miten tuoda auto Yhdysvalloista Kanadaan

päivitetty Toukokuu 2021
tarina jatkuu alla

tämä mainos ei ole vielä ladattu, mutta artikkelisi jatkuu alla.

kanadalaisten epäedullisesta valuuttakurssista huolimatta autojen ostaminen Yhdysvalloista on vielä muutamassa skenaariossa järkevää. Olen tehnyt sen muutaman kerran, ja olen oppinut kaiken sen, mistä pitää hypätä. Se ei ole mahdotonta, mutta se vaatii työtä. Näin tuot auton Kanadaan:

Pahoittelemme, mutta tämä video ei ole ladattu.
kokeile selaimen virkistämistä, tai
napauta tästä nähdäksesi muut tiimimme videot.

Vaihe 1: Tarkista, onko autosi sallittu Kanadaan

ensimmäinen vaihe on varmistaa, että Registrar of Imported Vehicles (RIV) ja Transport Canada on katsonut ”sinun” Auton tuontikelpoiseksi. Suurin osa Kanadan määräyksistä on linjassa eteläisen naapurimme määräysten kanssa. Monet autot voidaan tuoda ”sellaisenaan”, kun taas jotkut tarvitsevat metrimittarit asennetaan ja huomiovalot lisätään. Tämä on kattava lista siitä, mitä rajan yli saa ja ei saa tuoda.
tarina jatkuu alla

tämä mainos ei ole vielä ladattu, mutta artikkelisi jatkuu alla.

huomaa, että luettelossa ei ole mainintaa yhdestäkään yli 15 vuotta vanhasta autosta (Julkaisupäivä 2002). Tämä johtuu siitä, että kaikki 15 vuotta vanhat tai vanhemmat autot on täysin vapautettu näistä säännöistä. Jos sinulla on klassikkoauto maahantuonnissa, älä siis murehdi listaa.

Vaihe 2: Tarkista otsikko

otsikko on tärkein yksittäinen asiakirja auton maahantuonnissa. Titteli todistaa auton omistuksen. Ilman titteliä ei lain silmissä omista maahantuomaansa autoa. Et todellakaan voi tuoda auton salvage tai uudelleen otsikko . Autolla on oltava selkeä tuontioikeus. Tarkista paikallinen Yhdysvaltain Department of Motor Vehicle toimistot oppia havaitsemaan huono otsikko ja varmistaa, että saat puhdas ja selkeä otsikko.
tarina jatkuu alla

tämä mainos ei ole vielä ladattu, mutta artikkelisi jatkuu alla.

Vaihe 3: surullisen kuuluisa 72 tunnin vientisääntö

72 tunnin sääntö on ihana byrokratian osa, jonka tarkoituksena on tehdä elämästä hieman vaikeampaa niille, jotka vievät auton Yhdysvalloista.aivan oikein, ennen kuin voit tuoda sen Kanadaan sinun on vietävä se Yhdysvalloista. jos et tee tätä, se johtaa suuriin vaikeuksiin, jos koskaan astut jalallasi Yhdysvaltoihin. Sinun täytyy ottaa yhteyttä (yleensä puhelimitse, koska he eivät koskaan vastaa sähköposteihin) tarkka Yhdysvaltain rajanylitys käytät vähintään 72 tuntia ennen kuin näy auton vietäväksi (Katso vaihe 5). Sinun täytyy lähettää heille kaksi asiaa:

  • digitaalisen skannauksen edessä ja takana otsikko
  • sisäinen Passinumero (katso alla))

Vaihe 4: saada ITN

viisi vuotta sitten, kuka tahansa Joe Blow voisi tuoda auton yksinkertaisesti todistamalla omistavansa sen, kuinka paljon hän maksoi siitä, maksaa jonkin verran veroja ja näyttää passinsa. Joku jossain ajatteli, että se oli liian hemmetin helppoa ja keksi sisäisen Kauttakulkunumeron (ITN). Tietääkseni ITN on vain yksi kumileimasinprosessi, joka antaa ammattimaisille maahantuojille rahaa. Kuitenkin, sinulla on oltava ITN viedä auton ja on kaksi tapaa saada yksi: olla ammattilainen, lisensoitu maahantuoja, tai maksaa yksi. Huokaus.

tarina jatkuu alla

tämä mainos ei ole vielä ladattu, mutta artikkelisi jatkuu alla.

olen aina käyttänyt Auto Import USA ; saat 150 dollarin ITN: n. He eivät ole ainoa yritys, joka tarjoaa tätä palvelua, mutta he ovat ainoa, jota olen käyttänyt. Ei, En saa maksaa tukea niitä, mutta olen ollut tyytyväinen niiden palveluun toistaiseksi. Saadaksesi ITN: n, sinun täytyy lähettää maahantuojalle kaikki seuraavat:
  • digitaalisen skannauksen edestä ja takaa otsikko
  • auton arvo
  • koko Kanadan osoite
  • puhelinnumerosi
  • Kanadan passin numero

maahantuoja lähettää kaiken tuon ja ITN: n Yhdysvaltain rajalle. USA: n raja, aina ystävällinen, ei koskaan vastaa, jos he saivat paperisi tai jos se oli viallinen. Heidän virallinen käytäntönsä on täydellinen radiohiljaisuus, kunnes tulet henkilökohtaisesti rajalle. Ei ole mitään keinoa tarkistaa, että ITN on vastaanotettu tai hylätty. Niin, se on typerää.

tarina jatkuu alla

tämä mainos ei ole vielä ladattu, mutta artikkelisi jatkuu alla.

Vaihe 5: vienti

jos olet jo soittanut 72 tuntia eteenpäin, sinulla on puhdas titteli kädessä ja ITN-paperit, niin olet valmis vientiin. Mutta ensin sinun täytyy selvittää missä! Ei jokainen Yhdysvaltain rajanylityspaikalla on vientitoimisto; sinun täytyy soittaa rajanylityspaikoille itse selvittääksesi, onko niillä vai ei (useimmat suuret rajanylityspaikat ovat niitä). Sitten sinun täytyy selvittää, missä se toimisto sijaitsee. Vientitoimisto on yleensä mitäänsanomaton rakennus alueen laidalla, jota ympäröi 18-pyöräinen rekka-auto. Sinun täytyy soittaa USA: n rajalle ja pyytää heitä selittämään, mistä löydät tämän toimiston. Kun todella löydät paikan, se on hyvin yksinkertainen toimenpide ja sitten olet matkalla Kanadaan!

Vaihe 6: tuonti ja vero

nyt kun on vienyt, todellinen maahantuonti on vertailukohtana. Kun ajat Kanadan tulliportin läpi, ilmoita heille, että tuot maahan auton, ja he ohjaavat sinut helposti löydettävään paikkaan, jonne voit pysäköidä ja sitten suunnata sisälle maksamaan veroja. Paljonko veroja? Maksat GST: n (ja HST: n, riippuen maahantulon provinssista) koko ajoneuvosumman, joka on lueteltu kauppakirjassa. Tulli hössöttää aina summasta. Tuo tuloste voittavasta eBay-mainoksesta tai kuva pankkivekselistä kyseisellä summalla, tai mitä tahansa muuta, jolla voit todistaa maksaneesi mitä maksoit. Maksat myös $100 maksu, jos autossa on ilmastointi ja tasainen $200 maksu, jos auto on uudempi kuin 15 vuotta vanha.

kun auto on laillisesti maassa, sinulla on 45 päivää aikaa mennä rekisteriin, jossa voit rekisteröidä ja kilvellä auton.

Write a Comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.