a kanadaiak számára kedvezőtlen árfolyam ellenére néhány esetben még mindig van értelme autókat vásárolni az Egyesült Államokból. Csináltam már párszor, és megtanultam az összes lehetőséget, amin át kell ugrani. Nem lehetetlen, de munkát igényel. Így importálhat autót Kanadába:
koppintson ide a csapatunk többi videójának megtekintéséhez.
1. lépés: Ellenőrizze, hogy autója elfogadható-e Kanadába
kérjük, vegye figyelembe, hogy a listán nincs említés a 15 évnél régebbi autókról (2002-es Közzététel dátuma). Ennek oka az, hogy minden 15 éves vagy annál idősebb autó teljesen mentesül e szabályok alól. Tehát, ha van egy klasszikus autója, amelyet importálni kell, ne aggódjon a lista miatt.
2.lépés: Ellenőrizze a címet
Step 3: a hírhedt 72 órás export szabály
- a digitális scan az első és a hátsó cím
- a belső tranzit száma (lásd alább)
4. lépés: ITN
megszerzése öt évvel ezelőtt bármely Joe Blow importálhatott egy autót egyszerűen azzal, hogy bizonyította, hogy tulajdonosa, mennyit fizetett érte, fizetett némi adót és megmutatta az útlevelét. Valaki valahol úgy gondolta, hogy ez túl átkozottul könnyű, és előállt a belső Tranzitszámmal (ITN). Amennyire meg tudom mondani, az ITN csak egy újabb gumibélyegző folyamat, amely pénzzel vonja be a professzionális importőr zsebét. Ennek ellenére rendelkeznie kell ITN-vel az autó exportálásához, és kétféle módon szerezhet egyet: legyen profi, engedéllyel rendelkező importőr, vagy fizessen egyet. Sóhaj.
- a digitális scan az első és a hátsó cím
- érték az autó
- a teljes kanadai cím
- a telefonszámot
- a kanadai útlevél számát
az importőr mindezt és az ITN-t az amerikai határra küldi. Az amerikai határ, mindig barátságos, soha nem fog válaszolni, ha megkapták a papírmunkát, vagy ha hibás volt. A hivatalos Irányelvük teljes rádiócsend, amíg személyesen meg nem jelenik a határon. Nincs mód annak ellenőrzésére, hogy megkapta-e az ITN-t, vagy elutasította. Igen, butaság.
5.lépés: az export
ha már 72 órát hívott előre, akkor tiszta cím van a kezében és az ITN papírmunka, akkor készen áll az exportálásra. De először meg kell találnod, hol! Nem minden amerikai határátkelőhely rendelkezik exportirodával; magának kell felhívnia a kereszteződéseket, hogy megtudja, vannak-e vagy sem (a legtöbb nagyobb átkelőhely rendelkezik velük). Akkor meg kell tudnia, hol található az iroda. Az exportiroda általában egy leírhatatlan épület a vegyület szélén, amelyet 18 kerekű félpótkocsik vesznek körül. Fel kell hívnia az amerikai határt, hogy elmagyarázzák, hol van ez az iroda. Miután valóban megtalálta a helyet, ez egy nagyon egyszerű eljárás, majd úton lesz Kanadába!
6.lépés: Import és adó
most, hogy exportált, a tényleges import egy gyerekjáték képest. Miután áthaladt a kanadai vámkapun, tájékoztassa őket arról, hogy autót importál, és egy könnyen megtalálható helyre irányítja Önt, ahol parkolhat, majd beléphet az adók fizetésére. Mennyi adót? A GST-t (és a HST-t a belépési tartománytól függően) a jármű teljes összegéért fizeti, amint azt az adásvételi számla tartalmazza. A vám mindig felhajtja az összeget. Készítsen kinyomtatott képet a nyertes eBay-hirdetésről vagy egy fotót a banki tervezetről ebben az összegben, vagy bármi mást, amellyel bizonyíthatja, hogy fizetett, amit fizetett. 100 dolláros díjat is fizet, ha az autó légkondicionálóval rendelkezik, és 200 dolláros díjat fizet, ha az autó 15 évesnél fiatalabb.
Miután az autó legálisan belépett az országba, 45 nap áll rendelkezésére, hogy ténylegesen elinduljon egy nyilvántartásba, ahol regisztrálhatja és rendszámozhatja az autót.
