maailman johtava Monihullin myynti-ja huoltopalvelu

: Andrew Holland

kun yhdysvaltain lipun alla purjehtiva alus saapuu ensimmäistä kertaa Yhdysvaltain vesille, hänen on tehtävä niin sanottu virallinen maahantulo ja maksettava Yhdysvaltain tullit ja tuontivero. Kun suunnittelet virallista tuloa Yhdysvaltoihin maksamaan tullin, tässä ovat vaiheet, jotka haluat seurata.

ilmoita tullille ja Tulliasiamiehelle saapumisestasi

ensin sinun on otettava yhteyttä tulliin ja ilmoitettava heille saapumisestasi ja ilmoitettava heille, että aiot tehdä virallisen maahantulon Yhdysvaltoihin ja maksaa tullit tai tuoda aluksen Yhdysvaltoihin . Kun ilmoitat tullille, haluat sitten käyttää Yhdysvaltain Tulliasiamiehen palveluja, joka ostaa niin sanotun TIB: n eli väliaikaisen Tuontilainan, joka kattaa veneesi tuontiprosessin aikana.

veneen arvottaminen

seuraava vaihe on asettaa veneelle arvo, jolla määritetään nimellinen luku, jolla tulli lasketaan. Tätä varten sinun on annettava tulliasiamiehellesi niin sanottu” Pro-Forma-lasku”, arvotutkimus tai ostosopimus, joka antaa tulliasiamiehelle tarkan numeron erääntyvän veron määrittämiseksi.

Pro Forma-laskun voi toimittaa Tulliasiamiehelle luvan saanut purjeveneiden ja laivojen välittäjä tai ammattimainen katsastaja.

Tullin maksaminen

kun alukselle on asetettu arvo, tulliasiamies voi laskea täsmälliset tullikustannukset ja toimittaa veneen omistajalle laskun ja ohjeet siitä, miten maksu suoritetaan aluksen tuonnin loppuun saattamiseksi.

jahdin tuontiin Yhdysvaltoihin huhtikuussa 2018 tarvittavat erät ovat seuraavat.

1. kauppakirja tai rekisteröinti omistajuuden osoittamiseksi
2. luvan saaneen purjeveneiden ja laivojen välittäjän tai ammattimaisen katsastajan täyttämä Pro-Forma-lasku, Arvonmittaus tai toteutettu osto-ja myyntisopimus tullin arvioimisen arvon määrittämiseksi .
3. EPA sertifiointi jahdin Moottoreille.

EPA sertifiointi vaaditaan info:

1. Make
2. malli
3. mallivuosi
4. sarjanumerot
5. valmistuskuukausi ja valmistusvuosi
6. EPA-moottoriperheen nimi
7. Kuukausi/Päivä/Vuosi korva moottoreiden sertifiointikorva.

aluksen tuontikustannukset ovat seuraavat:

1. Tulli 1,5% x arvo
2. kauppatavaran jalostusvero .3464% x arvo w / yläraja $497.99
3. Tuontilaina-likimääräinen maksu $500 – (vaihtelee Tulliasiamiehen välillä)
4. sataman ylläpitovero .00125 x arvo (jos saapuu rahdiksi ja tuo)
5. EPA arkistointi $75.00
6. Tulliasiamiehen arvioimat sekalaiset tullimaksut– $400

asiakirjat ja Tullausasiakirjat

kun tulli on maksettu, aluksen omistaja saa Yhdysvaltain Tulliselvityspaperin, joka tunnetaan nimellä ”Entry Summary” tai CBP Form 7501, josta ilmenee, että alukselle on maksettu tullit. Tämä asiakirja olisi tallennettava ja pidettävä aluksella sen omistuksen ajan, jotta voidaan osoittaa, että alus voi kulkea vapaasti Yhdysvaltain vesillä Tullimaksullisena aluksena.

siirtyykö USA: n maksama Status uusille omistajille?

US Duty Paid status on siirrettävissä omistajien välillä niin kauan kuin veneessä on Yhdysvaltain lippu ja rekisteröinti myynnin välillä.

jos vene on Yhdysvaltain lipun alla ja Tulli maksetaan vain vaihdettaessa lippua ja poistuessa Yhdysvalloista myynnin jälkeen, jos vene myydään myöhemmin uudelle omistajalle, joka haluaa palauttaa USA: n lipun ja tuoda takaisin Yhdysvaltoihin, vene on velvollinen maksamaan tullin uudelleen saapuessaan takaisin Yhdysvaltoihin.