Frühling–nicht herbst-ist die beste zeit für rostschutz

Gerade jetzt ist die perfekte zeit, um rost ihr auto.

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Wenn du dich ein wenig verprügelst, weil du letzten Herbst nie zum Rostschutz gekommen bist, fürchte dich nicht. Es gibt einen Mulligan, der tatsächlich eine bessere Option ist als Ihre erste Wahl.

Jetzt ist eine großartige Jahreszeit, um mit der Rostschutzoption zu beginnen oder diese zu warten. Während es mehrere Möglichkeiten gibt, den Prozess durchzuführen, bevorzuge ich eine jährliche Tropfölanwendung. Es gibt auch eine Grundierung, die das Fahrwerk Ihres Autos im Wesentlichen mit einer Substanz abdichtet, die beim Verkleben aushärtet, aber es kann reißen und Feuchtigkeit eindringen lassen, und dann beginnt diese harte Dichtung gegen Sie zu arbeiten, indem sie diese Feuchtigkeit einfängt und Korrosion fördert.

Sie können diese elektronischen Boxen kaufen, die sie beim Kauf eines neuen Autos auf Sie drücken, aber ich hoffe, Sie haben es nicht getan. Sie sind teuer ($ 750 und höher, je nachdem, wofür sie dich bekommen), basierend auf völlig fehlerhafter Wissenschaft, und sie funktionieren nicht. „Sie sollen eine Opferanode aus Zink sein, um Korrosion anzuziehen. Ich habe Rost an den Kotflügeln und Streben gesehen, an denen sie befestigt sind, sowie an den tatsächlich verwendeten Schrauben und Halterungen und den Drähten, die zu ihnen führen. Sie funktionieren nicht „, sagt Mechaniker und Centennial College Professor Chris Muir.

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Es gibt immer noch eine Handvoll Orte, an denen eine Fettbeschichtung der alten Schule durchgeführt wird, aber im Allgemeinen sprechen wir auf dem heutigen Markt von Grundierungs- und Tropfölprozessen. Wenn Sie Ihr Auto gekauft haben, wurde Ihnen wahrscheinlich dieses Extra angeboten, und je nachdem, was Sie zu diesem Zeitpunkt gewählt haben, müssen Sie immer noch einmal im Jahr darüber nachdenken, ob Sie den Unterhalt Ihres Autos aufrechterhalten möchten, insbesondere wenn Sie vorhaben, es auf lange Sicht zu behalten.

Wenn Sie sich für den Kauf der Unter- oder Rostschutzoption bei Ihrem Händler entschieden haben, wird in Ihren Garantieunterlagen angegeben, dass Sie diese einmal im Jahr überprüfen müssen. Es ist wichtig, dass Sie dies tun, um zu vermeiden, dass Ihre Garantie ungültig wird. Führen Sie Ihre jährlichen Inspektionen durch und machen Sie sich hervorragende Notizen.

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Viele Autos haben Roststellen festgestellt, Orte, an denen Korrosion ein Bugaboo ist. Es ist wichtig, dass, wenn Ihr Fahrzeug eine dieser bekannten Schwachstellen hat, dass Sie es vorher ansprechen, nicht danach, Der Rost setzt ein.

Aber wenn Sie kürzlich ein neues Auto gekauft haben und noch nicht dazu gekommen sind – wie ich – und dachten, Sie würden es im Herbst tun – wie ich – und nicht – wieder wie ich – was sollten Sie tun?

„Die Menschen wissen nicht, dass jetzt ein entscheidender Zeitpunkt für die Entwicklung von Korrosion ist“, sagt Freeman Young, Präsident von Krown Rust Control. (Krown Rust sponsert eine TV-Show, die ich moderiere, aber ich war Kunde, lange bevor ich von Freeman Young hörte.) „Zu dieser Jahreszeit sehen wir Temperaturspitzen, und es sind diese Gefrier-Tau-Zyklen, die Feuchtigkeit und Feuchtigkeit an Orte bringen, an denen Korrosion beginnt.“

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Muir stimmt zu. „Es ist wie Kondenswasser auf einem Badezimmerspiegel. Sie haben kalten Stahl, der von einem Ansturm von Hitze und Feuchtigkeit vom Boden getroffen wird, und er kriecht sehr gut in Ritzen und zwischen Paneelen.“

Wir verwenden auch immer komplexere chemische Formulierungen, um unsere Straßen zu salzen . Das Magnesiumchlorid, das jetzt allgemein verwendet wird, ist sehr klebrig; Die Idee ist, dass es besser an der Straße haftet, weniger Anwendungen erfordert und unter erwarteten Niederschlägen wirksamer ist. Das Problem? Diese klebrige Natur schickt es auch in die Unterseite Ihres Fahrzeugs, wo es auch mit einer neu entdeckten Hartnäckigkeit klebt.

Beim Rostschutz geht es nicht nur um Karosserieteile und Nähte. Bremsleitungen, elektronische Verbindungen, Sensoren, jeder Punkt, an dem eine Schweißnaht oder eine Materialart auf eine andere trifft, ist korrosionsanfällig. Eine jährliche Anwendung eines Produkts, das auf all diesen Oberflächen haftet und auch an ganz bestimmten Stellen im Rahmen und in der Karosserie Ihres Autos gesprüht wird, ist meine Wahl, obwohl Young betont, ob Sie mit dem Service zufrieden sind, den Sie von Ihrem Rostschutzanbieter erhalten, um bei ihnen zu bleiben.

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Wenn Sie sich Sorgen machen, dass Sie Ihr neues Auto ungeschützt durch einen Winter mit Salz und Sole fahren lassen, seien Sie nicht so. Das Produkt wird mit einem hohen Druck aufgetragen, der die Feuchtigkeit und die Krume verdrängt. Das leichte Öl, das sie verwenden (es ist eine bernsteinfarbene Farbe), tropft ein wenig danach (daher der Name), aber es ist umweltfreundlich und ist eigentlich das Liefersystem für den Rostschutzmittel. Ihr Schutz leckt oder wäscht nicht weg.

Neuwagen haben Rostgarantien, und wenn Sie ein Auto leasen, würde ich mich nicht darum kümmern, es rostfrei zu machen. Aber wenn Sie planen, Ihr Auto jahrelang zu halten und es korrosionsfrei zu halten, ist jetzt eine perfekte Jahreszeit, um den Prozess zu starten.

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