Primavera – non cadere – è il momento migliore per rustproofing

In questo momento è il momento perfetto per antiruggine la vostra auto.

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Se ti stai picchiando un po ‘ perché non sei mai arrivato alla ruggine lo scorso autunno, non temere. C’è un mulligan che è in realtà un’opzione migliore della tua prima scelta.

Ora è un grande periodo dell’anno per iniziare, o mantenere, l’opzione rustproofing. Mentre ci sono diversi modi per andare sul processo, preferisco un’applicazione annuale di olio a goccia. C’è anche il rivestimento, che sigilla essenzialmente il telaio della tua auto con una sostanza che si indurisce mentre si lega, ma può incrinarsi e lasciare entrare l’umidità, e poi quella guarnizione dura inizia a lavorare contro di te, intrappolando quell’umidità e incoraggiando la corrosione.

Puoi comprare quelle scatole elettroniche che ti spingono quando acquisti una nuova auto, ma spero che non l’abbia fatto. Sono costosi (7 750 e oltre, a seconda di cosa ti ottengono), basati su una scienza totalmente imperfetta, e non funzionano. “Dovrebbero essere un anodo sacrificale fatto di zinco, per attirare la corrosione. Ho visto la ruggine sui parafanghi e sui montanti a cui sono attaccati, così come i bulloni e le staffe reali utilizzati e i fili che li portano. Non funzionano,” dice meccanico e Centennial college professor Chris Muir.

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Ci sono ancora una manciata di posti che faranno un rivestimento di grasso della vecchia scuola, ma in generale, nel mercato di oggi, stiamo parlando di processi di undercoating e drip oil. Quando hai comprato la tua auto, probabilmente ti è stato offerto questo extra e, a seconda di quale sia stata la tua scelta in quel momento, è ancora qualcosa che devi pensare a circa una volta all’anno se vuoi mantenere la manutenzione della tua auto, specialmente se hai intenzione di mantenerla per il lungo raggio.

Se hai scelto di acquistare l’opzione undercoating o rustproofing tramite il tuo rivenditore, i documenti di garanzia specificheranno che devono ispezionarlo una volta all’anno. È fondamentale che si fa questo per evitare di invalidare la garanzia. Fate le vostre ispezioni annuali e mantenere note eccellenti.

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Molte auto hanno notato macchie di ruggine, luoghi in cui la corrosione è un bugaboo. È essenziale che se il veicolo ha una qualsiasi di queste vulnerabilità note che si indirizza prima, non dopo, la ruggine imposta in.

Ma se hai recentemente acquistato una nuova auto e non ci sei ancora arrivato – come me – e hai pensato di farlo in autunno – come me – e non l’hai fatto – di nuovo, come me – cosa dovresti fare?

“Le persone non si rendono conto che ora è un momento cruciale nello sviluppo della corrosione”, afferma Freeman Young, presidente di Krown Rust Control. (Krown Rust sponsorizza uno show televisivo che ho ospitato, ma ero stato un cliente molto prima di aver sentito parlare di Freeman Young.) “In questo periodo dell’anno, vediamo picchi di temperatura, ed è quei cicli di gelo-disgelo che spinge l’umidità e l’umidità in luoghi inizia la corrosione.”

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Muir concorda. “È come la condensa su uno specchio del bagno. Hai acciaio freddo che viene colpito con un impeto di calore e umidità dal terreno, e si insinua in fessure e tra i pannelli molto bene.”

Utilizziamo anche formulazioni chimiche sempre più complesse per salare le nostre strade . Il cloruro di magnesio ora di uso comune è molto appiccicoso; l’idea è che si attaccherà meglio alla strada, richiedendo meno applicazioni e sarà più efficace sotto le precipitazioni previste. Il problema? Quella natura appiccicosa lo invia anche nella parte inferiore del tuo veicolo, dove si attacca anche con una tenacia ritrovata.

La prevenzione della ruggine non riguarda solo i pannelli del corpo e le cuciture. Tubazioni dei freni, connessioni elettroniche, sensori, ogni punto in cui c’è una saldatura o un tipo di materiale incontra un altro è suscettibile di corrosione. Un’applicazione annuale di un prodotto che si lega a tutte quelle superfici e viene anche spruzzato in punti molto specifici all’interno del telaio e del corpo della tua auto, è la mia scelta, anche se Young sottolinea se sei soddisfatto del servizio che stai ricevendo dal tuo fornitore di prevenzione della ruggine per attaccarli.

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Se sei preoccupato di lasciare che la tua nuova auto attraversi un inverno di sale e salamoia non protetto, non esserlo. Il prodotto viene applicato con un’alta pressione che sposta l’umidità e crud. L’olio leggero che usano (è un colore ambrato) gocciolerà un po ‘ dopo (da qui il nome) ma è ecologico ed è in realtà il sistema di erogazione per l’antiruggine. La tua protezione non perde o lava via.

Le nuove auto sono dotate di garanzie di ruggine, e se stai affittando un’auto non mi preoccuperei di renderla antiruggine. Ma se hai intenzione di mantenere la tua auto per anni e vuoi mantenerla priva di corrosione, ora è un periodo dell’anno perfetto per iniziare il processo.

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