primavara – nu toamna – este cel mai bun timp pentru rustproofing

chiar acum este momentul perfect pentru rustproof masina ta.

povestea continuă mai jos

această reclamă nu s-a încărcat încă, dar articolul dvs. continuă mai jos.

dacă te bate-te un pic pentru că nu ai ajuns în jurul valorii de la rustproofing toamna trecuta, nu te teme. Există un mulligan, care este de fapt o opțiune mai bună decât prima alegere.

acum este un moment minunat al anului pentru a începe sau a menține opțiunea de rugină. Deși există mai multe modalități de a face acest proces, prefer o aplicație anuală de ulei de picurare. Există, de asemenea, sub acoperire, care sigilează în esență șasiul mașinii dvs. cu o substanță care se întărește pe măsură ce se leagă, dar se poate sparge și lăsa umezeala să intre, iar apoi sigiliul dur începe să funcționeze împotriva ta, prin prinderea acelei umidități și încurajarea coroziunii.

puteți cumpăra acele cutii electronice pe care le împing asupra dvs. atunci când achiziționați o mașină nouă, dar sper că nu ați făcut-o. Sunt scumpe (750 de dolari și mai mult, în funcție de ceea ce te primesc), pe baza științei total eronate și nu funcționează. „Ar trebui să fie un anod de sacrificiu din zinc, pentru a atrage coroziunea. Am văzut rugină pe aripile și barele de care sunt atașate, precum și șuruburile și suporturile folosite și firele care duc la ele. Nu funcționează”, spune mecanicul și Profesorul Centennial college Chris Muir.

povestea continuă mai jos

această reclamă nu s-a încărcat încă, dar articolul dvs. continuă mai jos.

mai multe despre acest subiect

există încă o mână de locuri care vor face o acoperire cu grăsime veche, dar, în general, pe piața de astăzi, vorbim despre procesele de acoperire și picurare a uleiului. Când ți-ai cumpărat mașina, ți s-a oferit probabil acest extra și, în funcție de alegerea ta la acel moment, este încă ceva la care trebuie să te gândești o dată pe an dacă vrei să menții întreținerea mașinii tale, mai ales dacă intenționezi să o păstrezi pe termen lung.

dacă ați ales să cumpărați opțiunea de acoperire sau de rugină prin intermediul distribuitorului dvs., documentele de garanție vor specifica că trebuie să o inspecteze o dată pe an. Este vital să faceți acest lucru pentru a evita invalidarea garanției. Faceți inspecțiile anuale și păstrați note excelente.

povestea continuă mai jos

această reclamă nu s-a încărcat încă, dar articolul dvs. continuă mai jos.

multe mașini au remarcat pete de rugină, locuri în care coroziunea este un bugaboo. Este esențial ca, dacă vehiculul dvs. are oricare dintre aceste vulnerabilități cunoscute pe care le abordați înainte, nu după, rugina se instalează.

dar dacă ați cumpărat recent o mașină nouă și nu ați ajuns încă la ea – ca mine – și ați crezut că o veți face toamna – ca mine – și nu ați făcut – o – din nou, ca mine-ce ar trebui să faceți?

„oamenii nu își dau seama că acum este un moment crucial în dezvoltarea coroziunii”, spune Freeman Young, președintele Krown Rust Control. (Krown Rust sponsorizează o emisiune TV pe care o găzduiesc, dar eram client cu mult înainte să aud de Freeman Young.) „În această perioadă a anului, vedem vârfuri de temperatură și acele cicluri de îngheț-dezgheț sunt cele care împing umezeala și umiditatea în locuri în care începe coroziunea.”

povestea continuă mai jos

această reclamă nu s-a încărcat încă, dar articolul dvs. continuă mai jos.

Muir este de acord. „Este ca condensul pe o oglindă de baie. Ai oțel rece, care este lovit cu un val de căldură și umiditate de la sol, și se strecoară în crăpături și între panouri foarte bine.”

de asemenea, folosim formulări chimice din ce în ce mai complexe pentru a ne sare drumurile . Clorura de magneziu acum în uz comun este foarte lipicioasă; ideea este că se va lipi mai bine de drum, necesitând mai puține aplicații și va fi mai eficientă sub precipitațiile anticipate. Problema? Această natură lipicioasă o trimite, de asemenea, în partea inferioară a vehiculului dvs., unde se lipește și cu o tenacitate nouă.

prevenirea ruginii nu se referă doar la panourile și cusăturile caroseriei. Liniile de frână, conexiunile electronice, senzorii, fiecare punct în care există o sudură sau un tip de material se întâlnește cu altul este susceptibil la coroziune. O aplicare anuală a unui produs care se leagă de toate aceste suprafețe și este, de asemenea, pulverizată în puncte foarte specifice din interiorul cadrului și caroseriei mașinii dvs. este alegerea mea, deși tinerii subliniază dacă sunteți mulțumiți de serviciul pe care îl primiți de la furnizorul dvs. de prevenire a ruginii pentru a rămâne cu ei.

povestea continuă mai jos

această reclamă nu s-a încărcat încă, dar articolul dvs. continuă mai jos.

dacă vă faceți griji că vă lăsați mașina nouă să treacă printr-o iarnă de sare și saramură neprotejată, nu fi. Produsul este aplicat cu o presiune ridicată care deplasează umiditatea și crudul. Uleiul ușor pe care îl folosesc (este o culoare chihlimbar) va picura puțin după aceea (de unde și numele), dar este ecologic și este de fapt sistemul de livrare pentru inhibitorul de rugină. Protecția dvs. nu se scurge sau se spală.

mașinile noi vin cu garanții de rugină și, dacă închiriați o mașină, nu m-aș deranja să o obțin rezistentă la rugină. Dar dacă intenționați să vă păstrați mașina ani de zile și doriți să o păstrați fără coroziune, acum este un moment perfect al anului pentru a începe procesul.

Write a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.