řízení automobilu vybaveného CVT? Mějte na paměti tyto tipy

možná jste si přečetli název tohoto příběhu a přemýšleli jste o tom, jak těžké může být řízení automobilu vybaveného plynule proměnnou převodovkou (CVT). Je to jako každý jiný automat, že? Stisknutím škrticí klapky se pohybujete, brzdy se zastaví, nasměrujte volant na místo, kam chcete jít, a udržujte bezpečnostní pás zapnutý. Než se nadějete, řídíte CVT. Gratuluji!

No, my tady v Top Gear Philippines absolutně rádi rozebírá markanty všeho, co souvisí s automobily. To, co by někteří považovali za triviální, považujeme za naprosto fascinující-někdy až do okamžiku, kdy se ztratíme v červí díře na YouTube, než si vzpomeneme, že to všechno máme převést do něčeho smysluplného (to se může nebo nemusí stát, když to píšu). Se vší vážností, ačkoli, při manipulaci s vozem s CVT byste měli mít na paměti některé věci.

co je CVT?

než se do toho dostaneme, musíme rychle prozkoumat, co přesně je CVT a jak se liší od ostatních typů přenosu. Existují různé druhy CVT, ale pokryjeme ten nejzákladnější. Standardní manuální a automatické převodovky mají pevný počet převodových stupňů. CVT, na druhou stranu, ve skutečnosti nemá ozubená kola. Místo toho je to systém se dvěma kladkami-jedna spojená s motorem, druhá s koly – s pružným pásem, který je spojuje. Šířka řemenic se liší v závislosti na tom, kolik energie je potřeba.

díky tomu motor pracuje s optimální účinností bez ohledu na otáčky motoru. Uslyšíte také tvrzení, že CVT nabízejí lepší spotřebu paliva a plynulejší jízdu ve srovnání s jinými typy převodovek.

jak správně řídit auto s CVT

Nyní, když víte, co je CVT, přejdeme ke špičkám. Ty nemusí mít obrovský rozdíl ve vašich každodenních jízdních návycích,ale později vám mohou ušetřit spoustu peněz při opravách.

1) jemně poklepejte na plyn.

Zní to jako zdravý rozum, když jedete s ohledem na dlouhověkost vašeho vozu, ale toto je zvláště důležité pro CVT. Vidíte, prodloužená tvrdá jízda způsobuje teplo. Ve standardním automatickém zařízení je to absorbováno převodovou kapalinou. V CVT se suchou spojkou však může teplo způsobit nepřiměřené opotřebení různých částí vašeho vozu. CVT s mokrou spojkou mezitím obvykle používají tenčí tekutinu, takže přehřátí je stále velkým problémem. Takže místo rušení škrticí klapky při každé příležitosti, kterou dostanete, je nejlepší způsob, jak jít, použití progresivního vstupu.

2) nezapínejte současně plyn a brzdu.

Autoškola 101 nás učí řídit dvoušlapná auta pouze pravou nohou. Ať už to však pramení z letitých jízdních manuálních převodovek, nebo prostě špatné instrukce, někteří řidiči ovládají brzdový pedál levou nohou a plyn pravou. Někdy to vede k tomu, že řidiči sedí se zapojenými oběma pedály – například při zavěšení na svahu.

to je problematické z několika důvodů. Pro jednoho, způsobujete nepřiměřené opotřebení brzd, protože v podstatě bojují proti hybnosti vašeho vozidla po dlouhou dobu. Na konci převodovky byste mohli způsobit sklouznutí, pokud řídíte CVT s mokrou spojkou nebo napínáte startovací spojku na suchou.

3) nedělejte neutrální pokles

tento tip se vztahuje na téměř jakýkoli druh převodovky, kterou plánujete používat na veřejných komunikacích,ale opakuje se. Neutrální pokles je, když umístíte auto do neutrálu, otáčejte motor vysoko a najednou vypustíte převodovku do pohonu. Výsledkem je nějaké točení kola, když jedete rychlostí mimo čáru. Zábava, že? Studna, není to tak zábavné pro převodovku vašeho vozu, hnací hřídel,kloub CV, náprava, a cokoli jiného, co se při cestě stane. Je to podobné přechodu od sedění na gauči k sprintu na plnou kožešinu po ulici-určitě si ublížíte tak či onak. V současné době jsou některá auta vybavena selhánímbezpečí, které vám brání v neutrálním poklesu, a to z velmi dobrého důvodu.

postupujte podle těchto tipů, spolu se zdravými, jako je dodržování doporučeného plánu preventivní údržby he manufactuer, abyste zajistili, že převodovka vašeho vozu vydrží dlouhou dobu.

Top Gear Filipíny je nyní na Quento! Kliknutím sem stáhnete aplikaci a vychutnáte si další články a videa z Top Gear Philippines a vašich oblíbených webů.