Kjører en bil utstyrt med EN CVT? Husk disse tipsene

kanskje du leser tittelen på denne historien og lurte på deg selv hvor vanskelig å kjøre en bil utstyrt med en kontinuerlig variabel overføring (CVT) kan være. Det er akkurat som alle andre automatiske, ikke sant? Trykk på gasspaken for å flytte, bremsene for å stoppe, pek rattet til hvor du vil gå, og hold setebeltet på. Før du vet ordet av det, kjører DU EN CVT. Gratulerer!

vel, Vi her På Top Gear Philippines elsker absolutt å bryte ned minutiae av alt relatert til biler. Hva noen ville vurdere trivielt, finner vi helt fascinerende-noen ganger til det punktet å gå seg vill I Et YouTube-ormhull på et emne før du husker at vi faktisk skal oversette alt dette til noe meningsfylt(dette kan eller ikke skje når jeg skriver dette). I all alvor er det imidlertid noen ting du bør huske på når du håndterer en bil med EN CVT.

Hva ER EN CVT?

før vi kommer inn på det, må vi imidlertid raskt utforske hva en CVT er og hvordan den skiller seg fra andre overføringstyper. Det finnes forskjellige Typer CVTs, men vi dekker den mest grunnleggende. Standard manuelle og automatiske girkasser har et fast antall gir. EN CVT, derimot, har egentlig ikke gir. I stedet er det et system med to remskiver-en koblet til motoren, den andre til hjulene – med et fleksibelt belte som forbinder dem. Bredden på remskivene varierer avhengig av hvor mye strøm som trengs.

med dette fungerer motoren med optimal effektivitet uavhengig av motorturtallet. Du vil også høre påstander Om At Cvt gir bedre drivstoffeffektivitet og en jevnere kjøring sammenlignet med andre overføringstyper.

slik kjører du en bil med EN CVT

Nå som DU vet hva EN CVT er, la oss gå videre til tipsene. Disse kan ikke gjøre en stor forskjell for dine daglige kjørevaner, men de kan spare deg for mye penger i reparasjoner senere.

1) Trykk forsiktig på gasspaken.

det høres ut som sunn fornuft når du kjører med bilens levetid i tankene, men dette er spesielt relevant For CVTs. Du ser, langvarig hard kjøring forårsaker varme. I en standardautomatisk absorberes dette av transmisjonsvæsken. I en tørrkobling CVT kan varmen imidlertid forårsake unødig slitasje på bilens ulike deler. Wet-clutch CVTs, i mellomtiden, bruker vanligvis tynnere væske, så overoppheting er fortsatt en stor bekymring. Så i stedet for å jamme gasspjeldet hver sjanse du får, er det å bruke progressiv inngang den beste veien å gå.

2) ikke koble på gass og brems samtidig.

Kjøreskole 101 lærer oss å kjøre to-pedal biler med bare vår høyre fot. Men om det stammer fra år med kjøring manuelle girkasser eller rett og slett feil instruksjon slått evangeliet, noen drivere betjene bremsepedalen med sin venstre fot og gass med sin høyre. Noen ganger fører dette til at førere sitter med begge pedalene engasjert-som når de henger i en skråning, for eksempel.

dette er problematisk av flere grunner. For en, forårsaker du unødig slitasje på bremsene dine, da de i hovedsak kjemper mot bilens fremdriftsmoment i lang tid. På overføringsenden kan du forårsake glidning hvis du kjører en våtkobling CVT, eller strekker startkoblingen på en tørr.

3) ikke gjør en nøytral dråpe

dette tipset gjelder stort sett alle typer girkasser du planlegger å bruke på offentlige veier, men det må gjentas. En nøytral dråpe er når du plasserer en bil i nøytral, rev motoren høy, og plutselig dumpe girkassen I Stasjonen. Resultatet er noen hjul spinn som du går fart av linjen. Moro, ikke sant? Vel, det er ikke så morsomt for bilens overføring,drivaksel, CV-ledd, aksel og alt annet du tilfeldigvis ødelegger underveis. Det er beslektet med å gå fra å sitte på sofaen til sprinting på full pels nedover gaten-du er nødt til å skade deg selv en eller annen måte. I dag er noen biler utstyrt med failsafes som hindrer deg i å gjøre en nøytral dråpe, og med god grunn.

Følg disse tipsene, sammen med commonsense de som følger han manufactuer anbefalte forebyggende vedlikehold tidsplan, for å sikre bilens girkasse varer lenge.

Top Gear Filippinene er nå På Quento! Klikk her for å laste ned programmet og nyte flere artikler og videoer Fra Top Gear Filippinene og dine favoritt nettsteder.