tavasz – nem esik – a legjobb idő a rozsdamentesítéshez

most a tökéletes idő az autó rozsdamentesítésére.

a történet alább folytatódik

ez a hirdetés még nincs betöltve, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

ha egy kicsit megvered magad, mert tavaly ősszel soha nem jutottál el a rozsdásodáshoz, ne félj. Van egy mulligan, amely valójában jobb lehetőség, mint az első választás.

most van egy nagy idő az év kezdeni, vagy fenntartani, a Rozsdamentesítő lehetőség. Bár a folyamatnak többféle módja van, inkább az éves csepegtető olaj alkalmazást részesítem előnyben. Van még az aljfestés is, amely lényegében lezárja az autó alvázát egy anyaggal, amely megköti a kötéseket, de megrepedhet és nedvességet engedhet be, majd ez a kemény tömítés elkezd dolgozni ellened, csapdába ejtve ezt a nedvességet és ösztönözve a korróziót.

megvásárolhatja azokat az elektronikus dobozokat, amelyeket új autó vásárlásakor nyomnak rád, de remélem, hogy nem. Drágák (750 dollár és feljebb, attól függően, hogy mit kapnak), teljesen hibás tudományon alapulnak, és nem működnek. “Állítólag cinkből készült áldozati anód, amely vonzza a korróziót. Láttam rozsdát a sárvédőkön és a támasztékokon, amelyekhez rögzítve vannak, valamint a tényleges csavarokat és zárójeleket, valamint a hozzájuk vezető vezetékeket. Nem működnek” – mondja Chris Muir, a Centennial college professzora.

a történet alább folytatódik

ez a hirdetés még nincs betöltve, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

További információ erről a témáról

még mindig van egy maroknyi hely, amely régi iskolai zsírbevonatot fog végezni, de általánosságban elmondható, hogy a mai piacon az alulfestésről és a csepegtető olajfolyamatokról beszélünk. Amikor megvette az autóját, valószínűleg felajánlották ezt az extrát, és attól függően, hogy mi volt a választása abban az időben, még mindig van valami, amit évente egyszer meg kell gondolnia, ha meg akarja tartani az autó fenntartását, különösen, ha azt tervezi, hogy hosszú távon tartja.

ha úgy döntött, hogy megvásárolja a bevonat vagy rozsda opció révén a kereskedő, a jótállási papírokat meg kell vizsgálni, hogy évente egyszer. Létfontosságú, hogy ezt tegye, hogy elkerülje a garancia érvénytelenítését. Végezze el az éves ellenőrzéseket és tartsa kiváló jegyzeteket.

a történet alább folytatódik

ez a hirdetés még nincs betöltve, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

sok autó rozsdafoltokat észlelt, olyan helyeket, ahol a korrózió bugaboo. Alapvető fontosságú, hogy ha a jármű bármelyik ismert biztonsági rések, hogy foglalkozzon vele, mielőtt, Nem után, a rozsda készletek.

de ha nemrég vásárolt egy új autót, és még nem jutott hozzá – mint én–, és azt gondolta, hogy ősszel megteszi – mint én–, és nem – ismét, mint én – mit kell tennie?

“az emberek nem veszik észre, hogy most kritikus idő van a korrózió kialakulásában” – mondja Freeman Young, a Krown Rust Control elnöke. (A Krown Rust szponzorál egy tévéműsort, amelyet én vezetek, de már jóval azelőtt ügyfél voltam, hogy hallottam volna Freeman Young-ról.”Ebben az évszakban hőmérséklet-emelkedéseket látunk, és azok a fagyás-olvadás ciklusok, amelyek a nedvességet és a páratartalmat olyan helyekre tolják, ahol a korrózió megkezdődik.”

a történet alább folytatódik

ez a hirdetés még nincs betöltve, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Muir egyetért. “Olyan, mint a kondenzáció a fürdőszoba tükörén. Van egy hideg acélod, amit a talajból származó hő és páratartalom csap le, és nagyon jól kúszik a résekbe és a panelek közé.”

egyre összetettebb kémiai készítményeket is használunk az utak sózására . A jelenleg általánosan használt magnézium-klorid nagyon ragadós; az ötlet az, hogy jobban tapad az útra, kevesebb alkalmazást igényel, és hatékonyabb lesz a várható csapadék alatt. Mi a probléma? Ez a ragadós természet a jármű alsó részébe is felküldi, ahol szintén újdonsült szívóssággal tapad.

a Rozsdamegelőzés nem csak a karosszéria panelekről és a varratokról szól. Fékvezetékek, elektronikus csatlakozások, érzékelők, minden olyan pont, ahol hegesztés van, vagy az egyik típusú anyag megfelel a másiknak, korróziónak van kitéve. Az én választásom egy olyan termék éves alkalmazása, amely az összes ilyen felülethez kötődik, és az autó vázának és testének nagyon specifikus pontjaira is permetezik, bár a fiatal hangsúlyozza, ha elégedett azzal a szolgáltatással, amelyet a rozsdamegelőző szolgáltatótól kap, hogy ragaszkodjon hozzájuk.

a történet alább folytatódik

ez a hirdetés még nincs betöltve, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

ha attól tart, hogy csak hagyja, hogy új autója védtelenül menjen át a sós és sós télen, ne tegye. A terméket nagy nyomással alkalmazzák, amely kiszorítja a nedvességet. Az általuk használt könnyűolaj (borostyánsárga színű) egy kicsit később csöpög (innen a név), de környezetbarát, és valójában a rozsdagátló szállítórendszere. A védelem nem szivárog vagy elmosódik.

az új autók rozsdagaranciával rendelkeznek, és ha autót bérelsz, nem zavarnám, hogy rozsdaállóvá tegyem. De ha azt tervezi, hogy évekig tartja autóját, és korróziómentesnek akarja tartani, akkor ez az év tökéletes ideje a folyamat elindításához.

Write a Comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.