varustettua autoa? Pidä nämä vinkit mielessäsi

ehkä luit tämän jutun otsikon ja mietit itseksesi, kuinka vaikeaa portaattomasti säädettävällä vaihteistolla (CVT) varustetun auton ajaminen voisi olla. Se on kuin mikä tahansa Automaatti. Paina kaasua liikkuaksesi, jarruja pysähtyäksesi, osoita ohjauspyörä haluamaasi kohtaan ja pidä turvavyö kiinni. Ennen kuin huomaatkaan, ajat CVT: llä. Onnitteluni!

no, me täällä Top Gear Philippineillä rakastamme ehdottomasti rikkoa pikkuasioita kaikesta, mikä liittyy autoihin. Mitä jotkut pitäisivät vähäpätöisenä, meistä on ehdottoman kiehtovaa-joskus siihen pisteeseen, että eksymme YouTube-madonreikään aiheesta ennen kuin muistamme, että meidän pitäisi itse asiassa kääntää kaikki tämä joksikin mielekkääksi (tämä voi tapahtua tai ei tapahdu kirjoittaessani tätä). Vakavasti puhuen on kuitenkin joitakin asioita, jotka kannattaa pitää mielessä CVT: llä varustettua autoa käsiteltäessä.

mikä on CVT?

ennen kuin tähän päästään, on kuitenkin nopeasti tutkittava, mikä CVT tarkalleen ottaen on ja miten se eroaa muista vaihteistotyypeistä. CVT: itä on erilaisia, mutta me katamme sen kaikkein alkeellisimman. Vakiovarusteisissa manuaali-ja automaattivaihteistoissa on kiinteä määrä vaihteita. CVT: ssä sen sijaan ei varsinaisesti ole vaihteita. Sen sijaan se on järjestelmä, jossa on kaksi hihnapyörää—toinen kytketty moottoriin, toinen pyöriin—ja joustava vyö, joka yhdistää ne. Hihnapyörien leveys vaihtelee sen mukaan, kuinka paljon voimaa tarvitaan.

Tämän ansiosta moottori toimii optimaalisella hyötysuhteella Moottorin kierrosnopeudesta riippumatta. Kuulet myös väitteitä, joiden mukaan CVTs tarjoaa paremman polttoainetehokkuuden ja sujuvamman kyydin muihin vaihteistotyyppeihin verrattuna.

miten CVT: llä ajavaa autoa oikein ajaa

nyt kun tiedät, mikä CVT on, siirrytään vinkkeihin. Näillä ei välttämättä ole suurta merkitystä päivittäiseen ajotapaasi, mutta ne saattavat säästää paljon rahaa korjauksissa myöhemmin.

1) Paina kaasua kevyesti.

kuulostaa maalaisjärjeltä, kun ajaa auton pitkäikäisyys mielessä, mutta tämä on erityisen relevantti CVTs: n kannalta. Pitkään jatkunut kova ajo aiheuttaa nimittäin kuumuutta. Tavallisessa automaatissa tämä imeytyy voimansiirtonesteeseen. Kuivakytkinvaihteisessa CVT: ssä kuumuus voi kuitenkin aiheuttaa kohtuuttoman kulumisen auton eri osiin. Wet-clutch CVTs puolestaan käyttää yleensä ohuempaa nestettä, joten ylikuumeneminen on edelleen suuri huolenaihe. Joten sen sijaan, että häiritään kaasua aina kun mahdollista saat, soveltamalla progressiivinen tulo on paras tapa edetä.

2) Älä kytke kaasua ja jarrua samanaikaisesti.

Autokoulu 101 opettaa ajamaan kahdella poljettavalla autolla vain oikeaa jalkaa käyttäen. Johtuipa se kuitenkin vuosia jatkuneista manuaalivaihteistoista tai yksinkertaisesti väärästä ohjeesta gospeliksi, jotkut kuljettajat käyttävät jarrupoljinta vasemmalla jalallaan ja kaasua oikealla. Joskus tämä johtaa siihen, että kuljettajat istuvat molemmat polkimet kytkettyinä—kuten esimerkiksi alamäessä roikkuessaan.

tämä on ongelmallista muutamasta syystä. Ensinnäkin, aiheutat kohtuutonta kulumista jarrut, koska ne pohjimmiltaan taistelevat ajoneuvon eteenpäin vauhtia pitkään. Vaihteiston päädyssä liukkautta voi aiheuttaa esimerkiksi märkäkytkimellä ajava CVT tai käynnistyskytkimen rasittaminen kuivalla.

3) Älä tee neutraalia pudotusta

tämä vinkki koskee aika lailla mitä tahansa vaihdelaatikkoa, jota aiot käyttää yleisillä teillä, mutta se kannattaa toistaa. Neutraali pudotus on, kun asetat auton neutraaliin, kierrät Moottorin korkealle ja yhtäkkiä heität Vaihdelaatikon ajoon. Tuloksena on jonkin verran pyörän pyörimistä, kun lähtee kiihdyttämään pois linjasta. Hauskaa, eikö? Auton vaihteisto, vetoakseli, CV-liitos, akseli ja mikä muu tahansa romuttuu matkan varrella. Se on verrattavissa siihen, että istut sohvalla ja pyrähdät täydellä nahalla kadulla-satutat varmasti itsesi tavalla tai toisella. Nykyään jotkut autot on varustettu vikatakeet, jotka estävät sinua tekemästä neutraali pudota, ja erittäin hyvästä syystä.

noudata näitä vinkkejä, yhdessä järkeviä niistä, kuten seuraavat hän manufactuer suositellut ennaltaehkäisevä huolto aikataulu, auttaa varmistamaan auton vaihdelaatikko kestää pitkään.

Top Gear Philippines on nyt Quento! Klikkaa tästä ladata sovelluksen ja nauttia Lisää artikkeleita ja videoita Top Gear Filippiinit ja suosikki sivustot.