Hur Man Släpper Bromsok Tryck? (5-stegs Guide)

om du läser detta betyder det förmodligen att du har bestämt dig för att byta ut bilens bromsbelägg på egen hand. Bra val!

alla DIY-projekt kommer dock att ha en överraskning eller två. Till exempel, att komma halvvägs genom att byta ut bromsarna och plötsligt inse…

du vet inte hur man släpper bromsok tryck!

Tja, oroa dig inte för att vi kommer att gå igenom varje detalj för att släppa ditt bromsoktryck och hur man undviker vanliga misstag.

i den här guiden lär du dig:

  • varför behöver du släppa bromsok tryck
  • vilka verktyg och utrustning du behöver
  • steg för steg förfarande för att släppa bromsok tryck

Vad finns i den här guiden?

Varför behöver du släppa bromsok Tryck?

bromsok behöver sitt tryck släppt för att ge tillräckligt med utrymme för att dina bromsbelägg ska passa in i bromsok och glida över bromsrotorn.

men varför finns det inte tillräckligt med utrymme av sig själv? Tja, för att förstå det måste vi veta lite om hur bromsok fungerar.

Hur Fungerar Bromsok?

bromsok arbetar med hydraulik. Vad det betyder är att hela bromssystemet är förseglat från pedal-till-dynor, med hydraulisk bromsvätska inuti.

när du trycker på bromspedalen tvingar den bromsvätska att röra sig genom slangar och rör och in i bromsoket. Därifrån trycker bromsvätskan mot bromsokkolvarna och tvingar dem att sträcka sig ut och trycka mot ryggen på dina bromsbelägg, vilket klämmer fast bromsrotorerna och saktar ner dig.

för att förstå exakt hur bromsar fungerar, och varför du behöver släppa bromsoktrycket, kolla in den här fantastiska videon som visar exakt hur det fungerar!

Så Varför Släppa Bromsok Tryck?

eftersom bromsbelägg slits ner, vilket innebär att de blir märkbart tunnare när du använder bromsarna.

din bromsok kompenserar för detta förlorade material genom att låta kolven hänga längre ut ur bromsok. Detta håller dina bromsbelägg tillräckligt nära för att nypa rotorerna, även när de blir mindre och mindre från slitage.

men när du byter ut de gamla, slitna dynorna med nya, tjockare bromsbelägg är bromsokkolven alldeles för nära rotorn.

det betyder att för att dina nya tjocka bromsbelägg ska passa över rotorn måste du trycka kolven tillbaka i bromsok genom att släppa bromsoktrycket.

när är det bra att släppa bromsok Tryck?

den vanligaste tiden du släpper bromsoktrycket är när du byter ut slitna bromsbelägg, som exemplet ovan. Det finns dock andra situationer när det kommer upp.

till exempel tog jag en gång bort en bromsok för att göra annat arbete och glömde sedan att det inte var på plats. När jag tryckte på pedalen för att testa mina bromsar, tryckte kolven helt ut.

på grund av detta var jag tvungen att släppa bromsok trycket och sätta mina bromsbelägg tillbaka på plats.

på samma sätt, en annan gång du kan släppa bromsok trycket är om din bromsok griper upp. Naturligtvis bör du byta ut en tjocklek ASAP om den griper, men du kan tillfälligt frigöra den genom att släppa tryck och trycka på kolven.

vilka är fördelarna med att veta hur man släpper bromsok Tryck?

tyvärr kan Underhåll vara dyrt och måste göras regelbundet. Bromsbelägg är ett slitage som du måste ha, och även om bromsbelägg inte kostar en arm och ett ben, kan din mekanikers arbetskraft.

att veta hur man släpper ut bromsoktrycket öppnar dörren för att göra bromsjobb själv, vilket sparar dig från långa väntetider, dyra markeringar och dyra arbetskostnader.

tillsammans med att spara pengar, gör hemunderhåll dig mer säker på din bil eftersom du vet att dina bromsar byttes ut korrekt. Mekaniken kan också vara fel, och att förstå grunden för bilreparationer hindrar dig från att bli offer för vanlig felinformation.

Vad Ska Du Veta Om Att Släppa Bromsok Tryck?

att släppa bromsoktrycket är inte svårt, men det är ett jobb som du vill vara försiktig med. Bromsar är känsliga, och ett litet misstag kan få dig att bogsera din bil till en återförsäljare för reparationer.

det viktigaste att komma ihåg är att vi inte vill att luft kommer in i bromsvätskan. Ett vanligt misstag att undvika kommer att lämna avluftningsskruven öppen eller skruva loss bromsslangbulten.

om det händer kommer luft in i systemet, och du måste blöda alla dina bromsar. Nu är det inte världens ände så bli inte skrämd, men försök att undvika det eftersom det kommer att vara irriterande.

Läs Mer >> hur man använder en broms Bleeder Kit?

med det sagt är det inte svårt att göra rätt! Vår steg-för-steg-guide kommer att beskriva exakt vad du ska göra och hur du undviker misstag.

vilka tillbehör behöver du för att släppa bromsok Tryck?

att släppa bromsoktrycket är ganska enkelt och kräver inte många verktyg. Om du har ett bromskolvkompressorverktyg är det bra eftersom det är speciellt gjord för jobbet.

men om du inte har ett kompressorverktyg kan du enkelt få jobbet gjort med en G-klämma, en stor C-klämma eller Kanallås. Använd inte en skruvmejsel för att flytta kolven. Att använda en skruvmejsel är ett vanligt misstag, det är inte bara ineffektivt, men det är väldigt farligt om skruvmejseln glider.

  • klar, plast bromsvätskeslang
  • tom flaska
  • Bromskolvkompressorverktyg (eller en g-eller C-klämma eller Kanallås)
  • grundläggande uttag och skiftnycklar
  • bil jack och jack står

vilka är de olika metoderna för att frigöra broms bromsok tryck?

metoden du använder för att släppa ditt bromsoktryck kommer att baseras på om du har en kolv av trycktyp eller en kolv av skruvtyp.

Push-Typ bromsok kolv

detta är den enklare versionen, och lyckligtvis är det den i särklass vanligaste. Metoden för att frigöra tryck är att öppna avluftningsskruven, Tryck tillbaka kolven i bromsok och stäng sedan avluftningsskruven.

eftersom denna typ är så vanligt, detta är den metod som jag kommer att beskriva steg för steg nedan.

skruv-typ bromsok kolv

även om denna typ är ovanligt, det är möjligt din bil kommer att ha denna typ av bromsok kolv, så det är viktigt att veta hur man släpper sitt tryck.

metoden för att frigöra trycket på denna bromsok är liknande, men istället för att trycka in kolven igen har kolven en skruvliknande tråd och är utformad för att roteras medurs för att skruva tillbaka in i bromsok.

men för att skruva in kolven igen behöver du ett specifikt verktyg som kallas ”caliper piston wind back tool.”Verktyget är enkelt att använda: ett mönster av stift passar perfekt hålen på din kolv av skruvtyp, placera sedan en 3/8 tums spärr i kuben och dra åt den som vilken bult eller skruv som helst. Du kommer att se kolven långsamt rotera tillbaka i sin tjocklek.

du vet om din bromsok använder denna typ av kolv om det finns flera 1/8 tum hål på kolvytan. Om det gör det, vill du köpa wind back-verktyget från din lokala bildelbutik för att släppa ditt bromsoktryck korrekt.

hur man släpper bromsok Tryck (5 steg)

Steg 1: Lyft bilen och ta bort hjul

Jack hjulen bekvämt från marken, sedan placera fordonet säkert på jack står korrekt klassade för din bil. Se din bruksanvisning om du är osäker på bilens angivna jackpunkter.

ta bort muttrarna som håller hjulet på och ta sedan bort hjulet för att exponera bromsoket.

steg 2: Ta bort bromsok och bromsbelägg

med dina bromsar exponerade, ta bort bultarna som håller bromsok på. Det finns vanligtvis bara två, och de möter dig bort från dig. Ta inte bort bulten som håller bromsslangen på, eftersom det kommer att läcka bromsvätska och släppa in luft.

när du tar bort bultarna ska bromsok glida av utan mycket kraft. Använd en hängare för att hålla din bromsok någonstans bekväm som inte drar bromsslangen.

ta bort bromsbeläggen från bromsok, men håll dem till hands. Du bör se en stor ring inuti tjockleken-det här är kolven som du kommer att komprimera senare.

steg 3: Förbered dina verktyg

i det här steget kommer vi att göra allt klart för att komprimera kolven, för att du inte vill fumla för verktyg senare.

Ta först en av dina klara, plastbromsslangar och skjut den över bromsokens avluftningsskruv. Placera den andra änden av slangen i en glasflaska eller burk. Detta kommer att fånga upp smutsig bromsvätska som skjuts ut när kolven komprimeras.

du kan frestas att hoppa över slangen och flaskan, men jag rekommenderar starkt att du inte gör det. bromsvätska är mycket kaustisk, även en liten mängd kan förstöra färg, irritera huden eller förgifta djur och barn.

hitta sedan uttaget eller skiftnyckeln som passar din bromsskruv. Skruva inte loss den ännu, håll bara skiftnyckeln till hands.

slutligen, ta en av dina gamla bromsbelägg och placera den tillbaka i bromsok, vidrör kolven. Detta används endast som en yta för att trycka kolven, så det finns ingen anledning att placera den perfekt.

steg 4: komprimera bromsokkolven

nu är det dags för det viktigaste steget: komprimera bromsokkolven!

om du använder ett kompressorverktyg följer du modellens instruktioner. Om du använder en g-eller C-klämma, placera sedan den fasta käften på baksidan av tjockleken. Dra åt den rörliga käften tills den knappt vidrör bromsbelägg som täcker kolven.

nu när allt är på plats, ta din skiftnyckel och lossa bromsokskruven. Skruva inte loss det helt, bara knappt lös är nog.

Håll bromsok placerad så att avluftningsskruven är vänd uppåt, så att luft inte kommer in i bromsvätskan.

dra nu långsamt åt kompressionsverktyget – du bör se kolven glida tillbaka inuti bromsok, och bromsvätska kommer att strömma in i flaskan.

när kolven har komprimerats helt, dra åt avluftningsskruven och ta bort kompressorverktyget. Placera dina nya bromsbelägg i bromsok och testa att det passar över bromsrotorn – det borde finnas mer än tillräckligt med utrymme nu!

Steg 5: Montera tillbaka

du komprimerade kolven och såg till att bromsbeläggen passade, Nu är det dags att montera bromsoket exakt samma som det kom av.

montera först dina nya bromsbelägg i bromsok, placera sedan det och dra åt bromsbultarna du tog bort. Som ett test, tryck på bromspedalen för att se till att den är fast och att det inte finns någon luft i bromsvätskan.

slutligen sätt ihop hjulet och muttrarna, ta sedan bort jackstativ och sänk bilen till marken. Testa bromsarna långsamt och lyssna efter konstiga ljud eller vibrationer.

mina sista tankar om hur man släpper bromsok Tryck

att släppa bromsok tryck är inte svårt, vem som helst med grundläggande verktyg och mekanisk know-how kan lära sig på några minuter.

det finns några vanliga misstag att undvika, till exempel att skruva loss bromsslangbulten, lämna avluftningsskruven öppen eller använda fel jackpunkter när du lyfter bilen.

men med lite tålamod och försiktighet är jag övertygad om att du får jobbet gjort inga problem. Genom att följa stegen ovan sparar du pengar, utökar din DIY-kunskap och har mer förtroende för dina bromsar.

var på jakt efter mer fynd DIY Auto projekt, och kolla tillbaka med MyCarCulture.com för alla dina behov!

Write a Comment

Din e-postadress kommer inte publiceras.