Jak Zwolnić Ciśnienie Zacisku Hamulca? (5-stopniowy Przewodnik)

w tym przewodniku dowiesz się:

• Dlaczego musisz zwolnić ciśnienie zacisku hamulca
• jakie narzędzia i sprzęt będziesz potrzebować
• procedura krok po kroku, aby zwolnić ciśnienie zacisku hamulca

Dlaczego musisz zwolnić ciśnienie zacisku hamulca?

Zaciski Hamulcowe wymagają zwolnienia ciśnienia, aby zapewnić wystarczająco dużo miejsca, aby klocki hamulcowe zmieściły się w zacisku i przesuwały się po wirniku hamulca.

ale dlaczego sama nie ma miejsca? Żeby to zrozumieć, musimy wiedzieć trochę o tym, jak działają zaciski hamulcowe.

Jak Działają Zaciski Hamulcowe?

Zaciski Hamulcowe pracują hydraulicznie. Oznacza to, że cały układ hamulcowy jest uszczelniony od pedałów do klocków, z hydraulicznym płynem hamulcowym w środku.

po naciśnięciu pedału hamulca zmusza to płyn hamulcowy do poruszania się przez przewody i przewody oraz do zacisku hamulca. Stamtąd płyn hamulcowy naciska tłoki zacisku hamulcowego, zmuszając je do wysunięcia się i popchnięcia o Plecy klocków hamulcowych, które zaciskają wirniki hamulcowe i spowalniają pracę.

aby dokładnie zrozumieć, jak działają hamulce i dlaczego musisz zwolnić ciśnienie zacisku hamulca, obejrzyj ten niesamowity film, który dokładnie pokazuje, jak to działa!

Po Co Więc Zwalniać Ciśnienie Zacisku Hamulca?

ponieważ klocki hamulcowe zużywają się, co oznacza, że stają się zauważalnie cieńsze podczas używania hamulców.

zacisk hamulcowy nadrabia ten utracony materiał, pozwalając tłokowi zwisać dalej od zacisku. Dzięki temu klocki hamulcowe są wystarczająco blisko, aby zacisnąć wirniki, nawet gdy stają się coraz mniejsze z powodu zużycia.

ale gdy wymienisz stare, zużyte klocki na nowe, grubsze klocki hamulcowe, tłok zacisku jest zbyt blisko wirnika.

oznacza to, że aby twoje nowe, grube klocki hamulcowe zmieściły się na wirniku, musisz wcisnąć tłok z powrotem do zacisku, zwalniając ciśnienie zacisku hamulca.

kiedy dobrym pomysłem jest zwolnienie ciśnienia zacisku hamulca?

najczęstszym czasem zwolnienia ciśnienia zacisku hamulcowego jest wymiana zużytych klocków hamulcowych, jak w powyższym przykładzie. Są jednak inne sytuacje, gdy pojawia się.

na przykład kiedyś usunąłem zacisk hamulca, aby wykonać inną pracę, a następnie zapomniałem, że nie ma go na miejscu. Kiedy naciskałem pedał, aby przetestować moje hamulce, tłok wypchnął całkowicie.

z tego powodu musiałem zwolnić ciśnienie zacisku hamulcowego i umieścić klocki hamulcowe z powrotem na miejscu.

podobnie, innym razem możesz zwolnić ciśnienie zacisku hamulca, jeśli zacisk się zatrze. Oczywiście należy jak najszybciej wymienić zacisk, jeśli się zatrze, ale można go tymczasowo zwolnić, zwalniając nacisk i naciskając tłok.

jakie są korzyści z wiedzy, jak zwolnić ciśnienie zacisku hamulca?

niestety konserwacja może być kosztowna i musi być wykonywana regularnie. Klocki hamulcowe to element zużywający się, który musisz mieć, i nawet jeśli klocki hamulcowe nie kosztują ręki i nogi, stawki pracy mechanika mogą.

Wiedza o tym, jak zwolnić ciśnienie zacisku hamulca, otwiera drzwi do samodzielnego wykonywania zadań hamulcowych, co oszczędza długi czas oczekiwania, drogie marże i drogie koszty pracy.

oprócz oszczędności pieniędzy, konserwacja domu zwiększa pewność siebie w samochodzie, ponieważ wiesz, że hamulce zostały prawidłowo wymienione. Ponadto, mechanika może się mylić, a Zrozumienie podstaw naprawy samochodów zapobiega padnięciu ofiarą powszechnej dezinformacji.

Co Powinieneś Wiedzieć O Zwolnieniu Ciśnienia Zacisku Hamulca?

zwolnienie ciśnienia zacisku hamulcowego nie jest trudne, ale jest to praca, z którą chcesz być ostrożny. Hamulce są wrażliwe, a mały błąd może spowodować holowanie samochodu do dealera w celu naprawy.

najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że nie chcemy, aby powietrze dostało się do płynu hamulcowego. Częstym błędem, którego należy uniknąć, jest pozostawienie śruby odpowietrzającej otwartej lub odkręcenie śruby węża hamulcowego.

jeśli tak się stanie, powietrze dostanie się do systemu i będziesz musiał upuścić wszystkie hamulce. To nie koniec świata, więc nie daj się zastraszyć, ale staraj się tego unikać, bo to będzie irytujące.

Czytaj więcej > > jak używać zestawu odpowietrzającego hamulec?

z tym, że nie jest trudno zrobić poprawnie! Nasz przewodnik krok po kroku szczegółowo opisuje, co należy zrobić i jak uniknąć błędów.

jakie materiały potrzebujesz, aby zwolnić ciśnienie zacisku hamulca?

zwolnienie ciśnienia zacisku hamulcowego jest dość łatwe i nie wymaga wielu narzędzi. Jeśli masz narzędzie do sprężarki tłokowej, to świetnie, ponieważ jest specjalnie stworzone do tego zadania.

jeśli jednak nie masz narzędzia sprężarki, możesz łatwo wykonać zadanie za pomocą zacisku G, dużego zacisku C lub zamków kanałowych. Nie używaj śrubokręta do przesuwania tłoka. Używanie śrubokręta jest częstym błędem; nie tylko jest nieskuteczne, ale jest bardzo niebezpieczne, jeśli śrubokręt się ześlizgnie.

• Wyczyść, plastikowy wąż do płynu hamulcowego
• pusta butelka
• narzędzie do sprężarki tłokowej hamulca (lub zacisk G lub C lub zamki kanałowe)
• podstawowe gniazda i klucze
• podnośnik samochodowy i stojaki podnośnika

jakie są różne metody zwalniania hamulca ciśnienie zacisku?

metoda, której użyjesz do zwolnienia ciśnienia zacisku hamulcowego, będzie zależeć od tego, czy masz tłok zacisku typu push, czy tłok zacisku typu śrubowego.

tłok Suwmiarki Typu Push

jest to prostsza wersja i na szczęście jest zdecydowanie najczęstsza. Metodą uwalniania ciśnienia jest otwarcie śruby odpowietrzającej, wciśnięcie tłoka z powrotem do zacisku, a następnie zamknięcie śruby odpowietrzającej.

ponieważ ten typ jest tak powszechny, jest to metoda, którą przedstawię krok po kroku poniżej.

tłok zacisku śrubowego

chociaż ten typ jest rzadkością, możliwe, że twój samochód będzie miał ten styl tłoka zacisku, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak zwolnić jego ciśnienie.

metoda uwalniania ciśnienia tego zacisku jest podobna, ale zamiast wciskać tłok z powrotem, tłok ma gwint podobny do śruby i jest przeznaczony do obracania zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby wkręcić go z powrotem do zacisku.

jednak, aby wkręcić tłok z powrotem, potrzebujesz specjalnego narzędzia o nazwie ” narzędzie do nawijania tłoka zacisku.”Narzędzie jest proste w użyciu: wzór kołków idealnie pasuje do otworów na tłoku zacisku śrubowego, a następnie umieść zapadkę 3/8 cala w kostce i dokręć ją jak każdą śrubę lub śrubę. Zobaczysz, że tłok powoli obraca się z powrotem do zacisku.

będziesz wiedzieć, czy twój zacisk używa tego typu tłoka, jeśli na powierzchni tłoka znajduje się wiele otworów 1/8 cala. Jeśli tak, będziesz chciał kupić narzędzie wind back z lokalnego sklepu z częściami samochodowymi, aby prawidłowo zwolnić ciśnienie zacisku hamulca.

jak zwolnić ciśnienie zacisku hamulca (5 kroków)

Krok 1: podnieś samochód i usuń koła

Podnośnik kół wygodnie z ziemi, a następnie umieść pojazd bezpiecznie na podnośniku odpowiednio ocenionym dla Twojego samochodu. Jeśli nie masz pewności co do określonych punktów podnośnika samochodu, skonsultuj się z instrukcją obsługi.

Usuń nakrętki mocujące koło, a następnie zdejmij koło, aby odsłonić zacisk hamulca.

Krok 2: Wyjmij zacisk i klocki hamulcowe

z odsłoniętymi hamulcami Usuń śruby przytrzymujące zacisk hamulcowy. Zazwyczaj są tylko dwie, a one stoją twarzą do ciebie. Nie zdejmuj śruby trzymającej Przewód hamulcowy, ponieważ spowoduje to wyciek płynu hamulcowego i wpuści powietrze.

po zdjęciu śrub zacisk powinien zsunąć się bez dużej siły. Użyj wieszaka, aby przytrzymać zacisk w wygodnym miejscu, które nie pociągnie węża hamulcowego.

wyjmij klocki hamulcowe z zacisku, ale trzymaj je pod ręką. Powinieneś zobaczyć duży pierścień wewnątrz zacisku-jest to tłok, który skompresujesz później.

Krok 3: Przygotuj narzędzia

w tym kroku przygotujemy wszystko do kompresji tłoka, ponieważ nie chcesz później grzebać w narzędziach.

najpierw weź jeden z przezroczystych, plastikowych przewodów hamulcowych i przesuń go nad śrubą odpowietrzającą zacisku hamulcowego. Umieść drugi koniec węża w szklanej butelce lub słoiku. Spowoduje to wyłapanie brudnego płynu hamulcowego wypchniętego podczas sprężania tłoka.

możesz ulec pokusie pominięcia węża i butelki, ale zdecydowanie polecam. płyn hamulcowy jest wysoce żrący, nawet niewielka ilość może zniszczyć farbę, podrażnić skórę lub otruć zwierzęta i dzieci.

następnie znajdź gniazdo lub klucz pasujący do śruby odpowietrzającej zacisku. Nie odkręcaj go jeszcze, po prostu trzymaj klucz pod ręką.

na koniec weź jedną ze swoich starych klocków hamulcowych i umieść ją z powrotem w zacisku, dotykając tłoka. Służy tylko jako powierzchnia do popychania tłoka, więc nie ma potrzeby ustawiania go idealnie.

Krok 4: ściśnij tłok zacisku hamulca

teraz nadszedł czas na najważniejszy krok: ściśnij tłok zacisku hamulca!

jeśli używasz narzędzia sprężarki, postępuj zgodnie z instrukcjami modelu. Jeśli używasz zacisku G lub C, umieść stałą szczękę z tyłu zacisku. Dokręć ruchomą szczękę, aż ledwo dotknie klocka hamulcowego zakrywającego tłok.

teraz, gdy wszystko jest na swoim miejscu, weź klucz i poluzuj śrubę odpowietrzającą zacisku. Nie odkręcaj go całkowicie, wystarczy ledwo luźny.

trzymaj zacisk tak, aby Śruba odpowietrzająca była skierowana do góry, w ten sposób powietrze nie dostanie się do płynu hamulcowego.

teraz powoli dokręć narzędzie do kompresji-powinieneś zobaczyć, jak tłok przesuwa się z powrotem do zacisku, a płyn hamulcowy wpłynie do butelki.

gdy tłok zostanie całkowicie skompresowany, dokręć śrubę odpowietrzającą i wyjmij narzędzie sprężarki. Umieść nowe klocki hamulcowe w zacisku i sprawdź, czy pasują do wirnika hamulca-teraz powinno być więcej niż wystarczająco dużo miejsca!

Krok 5: ponownie zmontuj

skompresowałeś tłok i upewniłeś się, że klocki hamulcowe pasują, teraz nadszedł czas, aby ponownie zmontować zacisk hamulcowy dokładnie tak samo, jak wypadł.

najpierw złóż nowe klocki hamulcowe w zacisku, a następnie ustaw je i dokręć usunięte śruby zacisku. W ramach testu naciśnij pedał hamulca, aby upewnić się, że jest mocny i nie ma powietrza w płynie hamulcowym.

na koniec zmontuj koła i nakrętki, a następnie zdejmij podstawki podnośnika i opuść samochód na ziemię. Powoli testuj hamulce, wsłuchując się w dziwne dźwięki i wibracje.

moje ostatnie przemyślenia na temat tego, jak zwolnić ciśnienie zacisku hamulca

zwolnienie ciśnienia zacisku hamulca nie jest trudne, każdy z podstawowymi narzędziami i mechanicznym know-how może się nauczyć w ciągu kilku minut.

istnieje kilka typowych błędów, których należy uniknąć, takich jak odkręcenie śruby węża hamulcowego, pozostawienie otwartej śruby odpowietrzającej lub użycie niewłaściwych punktów podnośnika podczas podnoszenia samochodu.

jednak przy odrobinie cierpliwości i ostrożności jestem przekonany, że bez problemu wykonasz zadanie. Wykonując powyższe kroki, zaoszczędzisz pieniądze, poszerzysz swoją wiedzę na temat majsterkowania i zyskasz większą pewność co do hamulców.

Bądź na bieżąco z kolejnymi okazyjnymi projektami motoryzacyjnymi i sprawdź z MyCarCulture.com dla wszystkich Twoich potrzeb!