Miten Jarrusatulan Paine Vapautetaan? (5-vaiheinen opas)

jos luet tätä, se tarkoittaa luultavasti sitä, että olet päättänyt vaihtaa autosi jarrupalat itse. Loistava valinta!

kaikissa DIY-projekteissa on kuitenkin yllätys tai pari. Esimerkiksi, saada puolivälissä korvaamalla jarrut ja yhtäkkiä tajuaa …

et tiedä, miten vapauttaa jarrujen jarrupaine!

no, älä huoli, sillä me opastamme sinut jokaisen yksityiskohdan läpi jarrusatulan paineen vapauttamisesta ja siitä, miten vältät yleiset virheet.

tässä oppaassa opit:

  • miksi sinun on vapautettava jarrusatulan paine
  • mitä välineitä ja laitteita tarvitset
  • askel askeleelta menettely jarrusatulan paineen vapauttamiseksi

mitä tässä oppaassa on?

miksi Jarrusäiliön paine pitää vapauttaa?

jarrusatulat tarvitsevat vapauttamaansa painetta, jotta jarrupalat mahtuvat jarrusateliin ja liukuvat jarruroottorin yli.

mutta miksi ei ole tarpeeksi tilaa yksinään? Jotta ymmärtäisimme sen, meidän täytyy tietää vähän jarrusatulatoiminnasta.

Miten Jarrusatulat Toimivat?

jarrusatulat toimivat hydrauliikan avulla. Se tarkoittaa, että koko Jarrujärjestelmä on sinetöity polkimista tyynyihin, ja sen sisällä on hydraulista jarrunestettä.

kun jarrupoljinta painaa, se pakottaa jarrunesteen kulkemaan letkujen ja putkien läpi jarrusatulatalliin. Sieltä jarruneste työntyy jarrusatulan mäntiä vasten pakottaen ne ojentumaan ja työntämään jarrupalojen selkänojia vasten, jotka puristavat jarrupalojen roottoreita ja hidastavat vauhtiasi.

jotta ymmärtäisit tarkalleen, miten jarrut toimivat ja miksi sinun on vapautettava jarrusatulan paine, katso tämä mahtava video, joka näyttää tarkalleen, miten se toimii!

Joten Miksi Vapauttaa Jarrusäiliön Paine?

koska jarrupalat kuluvat, mikä tarkoittaa, että ne ohenevat huomattavasti, kun käytät jarruja.

Jarrusatula korvaa tämän menetetyn materiaalin antamalla männän roikkua kauempana jarrusatulatangosta. Näin jarrupalat pysyvät riittävän lähellä Roottorien puristamiseen, vaikka ne kuluvat yhä pienemmiksi.

mutta kun vanhat, kuluneet jarrupalat korvataan uusilla, paksummilla jarrupaloilla, jarrupalan mäntä on aivan liian lähellä roottoria.

se tarkoittaa sitä, että jotta uudet, paksut jarrupalat mahtuisivat roottorin päälle, mäntä on työnnettävä takaisin jarrusatulan paineeseen vapauttamalla jarrusatulan paine.

milloin on hyvä ajatus vapauttaa jarrusatulan paine?

yleisin aika, jolloin jarrusatulan paine purkautuu, on kuluneiden jarrupalojen vaihtaminen, kuten yllä olevassa esimerkissä. On kuitenkin muita tilanteita, kun se tulee esiin.

esimerkiksi kerran poistin jarrusatulan tehdäkseni muuta työtä, sitten unohdin, ettei se ollut paikallaan. Kun painoin poljinta testatakseni jarrujani, mäntä työntyi täysin ulos.

tämän vuoksi jouduin vapauttamaan jarrusatulan paineen ja laittamaan jarrupalat takaisin paikoilleen.

samoin toinen kerta, kun saatat vapauttaa jarrusatulan paineen, on, jos Jarrusatula kiinnittyy ylös. Tietenkin sinun pitäisi vaihtaa Jarrusatula mahdollisimman pian, jos se tarttuu, mutta voit tilapäisesti vapauttaa sen vapauttamalla painetta ja työntämällä mäntää.

mitä hyötyä on osaamisesta vapauttaa jarrusatulan paine?

valitettavasti huolto voi olla kallista ja se on tehtävä säännöllisesti. Jarrupalat ovat kulutustavaraa, että sinulla on oltava, ja vaikka jarrupalat eivät maksa käsi ja jalka, mekaanikon työvoimaprosentit saattavat.

jarrusatulan paineen vapauttamisen osaaminen avaa oven tehdä jarrutöitä itse, mikä säästää pitkiltä odotusajoilta, kalliilta markkoilta ja kalliilta työvoimakustannuksilta.

rahan säästämisen ohella kotihuollon tekeminen tekee autosta varmemman, koska tietää, että jarrut on vaihdettu oikein. Myös mekaniikka voi olla väärässä, ja ymmärtäminen perusteet automaattinen korjaus estää sinua joutumasta yleisen väärää tietoa.

Mitä Sinun Pitäisi Tietää Jarrusatulan Paineen Vapauttamisesta?

jarrusatulan paineen vapauttaminen ei ole vaikeaa, mutta sen kanssa kannattaa olla tarkkana. Jarrut ovat herkät, ja pieni virhe voi saada sinut hinaamaan autosi korjattavaksi autokauppaan.

tärkeintä on muistaa, että jarrunesteeseen ei saa päästä ilmaa. Yleinen vältettävissä oleva virhe on jättää vuotoruuvi auki tai avata jarruletkun pultti.

jos näin tapahtuu, järjestelmään tulee ilmaa, ja kaikki jarrut on tyhjennettävä. Se ei ole maailmanloppu, joten älä pelkää, mutta yritä välttää sitä, koska se on ärsyttävää.

Lue lisää >> miten jarrujen Bleeder-sarjaa käytetään?

näin sanottuna ei ole vaikeaa tehdä oikein! Meidän askel-askeleelta opas yksityiskohtaisesti, mitä tehdä, ja miten välttää virheitä.

mitä tarvikkeita tarvitset jarrusatulan paineen vapauttamiseksi?

jarrusatulan paineen vapauttaminen on melko helppoa, eikä vaadi monia työkaluja. Jos sinulla on jarrumäntä kompressori työkalu, se on hienoa, koska se on nimenomaan tehty työtä.

jos kompressorityökalua ei kuitenkaan ole, homma hoituu helposti G-puristimella, suurella C-puristimella tai kanavalukolla. Älä käytä ruuvimeisseliä männän liikuttamiseen. Ruuvimeisselin käyttö on yleinen virhe; sen lisäksi, että se on tehoton, on myös erittäin vaarallista, jos ruuvimeisseli luistaa.

  • kirkas, muovinen jarrunesteletku
  • tyhjä pullo
  • Jarrumäntäkompressorityökalu (tai G-tai C-puristin tai kanavalukko)
  • peruspistokkeet ja Jakoavaimet
  • auton tunkki ja tunkkiteline

mitkä ovat eri menetelmät Jarrun vapauttamiseksi jarrupaine?

menetelmä jarrusatulan paineen vapauttamiseksi perustuu siihen, onko Jarrusatulan mäntä push-tyyppinen vai ruuvityyppinen Jarrusatulan mäntä.

Työntömäntämäntä

tämä on yksinkertaisempi versio, ja onneksi ylivoimaisesti yleisin. Menetelmä paineen vapauttamiseksi on avata bleeder-ruuvi, työntää mäntä takaisin jarruruuviin ja sulkea sitten bleeder-ruuvi.

koska tämä tyyppi on niin yleinen, tämä on menetelmä, jonka hahmottelen vaiheittain alla.

ruuvityyppinen Jarrumäntä

vaikka tämä tyyppi on harvinainen, on mahdollista, että autossasi on tällainen jarrumäntä, joten on tärkeää tietää, miten sen paine vapautetaan.

menetelmä tämän jarrusatulan paineen vapauttamiseksi on samanlainen, mutta männässä ei työnnetä mäntää takaisin sisään, vaan männässä on ruuvimainen säie ja se on suunniteltu kiertämään myötäpäivään kiertämään takaisin jarrusateeseen.

männän takaisin ruuvaamiseen tarvitaan kuitenkin erityinen työkalu, jota kutsutaan ”jarrumännän tuulenselkätyökaluksi.”Työkalu on helppokäyttöinen: tapit sopivat täydellisesti ruuvityyppisen männän reikiin, aseta sitten 3/8 tuuman räikkä kuutioon ja kiristä se kuin mikä tahansa pultti tai ruuvi. Voit nähdä männän kääntyvän hitaasti takaisin kannattimeensa.

tiedät käyttääkö Jarrusatula tämäntyyppistä mäntää, jos männän pinnalla on useita 1/8 tuuman reikiä. Jos näin on, sinun kannattaa ostaa wind back-työkalu paikallisesta auto-osakaupasta, jotta voit vapauttaa jarrusäiliön paineen kunnolla.

Kuinka vapauttaa jarrusatulan paine (5 askelta)

Vaihe 1: nostakaa auto ja irrottakaa Pyörät

nostakaa Pyörät mukavasti maasta ja asettakaa ajoneuvo tukevasti autollenne sopiville tunkkitelineille. Tutustu omistajan käsikirjaan, jos olet epävarma autosi määritetyistä tunkkauspisteistä.

Poista pyörää pitävät mutterit ja irrota sitten pyörä jarrusatulan paljastamiseksi.

Vaihe 2: Poista Jarrusatula ja jarrupalat

kun jarrut ovat esillä, poista pultit, jotka pitävät jarrusatulaa päällä. Niitä on yleensä vain kaksi, ja ne kääntyvät poispäin. Älä irrota pulttia, joka pitää jarruletkua kiinni, koska se vuotaa jarrunestettä ja päästää ilmaa sisään.

kun pultit irrotetaan, Kelan pitäisi liukua pois ilman suurta voimaa. Käytä ripustinta pitääksesi jarrusi mukavassa paikassa, Joka ei vedä jarruletkua.

irrota jarrupalat jarrusolmusta, mutta pidä ne käsillä. Sinun pitäisi nähdä suuri rengas sisällä paksuus – tämä on mäntä, että voit pakata myöhemmin.

Vaihe 3: Valmistele työkalusi

tässä vaiheessa pistämme kaiken valmiiksi männän puristamiseen, koska et halua sählätä työkaluja myöhemmin.

ota ensin yksi kirkkaista muovisista jarruletkuista ja liu ’ uta se jarrusatulan bleeder-ruuvin päälle. Aseta letkun toinen pää lasipulloon tai purkkiin. Tämä tarttuu likaiseen jarrunesteeseen, joka työnnetään ulos männän puristuessa.

letkun ja pullon väliin jättäminen voi tuntua houkuttelevalta, mutta suosittelen sitä lämpimästi. jarruneste on erittäin syövyttävää, pienikin määrä voi pilata maalin, Ärsyttää ihoa tai myrkyttää eläimiä ja lapsia.

etsi seuraavaksi hylsy tai jakoavain, joka sopii jarrun bleeder-ruuviin. Älä avaa sitä vielä, pidä vain jakoavain käsillä.

ota lopuksi yksi vanhoista jarrupaloista ja aseta se takaisin jarrusatamaan koskettaen mäntää. Tätä käytetään vain Pintana männän työntämiseen, joten sitä ei tarvitse sijoittaa täydellisesti.

Vaihe 4: puristakaa jarrusatulan mäntää

nyt on tärkeimmän vaiheen aika: puristakaa jarrusatulan mäntää!

jos käytät kompressorityökalua, noudata mallisi ohjeita. Jos käytät g-tai C-puristinta, Aseta kiinteä leuka jarrun takaosaan. Kiristä liikkuvaa leukaa, kunnes se tuskin koskettaa mäntää peittävää jarrupalaa.

nyt kun kaikki on paikoillaan, ota jakoavaimesi ja löysää jarrupäällysteen bleeder-ruuvia. Älä irrota sitä kokonaan, vain hädin tuskin löysä riittää.

pidä Jarrusatula paikoillaan niin, että bleeder-ruuvi on ylöspäin, jolloin ilma ei pääse jarrunesteeseen.

kiristä nyt hitaasti puristustyökaluasi – sinun pitäisi nähdä männän liukuvan takaisin jarrun sisälle, ja jarruneste valuu pulloosi.

kun mäntä on täysin puristunut, kiristä vuotoruuvi ja poista kompressorityökalu. Aseta uudet jarrupalat jarrupalaan ja testaa, että se sopii jarruroottorin päälle-tilaa pitäisi olla nyt enemmän kuin tarpeeksi!

Vaihe 5: kokoa uudelleen

puristit mäntää ja varmistit, että jarrupalat sopivat, nyt on aika koota Jarrusatula täsmälleen samalla tavalla kuin se irtosi.

kokoa ensin uudet jarrupalat jarrusolmuun, aseta se sitten paikoilleen ja kiristä poistamasi jarrupalat. Testissä paina jarrupoljinta varmistaaksesi, että se on jämäkkä eikä jarrunesteessä ole ilmaa.

kokoa lopuksi pyörä ja kahvat mutterit, poista tunkkitelineet ja laske auto maahan. Testaa jarrut hitaasti ja kuuntele outoja ääniä tai tärinää.

viimeiset ajatukseni siitä, miten jarrusatulan paineen vapauttaminen

jarrusatulan paineen vapauttaminen ei ole vaikeaa, kuka tahansa, jolla on perustyökaluja ja mekaanista osaamista, voi oppia muutamassa minuutissa.

vältettävissä on muutamia yleisiä virheitä, kuten jarruletkun pultin irrottaminen, vuotoruuvin jättäminen auki tai väärien tunkkipisteiden käyttäminen autoa nostettaessa.

kuitenkin pienellä kärsivällisyydellä ja varovaisuudella luotan siihen, että homma hoituu ongelmitta. Noudattamalla edellä mainittuja ohjeita säästät rahaa, laajennat DIY-tietoasi ja luotat enemmän jarruihisi.

Etsi lisää edullisia DIY – autoprojekteja ja tarkista MyCarCulture.com kaikkiin how-tarpeisiisi!

Write a Comment

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.