11 sfaturi pentru începători downhill longboarders/skateboarders

Nu voi minți, patinaj downhill poate fi o muncă grea, mai ales dacă nu știi ce faci. Este ușor să ajungi să faci același lucru din nou și din nou la sesiuni, fără a face progrese reale. Din păcate, s-ar putea să vi se pară familiar pentru mulți dintre voi.

Deci, în articolul de astăzi, voi scrie câteva sfaturi pe care le puteți urma pentru a vă ajuta să vă scoateți progresul din stagnare. Unele dintre sfaturi sunt destul de ușor de urmat, dar altele sunt smidge mai greu. Dar după ce le citiți, veți avea câteva idei acționabile pe care le puteți lua pentru a vă îmbunătăți patinajul.

câteva sfaturi pentru patinatorii începători în jos

încălziți-vă!

Nu poți trece de la 0 la 100 imediat. Luați-o ușor pentru primele câteva ture/diapozitive și construiți-o de acolo. Lasă-ți corpul să se încălzească și să se desprindă.

nu ridici o sesiune nouă de unde ai lăsat-o pe cea veche

singura greșeală pe care văd că o fac oamenii, este încercarea de a ridica de unde au rămas de la ultima sesiune. Ceea ce nu își dau seama este că ultimele ture ale sesiunii anterioare au fost construite pe încercarea și eroarea a tot ceea ce au făcut mai devreme în acea sesiune dată. S-au încălzit complet, s-au obișnuit să intre în acele poziții de alunecare și mintea lor se familiarizase cu ceea ce practicaseră.

în rezumat, nu puteți ridica o nouă sesiune în care ați lăsat-o pe cea veche. Trebuie să vă încălziți și să patinați puțin, astfel încât să vă puteți familiariza cu ceea ce faceți. Mai ales ca începător.

patinajul la rece poate fi riscant

dacă este ceva, patinajul când ești rece este periculos – gleznele tale sunt rigide și nu te poți echilibra corect la bord. Sunteți cu toții rigizi și este ciudat și greu să intrați în acele poziții de diapozitive, s-ar putea să nu vă amintiți nici măcar cât de gripate sau înghețate erau roțile.
poate fi cu siguranță o rețetă pentru dezastru și nu doriți să adăugați un alt strat de risc sportului nostru deja schițat.

Deci da. În această nouă sesiune/zi nouă, corpul tău este rece și are nevoie de un ghiont pentru a-și aminti unele lucruri. Luați-o ușor primele câteva diapozitive/ture și chiar faceți câteva întinderi dinamice (nu întinderi statice) pentru a vă ajuta să vă slăbiți corpul. Acesta va merge un drum lung pentru a îmbunătăți calitatea sesiunilor dvs., consistența dvs. ca patinator și a face un mic smidge mai sigur pentru dvs.

care se încadrează este inevitabilă, astfel încât obține căptușit până

care se încadrează e de rahat

falling e de rahat

ai de gând să cadă pe fundul tău, este un dat. Adică, înveți o abilitate cu totul nouă și încerci lucruri noi care te vor simți destul de ciudat. Deci da. Vei cădea.
cel mai înțelept lucru este să fii căptușit, astfel încât să poți cădea din nou și din nou și să pleci doar cu ego-ul tău zdrobit.
a fi capabil să te îndepărtezi de o cădere este important. Leziunile și rănirea îți încetinesc cu adevărat progresul ca cursant.

dar acestea fiind spuse, O mulțime de echipamente de protecție sunt voluminoase și sincer suge să poarte. Dar, din fericire, există unele unelte cu profil redus și confortabile de purtat, trebuie doar să știți care dintre ele să obțineți.

pentru începători, vă sugerez un set de:

  • tampoane pentru genunchi cu capac dur – TSG DHP, Smith cruste și Triple 8 genunchiere (opțiune bugetară) sunt opțiuni bune
  • cotiere cu profil scăzut – Demon D3o (pentru călăreți mai grei), cotiere cu formă G (pentru călăreți mai ușori) și tampoane Triple 8 Exoskin sunt opțiuni bune
  • tampoane pentru șold (Protejați-vă fundul și șoldurile) – opțiuni bune disponibile de la G-form, Triple 8, hillbilly etc. Consultați opțiunile formularului G aici pe site-ul Stoked Ride shop.

roțile Freeride cu buze rotunde, înghețate, sunt cele mai bune pentru învățare

este contestabil care sunt cele mai bune roți pentru a învăța să alunece, dar cred că roțile icey funcționează cel mai bine ca primul set de roți.

roata cu pete plate

roata cu pete plate

durează mult și se desprind foarte ușor. Nu primesc pete plate sau ovale la fel de ușor ca alte roți. Acestea fiind spuse, acestea nu sunt la fel de controlabile și vă va fi greu să obțineți diapozitivele Sub 90* cu ele. Cu toate acestea, important este că vă veți obișnui cu senzația de alunecare și veți putea să le scoateți cu ușurință. Ele ajută la construirea unei părți importante a fundamentelor tale.
un bun exemplu al acestor roți este șerpii Powell Peralta.

odată ce simți că trebuie să te apuci de aceste roți. Ar trebui să caute un pic mai puțin rotund cu buze, ușor grippier roată. Acestea vă vor ajuta să învețe să controleze slide-uri, deși acestea pot plat la fața locului un pic mai ușor.

un cuvânt de avertizare – atunci când începe de învățare va (cu 99% certitudine) la fața locului plat oricare dintre roțile pe care le utilizați. Așa că nu te simți prost. Acest lucru este ceva aproape fiecare longboarder a trecut prin.

nu investiți în unelte ieftine

nimic nu vă va face să vă bucurați de patinaj mai puțin decât uneltele de calitate scăzută. Ieftin este cu siguranță scump în acest sport și cheaping pe roți camioane și o punte vă va oferi doar o experiență de patinaj de calitate slabă.
roțile ieftine suge la alunecare, camioanele ieftine nu se întorc fără probleme și chiar vă pot provoca să vă mișcați la viteză. Punțile ieftine se rup ușor și nu se simt bine sub picioare. Același lucru este valabil și pentru echipamentele de protecție ieftine – care ar putea chiar să vă eșueze atunci când aveți nevoie de ele cel mai mult.

pur și simplu suportă costul și cumpără unelte de calitate. Acesta va merge un drum lung pentru a îmbunătăți experiența dvs. de skate, cât de repede înveți și păstrați-vă suficient de protejat.

Skate în fiecare zi! … sau adesea

cel mai bun lucru pe care îl poți face pentru a-ți îmbunătăți echilibrul și patinajul general este să patinezi pur și simplu în fiecare zi. Soluție nebun dreapta?
acum nu mă refer la coborâre, ci doar la patinaj în general.

dacă puteți, Vă sugerez să obțineți un crucișător pe care îl puteți folosi în fiecare zi. Îl puteți folosi pentru a face naveta, pentru a merge la magazin, pentru a avea un crucișător relaxant pentru a vă relaxa etc. Doar dau seama cum să se potrivească în viața de zi cu zi.

călătoria în fiecare zi vă va ajuta în mod natural să vă îmbunătățiți echilibrul. De fapt, puteți merge cu camioanele mai libere decât vă simțiți confortabil, pentru a vă oferi vițeilor și gleznelor un antrenament. Se va traduce la cât de bine vă puteți echilibra pe bord downhill și vă va permite să se simtă mai mult în control merge repede.

practica este numele jocului

singura cale de urmat este de a continua practicarea. Mai mult timp pe skateboard-ul tău înseamnă pur și simplu că te vei îmbunătăți mai repede. Este cel mai bun lucru pe care îl puteți face pentru a vă îmbunătăți.
de asemenea, ar trebui să încercați să fiți puțin consecvenți și să vă încălziți pentru a ajunge la același nivel la începutul fiecărei sesiuni. Face diferența și vă permite să vă împingeți corpul în siguranță.

în sfârșit, toată chestia asta e menită să fie distractivă. Nu lăsați-o să devină o corvoadă forțându-vă să patinați în fiecare zi. Luați-o ușor și găsiți cât de mult puteți face înainte de a vă opri să vă bucurați.

găsește un colț și sesizează-l

odată ce stăpânești un colț dat, orice alt colț este o variație a acestuia (într-un fel). Găsirea unui colț și sesizarea vă permite să vă concentrați asupra fundamentelor și să vă construiți abilitățile.

puteți învăța elementele de bază ale modului de a lua o linie, cum să glisați, frâna de picior pentru colțuri și cum să vă controlați viteza de ieșire.

 ridică frâna de picior

stand up foobrake

ar trebui să învețe cum să footbrake asap

Footbrake este cel mai simplu și mai sigur mod de a încetini. Dacă înveți să frâna de picior, puteți câștiga rapid încrederea de a merge foarte repede pe skateboard-ul dvs. și încă mai simt încrezător puteți încetini.

există două tipuri principale de footbraking:

  • frâna de picior normală. Stai pe bord și să ia piciorul din spate afară și ușor împingeți-l în pământ pentru a încetini viteza. Acest lucru este excelent pentru viteze mici și dacă nu vă deranjează cu adevărat să încetiniți cât mai mult posibil. Consultați imaginea din dreapta pentru o ilustrație.
  • frâna de picior elvețiană. Te ghemuiești pe tablă și o apuci cu mâna din față. Ia-ți piciorul din spate și pune-l pe pământ. Această tehnică vă permite să vă puneți cu adevărat greutatea în picior și vă poate încetini foarte bine. De asemenea, este foarte stabil și o puteți face atunci când mergeți repede. Verificați-l în imaginea de mai jos.

Swiss footbrake unii începători au reușit să meargă 60 mph și apoi să încetinească folosind frâna elvețiană. Este un rapel de încredere sigur.

ar trebui să înveți să aluneci în cele din urmă, dar va dura ceva timp, recomand mai întâi frânarea piciorului, astfel încât să puteți merge rapid fără să vă faceți griji cu privire la modul în care veți încetini. De asemenea, îl puteți utiliza în situații de urgență, unde alunecarea nu ar fi cea mai bună mișcare.

Ia dreapta skateboard camioane

în opinia mea, camioane în jurul 45* face alunecare și de învățare să alunece mai ușor. Acestea permit suficient de slabă, astfel încât să puteți ‘împinge’ bord, spre deosebire de ‘așezat’ pe partea de sus a acesteia în diapozitiv.
camioanele cu greblă au mai multe”mușcături”. Acest lucru înseamnă că agatare și breakout (ușor) mai dure decât camioane fără greblă.
este adevărat că o mulțime de oameni au învățat să patineze cu camioane greblate, dar cred că ar fi învățat mai ușor și mai repede pe camioane fără rak. Sunt unele dintre cele mai bune camioane pentru începători.

am început să patinez pe camioane Paris 50*. Au greblă.
ei au fost într-adevăr grippy și a făcut-o greu pentru mine să alunece. Am încercat configurarea 50/43 * mai târziu, dar chiar și asta a fost la fel de greu de făcut breakout și slide ușor. Mai târziu am primit 44* Cals, ceea ce a făcut mult mai ușor să alunece.
ASTA A SPUS. Cred că mi-am instalat camioanele din Paris prost? Am niște savanți din Paris pe care îi testez acum. Deci, argumentul dacă îmi place sau nu rake va fi rezolvat.

Ce zici de o configurare split?

setari Split sunt foarte stabile și sunt recomandate pentru incepatori care doresc să meargă repede, dar nu s-au dezvoltat abilitățile de a gestiona viteza.

practic au un camion cu unghi mai mare în față și un camion cu unghi mai mic în spate.

pe scurt, acestea fac ca skateboard – ul dvs. să acționeze mai mult ca o mașină-cu întoarcerea din față și spatele urmând doar. Acest lucru le face mai puțin predispuse la oscilații. Sunt foarte stabile, dar nu sunt cele mai bune pentru a învăța să faci diapozitive.

dacă puteți învăța să frâna de picior elvețian, puteți utiliza o configurare divizat pentru a merge rapid și să-l în jos drumuri munți mari.

actualizare: un alt beneficiu este că vă permit să rulați camioane mai libere, dar totuși să fiți stabile la viteză.

nu călăriți camioanele prea strânse

camioanele cu skateboard prea strânse dacă doresc să fie mai stabile pe o placă lungă, majoritatea oamenilor își strâng camioanele.

dacă vă strângeți camioanele prea mult, da, veți fi mai stabil, dar nu veți putea folosi leagănul complet al camionului. Acest lucru limitează cât de multă înclinare și întoarcere veți avea, ceea ce înseamnă că camionul dvs. nu va funcționa cel mai bine sau cum a fost proiectat să funcționeze.

dacă doriți un camion care se simte mai strâns, obțineți niște bucșe sau șaibe mai dure pentru mai multă stabilitate și senzații diferite.
acestea fiind spuse, dacă rulați camioanele cu bucșe prea dure (sau prea moi), nu veți avea performanțe optime. Deși este un lucru personal, cred că începătorii ar trebui să învețe pe camioane care se află în mijlocul terenului.

prea strâns, nu veți avea o pârghie bună asupra roții pentru diapozitive. Prea slăbit și nu veți avea un punct central bun de echilibrat în diapozitive.

da, camioanele strânse te vor face să te simți mai stabil, dar nu te vor face un patinator mai bun.

puteți decide cum doriți ca camioanele dvs. să se simtă după o experiență de călărie puțin mai mare.

nu patina prea mult de o placă

plăcile care au un ampatament imens sunt mai stabile da. Dar le-am găsit mai greu de controlat venind și ieșind din diapozitive.
plăcile cu un wb mai scurt 24-26, vor fi mai ușor de controlat și sunt un loc bun pentru a începe un patinator de coborâre începător.

obțineți o placă derulantă.

plăcile derulante sunt ceea ce recomand începătorilor. Acestea sunt practic punți în cazul în care platforma în picioare este mai mică decât în cazul în care sunt montate camioanele.

fac alunecarea mult mai ușoară, sunt stabile și se simt foarte confortabile. Ce ți-ai putea dori mai mult?

luați în considerare lucrul la flexibilitatea dvs.

o mulțime de poziții de diapozitive s-ar putea să nu se simtă naturale pentru toată lumea

acest lucru mi-a împiedicat probabil cel mai mult învățarea, deoarece flexibilitatea mea a fost teribilă în trecut. O mulțime de poziții de alunecare se simt natural acum, dar numai simțit ciudat atunci, deoarece corpul meu nu a putut obține confortabil în aceste poziții. Întinderea vă permite să faceți rapid aceste poziții să se simtă naturale și vă face să progresați mai repede.

cred că este singurul lucru în afara patinajului pe care îl puteți face pentru a vă ajuta să vă îmbunătățiți rapid.

voi face un articol/videoclip despre întinderile mele preferate pentru coborâre mai târziu, așa că fii atent la acest spațiu.

prima poză cu mine de mai jos este de când am început să învăț să alunec. Nu am avut nici o flexibilitate mai mică a corpului și nu am putut face un diapozitiv heelside. De fapt, doare să intri în poziția ghemuită.

în partea de jos este o imagine mai recentă. În acest moment, am fost în mod regulat se întinde și de lucru pentru a obține confortabil în poziția ghemuit. Se simte mult mai natural acum.săracul tobogan

bună formă heelside slide

Stretch înainte și după fiecare sesiune

Stretch dinamice înainte și statice se întinde după fiecare sesiune de skate.

întinderi dinamice sunt foarte ușor și să luați despre 5min pentru a face. Acestea includ lucruri precum 20 de lunges și 20 de plimbări cu broaște și 20 de leagăne ale picioarelor din față și din spate înainte de fiecare sesiune. Sunt foarte rapide și ușor de făcut și funcționează bine pentru a vă slăbi și încălzi corpul.

cu întinderi statice, doriți ca corpul dvs. să fie cald, astfel încât să vă puteți întinde profund și eficient. Cel mai bine este să le faceți la sfârșitul fiecărei sesiuni, deoarece vă puteți răni când vă este frig.
acestea includ lucruri precum atingerea degetelor de la picioare, întinderea brațului etc. Verificați programul exact pe care îl folosesc după fiecare sesiune pentru a vă deschide și a vă întinde șoldurile. Acesta

asigurați-vă că aveți suficientă energie rămasă pentru a vă întinde eficient. Dacă săriți pe stretching, veți fi rigid a doua zi/sesiune și veți pierde destul de un pic de flexibilitate.

găsiți pe alții și exersați cu ei – profitați de comunitatea noastră uimitoare

în mod ideal, doriți să găsiți un mentor cu experiență și pe cineva care învață și el. Mentorul va fi perspicace, în timp ce tu și colegii tăi cursanți împărtășiți sfaturi despre cum ați făcut cu succes acest lucru și asta. Vă puteți ajuta reciproc să învățați mai repede.Kenya longboard crew
dacă nu găsiți nici unul, este în regulă. Doar trimite-l pe cont propriu și viziona o mulțime de clipuri video. Puteți învăța la fel de repede și vă puteți bucura la fel de mult.

avem una dintre cele mai bune și mai susținătoare comunități. Dacă găsiți un grup, oamenii ar fi mai mult decât dispuși să vă lase să încercați echipamentul lor, să împărtășiți sfaturi și să vă invitați la sesiuni.

ce sfat a fost cel mai util pentru tine?

multe dintre aceste sfaturi nu vor fi ușor de urmat. Cu toate acestea, dacă le urmați, veți găsi rata de progres va crește.
oricât de provocator este, skateboard-ul în jos este un hobby cu adevărat plin de satisfacții. Nu este nimic destul ca fiind capabil să patineze pe un drum de munte abrupt.

Write a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.