11 tips for nybegynnere downhill longboarders / skateboarders

jeg skal ikke lyve, downhillskøyter kan være hardt arbeid, spesielt hvis du ikke vet hva du gjør. Det er lett å ende opp med å gjøre det samme om og om igjen på økter, uten å gjøre noen reell fremgang. Dessverre kan det føles kjent for mange av dere.

så i dagens artikkel skal jeg skrive ut noen tips du kan følge for å få fremgangen din ut av stagnasjon. Noen av tipsene er ganske lett å følge, men andre er smidge hardere. Men etter å ha lest dem, har du noen praktiske ideer du kan ta for å forbedre skøyten din.

Noen tips for nybegynnere downhill skatere

Varm opp!

du kan ikke bare gå fra 0-100 umiddelbart. Ta det lett for de første rundene/lysbildene og bygg det opp derfra. La kroppen varme opp og komme løs.

Du henter ikke en ny økt fra hvor du forlot den gamle

den ene feilen jeg ser folk gjør, prøver å hente hvor de sluttet fra den siste økten. Det de ikke skjønner er at de siste rundene i den forrige økten ble bygget på prøving og feiling av alt de gjorde tidligere i den gitte økten. De var fullt oppvarmet, de hadde blitt vant til å komme inn i disse skyveposisjonene, og deres sinn hadde blitt kjent med hva de hadde praktisert.

i sammendraget kan du ikke hente en ny økt der du forlot den gamle. Du må varme opp og skate litt slik at du kan gjøre deg kjent med hva du gjør. Spesielt som nybegynner.

Skøyter kaldt kan være risikabelt

hvis noe, skøyter når du er kald er farlig-anklene dine er stive og du kan ikke balansere riktig på brettet ditt. Du er stiv og det er vanskelig og vanskelig å komme inn i disse lysbildeposisjonene, Du kan ikke engang huske hvor grippy eller isete hjulene dine var.
Det kan sikkert være en oppskrift på katastrofe, og du vil ikke legge til et nytt lag av risiko for vår allerede sketchy sport.

Så ja. På denne nye økten / ny dag, kroppen din er kald og trenger et dytt å huske noen ting. Ta det med ro de første lysbildene/rundene og gjør til og med noen dynamiske strekker (ikke statiske strekker) for å løsne kroppen din. Det vil gå langt for å forbedre kvaliteten på øktene dine, din konsistens som skater og gjøre det til en liten smidge tryggere for deg.

Falling er uunngåelig, så bli polstret opp

 falling sucks

falling sucks

Du kommer til å falle på rumpa, det er en gitt. Jeg mener, du lærer en helt ny ferdighet og prøver nye ting som vil føles ganske vanskelig for deg. Så ja. Du vil falle.
den kloke tingen er å bli polstret opp slik at du kan falle igjen og igjen, og gå bort med bare egoet ditt knust.
Å kunne gå bort fra et fall er viktig. Skader og får vondt virkelig bremser din fremgang som en elev.

men når det er sagt, er mye beskyttelsesutstyr stor og ærlig suger å ha på seg. Men heldigvis er det noe utstyr som er lav profil og behagelig å ha på, du trenger bare å vite hvilke du skal få.

for nybegynnere foreslår jeg et sett med:

  • Hard cap kneputer – TSG DHP, Smith Scabs og Triple 8 kneputer (budsjettalternativ) er gode alternativer
  • lavprofil albueputer – Demon D3o (for tyngre ryttere), G-form Albueputer (for lettere ryttere) og Triple 8 Exoskin pads er gode alternativer
  • Hip pads (beskytt rumpa og hofter) – Gode alternativer tilgjengelig Fra G-form, Triple 8, hillbilly etc. Sjekk ut g-form alternativer her på Stoked ride shop hjemmeside.

Icy, runde lipped freeride hjul er best for læring

det er contestable som er de beste hjulene for å lære å skyve, men jeg tror at icey hjul fungerer best som ditt første sett med hjul.

 flatt flekket hjul

flat spotted wheel

de varer lenge og de bryter veldig enkelt. De får ikke flate flekker eller ovale like lett som andre hjul gjør. Når det er sagt, er de ikke så kontrollerbare, og det vil være tøft for deg å få lysbildene dine under 90* med dem. Det viktigste er imidlertid at du vil bli vant til følelsen av å skyve, og være i stand til å trekke dem av veldig enkelt. De bidrar til å bygge en viktig del av grunnleggende.
Et godt eksempel på disse hjulene Er Powell Peralta Snakes.

Når du føler at du har tak i disse hjulene. Du bor se etter et litt mindre rundt lipped, litt grippier hjul. De vil hjelpe deg å lære å kontrollere lysbildene, selv om de kan flat spot litt enklere.

et ord av advarsel – når du begynner å lære vil du (med 99% sikkerhet) flat spot uansett hvilket hjul du bruker. Så ikke føl deg dårlig om det. Dette er noe nesten hver longboarder har gått gjennom.

ikke investere i billig utstyr

Ingenting vil gjøre deg nyte skøyter mindre enn lav kvalitet utstyr. Billig er absolutt dyrt i denne sporten og cheaping ut på hjul lastebiler og et dekk vil bare gi deg en dårlig kvalitet skating opplevelse.
Billige hjul suger på glidende, billige lastebiler svinger ikke jevnt, og de kan til og med føre til at du svinger i fart. Billige dekk bryter lett og føles ikke bra under foten. Det samme gjelder med billig verneutstyr – som til og med kan mislykkes på deg når du trenger dem mest.

bare bære kostnadene og kjøpe kvalitet utstyr. Det vil gå en lang vei å forbedre din skate erfaring, hvor fort du lærer og holde deg tilstrekkelig beskyttet.

Skate hver dag! … eller ofte

det beste du kan gjøre for å forbedre balansen og generelle skøyter, er å bare skate hver dag. Gal løsning riktig?
nå mener Jeg Ikke nedoverbakke, Men bare skøyter generelt.

hvis du kan, foreslår jeg sterkt at du får en cruiser du kan bruke hver dag. Du kan bruke den til å pendle, å gå med til butikken, å ha en avslappende cruiser å slappe av osv. Bare finne ut hvordan du passer det i hverdagen.

Riding hver dag vil naturlig bidra til å forbedre balansen din. Faktisk kan du kjøre lastebilene løsere enn du er komfortabel med, for å gi kalvene og anklene en trening. Det vil oversette til hvor godt du kan balansere på downhill bord og tillate deg å føle mer kontroll går fort.

Øvelse er navnet på spillet

Den eneste veien fremover er å fortsette å øve. Mer tid på skateboardet betyr ganske enkelt at du blir bedre raskere. Det er det beste du kan gjøre for å bli bedre.
du bør også sikte på å være litt konsekvent og varme opp for å komme deg til samme nivå i begynnelsen av hver økt. Det gjør en forskjell og lar deg presse kroppen din trygt.

Til Slutt er dette hele greia ment å være morsomt. Ikke la det ende opp som et ork ved å tvinge deg selv til å skate hver dag. Ta det med ro og finn ut hvor mye du kan gjøre før du slutter å nyte deg selv.

Finn et hjørne og øk det

når du mestrer et gitt hjørne, er et annet hjørne en variant av det (på en eller annen måte). Å finne et hjørne og økt det lar deg fokusere på grunnleggende og bygge dine ferdigheter.

du kan lære det grunnleggende om hvordan du tar en linje, hvordan du skyver, footbrake for hjørner, og hvordan du styrer utgangshastigheten.

 stå opp foobrake

stand up foobrake

du bør lære å footbrake asap

Footbraking er den enkleste og sikreste måten å bremse ned. Hvis du lærer å footbrake, kan du raskt få tillit til å gå veldig fort på skateboard og fortsatt føle deg trygg på at du kan bremse ned.

det er to hovedtyper av footbraking:

  • den normale fotbremsen. Du står på brettet ditt og tar bakfoten ut og skyver den lett inn i bakken for å senke hastigheten. Dette er flott for lave hastigheter, og hvis du ikke er veldig plaget med å bremse ned så mye som mulig. Se bildet til høyre for en illustrasjon.
  • den sveitsiske fotbremsen. Du kroker ned på brettet ditt og tar det med forhånden din. Du tar ryggen foten av og sette den på bakken. Denne teknikken lar deg virkelig sette vekten i foten din, og det kan bremse deg veldig bra. Det er også veldig stabilt, og du kan gjøre det når du går fort. Sjekk det ut på bildet nedenfor.

swiss footbrake noen nybegynnere har vært i stand til å gå 60mph og deretter bremse ned ved hjelp av den sveitsiske fotbremsen. Det er en tillit booster sikkert.

du bør lære å glide til slutt, men det vil ta tid, jeg anbefaler fotbremsing først, slik at du faktisk kan gå fort uten å bekymre deg for hvordan du vil bremse. Du kan også bruke den i nødssituasjoner, hvor glidende ikke ville være det beste trekket.

Få de riktige skateboard trucks

etter min mening gjør lastebiler rundt 45* å skyve og lære å glide lettere. De tillater nok mager slik at du kan’ skyve ‘brettet ditt i motsetning til ‘sitte’ på toppen av det i lysbildet.
Lastebiler med rake har mer «bite». Dette betyr at de hookup og breakout (litt) hardere enn lastebiler uten rake.
det er sant at mange mennesker har lært å skate med rakede lastebiler, men jeg tror de ville ha lært lettere og raskere på rakeless lastebiler. De er noen av de beste lastebilene for nybegynnere.

jeg startet DH skating På Paris 50 * lastebiler. De har rake.
De var veldig grippy og gjorde det vanskelig for meg å glide. Jeg prøvde 50/43 * oppsett senere, men selv det var like vanskelig å gjøre breakout og skyv lett. Senere fikk jeg 44 * Cals som gjorde det mye lettere å skyve.
SOM SAGT. Jeg tror Jeg hadde Min Paris lastebiler oppsett dårlig? Har Noen Paris Savants jeg tester nå. Så argumentet om jeg liker rake eller ikke vil bli avgjort.

Hva med et delt oppsett?

Split oppsett er veldig stabil og anbefales for nybegynnere som ønsker å gå fort, men har ikke utviklet ferdigheter til å håndtere hastigheten.

De har i utgangspunktet en høyere vinkel lastebil foran og en lavere vinkel lastebil bak.

I et nøtteskall gjør de skateboardet ditt mer som en bil – med forsiden og ryggen bare følgende. Dette gjør dem mindre utsatt for wobbling. De er veldig stabile, men er ikke det beste for å lære å gjøre lysbilder med.

hvis du kan lære å sveitsiske footbrake, kan du bruke en delt oppsett for å gå fort og gjøre det ned store fjellveier.

Oppdatering: en annen fordel er at de lar deg kjøre løsere lastebiler, men fortsatt være stabil i fart.

ikke kjør truckene dine for stramt

skateboard trucks too tight hvis de ønsker å være mer stabile på et longboard, strammer de fleste truckene sine.

hvis du strammer lastebilene dine for mye, ja, du vil være mer stabil, men du vil ikke kunne bruke full sving på lastebilen din. Dette begrenser hvor mye lean og tur du vil ha, noe som betyr at lastebilen din ikke vil fungere best, eller hvordan den ble designet for å fungere.

hvis du vil ha en lastebil som føles strammere, få noen hardere foringer eller skiver for mer stabilitet og annerledes følelse.
når det er sagt, hvis du kjører lastebilene dine med for harde bushings (eller for myke), har du ikke optimal ytelse. Mens det er en personlig ting, tror jeg nybegynnere bør lære på lastebiler som er i midten bakken.

for stramt, vil du ikke ha god innflytelse over hjulet ditt for lysbilder. For løs og du vil ikke ha et godt midtpunkt for å balansere i lysbildene.

ja, stramme lastebiler vil få deg til å føle deg mer stabil, men de vil ikke gjøre deg til en bedre skater.

du kan bestemme hvordan du vil at lastebilene skal føle seg etter litt mer kjøreopplevelse.

ikke skate for lenge på et brett

Brett som har en stor akselavstand er mer stabile ja. Men jeg har funnet dem å være vanskeligere å kontrollere kommer inn og ut av lysbilder.
Brett med en kortere wb 24-26, vil være lettere å kontrollere og er et godt sted for en nybegynner downhill skater å starte.

Få et rullegardinbord.

Drop down boards er det jeg anbefaler til nybegynnere. De er i utgangspunktet dekk hvor ståplattformen er lavere enn hvor lastebilene er montert.

de gjør det mye enklere å skyve, er stabile og de føler seg veldig komfortable. Hva mer kan du ønske deg?

Vurder å jobbe med fleksibiliteten din

mange lysbildeposisjoner kan ikke føles naturlige for alle

Dette har trolig hindret min læring mest, da fleksibiliteten min har vært forferdelig tidligere. Mange av glideposisjonene føles naturlige nå, men bare følte seg vanskelig da da kroppen min ikke kunne komme seg inn i disse stillingene. Stretching kan du raskt gjøre disse posisjonene føles naturlig og gjør deg fremgang raskere.

jeg tror det er en ting utenfor skøyter du kan gjøre for å hjelpe deg med å bli bedre raskt.

Skal gjøre en artikkel/video på mine favorittstrekninger for nedoverbakke senere, så hold øye med denne plassen.

det første bildet av meg nedenfor er fra da jeg begynte å lære å skyve. Jeg hadde ingen lavere kropp fleksibilitet og jeg kunne ikke gjøre en heelside lysbilde. Det faktisk vondt å komme inn i knebøy posisjon.

på bunnen er et nyere bilde. På dette tidspunktet hadde jeg regelmessig strekket og jobbet for å bli komfortabel i knebøyposisjonen. Det føles mye mer naturlig nå.Dårlig heelside slide

God form heelside slide

Strekk før og etter hver økt

Dynamiske strekninger før og statiske strekninger etter hver skate økt.

Dynamiske strekker er veldig enkle og tar deg ca 5min å gjøre. De inkluderer ting som 20 lunges og 20 frosk turer og 20 foran og bak ben svinger før hver økt. De er veldig raske og enkle å gjøre og fungerer godt for å løsne og varme opp kroppen din.

med statiske strekninger vil du at kroppen din skal være varm, slik at du kan strekke dypt og effektivt. Det er best du gjør dem på slutten av hver økt som du kan skade deg selv når du er kald.
de inkluderer ting som å berøre tærne, strekke armen osv. Sjekk ut det eksakte programmet jeg bruker etter hver økt for å åpne opp og strekke hoftene mine. Det

Kontroller at du har nok energi igjen til å strekke effektivt. Hvis du hopper over strekk, blir du stiv neste dag / økt,og du vil miste litt fleksibilitet.

Finn andre og trene med dem-dra nytte av vårt fantastiske fellesskap

Ideelt sett vil du finne en erfaren mentor og noen som også lærer. Mentoren vil være innsiktsfull, mens du og din medstudent deler tips om hvordan du har gjort dette og det. Dere kan begge hjelpe hverandre å lære raskere. Kenya longboard crew
hvis du ikke finner heller, er det ok. Bare send det på egen hånd og se masse videoer. Du kan lære like fort og nyte deg selv like mye.

Vi har et av de beste og mest støttende samfunnene. Hvis du finner en gruppe, vil folk være mer enn villige til å la deg prøve ut utstyret, dele tips og invitere deg til økter.

Hvilket tips var mest nyttig for deg?

mange av disse tipsene vil ikke være lett å følge. Men hvis du følger dem, vil du finne din fremgang vil øke.
så utfordrende som det er, er downhill skateboarding en veldig givende hobby. Det er ingenting som å kunne skate ned en bratt fjellvei.

Write a Comment

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.