11 consigli per principianti downhill longboarders/skateboarders

Non ho intenzione di mentire, pattinaggio in discesa può essere un duro lavoro, soprattutto se non sai cosa stai facendo. È facile finire per fare la stessa cosa più e più volte alle sessioni, senza fare alcun vero progresso. Sfortunatamente, questo potrebbe sembrare familiare a molti di voi.

Quindi nell’articolo di oggi, scriverò alcuni suggerimenti che puoi seguire per aiutare a far uscire i tuoi progressi dalla stagnazione. Alcuni dei suggerimenti sono abbastanza facili da seguire, ma altri sono smidge più difficile. Ma dopo averli letti, avrai alcune idee attuabili che puoi prendere per migliorare il tuo pattinaggio.

Alcuni consigli per i principianti downhill pattinatori

Warm up!

Non puoi passare immediatamente da 0 a 100. Prendere facile per i primi giri / diapositive e costruire da lì. Lascia che il tuo corpo si riscaldi e si allenti.

Non prendi una nuova sessione da dove hai lasciato quella vecchia

L’unico errore che vedo fare alle persone, sta cercando di riprendere da dove si erano lasciati dall’ultima sessione. Quello che non si rendono conto è che gli ultimi giri della sessione precedente sono stati costruiti sulla prova e l’errore di tutto ciò che hanno fatto in precedenza in quella data sessione. Erano completamente riscaldati, si erano abituati a entrare in quelle posizioni scorrevoli, e la loro mente aveva preso familiarità con ciò che avevano praticato.

In sintesi, non puoi riprendere una nuova sessione in cui hai lasciato quella vecchia. Devi scaldarti e pattinare un po ‘ in modo da poter familiarizzare con quello che stai facendo. Soprattutto come principiante.

Pattinare a freddo può essere rischioso

Se non altro, pattinare quando hai freddo è pericoloso – le caviglie sono rigide e non riesci a bilanciare correttamente sulla tua tavola. Sei tutto rigido ed è imbarazzante e difficile entrare in quelle posizioni di scorrimento, potresti anche non ricordare quanto fossero grippose o ghiacciate le tue ruote.
Può certamente essere una ricetta per il disastro e non vuoi aggiungere un altro livello di rischio al nostro sport già abbozzato.

Quindi sì. In questa nuova sessione / nuovo giorno, il tuo corpo è freddo e ha bisogno di una spinta per ricordare alcune cose. Take it easy le prime diapositive / giri e anche fare alcuni tratti dinamici (tratti non statici) per aiutare allentare il vostro corpo. Andrà un lungo cammino per migliorare la qualità delle tue sessioni, la tua coerenza come pattinatore e renderlo un piccolo smidge più sicuro per te.

Cadere è inevitabile, in modo da ottenere imbottito up

 cadere fa schifo

falling sucks

Stai per cadere sul tuo culo, è un dato di fatto. Voglio dire, stai imparando una nuova abilità e provando cose nuove che ti sembreranno abbastanza imbarazzanti. Quindi sì. Cadrai.
La cosa saggia è di ottenere imbottito in modo da poter cadere ancora e ancora, e camminare via con solo il tuo ego ferito.
Essere in grado di allontanarsi da una caduta è importante. Lesioni e farsi male rallenta davvero i tuoi progressi come studente.

Ma detto questo, un sacco di equipaggiamento protettivo è ingombrante e onestamente fa schifo da indossare. Ma per fortuna, c’è qualche ingranaggio che è di basso profilo e comodo da indossare, hai solo bisogno di sapere quali per ottenere.

Per i principianti, suggerisco una serie di:

  • Hard cap ginocchiere – TSG DHP, Smith Croste e Triple 8 ginocchiere (opzione di bilancio) sono buone opzioni
  • profilo Basso gomitiere – Demone D3o (per i piloti più pesanti), G-form gomitiere (per i rider più leggeri) e Triple 8 Exoskin pastiglie sono buone opzioni
  • Hip pad (proteggere il tuo culo e fianchi) – Buone opzioni disponibili da G-form, Triple 8, Hillbilly etc. Controlla le opzioni di G-form qui sul sito web del negozio di corse Stoked.

Le ruote freeride ghiacciate e rotonde sono le migliori per imparare

È contestabile quali sono le migliori ruote per imparare a scivolare, ma credo che le ruote icey funzionino al meglio come il tuo primo set di ruote.

 piatto maculato ruota

flat spotted wheel

Durano a lungo e si rompono davvero facilmente. Non ottengono punti piatti o ovali facilmente come fanno le altre ruote. Detto questo, non sono così controllabili e sarà difficile per te ottenere le tue diapositive sotto 90* con loro. Tuttavia, la cosa importante è che ti abituerai alla sensazione di scivolare e sarai in grado di tirarli fuori davvero facilmente. Aiutano a costruire una parte importante dei tuoi fondamenti.
Un buon esempio di queste ruote è il Powell Peralta Snakes.

Una volta che ti senti come hai alle prese con quelle ruote. Si dovrebbe cercare un po ‘ meno rotonda labbra, leggermente grippier ruota. Essi vi aiuterà a imparare a controllare le diapositive, anche se possono flat spot un po ‘ più facile.

Una parola di avvertimento – quando si inizia ad imparare si sarà (con certezza del 99%) punto piatto a seconda di quale ruote si sta utilizzando. Quindi non sentirti in colpa. Questo è qualcosa che quasi ogni longboarder ha attraversato.

Non investire in attrezzi economici

Niente ti farà godere di pattinare meno di attrezzi di bassa qualità. A buon mercato è certamente costoso in questo sport e cheaping fuori su ruote camion e un ponte sarà solo vi darà una scarsa esperienza di pattinaggio di qualità.
Le ruote economiche succhiano allo scorrimento, i camion economici non girano senza intoppi e possono persino farti oscillare alla velocità. I ponti economici si rompono facilmente e non si sentono bene sotto i piedi. Lo stesso vale con equipaggiamento protettivo a buon mercato – che potrebbe anche fallire su di voi quando ne avete più bisogno.

Basta sopportare il costo e acquistare attrezzi di qualità. Andrà un lungo cammino per migliorare la vostra esperienza di skate, quanto velocemente si impara e tenervi sufficientemente protetti.

Pattina ogni giorno! … o spesso

La cosa migliore che puoi fare per migliorare il tuo equilibrio e il pattinaggio generale, è semplicemente pattinare ogni giorno. Soluzione folle giusto?
Ora non intendo discesa, ma solo pattinaggio in generale.

Se puoi, ti consiglio vivamente di ottenere un incrociatore che puoi usare ogni giorno. Si può usare per i pendolari, per andare con al negozio, per avere un cruiser rilassante per rilassarsi ecc. Basta capire come inserirlo nella tua vita di tutti i giorni.

Guidare ogni giorno aiuterà naturalmente a migliorare il tuo equilibrio. In effetti, puoi guidare i camion più larghi di quanto tu sia a tuo agio, per dare un allenamento ai polpacci e alle caviglie. Si tradurrà in quanto bene si può bilanciare sulla vostra tavola da discesa e ti permettono di sentire più in controllo andando veloce.

La pratica è il nome del gioco

L’unica via da seguire è continuare a praticare. Più tempo sul tuo skateboard significa semplicemente che migliorerai più velocemente. E ‘ la cosa migliore che puoi fare per stare meglio.
Dovresti anche mirare ad essere un po ‘ coerente e riscaldarti per raggiungere lo stesso livello all’inizio di ogni sessione. Fa la differenza e ti permette di spingere il tuo corpo in modo sicuro.

Infine, tutto questo è pensato per essere divertente. Non lasciare che finisca per essere un lavoro di routine costringendoti a pattinare ogni giorno. Take it easy e trovare quanto si può fare prima di smettere di divertirsi.

Trova un angolo e session it

Una volta padroneggiato un determinato angolo, qualsiasi altro angolo è una variazione di esso (in qualche modo). Trovare un angolo e sessioning ti permette di concentrarti sui fondamenti e costruire le tue abilità.

Puoi imparare le basi su come prendere una linea, come scivolare, pedale del freno per gli angoli e come controllare la velocità di uscita.

alzarsi foobrake

stand up foobrake

Dovresti imparare come frenare al più presto

Il footbraking è il modo più semplice e sicuro per rallentare. Se impari a pedalare, puoi ottenere rapidamente la sicurezza di andare veramente veloce sul tuo skateboard e sentirti ancora sicuro di poter rallentare.

Esistono due tipi principali di footbraking:

  • Il normale freno a pedale. Ti trovi sulla tua tavola e prendi il piede posteriore e spingilo leggermente nel terreno per rallentare la tua velocità. Questo è ottimo per le basse velocità e se non sei davvero preoccupato di rallentare il più possibile. Controlla l’immagine a destra per un’illustrazione.
  • Il freno a pedale “svizzero”. Ti accovacci sulla tua tavola e la prendi con la mano anteriore. Togli il piede indietro e mettilo a terra. Questa tecnica ti permette di mettere davvero il tuo peso nel tuo piede e può rallentarti molto bene. È anche molto stabile e puoi farlo quando vai veloce. Check it out nella foto qui sotto.

swiss footbrake Alcuni principianti sono stati in grado di andare 60 mph e poi rallentare utilizzando il freno a pedale svizzero. Si tratta di un richiamo di fiducia di sicuro.

Dovresti imparare a scivolare alla fine, ma ci vorrà del tempo, ti consiglio di frenare prima il piede in modo da poter andare veloce senza preoccuparti di come rallenterai. Puoi anche usarlo in situazioni di emergenza, dove scivolare non sarebbe la mossa migliore.

Ottieni i camion da skateboard giusti

A mio parere, i camion di circa 45* rendono più facile lo scorrimento e l’apprendimento. Essi consentono abbastanza magra in modo da poter ‘spingere’ la scheda al contrario di ‘seduto’ su di esso nella diapositiva.
I camion con rastrello hanno più “morso”. Ciò significa che collegamento e breakout (leggermente) più dura di camion senza rastrello.
È vero che un sacco di persone hanno imparato a pattinare con i camion rastrellati, ma penso che avrebbero imparato più facilmente e più velocemente su camion rakeless. Sono alcuni dei migliori camion per principianti.

Ho iniziato a pattinare DH sui camion Paris 50*. Hanno rastrello.
Erano davvero grippy e mi ha reso difficile scivolare. Ho provato l’installazione 50/43 * in seguito, ma anche questo è stato altrettanto difficile da rendere facile il breakout e lo scorrimento. Più tardi ho ottenuto 44 * Cals che ha reso molto più facile scivolare.
DETTO QUESTO. Penso di aver sistemato male i miei camion di Parigi? Ho dei sapienti parigini che sto testando ora. Quindi l’argomento se mi piace rake o no sarà risolto.

Che dire di una configurazione divisa?

Le configurazioni split sono davvero stabili e sono consigliate per i principianti che vogliono andare veloci ma non hanno sviluppato le abilità per gestire la velocità.

Hanno fondamentalmente un camion ad angolo più alto nella parte anteriore e un camion ad angolo inferiore nella parte posteriore.

In poche parole, rendono il tuo skateboard più simile a un’auto – con la parte anteriore che gira e la parte posteriore che segue. Questo li rende meno inclini a oscillare. Sono molto stabili ma non sono i migliori per imparare a fare diapositive.

Se si può imparare a swiss footbrake, è possibile utilizzare un setup split per andare veloce e fare giù grandi strade di montagna.

Aggiornamento: Un altro vantaggio è che consentono di eseguire camion looser ma ancora essere stabile a velocità.

Non guidare i camion troppo stretto

camion skateboard troppo stretto Se stanno cercando di essere più stabile su un longboard, la maggior parte delle persone stringere i loro camion.

Se stringi troppo i tuoi camion, sì, sarai più stabile ma non sarai in grado di utilizzare il pieno svolgimento del tuo camion. Questo limita quanto magra e girare avrete, il che significa che il camion non si esibirà al meglio, o come è stato progettato per funzionare.

Se si desidera un camion che si sente più stretto, ottenere alcuni più duro boccole o rondelle per una maggiore stabilità e diversi si sente.
Detto questo, se si eseguono i camion con boccole troppo dure (o troppo morbide) non si avranno prestazioni ottimali. Mentre è una cosa personale, credo che i principianti dovrebbero imparare su camion che si trovano nella terra di mezzo.

Troppo stretto, non avrai una buona leva sulla ruota per le diapositive. Troppo sciolto e non avrai un buon punto centrale da bilanciare nelle diapositive.

Sì, i camion stretti ti faranno sentire più stabile ma non ti renderanno un pattinatore migliore.

Puoi decidere come vuoi che i tuoi camion si sentano dopo un po ‘ più di esperienza di guida.

Non pattinare troppo a lungo di una tavola

Le tavole che hanno un passo enorme sono più stabili sì. Ma li ho trovati più difficili da controllare entrando e uscendo dalle diapositive.
Le tavole con un wb 24-26 più corto, saranno più facili da controllare e sono un buon posto per un pattinatore principiante per iniziare.

Ottieni una scheda a discesa.

Le schede a discesa sono ciò che consiglio ai principianti. Sono fondamentalmente ponti in cui la piattaforma in piedi è inferiore a quella in cui sono montati i camion.

Fanno scivolare molto più facile, sono stabili e si sentono davvero confortevole. Cosa si può volere di più?

Considera di lavorare sulla tua flessibilità

Molte delle posizioni di scorrimento potrebbero non sembrare naturali per tutti

Questo ha probabilmente ostacolato il mio apprendimento più, poiché la mia flessibilità è stata terribile in passato. Molte delle posizioni di scorrimento si sentono naturali ora, ma si sentivano solo imbarazzanti allora perché il mio corpo non riusciva a entrare comodamente in quelle posizioni. Stretching consente di rendere rapidamente quelle posizioni si sentono naturali e ti fa progredire più velocemente.

Penso che sia l’unica cosa al di fuori del pattinaggio che puoi fare per aiutarti a migliorare rapidamente.

Andando a fare un articolo/video sui miei tratti preferiti per la discesa in seguito in modo da tenere d’occhio questo spazio.

La prima foto di me qui sotto è da quando ho iniziato a imparare a scivolare. Non avevo flessibilità inferiore del corpo e non potevo fare una diapositiva heelside. In realtà fa male entrare nella posizione tozza.

In basso c’è un’immagine più recente. A questo punto, ero stato regolarmente stretching e lavorando per mettersi a proprio agio nella posizione tozza. Ci si sente molto più naturale ora. Povero scivolo heelside

Buona forma heelside slide

Allungare prima e dopo ogni sessione

Tratti dinamici prima e tratti statici dopo ogni sessione di skate.

I tratti dinamici sono davvero facili e ti portano a circa 5 minuti da fare. Essi includono cose come 20 affondi e 20 rana passeggiate e 20 anteriore e posteriore gamba altalene prima di ogni sessione. Sono davvero veloci e facili da fare e funzionano bene per allentare e riscaldare il tuo corpo.

Con tratti statici, vuoi che il tuo corpo sia caldo in modo da poter allungare profondamente ed efficacemente. È meglio che li fai alla fine di ogni sessione in quanto puoi ferirti quando hai freddo.
Includono cose come toccare le dita dei piedi, allungare il braccio ecc. Scopri il programma esatto che uso dopo ogni sessione per aprire e allungare i fianchi. It

Assicurarsi di avere abbastanza energia rimasta per allungare in modo efficace. Se salti lo stretching, sarai rigido il giorno/sessione successiva e perderai un po ‘ di flessibilità.

Trova gli altri e fai pratica con loro – approfitta della nostra straordinaria comunità

Idealmente, vuoi trovare un mentore esperto e qualcuno che stia imparando. Il mentore sarà perspicace, mentre tu e il tuo compagno di studente condividere suggerimenti su come hai fatto con successo questo e quello. Entrambi si possono aiutare a vicenda imparare più velocemente. Kenya longboard crew
Se non riesci a trovare nessuno dei due, va bene. Basta inviare da soli e guardare un sacco di video. Puoi imparare altrettanto velocemente e divertirti altrettanto.

Abbiamo una delle comunità migliori e più solidali. Se trovi un gruppo, le persone sarebbero più che disposte a farti provare la loro attrezzatura, condividere suggerimenti e invitarti alle sessioni.

Quale suggerimento è stato più utile per te?

Molti di questi suggerimenti non saranno facili da seguire. Tuttavia, se li segui, troverai che il tuo tasso di progresso aumenterà.
Per quanto sia impegnativo, lo skateboard in discesa è un hobby davvero gratificante. Non c’è niente come essere in grado di pattinare lungo una ripida strada di montagna.

Write a Comment

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.