líder mundial em Vendas e serviços Multihull

por: Andrew Holland

quando um navio com Bandeira DOS EUA faz sua chegada às águas dos EUA, ela é obrigada a fazer o que é conhecido como entrada formal e pagar impostos e Impostos De Importação dos EUA devidos no barco. Ao planejar sua entrada formal nos EUA para pagar o imposto, Aqui estão os passos que você vai querer seguir.

notifique o Agente aduaneiro e Aduaneiro de sua chegada

primeiro, você precisará entrar em contato conosco Alfândega e notificá-los de sua chegada e torná-los conscientes de que você planeja fazer uma entrada formal nos EUA e pagar impostos, ou importar o navio para os EUA . Depois de notificar a alfândega, você desejará contratar os Serviços de um Agente aduaneiro dos EUA que comprará o que é conhecido como TIB, ou título de importação temporária, que cobre seu barco durante o processo de importação.

valorizando seu barco

o próximo passo que você precisará dar é colocar um valor no barco para determinar o valor nominal no qual o dever será calculado. Para fazer isso, você precisará fornecer ao seu agente aduaneiro o que é conhecido como “fatura pró-Forma”, pesquisa de valor ou contrato de compra que fornece ao Agente aduaneiro um número exato para determinar o imposto devido.

a fatura Pro-Forma pode ser fornecida ao seu agente aduaneiro por um iate licenciado e Corretor de navios ou um agrimensor profissional.

Pagar Dever

uma Vez que um valor foi colocado no navio, o despachante aduaneiro pode calcular o custo exato de imposto que será devido e fornecer o proprietário do barco com uma fatura e instruções sobre como fazer o pagamento para concluir a importação do navio.

os itens necessários para importar um iate para os EUA em abril de 2018 são os seguintes.

1. projeto de lei de venda ou registro para mostrar a propriedade
2. uma fatura pro-Forma preenchida por um iate licenciado e Corretor de navios ou Agrimensor profissional, uma pesquisa de valor ou contrato de compra e venda executado para determinar o valor em que o dever será avaliado .
3. certificação EPA para os motores no iate.

certificação EPA informações necessárias:

1. Fazer
2. Modelo
3. ano Modelo
4. Serial #’s
5. Mês e ano de fabricação
6. EPA família de motores nome
7. Mês/Dia/Ano ouvido de certificação de motores.

os custos envolvidos com uma importação no navio são os seguintes.

1. dever 1,5% X o valor
2. imposto de Processamento De Mercadorias .3464% x valor com um limite de $497,99
3. título de importação – taxa aproximada de $500 – (variará entre o Agente aduaneiro)
4. imposto de manutenção do Porto .00125 valor de X (se estiver chegando de carga e importação)
5. EPA arquivamento us $75,00
6. Diversos Costumes Taxas cobradas pelo Agente Aduaneiro– $400

Documentação e Desembaraço de Papéis

uma Vez que o imposto foi pago, o proprietário do navio receberá US Desembaraço Aduaneiro de Papel conhecido como uma Entrada de “Resumo” ou CBP Formulário 7501, que mostra o imposto foi pago na embarcação. Este documento deve ser salvo e mantido a bordo da embarcação durante a vida de sua propriedade para mostrar que ela pode navegar livremente nas águas dos EUA como uma embarcação paga por impostos.

Será Que os EUA dever pago transferência de Status para novos proprietários?

o status de Pagamento de impostos dos EUA é transferível entre os proprietários, desde que o barco mantenha uma bandeira dos EUA e um registro entre as vendas.

Se um barco é de US Sinalizado e impostos pagos apenas para mudança de bandeiras e deixar os EUA após uma venda, se o barco é depois vendida para um novo proprietário que deseja reflag o seu e trazer de volta para os EUA o barco seria obrigado a pagar o dever de novo sobre a sua re-chegada aos EUA.