Hoe De Remklauwdruk Te Ontgrendelen? (Handleiding in 5 stappen)

In deze gids leer je:

• Waarom moet u remklauwdruk
• welke gereedschappen en apparatuur hebt u nodig
• stap voor stap procedure om remklauwdruk te ontgrendelen

Waarom moet u de Remklauwdruk loslaten?

remklauwen hebben hun druk nodig om voldoende ruimte te maken voor uw remblokken om in de remklauw te passen en over de remrotor te glijden.

maar waarom is er op zichzelf niet genoeg ruimte? Om dat te begrijpen, moeten we iets weten over hoe remklauwen werken.

Hoe Werken Remklauwen?

hydraulische remklauwen. Dat betekent dat het hele remsysteem van pedaal-tot-pads is afgedicht, met hydraulische remvloeistof erin.

wanneer u het rempedaal intrapt, wordt de remvloeistof door slangen en buizen naar de remklauw gestuurd. Vanaf daar, de remvloeistof duwt tegen de remklauw zuigers, waardoor ze uit te breiden en duwen tegen de achterkant van uw remblokken, die knijpen de rem rotors en vertragen u naar beneden.

om te helpen begrijpen hoe remmen precies werken, en waarom u de remklauwdruk moet loslaten, bekijk dan deze geweldige video die precies laat zien hoe het werkt!

Dus Waarom Ontgrendelen Remklauwdruk?

omdat remblokken slijten, wat betekent dat ze merkbaar dunner worden als u uw remmen gebruikt.

uw remklauw maakt dit verloren materiaal goed door de zuiger verder uit de remklauw te laten hangen. Dit houdt uw remblokken dicht genoeg om de rotors knijpen, zelfs als ze kleiner en kleiner van slijtage.

maar wanneer u de oude, versleten pads vervangt door nieuwe, dikkere remblokken, ligt de remklauwzuiger veel te dicht bij de rotor.

dat betekent dat u, om uw nieuwe, dikke remblokken over de rotor te laten passen, de zuiger terug in de remklauw moet duwen door de remklauwdruk los te laten.

wanneer is het een goed idee om de Remklauwdruk los te laten?

de meest voorkomende tijd dat u de remklauwdruk loslaat is bij het vervangen van versleten remblokken, zoals het voorbeeld hierboven. Er zijn echter andere situaties wanneer het ter sprake komt.

bijvoorbeeld, Ik heb een keer een remklauw verwijderd om ander werk te doen, toen vergat ik dat het niet op zijn plaats was. Toen ik het pedaal duwde om mijn remmen te testen, duwde de zuiger er helemaal uit.

hierdoor moest ik de remklauwdruk loslaten en mijn remblokken weer op zijn plaats zetten.

een andere keer dat u de remklauwdruk kunt loslaten, is als uw remklauw vastloopt. Natuurlijk moet je een remklauw zo snel mogelijk vervangen als deze vastzit, maar je kunt hem tijdelijk bevrijden door druk los te laten en de zuiger te duwen.

Wat zijn de voordelen van het weten hoe de Remklauwdruk moet worden losgelaten?

helaas kan onderhoud duur zijn en moet het regelmatig worden uitgevoerd. Remblokken zijn een slijtage item dat je moet hebben, en hoewel remblokken niet kosten een arm en een been, uw monteur arbeidstarieven misschien.

weten hoe de remklauwdruk moet worden losgelaten, opent de deur om zelf te remmen, wat u bespaart van lange wachttijden, dure markeringen en dure arbeidskosten.

naast het besparen van geld, maakt onderhoud aan huis u meer vertrouwen in uw auto omdat u weet dat uw remmen correct zijn vervangen. Ook, mechanica kan verkeerd zijn, en het begrijpen van de grondbeginselen van auto reparatie voorkomt dat u het slachtoffer van gemeenschappelijke desinformatie.

Wat Moet U Weten Over Het Loslaten Van Remklauwdruk?

het loslaten van remklauwdruk is niet moeilijk, maar het is een taak waar je voorzichtig mee moet zijn. Remmen zijn gevoelig, en een kleine fout zou kunnen hebben u slepen van uw auto naar een dealer voor reparaties.

het belangrijkste om te onthouden is dat we niet willen dat er lucht in de remvloeistof komt. Een veel voorkomende fout te vermijden zal het verlaten van de ontluchtingsschroef open, of losschroeven van de remslangbout.

als dat gebeurt, komt er lucht in het systeem en MOET u al uw remmen leeg laten lopen. Nu, dat is niet het einde van de wereld dus wees niet geïntimideerd, maar probeer het te vermijden, want dat zal vervelend zijn.

Read More >> Hoe gebruik ik een Remontluchtingsset?

Dat gezegd hebbende, is het niet moeilijk om het correct te doen! Onze stap-voor-stap handleiding zal precies in detail wat te doen, en hoe om fouten te voorkomen.

welke benodigdheden hebt u nodig om de Remklauwdruk te ontgrendelen?

het loslaten van remklauwdruk is vrij eenvoudig en vereist niet veel gereedschap. Als je een Remzuiger compressor tool, dat is geweldig, want het is speciaal gemaakt voor de baan.

Als u echter geen compressortool hebt, kunt u de klus eenvoudig klaren met een G-clamp, een grote C-clamp of kanaalvergrendeling. Gebruik geen schroevendraaier om de zuiger te bewegen. Het gebruik van een schroevendraaier is een veel voorkomende fout; niet alleen is het ineffectief, maar het is zeer gevaarlijk als de schroevendraaier glijdt.

• doorzichtig, plastic remvloeistof slang
• Lege fles
• Rem compressor van de zuiger gereedschap (of een G of een C-klem of kanaal sluizen)
• Basic contactdozen en sleutels
• krik en kriksteunen

Wat Zijn De Verschillende Methoden om de Release Remklauw Druk?

de methode die u zult gebruiken om uw remklauwdruk los te laten zal gebaseerd zijn op het feit of u een remklauw zuiger hebt, of een remklauw zuiger.

Push-Type Remklauw Zuiger

dit is de eenvoudigere versie, en gelukkig is het veruit de meest voorkomende. De methode om druk los te laten is om de ontluchtingsschroef te openen, de zuiger terug in de remklauw te duwen en vervolgens de ontluchtingsschroef te sluiten.

omdat dit type zo gebruikelijk is, is dit de methode die ik hieronder stap voor stap zal schetsen.

Schroef-Type Remzuiger

hoewel dit type ongewoon is, is het mogelijk dat uw auto dit type remzuiger heeft, dus het is belangrijk om te weten hoe de druk te verminderen.

de methode om de druk van deze remklauw los te laten is vergelijkbaar, maar in plaats van de zuiger terug te duwen, heeft de zuiger een schroefdraad en is ontworpen om met de klok mee te draaien om terug in de remklauw te schroeven.

echter, om de zuiger weer in te schroeven, heb je een specifiek gereedschap nodig, genaamd een “caliper piston wind back tool.”De tool is eenvoudig te gebruiken: een patroon van pinnen past perfect op de gaten op uw schroef-type Remklauw Zuiger, plaats dan een 3/8 inch ratel in de kubus en draai het als een bout of schroef. Je ziet de zuiger langzaam terug draaien in zijn schuifmaat.

u weet of uw schuifmaat dit type zuiger gebruikt als er meerdere 1/8 inch gaten op het zuigervlak zitten. Als dat zo is, Wilt u de wind terug tool kopen van uw lokale auto-onderdelen op te slaan om uw remklauw druk goed vrij te geven.

hoe Remklauwdruk (5 stappen)

Stap 1: wagen optillen en wielen verwijderen

de wielen comfortabel van de grond trekken en vervolgens het voertuig stevig op de voor uw auto geschikte kriksteunen plaatsen. Raadpleeg de handleiding van uw eigenaar als u niet zeker bent van de opgegeven opvijzelpunten van uw auto.

verwijder de moeren die uw wiel vasthouden en verwijder vervolgens het wiel om de remklauw bloot te leggen.

Stap 2: Verwijder remklauw en remblokken

met uw remmen bloot, verwijder de bouten die uw remklauw op houden. Er zijn er meestal maar twee, en ze kijken weg van je. Verwijder de bout die uw remslang vasthoudt niet, want dan lekt de remvloeistof en laat er lucht in.

wanneer u de bouten verwijdert, moet de schuifmaat zonder veel kracht wegglijden. Gebruik een hanger om uw remklauw ergens comfortabel te houden dat niet aan de remslang trekt.

Verwijder uw remblokken uit de remklauw, maar houd ze bij de hand. Je zou een grote ring in de schuifmaat moeten zien – dit is de zuiger die je later zal comprimeren.

Stap 3: Maak je gereedschap gereed

in deze stap maken we alles klaar om de zuiger te comprimeren, omdat je later niet naar Gereedschap wilt rommelen.

neem eerst een van uw doorzichtige, kunststof remslangen en schuif deze over de remklauwontluchtingsschroef. Plaats het andere uiteinde van de slang in een glazen fles of pot. Dit zal eventuele vuile remvloeistof uit geduwd vangen wanneer de zuiger wordt samengedrukt.

u kunt geneigd zijn om de slang en fles over te slaan, maar ik raad u ten zeerste aan dat niet te doen. remvloeistof is zeer bijtend, zelfs een kleine hoeveelheid kan verf ruïneren, de huid irriteren of dieren en kinderen vergiftigen.

Zoek vervolgens de aansluiting of moersleutel die op uw remklauwschroef past. Draai hem nog niet los, hou de moersleutel bij de hand.

neem ten slotte een van uw oude remblokken en plaats deze terug in de remklauw, waarbij u de zuiger aanraakt. Dit wordt alleen gebruikt als een oppervlak om de zuiger te duwen, dus het is niet nodig om hem perfect te positioneren.

Stap 4: comprimeer de remklauw zuiger

nu is het tijd voor de belangrijkste stap: comprimeer de remklauw zuiger!

als u een compressorgereedschap gebruikt, volg dan de instructies van uw model. Als u een G-of C-klem gebruikt, plaats dan de vaste kaak aan de achterkant van de schuifmaat. Draai de beweegbare kaak vast totdat deze nauwelijks het remblok van de zuiger raakt.

nu alles op zijn plaats is, neemt u uw moersleutel en maakt u de remschroef los. Draai het niet helemaal los, net los is genoeg.

Houd de remklauw zo geplaatst dat de ontluchtingsschroef naar boven gericht is, zodat er geen lucht in de remvloeistof komt.

draai nu langzaam uw compressiegereedschap aan – u zou de zuiger terug in de remklauw moeten zien glijden, en remvloeistof zal in uw fles stromen.

zodra de zuiger volledig is samengedrukt, draai de ontluchtingsschroef vast en verwijder het compressorgereedschap. Plaats uw nieuwe remblokken in de remklauw en test of het past over de remrotor – er moet meer dan genoeg ruimte nu!

Stap 5: opnieuw samenstellen

u hebt de zuiger gecomprimeerd en ervoor gezorgd dat de remblokken passen, nu is het tijd om de remklauw weer in elkaar te zetten precies zoals hij eraf kwam.

monteer eerst uw nieuwe remblokken in de remklauw, plaats deze dan en draai de verwijderde remklauwbouten vast. Als test, druk op het rempedaal om ervoor te zorgen dat het stevig is en er geen lucht in de remvloeistof.

ten slotte moet u uw wiel en moeren weer in elkaar zetten, vervolgens de krikstandaards verwijderen en uw auto op de grond laten zakken. Test uw remmen langzaam en luister naar vreemde geluiden of trillingen.

mijn laatste gedachten over hoe de Remklauwdruk moet worden losgelaten

het loslaten van de remklauwdruk is niet moeilijk, iedereen met basisgereedschap en mechanische knowhow kan binnen enkele minuten leren.

er zijn een paar veel voorkomende fouten te vermijden, zoals het losdraaien van de remslangbout, het open laten van de ontluchtingsschroef of het gebruik van de verkeerde krikpunten bij het optillen van de auto.

echter, met een beetje geduld en voorzichtigheid, ben ik ervan overtuigd dat u de klus zult klaren geen probleem. Door de bovenstaande stappen te volgen, bespaar je geld, breid je doe-het-zelfkennis uit en heb je meer vertrouwen in je remmen.

wees op zoek naar meer koopje Doe-het-zelf-projecten, en kom terug met MyCarCulture.com voor al uw how-to behoeften!