Ihre Bremssättel sind wesentliche Teile für die Sicherheit Ihres Autos, da es der Teil ist, der es Ihrem Auto ermöglicht, auf Befehl zum Stillstand zu kommen.
Ein defekter Bremssattel kann die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen und zusätzlichen Verschleiß an Ihrem Getriebe verursachen.
Im Durchschnitt kosten Bremssättel zwischen 200 und 900 US-Dollar, wobei die meisten Fahrzeuge zwischen 400 und 500 US-Dollar kosten. Luxusfahrzeuge oder Hochleistungsautos sind für den Austausch des Bremssattels teurer und können je nach Fahrzeug näher am Bereich von 600 bis 1.000 US-Dollar liegen.
Kosten für den Austausch des Bremssattels
Die meisten Menschen müssen ihre Bremssättel niemals austauschen, es sei denn, sie behalten ihr Fahrzeug sehr lange. Bremssättel versagen normalerweise erst nach etwa 125.000 Meilen.
Bremsbeläge und Bremsscheiben sind in der Regel die Komponenten des Bremssystems, die während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs ausgetauscht werden müssen.
Allerdings sind Bremssättel am schwierigsten zu ersetzen, daher sind sie auch am teuersten.
Ein einzelner Bremssattel kann zwischen 25 und 200 US-Dollar oder mehr kosten.
Eine Vollbremsung einschließlich des Austauschs des Bremssattels liegt normalerweise im Durchschnitt zwischen 300 und 800 US-Dollar, aber für einige Autos kostet die Arbeit weit über 1000 US-Dollar.
Bremssättel gibt es sowohl in der hohen als auch in der niedrigen Preisklasse. Sie können sowohl vordere als auch hintere Bremssättel für 40 US-Dollar oder weniger finden, die aus anständigen Materialien hergestellt werden und normalerweise in Zweiersätzen geliefert werden.
Bremssättel, die in der Preisklasse von 100 US-Dollar und höher liegen, sind in der Regel langlebiger und bestehen aus Material von besserer Qualität. Manchmal können sie mehr Kolben für eine bessere Leistung enthalten.
Diese bremssättel sind in der regel entwickelt und bestimmt für höhere intensität fahren, extended reise, oder racing.
| Minimale Kosten | $200-$300 |
|---|---|
| Maximale Kosten | $1,250+ |
| Durchschnittliche Kosten | $350-$500 |
Grundlagen des Bremssattels
Die meisten Autos haben Scheibenbremsen an den Vorder- und Hinterrädern, die einen Rotor und einen Bremsbelag verwenden, um die Räder zu verlangsamen und letztendlich anzuhalten.
Bremssättel sind an der Lenkung oder Federung befestigt und drehen sich nicht wie die Rotoren mit den Rädern.
Wenn Sie bremsen, klemmen die Bremssättel auf die Rotoren und drücken den Bremsbelag dagegen.
Mit der Zeit verschleißen die Bremsbeläge und müssen ebenso wie die Rotoren ausgetauscht werden. Die Bremssättel sind jedoch für eine sehr lange Lebensdauer ausgelegt.
Es gibt zwei Arten von Bremssätteln:
Feste Bremssättel
Diese Bremssättel bewegen sich nicht relativ zu den Rotoren. Sie haben Kolben auf beiden Seiten des Rotors, die sich auf beiden Seiten festklemmen und die Bremsbeläge auf beiden Seiten der Scheibe drücken.
Diese Bremssättel funktionieren sehr gut, sind aber teurer. Sie sind in der Regel nur auf sehr großen, schweren Lastwagen und Hochleistungsfahrzeugen zu finden.
Schwimmende Bremssättel
Die meisten Autos sind mit schwimmenden Bremssätteln ausgestattet. Diese haben einen einzigen Satz Kolben an der Innenseite des Rades. Diese Kolben drücken den Bremsbelag gegen den Rotor, während Sie den Bremssattel und den Bremsbelag an der Außenseite des Rades ziehen.
Der äußere Bremssattel ist „schwimmend.“ Dieser Typ ist kostengünstiger und einfacher zu installieren als feste Bremssättel.
Probleme mit dem Bremssattel
Bremssättel müssen aufgrund der Bedingungen, denen sie ausgesetzt sind, robust und langlebig sein. Sie befinden sich in Ihren Radkästen und sind allen Arten von Wetter, Straßenverhältnissen und anderen Elementen ausgesetzt.
Sie können von Straßenschutt getroffen und mit Schmutz, Staub und Bremsstaub bedeckt werden. Infolgedessen können sie bestimmten Problemen erliegen, einschließlich der häufigsten:
- Kleben: Dies tritt normalerweise bei schwimmenden Bremssätteln auf. Da der Bremssattel Staub, Schmutz und Korrosion ausgesetzt ist, kann es weniger effektiv sein, den schwimmenden Bremssattel in und gegen den Rotor zu bewegen. Infolgedessen kann es zu einem Verkleben oder Festfressen kommen. Die Bremsen fühlen sich möglicherweise nicht glatt an, oder der Fahrer kann einen Verlust an Bremskraft oder Reaktionsfähigkeit feststellen.
- Undicht: Bremssättel haben gummi dichtungen zu halten hydraulische flüssigkeit im inneren. Diese Dichtungen können beschädigt oder verschlissen werden, wodurch Hydraulikflüssigkeit auf die Bremssättel gelangt. Das Ergebnis kann sein, dass die Bremsen weniger effektiv arbeiten und das Gefühl der Bremsen anders als normal ist.
Bremssättel können auch von Problemen wie schlechten Bremsschläuchen, schlechter Bremsflüssigkeit, Hauptbremszylinderausfall oder Bremsbelägen betroffen sein, die an den Scheiben hängen bleiben.
Anzeichen und Symptome von Bremssattelproblemen
Wenn Ihre Bremssättel zu versagen beginnen, gibt es einige Dinge, die Sie möglicherweise während der Fahrt bemerken, um auf ein Problem hinzuweisen. Wenn Sie diese Probleme bemerken, ist es wichtig, dass Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich zu einer Tankstelle bringen.
- Fahrzeug zieht beim Bremsen nach links oder rechts.
- Bremsen reagieren weniger.
- Das Anhalten dauert länger.
- Es fühlt sich an, als wären Ihre Bremsen während der Fahrt eingelegt.
- Vibration bei höheren Geschwindigkeiten.
- Ihr Bremspedal fühlt sich weich oder schwammig an.
- Geräusche von den Rädern oder Bremsen – Schleifen, Quietschen, Klirren, Kreischen.
- Ein brennender Geruch kommt aus dem Radbereich.
- Rauch, der nach dem Fahren vom Rad oder von den Rädern kommt.
- Klare, fettige Flüssigkeit unter dem Fahrzeug in den Radbereichen.
- Sichtbarer Rost auf der Oberfläche Ihrer Bremsscheiben.
Wenn Sie jedoch einige dieser Symptome eines schlechten Bremssattels haben, aber auch andere Probleme mit Ihren Bremsen haben, handelt es sich möglicherweise nicht um ein Bremssattelproblem.
Wenn Sie nur quietschende Bremsen und sonst nichts haben, könnte dies möglicherweise ein viel weniger schwerwiegendes (und teures) Problem sein.
Was verursacht Probleme mit dem Bremssattel?
Da Ihre Bremssättel sehr lange halten sollten, fragen Sie sich vielleicht, warum Sie Probleme mit Ihren haben. Die Bremssättel sind ständig beansprucht, da sie durch die beim Bremsen verursachte Reibung erwärmt werden und sich beim Lösen der Bremsen schnell abkühlen.
Dies führt zu einer Belastung im Laufe der Zeit, sollte aber dennoch nicht dazu führen, dass Ihre Bremssättel ausfallen.
Zusätzlicher Verschleiß ist in der Regel für Bremssattelprobleme verantwortlich. Aggressives Fahren und Bremsen, Fahren mit zwei Füßen, so dass Gaspedal und Bremsen gleichzeitig gedrückt werden, und Ihre Umgebung können Ihre Bremssättel und Ihr Bremssystem zusätzlich belasten.
Wenn Sie jeden Tag eine unebene, unbefestigte Straße hinunterfahren, wird dies viele Fahrzeugkomponenten, einschließlich Bremsen, zusätzlich verschleißen lassen. Wenn Sie in einem Gebiet mit hoher Luftfeuchtigkeit oder Salzwasser leben, kann dies zu zusätzlichen Oberflächenschäden an Ihren Bremssätteln führen.
Wenn Sie nicht mit der Wartung Schritt halten und Ihre Bremsbeläge und Rotoren nach Bedarf wechseln, werden die Bremssättel im Laufe der Zeit beschädigt.
Andere verwandte Reparaturen
Wenn Sie Ihre Bremssättel nicht ersetzen müssen (oder auch wenn Sie dies tun), gibt es wahrscheinlich andere verwandte Probleme, die Sie reparieren müssen. Bremsbeläge sind häufig die Ursache für Geräusche von Ihren Bremsen und müssen ersetzt werden, da sie sich abnutzen.
Bremsen können aufgrund von Feuchtigkeit auf den Bremsbelägen quietschen und quietschen.
Wenn Ihre Bremsen jedoch ständig quietschen, kann dies an der Bremsbelagverschleißanzeige liegen.
Die Verschleißanzeige ist ein Stück Metall, das am Rotor reibt, wenn Ihr Bremsbelag abgenutzt ist und ausgetauscht werden muss. Der Austausch Ihrer Bremsbeläge kostet normalerweise zwischen 150 und 300 US-Dollar pro Achse.
Die Kosten können je nach Fahrzeugmarke und -modell und Art des Pads variieren. Teurere Bremsbeläge sind haltbarer und halten der Hitze und Belastung Ihres Bremssystems länger stand als Standardbeläge.
Sie sollten damit rechnen, Ihre Bremsbeläge alle 40.000 Meilen auszutauschen, aber diese Zahl kann höher oder niedriger sein, je nachdem, wie stark Sie bremsen und wofür Sie Ihr Fahrzeug verwenden.
Wenn Ihre Bremsbeläge längere Zeit abgenutzt sind und Sie sie nicht austauschen, können Sie die Rotoren beschädigen, insbesondere wenn Sie sie quietschen oder schleifen hören.
Die gute Nachricht ist, dass die Rotoren nicht immer ausgetauscht werden müssen.
Je nach Fahrzeug können Sie die Rotoren möglicherweise drehen oder wieder auftauchen lassen, anstatt sie auszutauschen, wenn der Schaden nicht allzu schlimm ist.
Das Erneuern Ihrer Rotoren kostet normalerweise zwischen 100 und 250 US-Dollar, je nachdem, wie viele erneuert werden müssen und wohin Sie Ihr Fahrzeug für die Arbeit bringen.
Wenn Sie die Rotoren drehen können, ist dies eine viel kostengünstigere Reparatur, normalerweise weniger als 30 USD pro Rotor.
Das Endergebnis
Das Ersetzen eines Bremssattels ist keine kostengünstige Reparatur, aber die meisten Menschen sollten ihren nicht ersetzen müssen. Wenn Sie Ihre Bremsen nicht zu stark abnutzen, sollten die Bremssättel weit über 100 km halten.
Wenn Sie diese Arbeit jedoch erledigen müssen, sollten Sie mit etwa 400 bis 500 US-Dollar rechnen, es sei denn, Sie haben ein Luxus- oder Hochleistungsfahrzeug. Diese Arten von Autos werden teurer zu reparieren sein.
Sie sollten sich immer umsehen und ein paar Schätzungen einholen, insbesondere wenn eine Werkstatt Ihnen mitteilt, dass Sie neue Bremssättel benötigen. Einige unehrliche Unternehmen versuchen möglicherweise, Ihnen neue Bremssättel zu verkaufen, die Sie nicht wirklich benötigen.
Es ist immer am besten, eine zweite Meinung einzuholen und Angebote zu vergleichen. Halten Sie mit Ihrer regelmäßigen Wartung Schritt, insbesondere mit Ihrem Bremssystem, und die Bremssättel sollten in Ihrem Fahrzeug für viele, viele Meilen weiterhin gut funktionieren.
