11 tips til begyndere ned ad bakke longboardere/skateboardere

jeg vil ikke lyve, ned ad bakke skøjteløb kan være hårdt arbejde, især hvis du ikke ved hvad du laver. Det er nemt at ende med at gøre det samme igen og igen på sessioner uden at gøre nogen reelle fremskridt. Desværre kan det føles velkendt for mange af jer.

så i dagens artikel skriver jeg et par tips, du kan følge for at hjælpe med at få dine fremskridt ud af stagnation. Nogle af de tips er forholdsvis let at følge, men andre er smidge hårdere. Men efter at have læst dem, har du et par Handlingsrettede ideer, du kan tage for at forbedre din skøjteløb.

et par tips til begyndere ned ad bakke skatere

varme op!

du kan ikke bare gå fra 0-100 med det samme. Tag det roligt for de første par omgange / dias og bygge det op derfra. Lad din krop varme op og gå løs.

du henter ikke en ny session, hvorfra du forlod den gamle

den ene fejl, jeg ser folk gøre, forsøger at fortsætte, hvor de slap fra den sidste session. Hvad de ikke er klar over, er, at de sidste par omgange af den foregående session blev bygget på forsøg og fejl af alt, hvad de gjorde tidligere i den givne session. De var helt varmet op, de havde vænnet sig til at komme ind i disse glidende positioner, og deres sind var blevet fortrolig med, hvad de havde praktiseret.

sammenfattende kan du ikke hente en ny session, hvor du forlod den gamle. Du skal varme op og skate lidt, så du kan gøre dig bekendt med, hvad du laver. Især som nybegynder.

Skøjteløb koldt kan være risikabelt

hvis noget, skøjteløb, når du er kold, er farligt – dine ankler er stive, og du kan ikke balancere ordentligt på dit bord. I er alle stive, og det er akavet og svært at komme ind i disse glidepositioner, du kan måske ikke engang huske, hvor grippy eller iskolde dine hjul var.
det kan helt sikkert være en opskrift på katastrofe, og du vil ikke tilføje endnu et lag af risiko til vores allerede skitserede sport.

så ja. På denne nye session / nye dag er din krop kold og har brug for et skub for at huske nogle ting. Tag det roligt de første par dias / omgange og endda gøre nogle dynamiske strækninger (ikke statiske strækninger) for at hjælpe med at løsne din krop. Det vil gå langt for at forbedre kvaliteten af dine sessioner, din konsistens som skater og gøre det til en lille smidge sikrere for dig.

Falling er uundgåelig, så få polstret op

du kommer til at falde på din røv, det er en given. Jeg mener, du lærer en helt ny færdighed og prøver nye ting, der vil føles ret akavet for dig. Så ja. Du vil falde.
den kloge ting er at få polstret op, så du kan falde igen og igen, og gå væk med kun dit ego forslået.
at kunne gå væk fra et fald er vigtigt. Skader og komme til skade virkelig bremser dine fremskridt som elev.

men når det er sagt, er en masse beskyttelsesudstyr klodset og ærligt suger at bære. Men heldigvis er der noget gear, der er lav profil og behageligt at have på, du skal bare vide, hvilke der skal Fås.

for begyndere foreslår jeg et sæt:

• knæpuder med hård hætte – TSG DHP, Smith Scabs og Triple 8 knæpuder (budgetmulighed) er gode muligheder
• albuepuder med lav profil – Demon D3o (til tungere ryttere), G-Form albuepuder (til lettere ryttere) og Triple 8 Eksoskinpuder er gode muligheder
• hoftepuder (Beskyt din røv og hofter) – gode muligheder tilgængelige fra G-form, Triple 8, hillbilly osv. Tjek de G-form muligheder her på Stoked ride shop hjemmeside.

Icy, round lipped freeride hjul er bedst til læring

det kan bestrides, hvilke er de bedste hjul til at lære at glide, men jeg tror, at icey hjul fungerer bedst som dit første sæt hjul.

de holder længe, og de breakout virkelig nemt. De får ikke flade pletter eller ovale så let som andre hjul gør. Når det er sagt, er de ikke så kontrollerbare, og det vil være svært for dig at få dine dias under 90* med dem. Imidlertid, det vigtige er, at du bliver vant til følelsen af at glide, og være i stand til at trække dem virkelig let af. De hjælper med at opbygge en vigtig del af dine grundlæggende.
et godt eksempel på disse hjul er Peralta slangerne.

når du har lyst til at få fat i disse hjul. Du skal kigge efter et lidt mindre rundt lippet, lidt grippier hjul. De vil hjælpe dig med at lære at styre dine dias, selvom de kan flade stedet en lille smule lettere.

et advarselsord – når du begynder at lære, vil du (med 99% sikkerhed) fladt sted, uanset hvilke hjul du bruger. Så føl dig ikke dårlig med det. Dette er noget næsten alle longboarder har gennemgået.

invester ikke i billigt gear

intet får dig til at nyde skøjteløb mindre end gear af lav kvalitet. Billige er helt sikkert dyrt i denne sport og cheaping ud på hjul lastbiler og et dæk vil bare give dig en dårlig kvalitet skating oplevelse.
billige hjul suger ved glidning, billige lastbiler drejer ikke glat, og de kan endda få dig til at Vingle i hastighed. Billige dæk bryder let og føler sig ikke godt under fødderne. Det samme gælder med billige beskyttelsesudstyr-som endda kan svigte på dig, når du har mest brug for dem.

bare bære omkostningerne og købe kvalitet gear. Det vil gå langt for at forbedre din skøjteoplevelse, hvor hurtigt du lærer og holder dig tilstrækkeligt beskyttet.

Skate hver dag! … eller ofte

det bedste du kan gøre for at forbedre din balance og samlede skøjteløb, er at bare skate hver dag. Skør løsning rigtigt?
NU mener jeg ikke ned ad bakke, men bare skøjteløb generelt.

hvis du kan, foreslår jeg stærkt, at du får en cruiser, du kan bruge hver dag. Du kan bruge den til at pendle, at gå med til butikken, at have en afslappende cruiser at slappe af osv. Bare find ud af, hvordan du passer det i din hverdag.

Ridning hver dag vil naturligvis hjælpe med at forbedre din balance. Faktisk kan du køre lastbilerne løsere, end du er fortrolig med, for at give dine kalve og ankler en træning. Det vil oversætte til, hvor godt du kan balancere på din ned ad bakke bord og giver dig mulighed for at føle sig mere i kontrol går hurtigt.

øvelse er navnet på spillet

den eneste vej frem er at fortsætte med at øve. Mere tid på dit skateboard betyder simpelthen, at du bliver bedre hurtigere. Det er det bedste, du kan gøre for at blive bedre.
du skal også sigte mod at være lidt konsekvent og varme op for at komme dig selv til det samme niveau i begyndelsen af hver session. Det gør en forskel og giver dig mulighed for at skubbe din krop sikkert.

endelig er det hele meningen at være sjovt. Lad det ikke ende med at blive en opgave ved at tvinge dig selv til at skate hver dag. Tag det roligt og find ud af, hvor meget du kan gøre, før du holder op med at hygge dig.

Find et hjørne og session det

når du mestrer et givet hjørne, er ethvert andet hjørne en variation af det (på en eller anden måde). At finde et hjørne og sessioning det giver dig mulighed for at fokusere på det grundlæggende og opbygge dine færdigheder.

du kan lære det grundlæggende i, hvordan man tager en linje, hvordan man glider, fodbremse til hjørner, og hvordan man styrer din Udgangshastighed.

du bør lære at footbrake asap

Footbraking er den nemmeste og sikreste måde at bremse. Hvis du lærer at fodboldbremse, kan du hurtigt få tillid til at gå rigtig hurtigt på dit skateboard og stadig føle dig sikker på, at du kan bremse.

der er to hovedtyper af fodbremsning:

• den normale fodbremse. Du står på dit bord og tager din rygfod ud og skubber den let ned i jorden for at bremse din hastighed. Dette er fantastisk til lave hastigheder, og hvis du ikke rigtig gider med at bremse så meget som muligt. Tjek billedet til højre for en illustration.
• fodbremsen. Du hænger ned på dit bord og griber det med din forreste hånd. Du tager din rygfod af og lægger den på jorden. Denne teknik giver dig mulighed for virkelig at lægge din vægt i din fod, og det kan bremse dig rigtig godt. Det er også virkelig stabilt, og du kan gøre det, når du går hurtigt. Tjek det ud på billedet nedenfor.

nogle begyndere har været i stand til at gå 60 mph og derefter bremse ved hjælp af den svenske fodbremse. Det er en tillid booster for sikker.

du skal lære at glide til sidst, men det vil tage tid, jeg anbefaler fodbremsning først, så du faktisk kan gå hurtigt uden at bekymre dig om, hvordan du vil bremse. Du kan også bruge det i nødsituationer, hvor glidning ikke ville være det bedste træk.

få de rigtige skateboard trucks

efter min mening gør lastbiler omkring 45* det lettere at glide og lære at glide. De giver mulighed for nok magert, så du kan’ skubbe ‘dit bord i modsætning til’ sidde ‘ oven på det i diaset.
lastbiler med rake har mere “bid”. Det betyder, at de blodtryksmåling og breakout (lidt) hårdere end lastbiler uden rake.
det er rigtigt, at masser af mennesker har lært at skate med raked lastbiler, men jeg tror, de ville have lært lettere og hurtigere på rakeless lastbiler. De er nogle af de bedste lastbiler til begyndere.

jeg startede DH skating på Paris 50* lastbiler. De har rake.
de var virkelig grippy og gjorde det svært for mig at glide. Jeg forsøgte 50/43 * opsætning senere, men selv det var lige så svært at gøre breakout og glide let. Senere fik jeg 44* Cals, hvilket gjorde det meget lettere at glide.
NÅR DET ER SAGT. Jeg tror, jeg havde min Paris lastbiler setup Dårligt? Har nogle Paris Savants jeg tester nu. Så argumentet om, hvorvidt jeg kan lide rake eller ej, vil blive afgjort.

hvad med en delt opsætning?

Split opsætninger er virkelig stabile og anbefales til begyndere, der ønsker at gå hurtigt, men ikke har udviklet færdighederne til at håndtere hastigheden.

de har dybest set en højere vinkel lastbil foran og en lavere vinkel lastbil i ryggen.

i en nøddeskal får de dit skateboard til at fungere mere som en bil – med den forreste drejning og bagsiden kun følger. Dette gør dem mindre tilbøjelige til at slingre. De er meget stabile, men er ikke de bedste til at lære at lave dias med.

hvis du kan lære at svejse fodbremse, kan du bruge en delt opsætning til at gå hurtigt og gøre det ned ad Store bjergveje.

opdatering: en anden fordel er, at de giver dig mulighed for at køre løsere lastbiler, men stadig være stabile i hastighed.

Kør ikke dine lastbiler for stramt

hvis de ønsker at være mere stabile på et longboard, strammer de fleste deres lastbiler.

hvis du strammer dine lastbiler for meget, ja, du vil være mere stabil, men du vil ikke være i stand til at bruge den fulde sving på din lastbil. Dette begrænser, hvor meget magert og drej du har, hvilket betyder, at din lastbil ikke klarer sig bedst, eller hvordan den er designet til at fungere.

hvis du vil have en lastbil, der føles strammere, skal du få nogle hårdere bøsninger eller skiver for mere stabilitet og forskellige følelser.
når det er sagt, hvis du kører dine lastbiler med for hårde bøsninger (eller for bløde), har du ikke optimal ydeevne. Selvom det er en personlig ting, mener jeg, at begyndere skal lære på lastbiler, der er i mellemgrunden.

for stramt, du har ikke god gearing over dit hjul til dias. For løs, og du har ikke et godt midtpunkt til balance i diasene.

Ja, stramme lastbiler får dig til at føle dig mere stabil, men de vil ikke gøre dig til en bedre skater.

du kan bestemme, hvordan du vil have dine lastbiler til at føle efter lidt mere køreoplevelse.

skate ikke for længe af et bræt

brædder, der har en enorm akselafstand, er mere stabile ja. Men jeg har fundet dem sværere at kontrollere at komme ind og ud af dias.
Boards med en kortere VB 24-26, vil være lettere at styre og er et godt sted for en nybegynder ned ad bakke skater at starte.

få et fald ned bord.

Drop ned boards er hvad jeg anbefaler til begyndere. De er dybest set dæk, hvor den stående platform er lavere end hvor lastbilerne er monteret.

de gør glidning meget lettere, er stabile og de føler sig virkelig komfortable. Hvad mere kan du ønske dig?

overvej at arbejde på din fleksibilitet

mange af diaspositionerne føles måske ikke naturlige for alle

dette har sandsynligvis hindret min læring mest, da min fleksibilitet har været forfærdelig i fortiden. Mange af glidepositionerne føles naturlige nu, men følte sig kun akavet dengang, fordi min krop ikke komfortabelt kunne komme ind i disse positioner. Stretching giver dig mulighed for hurtigt at få disse positioner til at føle sig naturlige og får dig til at komme hurtigere frem.

jeg tror, det er den ene ting uden for skøjteløb, du kan gøre for at hjælpe dig med at blive bedre hurtigt.

vil lave en artikel/video på mine yndlingsstrækninger til ned ad bakke senere, så hold øje med dette rum.

det første billede af mig nedenfor er fra da jeg begyndte at lære at glide. Jeg havde ingen underkropsfleksibilitet, og jeg kunne ikke lave en hælside. Det gør faktisk ondt at komme ind i knebøjningspositionen.

nederst er et nyere billede. På dette tidspunkt havde jeg regelmæssigt strækket og arbejdet for at blive komfortabel i knebøjningspositionen. Det føles meget mere naturligt nu.

stræk før og efter hver session

dynamiske strækninger før og statiske strækninger efter hver skøjtesession.

dynamiske strækninger er virkelig nemme og tager dig omkring 5 minutter at gøre. De omfatter ting som 20 lunges og 20 frog gåture og 20 forreste og bageste ben gynger før hver session. De er virkelig hurtige og nemme at gøre og fungerer godt for at løsne og varme op din krop.

med statiske strækninger ønsker du, at din krop skal være varm, så du kan strække dybt og effektivt. Det er bedst, at du gør dem i slutningen af hver session, da du kan skade dig selv, når du er kold.
de omfatter ting som at røre dine tæer, strække din arm osv. Tjek det nøjagtige program, jeg bruger efter hver session for at åbne og strække mine hofter. Det

sørg for, at du har nok energi tilbage til at strække effektivt. Hvis du springer over stretching, bliver du stiv den næste dag/session, og du mister en hel del fleksibilitet.

Find andre og øve med dem – drage fordel af vores fantastiske samfund

ideelt set vil du finde en erfaren mentor og en person, der også lærer. Mentoren vil være indsigtsfuld, mens du og din medstuderende deler tip til, hvordan du med succes har gjort dette og det. I kan begge hjælpe hinanden med at lære hurtigere.
hvis du ikke kan finde enten, det er ok. Bare send det på egen hånd og se masser af videoer. Du kan lære lige så hurtigt og nyde dig selv lige så meget.

vi har et af de bedste og mest støttende samfund. Hvis du finder en gruppe, ville folk være mere end villige til at lade dig prøve deres udstyr, dele tip og invitere dig til sessioner.

hvilket tip var mest nyttigt for dig?

mange af disse tips vil ikke være lette at følge. Men hvis du følger dem, vil du opdage, at din fremskridt vil stige.
lige så udfordrende som det er, er ned ad bakke skateboarding en virkelig givende hobby. Der er ikke noget som at kunne skate ned ad en stejl bjergvej.