Hvordan Slippe Bremsekalipertrykk? (5-Trinns Guide)

I denne guiden vil du lære:

• hvorfor du trenger å frigjøre bremsekalipertrykk
• hvilke verktøy og utstyr du trenger
• Trinnvis prosedyre for å frigjøre bremsekalipertrykk

Hvorfor Trenger Du Å Frigjøre Bremsekalipertrykk?

Bremsekalipere trenger trykket sitt for å få nok plass til at bremseklossene passer inn i tykkelsen og glir over bremsrotoren.

men hvorfor er det ikke nok plass alene? Vel, for å forstå det, må vi vite litt om hvordan bremsekalipere fungerer.

Hvordan Fungerer Bremsekalipere?

Bremsekalipere arbeider med hydraulikk. Hva det betyr er hele bremsesystemet er forseglet fra pedal-til-pads, med hydraulisk bremsevæske inni.

når du trykker på bremsepedalen, tvinger den bremsevæske til å bevege seg gjennom slanger og rør, og inn i bremsekaliper. Derfra skyver bremsevæsken mot bremsekaliperstemplene, og tvinger dem til å strekke seg ut og skyve mot baksiden av bremseklossene, som klemmer bremseskiver og senker deg.

for å forstå nøyaktig hvordan bremser fungerer, og hvorfor du trenger å slippe bremsekalipertrykk, sjekk ut denne fantastiske videoen som viser nøyaktig hvordan det fungerer!

Så Hvorfor Slippe Bremsekalipertrykk?

fordi bremseklossene slites ned, noe som betyr at de blir merkbart tynnere når du bruker bremsene dine.

bremsekaliper gjør opp for dette tapte materialet ved å la stempelet henge lenger ut av tykkelsen. Dette holder bremseklossene nær nok til å klemme rotorene, selv om de blir mindre og mindre fra slitasje.

men når du erstatter de gamle, slitte padsene med nye, tykkere bremseklosser, er kaliperstemplet altfor nær rotoren.

det betyr at for at de nye, tykke bremseklossene skal passe over rotoren, må du skyve stempelet tilbake i tykkelsen ved å slippe bremsekalipertrykket.

Når Er Det en God Ide Å Slippe Bremsekalipertrykk?

den vanligste tiden du vil slippe bremsekalipertrykk er når du bytter ut slitte bremseklosser, som eksemplet ovenfor. Det er imidlertid andre situasjoner når det kommer opp.

for eksempel fjernet jeg en bremsekaliper for å gjøre annet arbeid, så glemte at det ikke var på plass. Da jeg presset pedalen for å teste bremsene mine, presset stempelet helt ut.

På grunn av dette måtte jeg løsne bremsekalipertrykket og sette bremseklossene på plass igjen.

På Samme måte kan en annen gang du slipper bremsekalipertrykk, være hvis tykkelsen griper opp. Selvfølgelig bør du erstatte en tykkelse ASAP HVIS den griper, men du kan midlertidig frigjøre den ved å slippe trykk og skyve stempelet.

Hva Er Fordelene Med Å Vite Hvordan Du Slipper Bremsekalipertrykk?

dessverre kan vedlikehold være dyrt og må gjøres regelmessig. Bremseklosser er en slitasje element som du må ha, og selv om bremseklosser ikke koster en arm og et ben, mekaniker arbeidskraft priser kan.

Å Vite hvordan du slipper bremsekalipertrykk åpner døren for å gjøre bremsejobber selv, noe som sparer deg for lange ventetider, dyre markeringer og dyre lønnskostnader.

sammen med å spare penger, gjør hjemmevedlikehold deg mer trygg i bilen din fordi du vet at bremsene dine ble erstattet riktig. Også, mekanikk kan være galt, og forstå det grunnleggende av auto repair hindrer deg fra å falle offer for vanlig feilinformasjon.

Hva Bør Du Vite Om Å Slippe Bremsekalipertrykk?

Å Slippe bremsekalipertrykk er ikke vanskelig, men det er en jobb du vil være forsiktig med. Bremser er følsomme, og en liten feil kan ha deg tauing bilen til en forhandler for reparasjoner.

det viktigste å huske er at vi ikke vil at luft kommer inn i bremsevæsken. En vanlig feil å unngå vil forlate blødeskruen åpen, eller skru av bremseslangebolten.

hvis det skjer, kommer luft inn i systemet, og du må bløde alle bremsene dine. Nå er det ikke verdens ende, så vær ikke skremt, men prøv å unngå det fordi det vil være irriterende.

Les Mer > > Hvordan Bruke Et Bremseblødningssett?

Med det sagt er det ikke vanskelig å gjøre riktig! Vår trinnvise veiledning vil detaljere nøyaktig hva du skal gjøre, og hvordan du unngår feil.

Hvilke Forsyninger Trenger Du For Å Frigjøre Bremsekalipertrykk?

Å Slippe bremsekalipertrykk er ganske enkelt, og krever ikke mange verktøy. Hvis du har et bremsestempelkompressorverktøy, er det bra fordi det er spesielt laget for jobben.

men hvis du ikke har et kompressorverktøy, kan du enkelt få jobben gjort Med En G-klemme, en stor c-klemme eller kanallåser. Ikke bruk en skrutrekker for å flytte stempelet. Å bruke en skrutrekker er en vanlig feil; ikke bare er den ineffektiv, men det er veldig farlig hvis skrutrekkeren glir.

• Klar, plast bremsevæskeslange
• Tom flaske
• bremsestempelkompressorverktøy (Eller en g-eller c-klemme eller kanallåser)
• Grunnleggende stikkontakter og skiftenøkler
• bilkontakt og jackstativ

Hva Er De Forskjellige Metodene For Å Løsne Bremsen caliper trykk?

metoden du vil bruke til å frigjøre bremsekalipertrykket, vil være basert på om du har et trykkstempelstempel eller et skruetypestempelstempel.

Push-Type Caliper Stempel

dette er den enklere versjonen, og heldigvis er det langt den vanligste. Metoden for å frigjøre trykk er å åpne blødeskruen, skyv stempelet tilbake i tykkelsen, og lukk blødeskruen.

Fordi denne typen er så vanlig, er dette metoden jeg vil skissere trinnvis nedenfor.

Skrue-Type Caliper Stempel

mens denne typen er uvanlig, er det mulig at bilen din vil ha denne stilen av caliper stempel, så det er viktig å vite hvordan du slipper trykket.

metoden for å frigjøre trykk på denne tykkelsen er lik, men i stedet for å skyve stempelet inn igjen, har stempelet en skruelignende tråd og er designet for å roteres med urviseren for å skru tilbake i tykkelsen.

men for å skru stempelet inn igjen, trenger du et bestemt verktøy kalt et » caliper piston wind back tool.»Verktøyet er enkelt å bruke: et mønster av pinner passer perfekt til hullene på skruetypestemplet, og legg deretter en 3/8 tommers sperre i kuben og stram den som en bolt eller skrue. Du vil se stempelet sakte rotere tilbake i sin tykkelse.

Du vet om tykkelsen bruker denne typen stempel hvis det er flere 1/8 tommers hull på stempelflaten. Hvis den gjør det, vil du ønsker å kjøpe vinden tilbake verktøyet fra din lokale auto deler butikken for å frigjøre bremsekaliper trykk.

Slik Slipper Du Bremsekalipertrykk (5 Trinn)

Trinn 1: Løft bilen og fjern hjulene

Jekk hjulene komfortabelt fra bakken, og plasser kjøretøyet sikkert på jackstativene som er riktig vurdert for bilen din. Ta kontakt med brukerhåndboken hvis du er usikker på bilens spesifiserte jekkepunkter.

Fjern hjulmutrene som holder hjulet på, og fjern deretter hjulet for å avsløre bremsekaliper.

Trinn 2: Fjern tykkelse og bremseklosser

med bremsene utsatt, fjern boltene som holder bremsekaliper på. Det er vanligvis bare to, og de vender seg bort fra deg. Ikke fjern bolten som holder bremseslangen på, fordi det vil lekke bremsevæske og slippe luft inn.

når du fjerner boltene, skal tykkelsen glide av uten mye kraft. Bruk en henger for å holde caliper et sted behagelig som ikke vil trekke bremseslangen.

Fjern bremseklossene fra tykkelsen, men hold dem praktiske. Du bør se en stor ring inne i tykkelsen-dette er stempelet du vil komprimere senere.

Trinn 3: Forbered verktøyene

i dette trinnet skal vi få alt klart til å komprimere stempelet, fordi du ikke vil fumle for verktøy senere.

ta først en av dine klare plastbremseslanger og skyv den over bremsekaliperens bleeder skrue. Plasser den andre enden av slangen i en glassflaske eller krukke. Dette vil fange noen skitne bremsevæske presset ut når stempelet er komprimert.

Du kan bli fristet til å hoppe over slangen og flasken, men jeg anbefaler deg ikke. Bremsevæske er svært kaustisk, selv en liten mengde kan ødelegge maling, irritere huden eller forgifte dyr og barn.

Deretter finner du kontakten eller skiftenøkkelen som passer til din tykkelseskrue. Ikke skru den ennå, bare holde skiftenøkkelen hendig.

Til Slutt tar du en av dine gamle bremseklosser og legger den tilbake i tykkelsen, berører stempelet. Dette brukes bare som en overflate for å skyve stempelet, så det er ikke nødvendig å plassere det perfekt.

Trinn 4: Komprimer bremsekaliperstemplet

nå er det tid for det viktigste trinnet: komprimering av bremsekaliperstemplet!

hvis du bruker et kompressorverktøy, følger du modellens instruksjoner. Hvis Du bruker En g-eller C-klemme, plasser du fastkjeven på baksiden av tykkelsen. Stram den bevegelige kjeften til den knapt berører bremseklossen som dekker stempelet.

nå som alt er på plass, ta din skiftenøkkel og løsne caliper bleeder skruen. Ikke skru den helt av, bare knapt løs er nok.

Hold tykkelsen plassert slik at blødeskruen vender opp, slik at luft ikke kommer inn i bremsevæsken.

stram nå kompresjonsverktøyet sakte-du bør se stempelet glide tilbake i tykkelsen, og bremsevæske vil strømme inn i flasken.

når stempelet er helt komprimert, stram til lufteskruen og fjern kompressorverktøyet. Plasser de nye bremseklossene i tykkelsen og test at den passer over bremsrotoren – det skal være mer enn nok plass nå!

Trinn 5: Sett Sammen

du komprimerte stempelet og sørget for at bremseklossene passer, nå er det på tide å montere bremsekaliper nøyaktig det samme som det kom av.

monter først de nye bremseklossene i tykkelsen, plasser den og stram kaliperboltene du fjernet. Som en test, trykk på bremsepedalen for å sikre at den er fast og det ikke er luft i bremsevæsken.

Til Slutt monterer du hjulet og lugmutrene, fjern deretter jackstativene og senk bilen til bakken. Test bremsene sakte, lytte etter noen merkelige lyder eller vibrasjoner.

Mine Siste Tanker Om Hvordan Å Frigjøre Bremsekalipertrykk

Å Frigjøre bremsekalipertrykk er ikke vanskelig, alle med grunnleggende verktøy og mekanisk kunnskap kan lære om noen minutter.

det er noen vanlige feil å unngå, for eksempel å skru av bremseslangebolten, la blødeskruen være åpen eller bruke feil jackpunkter når du løfter bilen.

men med litt tålmodighet og forsiktighet er jeg sikker på at du får jobben gjort, ikke noe problem. Ved å følge trinnene ovenfor, vil du spare penger, utvide DIN DIY kunnskap, og har mer tillit til bremsene.

Vær på utkikk etter flere RIMELIGE DIY auto prosjekter, og sjekk tilbake med MyCarCulture.com for alle dine how-to behov!