問題の土壌のための基礎を改造する

ニュージャージー州の海岸にあるケープメイ郡は低い場所です。 その最高点は、実際には、地元の埋立地であってもよいです。 地質学的には、氷河が最後の氷河期に旅したのと同じくらい南にありました。 北と西のペンシルベニア州のように岩や粘土はなく、ニューイングランドで発見されるまで石の氷河はありません。 しかし、我々は非常に素晴らしいビーチの砂とそれの多くを持っています。 この砂は、上に構築するためにかなり良いベースになります—それが洗い流されるまで。

ヘリカル対木製杭

これらの土壌条件で、私たちは杭で私たちの建物のほとんどをサポートしています。 通常、テスト抗打ち工事は運転され、エンジニアは必須の軸受け容量を達成することを行く必要があるか深く定める。 目的はより相当なサポートを提供する土に当るまで疑わしい土を通って抗打ち工事を運転することである。 私達のプロジェクトのほとんどのために、私達は10から12トンの軸受け容量のために向けます。

新建設の杭は、通常、加圧処理された木材で作られています。 それらはある特定のポイントに地面にaugured、次にクレーンから掛けられる山運転のハンマーが付いている道の残りの下で運転される。 木製の杭をインストールすると、構造が構築される前に入れているときにかなり迅速かつ簡単に行うことができます。

しかし、木材の杭は改修工事で問題になる可能性があります。 まず第一に、彼らは長いです—最短は12フッターであり、いくつかは30フィートの長さです。 彼らのインストールは、オーバーヘッドクリアランスをたっぷりと大型機器を必要とし、プロセスは非常に騒々しいと耳障りなので、いくつかの自治体は、観光シーズンに杭打ちを禁止しています。

螺旋形の桟橋は指定深さに地面に適切な軸受け容量を達成するために運転される巨大なねじのようです。 螺旋形の橋脚は4フィート入って来。 それをより密集したスペースのそれらを運転することもっと簡單にするセクション。
らせん橋脚は、適切な支持力を達成するために指定された深さまで地面に駆動される巨大なネジのようなものです。 螺旋形の橋脚は4フィート入って来。 それをより密集したスペースのそれらを運転することもっと簡單にするセクション。

杭が私達の区域の革新に要求されるとき—または疑わしい軸受け容量の土があるあらゆる区域で—螺旋形の杭はよりよい選択である場合もある。 螺旋形の杭は、油圧装置で地球にねじられるか、または「ねじ込まれる」。 杭の”糸”は、”螺旋”と呼ばれる螺旋状の板であり、鋼軸に溶接されています。 使用される版の直径は必要である、木製の杭と同じように、螺旋形の山の全長および幅は杭の土の状態そして望ましい軸受け容量によって変わる支 しかし木の杭とは違って、螺旋形の山はより限られたスペースに取付けることができます。 それらはより短いセクション入って来、螺旋形が付いている最初のセクションが運転されれば、シャフトの付加的な長さは単にボルトで固定され、一

Helicalsのプロジェクト

この夏、私は1960年代初頭に建設された家のポーチを再建するために雇われました。一階のデッキのフレーミングは、家の前後に数フィートの基礎を過ぎて片持梁し、1980年代の改修では、片持梁の床にフレームを取り付けた二階建てのポーチが再建されました。 片持梁は失敗し始めていた—2×12根太は基礎壁を過ぎて掛かった下方のホックを開発した。

新しいポーチの荷重を支えるためにカンチレバーを使用するのではなく、私は所有者と建築家に、下から突出部を支えるための基礎壁を構築することを 基本的に、私達は片持梁を取り払い、外壁の下のまっすぐな負荷道を作成する。 この壁を支える最も実用的な方法は鉄筋コンクリートの等級のビームの上にブロックの壁を造ることである。 そして等級のビームを支える最も実用的な方法は一連の螺旋形の山とあります(片持梁のための補強サポートを、次見て下さい)。

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杭のねじ込み

最初のステップは、家に追加された元のデッキを取り除くことでした。 それはデッキの組み立てがよい形にまだあった扱われた木山にノッチを付けられたことが分った。 私達は私達が二階建てのポーチの外の端を支えるのにそれらを使用できることを決定した。

張り出した壁の下の桟橋セクションを運転するための部屋を作るためには、バケツは各桟橋の位置で穴を掘る。 縦の整理のおよそ4フィートは山を運転するために必要である。
張り出した壁の下の桟橋セクションを駆動するためのスペースを確保するために、バケツは各桟橋の位置に穴を掘削します。 縦の整理のおよそ4フィートは山を運転するために必要である。

エンジニアの勧告によると、私は約7フィートの中心に家の端に沿って杭のための8つの場所をレイアウトしました。 カンチレバーはグレードの約2フィート上にあり、螺旋積層セクションは4フィートの長さであった。 そこで、カンチレバーの下の狭いスペースに対処するために、杭の場所のそれぞれに穴を掘るためにバケツを備えた小さなスキッドステア機を使用しました。 これは私達により多くの部屋を与え、取付人が少しより低い杭を始めることを許可した。 掘削後、乗組員はカンチレバーの下側から穴の底まで5フィート以上のクリアランスを持っていました。

スキッドの雄牛の頑丈なドリルの付属品は地面に桟橋を運転する。 1つのセクションが穴の底の近くで運転されるとき、次のセクションはボルトで固定され、運転は続きます。
スキッドステア上の頑丈なドリルアタッチメントは、地面に桟橋を駆動します。 1つのセクションが穴の底の近くで運転されるとき、次のセクションはボルトで固定され、運転は続きます。

私は螺旋杭に精通していましたが、これは私がそれらを使用する機会があったのは初めてでした。 螺旋形の杭を取付けるためには、私達は環境Audubonの25年間以上のこのタイプの操作の経験のローカル会社を雇いました。 その乗組員は、杭の軸を回して地面にねじ込んだ回転油圧ヘッドを装備した第二のスキッドステアを使用しました。 小型機械は家の端の下で堅い境界の山を運転するためによく働いた。

このプロジェクトでは、杭の各開始部分には軸の底部近くに直径8インチの螺旋があり、その上に約2フィートの10インチの螺旋がありました。 各杭は、掘削された穴の片持ち壁の外縁の真下に駆動された。 シャフトが回ると同時に、螺旋形は土に抗打ち工事を引っ張った。 シャフトのちょうど端が穴の底で露出されて残っていたときに、付加的な4フィートセクションはシャフトにボルトで固定され、運転は続いた。 このプロセスは、シャフトの底部が試験杭の深さである16フィートの深さに達するまで繰り返された。

新グレードのビームは杭の頂部をカプセル化するため、杭を正確な深さまで駆動することは重要ではありませんでした。 取付人は深さを置くために家の下側を離れて単に測定した。

螺旋形桟橋が最終的な深さの近くにあるとき、ポリ塩化ビニールの管はシャフトのまわりで運転されます。
螺旋状の桟橋が最終的な深さに近いとき、塩ビ管はシャフトのまわりで下に運転されます。

次に、ヘリカルパイルのシャフトの周りにグラウト管として直径6インチのPVCパイプを挿入し、地下水ライン(穴の底部の約2フィート下)を過ぎて約18インチの土壌にパイプを押し込みました。 管の上はシャフトの上の下の4から6インチ断ち切られた。 乗組員は、高圧ウォータージェットでパイプの内側から砂をきれいにし、その後、彼らはセメンタイトグラウトでパイプを満たしました。 グラウトが治ったら、それらは各螺旋形シャフトの上に8インチによ10インチの横の鋼板を溶接しました。

高圧水ホースでPVCパイプを洗浄した後、グラウト混合物をパイプに注ぐ。 横の金属板はシャフトの上端にそれから溶接されます。
高圧水ホースで塩ビ管を洗浄した後、グラウト混合物をパイプに注ぎます。 横の金属板はシャフトの上端にそれから溶接されます。

グレードビームの構築

すべての杭が設置された後、メイソン、マーク*マクファーソンは、グレードビームのためのトレンチを掘削するために到着しました。 バケツが付いているスキッドの雄牛はこのステップの速い仕事をした。 敷地内の土は梁の形として機能するのに十分な硬さであったので、追加の形の作業は必要ありませんでした。 そして、家の下で、掘削は、ビームのその側のためのフォームとして機能し、元の足場に上に拡張しました。 当初の基礎は3ブロックの高さであったが、マークは片持梁の沈下と弓に適合するように梁を調整できるように、等級の梁の上部を2ブロック半に設定することを選んだ。 その結果、等級のビームは元の足場を内部に閉じ込めた。

トレンチは、グレードビームの足場のために発掘されています。 左で桟橋の上の版は片持梁サポートのために見ることができる。 右側のトレンチは、ポーチをサポートする足場のためのものです。 足場は堀の底と断ち切られた既存のPTの杭の上に坐る。
グレード梁の足場のためのトレンチが発掘されています。 左で桟橋の上の版は片持梁サポートのために見ることができる。 右側のトレンチは、ポーチをサポートする足場のためのものです。 足場は堀の底と断ち切られた既存のPTの杭の上に坐る。

私たちはまた、新しいポーチをサポートするグレードビームのためのトレンチを掘って、私たちは家の端に二つのトレンチを接続しました。 ポーチのためにトレンチを掘った後、我々はトレンチの底より数インチ上の木製の杭を切断した。

両方のトレンチの鉄筋ケージは、以下の杭に直接結ばれており、グレードビームの足場にベアリングの強さを与えます。
両方のトレンチの鉄筋ケージは、グレードビームの足場にベアリング強度を与えるために、下の杭に直接結ばれています。

マークは、両方の梁の全長を延長した連続鉄筋ケージを作りました。 おりは螺旋形の山の上の鋼板に溶接され、木製の山の上に紐で縛られる鋲でした。 水は簡単にアクセス可能なトレンチと簡単だった。

コンクリートは形態として機能する土の壁が付いている堀に入る。 片持梁等級のビームのための堀の既存の足場の形態の部分。
コンクリートは溝の中に入り、土壁が形として作用する。 片持梁等級のビームのための堀の既存の足場の形態の部分。

コンクリートが硬化した後、マークがブロック作業をするために戻ってくる前に、乗組員は片持梁梁の下側に新しいシルプレートを設置しました。 印は土台の版の下側までブロックを置くことによってそれからプロジェクトを終えた。

乗組員は片持梁の下側に二重土台を付ける。 ブロックは、カンチレバーと新しいポーチをサポートするために敷居の下に配置されます。
乗組員は、カンチレバーの下側に二重の敷居を取り付けます。 ブロックは、カンチレバーと新しいポーチをサポートするために敷居の下に配置されます。

私たちは50年以上にわたって作品にあった根太の弓を修正しようとしませんでした。 代わりに、マークはカンチレバーをサポートし、悪化からお辞儀を保った敷居プレートの下側に彼のブロックを設定しました。 私達は元のバンド根太にポーチの元帳を付けたが、今回ポーチは基礎壁によってしっかりと支えられ、それと床の根太を引っ張らなかった。

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