a problémás talajok alapjának utólagos felszerelése

Cape May megye New Jersey partján alacsony hely. Legmagasabb pontja valójában a helyi hulladéklerakó lehet. Geológiailag körülbelül olyan délre volt, mint a gleccserek az utolsó jégkorszakban. Nálunk nincs szikla és agyag, mint Pennsylvaniában északon és nyugaton, és nincs meg a köves jég, amíg meg nem találjuk New England-ben. De nagyon szép tengerparti homokunk van, és rengeteg. Ez a homok nagyon jó alapot nyújt az építkezéshez-amíg ki nem mosódik.

spirális vs.fa cölöpök

ezekkel a talajviszonyokkal épületeink nagy részét cölöpökkel támogatjuk. Általában egy próbapelyhet hajtanak, és a mérnök meghatározza, hogy milyen mélyre kell mennie a szükséges teherbírás eléréséhez. A cél az, hogy a cölöpöt a megkérdőjelezhető talajon keresztül vezesse, amíg el nem éri a talajt, amely jelentősebb támogatást nyújt. A legtöbb projektünknél 10-12 tonna teherbírásra törekszünk.

az új építésű cölöpök általában nyomással kezelt fából készülnek. Ők augured a földbe, hogy egy bizonyos ponton, majd hajtott le a többi az út egy halom-meghajtó kalapács lógott egy daru. A fa cölöpök telepítése elég gyorsan és egyszerűen elvégezhető, amikor a szerkezet felépítése előtt behelyezik őket.

de a fa cölöpökön lehet problémás felújítási munkák. Először is, hosszúak—a legrövidebb 12 láb, és néhány 30 láb hosszú. Telepítésük nagy felszerelést igényel, rengeteg felső hézaggal, és a folyamat annyira zajos és zavaró, hogy egyes önkormányzatok tiltják a halom vezetését a turisztikai szezonban.

a spirális mólók olyanok, mint az óriási csavarok, amelyeket a megfelelő teherbírás elérése érdekében meghatározott mélységig hajtanak a talajba. Spirális mólók jönnek 4-ft. szakaszok, amelyek megkönnyítik a kompaktabb terekben történő vezetést.
a spirális mólók olyanok, mint az óriási csavarok, amelyeket a megfelelő teherbírás elérése érdekében meghatározott mélységig a talajba hajtanak. Spirális mólók jönnek 4-ft. szakaszok, amelyek megkönnyítik a kompaktabb terekben történő vezetést.

ha a területünkön—vagy bármely olyan területen, ahol megkérdőjelezhető teherbírású talaj van—felújításhoz cölöpökre van szükség, jobb megoldás lehet A spirális cölöpök. A spirális cölöpöket hidraulikus berendezésekkel csavarják vagy “csavarják” a földbe. A cölöpök ” menete “spirál alakú lemezek, úgynevezett” hélixek”, amelyeket acél tengelyre hegesztenek. A felhasznált lemezek átmérője a szükséges teherbírás függvényében változik, és a fa cölöpökhöz hasonlóan a spirális cölöp teljes hossza és szélessége a talajviszonyoktól és a cölöpök kívánt teherbírásától függően változik. De a fa cölöpökkel ellentétben a spirális cölöpök szűkebb helyeken is felszerelhetők. Rövidebb szakaszokban érkeznek, és miután a kezdeti szakaszt a hélixekkel meghajtották, további tengelyhosszokat egyszerűen csavaroznak és egyenként hajtanak be.

a Helicals projekt

az elmúlt nyáron felbéreltek egy tornác újjáépítésére egy házban, amelyet az 1960-as évek elején építettek. az első emeleti fedélzet keretezése az alapzat mellett néhány lábnyira az otthon elülső és hátsó részén, és az 1980-as évek felújítása során egy kétszintes tornácot építettek át a konzolos padlóhoz rögzített kerettel. A konzol meghibásodni kezdett-a 2×12-es gerendák lefelé mutató kampót fejlesztettek ki, ahol az alapfal mellett lógtak.

az új tornác terhelésének alátámasztására a konzol használata helyett azt javasoltam a tulajdonosnak és az építésznek, hogy építsünk egy alapfalat, amely alátámasztja a túlnyúlást alulról. Lényegében megszabadulnánk a konzoltól, és létrehoznánk egy egyenes rakodási utat a külső falon. Ennek a falnak a legpraktikusabb módja az lenne, ha egy tömbfalat építenének egy vasbeton minőségű gerenda tetejére. A fokozatú gerenda támogatásának legpraktikusabb módja egy sor spirális cölöp (lásd alább a konzol utólagos felszerelését).

nagyobb verzió megtekintése

csavarozás a cölöpökben

az első lépés az eredeti fedélzet eltávolítása volt, amelyet a házhoz adtak. Kiderült, hogy a fedélzet keretezését kezelt fa cölöpökbe vágták, amelyek még mindig jó állapotban voltak. Úgy döntöttünk, hogy felhasználhatjuk őket a kétszintes tornác külső szélének alátámasztására.

annak érdekében, hogy helyet biztosítson a mólószakaszoknak a túlnyúló fal alatt történő vezetéséhez, egy vödör lyukat ás ki minden móló helyzetében. Körülbelül 4 láb függőleges hézag szükséges a cölöpök meghajtásához.
annak érdekében, hogy helyet biztosítson a mólószakaszok túlnyúló Fal alatti vezetéséhez, egy vödör lyukat vájt minden móló helyzetében. Körülbelül 4 láb függőleges hézag szükséges a cölöpök meghajtásához.

Per a mérnök ajánlásait, lefektetett a nyolc helyen a cölöpökön szélén a ház körül 7 láb-központ. A konzol körülbelül 2 méterrel volt a fokozat felett, a spirális cölöpös szakaszok pedig 4 láb hosszúak voltak. Tehát a konzol alatti szűk hely kezelésére egy vödörrel felszerelt kis csúszókormány-gépet használtunk, hogy lyukat ássunk az egyes cölöphelyeken. Ez adott nekünk több helyet, és hagyja, hogy a szerelők kezdeni a cölöpökön egy kicsit alacsonyabb. Az ásatás után, a személyzet tagjai több mint 5 láb távolságra voltak a konzol aljától a lyuk aljáig.

a nagy teherbírású fúró rögzítés egy csúszókormány hajtja a mólók a földbe. Amikor az egyik szakaszt a furat alja közelében lefelé hajtják, a következő részt csavarozzák, és a vezetés folytatódik.
egy nagy teherbírású fúrófej a csúszókormányon a mólókat a földbe hajtja. Amikor az egyik szakaszt a furat alja közelében lefelé hajtják, a következő részt csavarozzák, és a vezetés folytatódik.

bár ismertem a spirális cölöpöket, ez volt az első alkalom, hogy alkalmam volt használni őket. A spirális cölöpök telepítéséhez felvettük az Audubon Environmental helyi céget, amely több mint 25 éves tapasztalattal rendelkezik az ilyen típusú műveletekben. A legénység egy második csúszókormányt használt, amely egy forgó hidraulikus fejjel volt felszerelve, amely elfordította a cölöp tengelyét és a földbe csavarozta. A kis méretű gép jól működött a cölöpök vezetésében a ház szélén lévő szűk korlátokban.

ehhez a projekthez a cölöp minden kezdő szakaszának 8 hüvelyk átmérőjű spirálja volt a tengely alja közelében, egy 10 hüvelykes spirál pedig körülbelül 2 láb felett. Mindegyik cölöpöt közvetlenül a konzolos fal külső széle alá hajtották a feltárt lyukban. Ahogy a tengely elfordult, a hélixek a talajba húzták a cölöpöt. Amikor csak a tengely végét hagyták szabadon a lyuk alján, egy további 4 láb hosszú szakaszt csavaroztak a tengelyhez, és a vezetés folytatódott. Ezt a folyamatot addig ismételtük, amíg a tengely alja el nem érte a 16 láb mélységet, a teszthalom mélységét.

mivel az új minőségű gerenda befogja a cölöpök tetejét, nem volt kritikus, hogy pontos mélységbe vezesse őket. A szerelők egyszerűen lemérték a ház alját, hogy beállítsák a mélységet.

amikor a spirális móló közel van a végső mélységéhez, egy PVC csövet vezetnek le a tengely körül.
amikor a spirális móló közel van a végső mélységéhez, egy PVC csövet vezetnek le a tengely körül.

ezután egy 6 hüvelyk átmérőjű PVC csövet illesztettek be injektáló csőként a spirális halom tengelye körül, a csövet a talajba nyomva körülbelül 18 hüvelykkel a talajvízvonal mellett (körülbelül 2 méterrel a lyuk alja alatt). A cső tetejét levágták 4 nak nek 6 hüvelyk a tengely teteje alatt. A legénység nagynyomású vízsugárral megtisztította a homokot a cső belsejéből, majd cementkötésű fugával töltötte meg a csövet. Miután a habarcs megszilárdult, 8 hüvelyk-10 hüvelykes vízszintes acéllemezeket hegesztettek az egyes spirális tengelyek tetejére.

a PVC cső nagynyomású víztömlővel történő tisztítása után habarcs keveréket öntünk a csőbe. Ezután vízszintes fémlemezt hegesztenek a tengely felső végére.
a PVC cső nagynyomású víztömlővel történő tisztítása után habarcs keveréket öntünk a csőbe. Ezután vízszintes fémlemezt hegesztenek a tengely felső végére.

A fokozatú gerenda építése

az összes cölöp felszerelése után a kőműves, Mark McPherson megérkezett, hogy árkot ásson a fokozatú gerenda számára. A vödörrel ellátott csúszókormány gyorsan elvégezte ezt a lépést. A talaj a helyszínen elég merev volt ahhoz, hogy a gerenda formájaként működjön, ezért további formamunkára nem volt szükség. A ház alatt pedig az ásatás átterjedt az eredeti alapra, amely a gerenda azon oldalának formájaként működött. Az eredeti alap Három háztömb magas volt, de Mark úgy döntött, hogy a gerenda tetejét két és fél háztömbre állítja, hogy a gerendát úgy állíthassa be, hogy megfeleljen a konzol elhelyezésének és íjának. Ennek eredményeként a fokozatú gerenda beburkolta az eredeti alapot.

árkokat ásnak a fokozatú gerenda lábazatokhoz. Bal oldalon a mólók tetején lévő lemezek láthatók a konzolos tartóhoz. A jobb oldali árok a tornácot támogató alapra vonatkozik. A talp a meglévő PT cölöpök tetején fog ülni, amelyeket még az árok aljával is levágtak.
árkokat tárnak fel a fokozatú gerenda lábazatokhoz. Bal oldalon a mólók tetején lévő lemezek láthatók a konzolos tartóhoz. A jobb oldali árok a tornácot támogató alapra vonatkozik. A talp a meglévő PT cölöpök tetején fog ülni, amelyeket még az árok aljával is levágtak.

az új tornácot alátámasztó gerendához árkot is ástunk, és összekötöttük a ház végén lévő két árkot. Miután ástuk az árkot a tornácra, levágtuk a fából készült cölöpöket néhány centiméterrel az árok alja felett.

mindkét árokban lévő betonacél ketrecek közvetlenül az alábbi cölöpökhöz vannak kötve, hogy a fokozatú gerenda talpai csapágyszilárdságot kapjanak.
mindkét árokban lévő betonacél ketreceket közvetlenül az alábbi cölöpökhöz kötik, hogy a fokozatú gerenda talpai csapágyszilárdságot kapjanak.

Mark vágású folyamatos betonacél ketrec, amely kiterjesztette a teljes hossza mindkét gerendák. A ketrecet a spirális cölöpök tetején lévő acéllemezekhez hegesztették, és a fa cölöpök tetejére rögzítették. Az öntés egyszerű volt, az árkok könnyen hozzáférhetők voltak.

a beton az árokba kerül, a szennyeződések falai formaként működnek. A meglévő lábazat a konzolos gerenda árokának részét képezi.
a beton az árokba kerül, a szennyeződés falai formaként működnek. A meglévő lábazat a konzolos gerenda árokának részét képezi.

miután a beton kikeményedett, és mielőtt Mark visszatért volna, hogy elvégezze a blokkmunkát, a legénység új küszöblemezeket telepített a konzolos gerendák aljára. Mark ezután befejezte a projektet azáltal blokk akár az alsó a párkány lemezek.

a személyzet tagjai kettős küszöböt rögzítenek a konzol aljára. Blokk kerül a párkány alá, hogy támogassa a konzol és az új tornácon.
a személyzet tagjai kettős küszöböt rögzítenek a konzol aljára. Blokk kerül a párkány alá, hogy támogassa a konzol és az új tornácon.

nem próbáltuk rögzíteni az íjat a gerendákban, amelyek több mint 50 éve dolgoztak. Ehelyett Mark a küszöblemezek alsó oldalára állította a blokkot, amely támogatta a konzolot, és megakadályozta, hogy az meghajlás rosszabbodjon. A tornác főkönyvét az eredeti szalaggerendához rögzítettük, de ezúttal a tornácot szilárdan egy alapfal támasztotta alá, és nem húzta le vele a padlógerendákat.

Nathaniel Eldon összes fotója

Write a Comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.