the World ‘ s Leader in Multihull Sales and Service

By: Andrew Holland

amikor egy amerikai lobogó alatt közlekedő hajó először érkezik az amerikai vizekre, köteles megtenni az úgynevezett hivatalos belépést, és fizetni az amerikai vámot és behozatali adót a hajón. Amikor tervezi a hivatalos belépését az Egyesült Államokba, hogy vámot fizessen, itt vannak a lépések, amelyeket követni akar.

értesítse a vámügynököt és a vámügynököt érkezéséről

először kapcsolatba kell lépnie velünk a vámhatóságokkal, értesítenie kell őket érkezéséről, és tudatnia kell velük, hogy hivatalos belépést tervez az Egyesült Államokba, vámot fizet, vagy importálja a hajót az Egyesült Államokba . Miután értesítette a vámhatóságokat, akkor egy amerikai vámügynök szolgáltatásait kívánja igénybe venni, aki megvásárolja az úgynevezett TIB-t, vagy ideiglenes behozatali kötvényt, amely az importálási folyamat során fedezi a hajóját.

a hajó értékelése

a következő lépés, amelyet meg kell tennie, egy érték elhelyezése a hajón, hogy meghatározza azt a névleges értéket, amelyen a vám kiszámításra kerül. Ezt csináld meg, meg kell adnia vámügynökének az úgynevezett “Pro-Forma számlát”, értékfelmérést vagy adásvételi megállapodást, amely pontos számot ad a vámügynöknek az esedékes adó meghatározásához.

a Pro-Forma számlát egy engedéllyel rendelkező jacht-és Hajóügynök vagy egy profi földmérő nyújthatja be vámügynökének.

vámfizetés

miután egy értéket elhelyeztek a hajón, a vámügynök kiszámíthatja az esedékes Vám pontos költségét, és számlát és utasításokat adhat a hajó tulajdonosának a hajó behozatalának befejezéséhez.

a jacht 2018 áprilisától az Egyesült Államokba történő behozatalához szükséges elemek a következők.

  1. adásvételi vagy regisztrációs mutatni tulajdonjog
  2. a kitöltött Pro-Forma számlát egy engedéllyel rendelkező jacht és hajó bróker vagy szakmai földmérő, érték felmérés, vagy végrehajtott adásvételi szerződés értékének meghatározására, amelyen vám kerül értékelésre .
  3. EPA tanúsítás a jacht motorjaihoz.

EPA tanúsítás szükséges információ:

  1. gyártmány
  2. modell
  3. modellév
  4. sorozatszám
  5. gyártási hónap és év
  6. EPA motorcsalád neve
  7. hónap/nap/év a motorok tanúsításának füle.

a hajóra történő behozatal költségei a következők.

  1. Vám 1,5% X az érték
  2. áru feldolgozási adó .3464% X érték w / A cap $497.99
  3. Import bond-hozzávetőleges díj $500- (változik vámügynök)
  4. kikötő karbantartási adó .00125 x érték (ha rakományként érkezik és importál)
  5. EPA bejelentés $75.00
  6. a vámügynök által értékelt különféle Vámdíjak– $400

dokumentáció és vámkezelési papírok

a vám megfizetése után a hajó tulajdonosa megkapja az Egyesült Államok vámkezelési papírját, amelyet “belépési összefoglalónak” vagy CBP 7501-es formanyomtatványnak neveznek, amely azt mutatja, hogy a hajón vámot fizettek. Ezt a dokumentumot meg kell őrizni és a fedélzeten kell tartani a hajó egész életében, hogy megmutassa, hogy Vámfizetett hajóként szabadon hajózhat az Egyesült Államok vizein.

az amerikai Vámfizetett státusz átkerül az új tulajdonosokra?

az Egyesült Államok Vámfizetett státusza átruházható a tulajdonosok között, amennyiben a hajó amerikai zászlót tart fenn, és az értékesítés között regisztrálva van.

ha egy hajó az Egyesült Államok lobogója alatt van, és csak a zászlók cseréjére és az Egyesült Államok eladását követően hagyja el az USA-t, ha a hajót később eladják egy új tulajdonosnak, aki az USA-ba kívánja visszavinni és visszahozni az USA-ba, akkor a hajó köteles újra megfizetni a vámot, amikor újra megérkezik az USA-ba.

Write a Comment

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.