jarrusatulat ovat olennainen osa autosi turvallisuutta, koska se on osa, joka mahdollistaa auton pysähtymisen käskystä.
viallinen Jarrusatula voi vaikuttaa auton jarrutustehoon ja aiheuttaa myös voimansiirron ylimääräistä kulumista, joten on tärkeää saada se korjattua mahdollisimman pian.
jarrusatulat maksavat keskimäärin 200-900 dollaria useimpien ajoneuvojen maksaessa 400-500 dollaria. Luksusautot tai suurtehoiset autot tulevat kalliimmiksi jarrujen vaihdossa, ja saattavat olla lähempänä 600-1 000 dollarin luokkaa, ajoneuvosta riippuen.
jarrusatulat vaihtokustannukset
useimpien ihmisten ei tarvitse koskaan vaihtaa jarrusatulataan, elleivät he pidä ajoneuvoaan hyvin pitkään. Jarrusatulat pettävät yleensä vasta noin 125 000 mailin päässä.
Jarrupalat ja roottorit ovat yleensä jarrujärjestelmän osia, jotka on vaihdettava koko ajoneuvon käyttöiän ajan.
jarrusatulat ovat kuitenkin vaikein osa korvata, joten ne ovat myös kalleimpia.
yksi caliper voi maksaa 25-200 dollaria tai enemmän.
täysi jarrutyö, johon sisältyy jarrujen vaihto, on yleensä keskimäärin 300-800 dollaria, mutta joidenkin autojen kohdalla työ maksaa reilusti yli 1000 dollaria.
jarrusatulat löytyvät sekä korkeista että matalista hintaluokista. Löydät sekä etu-että takajarrusatulat $40 tai vähemmän, jotka on valmistettu kunnollisista materiaaleista ja yleensä tulevat kaksi sarjaa.
100 dollarin ja ylimmän hintaluokan jarrusatulat ovat yleensä kestävämpiä ja laadukkaammasta materiaalista valmistettuja. Joskus ne voivat sisältää enemmän mäntiä paremman suorituskyvyn.
nämä jarrusatulat on tyypillisesti suunniteltu ja tarkoitettu voimakkaampaan ajoon, pidennettyyn ajoon tai kilpa-ajoon.
| vähimmäiskustannukset | $200-$300 |
|---|---|
| enimmäiskustannukset | $1,250+ |
| keskihinta | $350-$500 |
jarrusatulan perusteet
useimmissa autoissa on etu-ja takapyörissä levyjarrut, jotka käyttävät roottoria ja jarrupalaa pyörien hidastamiseen ja lopulta pysäyttämiseen.
jarrusatulat on kiinnitetty ohjaus-tai jousitusjärjestelmään, eivätkä ne pyöri pyörien mukana kuten roottorit tekevät.
jarrutettaessa jarrusatulat kiinnittyvät roottoreihin ja painavat jarrupalan sitä vasten.
ajan myötä jarrupalat kuluvat ja ne on vaihdettava, samoin roottorit. Jarrusatulat on kuitenkin suunniteltu kestämään hyvin pitkään.
Jarrusatureita on kahta tyyppiä:
kiinteät jarrusatulat
nämä jarrusatulat eivät liiku suhteessa roottoreihin. Niissä on roottorin kummallakin puolella männät, jotka puristavat kiinni kummaltakin puolelta painaen jarrupalat levyn molemmin puolin.
nämä jarrusatulat toimivat hyvin, mutta ovat kalliimpia. Niitä on yleensä vain hyvin suurissa, raskaissa kuorma-autoissa ja suorituskykyisissä ajoneuvoissa.
kelluvat jarrusatulat
useimmissa autoissa on kelluvat jarrusatulat. Näissä on yhdet männät pyörän sisäpuolella. Nämä männät työntävät jarrupalaa roottoria vasten samalla kun vetävät jarrupalaa ja jarrupalaa pyörän ulkoreunalla.
ulkokalvo on ”kelluva.”Tämä tyyppi on halvempi ja helpompi asentaa kuin kiinteät jarrusatulat.
jarrusatulat ongelmien
jarrusatulat joutuvat olemaan kovia ja kestäviä, koska niille altistuvat olosuhteet. Ne sijaitsevat pyöräkaivojen sisällä ja altistuvat kaikenlaisille sääolosuhteille, tieolosuhteille ja muille elementeille.
niihin saattaa iskeytyä tiejätettä, ja ne peittyvät likaan, pölyyn ja jarrupölyyn. Tämän seurauksena he voivat sortua tiettyihin ongelmiin, muun muassa näihin yleisimpiin:
- kiinni: tämä tapahtuu yleensä kelluvat jarrusatulat. Koska Jarrusatula altistuu pölylle, lialle ja korroosiolle, se voi tulla tehottomammaksi liikuttamaan kelluvaa jarrusatulaa sisään ja ulos roottoria vasten. Tämän seurauksena se voi johtaa tarttumiseen tai tarttumiseen. Jarrut eivät välttämättä tunnu pehmeiltä, tai kuljettaja voi kokea jarrutustehon tai reagointikyvyn heikkenemistä.
- vuotava: jarrusatulat on varustettu kumitiivisteillä, jotka pitävät hydraulinesteen sisällä. Nämä tiivisteet voivat vaurioitua tai kulua, jolloin hydraulineste voi johtaa jarrusatulat. Seurauksena voi olla, että jarrut toimivat tehottomammin ja jarrujen tuntuma on erilainen kuin normaalisti.
jarrusatulat voivat myös kärsiä esimerkiksi huonoista jarruletkuista, huonosta jarrunesteestä, pääsylinterin viasta tai jarrupalojen juuttumisesta levyihin.
Jarrusatulataudin merkit ja oireet
jos jarrusatulat alkavat pettää, saatat huomata ajon aikana joitakin ongelmia. Jos huomaat näitä asioita, on tärkeää, että tuot ajoneuvon huoltoasemalle mahdollisimman pian.
- ajoneuvo vetää vasemmalle tai oikealle jarruttaessaan.
- jarrut eivät reagoi yhtä herkästi.
- pysähtyminen kestää kauemmin.
- tuntuu kuin jarrut olisivat kytkettyinä ajon aikana.
- tärinä suuremmilla nopeuksilla.
- jarrupoljin tuntuu pehmeältä tai kuohkealta.
- pyöristä tai jarruista tulevat äänet – narina, vinkuna, kolina, kirkuna.
- pyöräalueelta tuleva palava haju.
- pyörästä tai pyöristä ajon jälkeen tuleva savu.
- kirkasta, rasvaista nestettä auton alla pyöräalueilla.
- jarrulevyjen pinnassa näkyvä ruoste.
jos sinulla on joitakin näistä huonon jarrun oireista, mutta myös muita ongelmia jarrujen kanssa, kyseessä ei välttämättä ole jarruongelma.
vastaavasti, jos on vain kitisevät jarrut eikä mitään muuta, se voisi mahdollisesti olla paljon lievempi (ja kallis) ongelma.
Mikä Aiheuttaa Jarrujen Jarruongelmia?
koska jarruvarjosi pitäisi kestää hyvin pitkään, saatat ihmetellä, miksi sinulla on ongelmia omasi kanssa. Jarrusatulat ovat jatkuvassa rasitustilassa, kun jarrutuksen aiheuttama kitka kuumentaa niitä, minkä jälkeen jarrut laukeavat nopeasti.
tämä aiheuttaa rasitusta ajan mittaan, mutta silti ei pitäisi aiheuttaa jarrusatulat pettämään.
lisäkuluminen on yleensä syypää kaleeriongelmiin. Ajaminen ja jarruttaminen aggressiivisesti, ajaminen kahdella jalalla niin, että kaasupoljinta ja jarruja painetaan samanaikaisesti, ja ympäristö voi kaikki aiheuttaa ylimääräistä rasitusta jarrusatulat ja Jarrujärjestelmä.
jos ajat joka päivä karkeaa hiekkatietä, se aiheuttaa lisäkulumaa moniin ajoneuvon osiin, jarruihin mukaan lukien. Jos asut alueella, jossa on korkea kosteus tai suolavettä, se voi aiheuttaa ylimääräisiä pintavaurioita jarrusatulat.
kunnossapidon laiminlyöminen ja tyynyjen ja Roottorien vaihtaminen tarpeen mukaan aiheuttaa ajan mittaan myös jarrusatulatuhoja.
muut asiaan liittyvät korjaukset
jos jarrusatulat eivät joudu vaihtamaan (tai vaikka joutuisitkin), on todennäköisesti muitakin asiaan liittyviä ongelmia, jotka sinun on korjattava. Jarrupalat ovat yleensä syynä jarruista tuleviin ääniin, ja ne on vaihdettava niiden kuluessa.
jarrut saattavat kitistä ja vinkua jarrupalojen kosteuden takia, joten jos se tapahtuu vasta heti aamulla tai rankkasateen jälkeen, niin silloin ei varmaan tarvitse olla huolissaan.
jos jarrut kuitenkin vinkuvat koko ajan, se voi olla jarrupalan kulumisen mittari.
kulumisilmaisin on metallinpala, joka hankaa roottoria vasten, kun Jarrupala on kulunut ja se on vaihdettava. Jarrupalojen vaihtaminen maksaa yleensä 150-300 dollaria akselilta.
hinta voi vaihdella ajoneuvon merkin ja mallin sekä tyynyn tyypin mukaan. Kalliimmat jarrupalat ovat kestävämpiä ja kestävät jarrujärjestelmän lämpöä ja rasitusta pidempään kuin tavalliset jarrupalat.
kannattaa varautua siihen, että jarrupalat vaihdetaan 40 000 mailin välein, mutta määrä voi olla suurempi tai pienempi riippuen siitä, kuinka kovaa jarrut ovat ja mihin ajoneuvoa käyttää.
jos jarrupalat ovat kuluneet pitkään etkä vaihda niitä, saatat aiheuttaa vaurioita roottoreille, varsinkin jos kuulet niiden kiljuvan tai narisevan.
hyvä uutinen on, että roottoreita ei aina tarvitse vaihtaa.
ajoneuvosta riippuen roottoreita voi pystyä kääntämään tai nostamaan uudelleen sen sijaan, että ne vaihdettaisiin, jos vauriot eivät ole liian pahoja.
roottoreiden pinnoitus maksaa tyypillisesti 100-250 dollaria riippuen siitä, kuinka moni tarvitsee pinnoitusta ja mihin ajoneuvosi otetaan työhön.
jos roottorit saa käännettyä, korjaus tulee huomattavasti halvemmaksi, yleensä alle 30 dollarin per roottori.
pohjanoteeraus
kalsarin vaihtaminen ei ole edullinen korjaus, mutta useimpien ei pitäisi joutua vaihtamaan omaansa. Jos jarruihin ei laiteta liikaa lisäkulumaa, jarrusatulat kestävät reilusti yli 100 kilometriä.
kuitenkin, Jos tämä työ pitää tehdä, kannattaa odottaa maksavansa noin 400-500 dollaria, ellei ole Luksus-tai suorituskykyistä ajoneuvoa. Tällaisten autojen korjaaminen tulee kalliimmaksi.
kannattaa aina shoppailla ja saada muutama arvio, varsinkin jos korjaamo kertoo tarvitsevansa uudet jarrusatulat. Jotkut epärehelliset yritykset saattavat yrittää myydä sinulle uusia jarrusatuloita, joita et todellisuudessa tarvitse.
on aina parasta saada toinen mielipide ja vertailla sitaatteja. Jatka säännöllistä huoltoa, erityisesti Jarrujärjestelmä, ja jarrusatulat pitäisi edelleen toimia hyvin ajoneuvosi useita, monia kilometrejä.
