¿Cómo Liberar La Presión De La Pinza De Freno? (Guía de 5 Pasos)

En esta guía, aprenderás:

• Por qué necesita liberar la presión de la pinza de freno
• Qué herramientas y equipos necesitará
• Procedimiento paso a paso para liberar la presión de la pinza de freno

¿Por qué Necesita Liberar la Presión de la Pinza de Freno?

Las pinzas de freno necesitan su presión liberada para hacer suficiente espacio para que las pastillas de freno quepan en la pinza y se deslicen sobre el rotor del freno.

Pero, ¿por qué no hay suficiente espacio por sí solo? Bueno, para entender eso, tendremos que saber un poco sobre cómo funcionan las pinzas de freno.

¿Cómo Funcionan Las Pinzas De Freno?

Las pinzas de freno funcionan por sistema hidráulico. Lo que eso significa es que todo el sistema de frenos está sellado desde el pedal hasta las pastillas, con líquido de frenos hidráulico en el interior.

Al presionar el pedal del freno, hace que el líquido de frenos se desplace a través de mangueras y tubos, y entre en la pinza de freno. A partir de ahí, el líquido de frenos empuja contra los pistones de la pinza de freno, obligándolos a extenderse y empujar contra la parte posterior de las pastillas de freno, que pellizcan los rotores de freno y lo ralentizan.

Para ayudar a comprender exactamente cómo funcionan los frenos y por qué necesita liberar la presión de la pinza de freno, consulte este increíble video que muestra exactamente cómo funciona.

Entonces, ¿Por Qué Liberar La Presión De La Pinza De Freno?

Porque las pastillas de freno se desgastan, lo que significa que se vuelven notablemente más delgadas a medida que usas los frenos.

La pinza de freno compensa este material perdido dejando que el pistón cuelgue más lejos de la pinza. Esto mantiene las pastillas de freno lo suficientemente cerca como para pellizcar los rotores, incluso a medida que se hacen más y más pequeños por el desgaste.

PERO, cuando reemplaza las pastillas viejas y desgastadas por pastillas de freno nuevas y más gruesas, el pistón de la pinza está demasiado cerca del rotor.

Eso significa que, para que tus nuevas y gruesas pastillas de freno quepan sobre el rotor, tienes que empujar el pistón de vuelta a la pinza liberando la presión de la pinza de freno.

¿Cuándo es una Buena Idea Liberar La Presión De La Pinza De Freno?

El momento más común en el que sueltas la presión de la pinza de freno es al reemplazar las pastillas de freno desgastadas, como en el ejemplo anterior. Sin embargo, hay otras situaciones cuando surge.

Por ejemplo, una vez quité una pinza de freno para hacer otro trabajo, luego olvidé que no estaba en su lugar. Cuando pisé el pedal para probar mis frenos, el pistón se empujó completamente hacia afuera.

Debido a esto, tuve que soltar la presión de la pinza de freno y volver a colocar mis pastillas de freno en su lugar.

Del mismo modo, otra vez que podría liberar la presión de la pinza de freno es si la pinza se agarra. Por supuesto, debe reemplazar una pinza lo antes posible si se agarra, pero puede liberarla temporalmente liberando presión y empujando el pistón.

¿Cuáles Son Los Beneficios de Saber Cómo Liberar La Presión De La Pinza de Freno?

Desafortunadamente, el mantenimiento puede ser costoso y debe hacerse regularmente. Las pastillas de freno son un artículo de desgaste que debe tener, y aunque las pastillas de freno no cuestan un brazo y una pierna, las tarifas de mano de obra de su mecánico podrían.

Saber cómo liberar la presión de la pinza de freno abre la puerta para hacer trabajos de freno usted mismo, lo que le ahorra largos tiempos de espera, costosos márgenes y costosos costos de mano de obra.

Además de ahorrar dinero, hacer mantenimiento del hogar te hace tener más confianza en tu auto porque sabes que los frenos se reemplazaron correctamente. Además, la mecánica puede estar equivocada, y comprender los fundamentos de la reparación de automóviles evita que sea víctima de la desinformación común.

¿Qué Debe Saber Sobre La Liberación De La Presión De La Pinza De Freno?

Liberar la presión de la pinza de freno no es difícil, pero es un trabajo con el que debes tener cuidado. Los frenos son sensibles, y un pequeño error podría hacer que remolque su automóvil a un concesionario para reparaciones.

Lo más importante a recordar es que no queremos que el aire entre en el líquido de frenos. Un error común a evitar será dejar el tornillo de purga abierto o desenroscar el perno de la manguera del freno.

Si eso sucede, el aire entrará en el sistema y tendrás que purgar todos los frenos. Ahora, ese no es el fin del mundo, así que no se deje intimidar, pero trate de evitarlo porque eso será molesto.

Leer más > > ¿Cómo usar un Kit de Purga de frenos?

Dicho esto, ¡no es difícil hacerlo correctamente! Nuestra guía paso a paso detallará exactamente qué hacer y cómo evitar errores.

¿Qué Suministros Necesita para Liberar la Presión de la Pinza de Freno?

Liberar la presión de la pinza de freno es bastante fácil y no requiere muchas herramientas. Si tiene una herramienta de compresor de pistón de freno, es genial porque está hecha específicamente para el trabajo.

Sin embargo, si no tiene una herramienta de compresor, puede realizar el trabajo fácilmente con una abrazadera en G, una abrazadera en C grande o cerraduras de canal. NO utilice un destornillador para mover el pistón. Usar un destornillador es un error común; no solo es ineficaz, sino que es muy peligroso si el destornillador se desliza.

• Manguera transparente de plástico para líquido de frenos
• Botella vacía
• Herramienta de compresor de pistón de freno (o una abrazadera G o C, o cerraduras de canal)
• Llaves de vaso y llaves básicas
• Soportes de gato y gato para automóvil

¿Cuáles Son Los Diferentes Métodos para liberar el freno ¿Presión de la Pinza?

El método que usarás para liberar la presión de la pinza de freno se basará en si tienes un pistón de pinza de empuje o un pistón de pinza de tornillo.

Pistón de pinza de empuje

Esta es la versión más simple, y por suerte es, con mucho, la más común. El método para liberar presión es abrir el tornillo de purga, empujar el pistón de nuevo en la pinza y luego cerrar el tornillo de purga.

Debido a que este tipo es tan común, este es el método que describiré paso a paso a continuación.

Pistón de pinza de tornillo

Aunque este tipo es poco común, es posible que su automóvil tenga este estilo de pistón de pinza, por lo que es importante saber cómo liberar su presión.

El método para liberar la presión de esta pinza es similar, pero en lugar de empujar el pistón hacia adentro, el pistón tiene una rosca en forma de tornillo y está diseñado para girarse en el sentido de las agujas del reloj para atornillar de nuevo en la pinza.

Sin embargo, para volver a enroscar el pistón, necesitará una herramienta específica llamada «herramienta de retorno de viento de pistón de pinza».»La herramienta es fácil de usar: un patrón de pasadores se ajustará perfectamente a los orificios de su pistón de pinza tipo tornillo, luego coloque un trinquete de 3/8 de pulgada en el cubo y apriételo como cualquier perno o tornillo. Verá que el pistón gira lentamente hacia su pinza.

Sabrá si su pinza utiliza este tipo de pistón si hay múltiples orificios de 1/8 de pulgada en la cara del pistón. Si lo hace, querrá comprar la herramienta de retroceso de viento en su tienda local de autopartes para liberar correctamente la presión de la pinza de freno.

Cómo liberar la presión de la pinza de freno (5 Pasos)

Paso 1: Levante el automóvil y retire las ruedas

Levante las ruedas cómodamente del suelo, luego coloque el vehículo de forma segura en soportes de gato correctamente calificados para su automóvil. Consulte el manual del propietario si no está seguro de los puntos de elevación especificados de su automóvil.

Retire las tuercas que sostienen la rueda, luego retire la rueda para exponer la pinza de freno.

Paso 2: Retire la pinza y las pastillas de freno

Con los frenos expuestos, retire los pernos que sostienen la pinza de freno. Normalmente solo hay dos, y se alejan de ti. NO retire el cerrojo que sujeta la manguera de freno, ya que esto provocará fugas de líquido de frenos y dejará entrar aire.

Al quitar los pernos, la pinza debe deslizarse sin mucha fuerza. Usa una percha para sujetar la pinza en un lugar cómodo que no tire de la manguera de freno.

Retire las pastillas de freno de la pinza, pero guárdelas a mano. Deberías ver un anillo grande dentro de la pinza, este es el pistón que comprimirás más tarde.

Paso 3: Prepare sus herramientas

En este paso, vamos a tener todo listo para comprimir el pistón, porque no querrá buscar herramientas más adelante.

En primer lugar, tome una de sus mangueras de freno de plástico transparente y deslícela sobre el tornillo de purga de la pinza de freno. Coloque el otro extremo de la manguera en una botella o frasco de vidrio. Esto atrapará cualquier líquido de frenos sucio que se expulse cuando el pistón esté comprimido.

Puede sentirse tentado a saltarse la manguera y la botella, pero le recomiendo encarecidamente que no lo haga. El líquido de frenos es altamente cáustico, incluso una pequeña cantidad puede arruinar la pintura, irritar la piel o envenenar a animales y niños.

A continuación, busque el casquillo o la llave que se ajuste a su tornillo de purga de pinza. No lo desenrosque todavía, solo mantenga la llave a mano.

Finalmente, toma una de tus pastillas de freno viejas y colócala de nuevo en la pinza, tocando el pistón. Esto solo se usa como superficie para empujar el pistón, por lo que no es necesario colocarlo perfectamente.

Paso 4: Comprimir el pistón de la pinza de freno

Ahora es el momento del paso más importante: ¡comprimir el pistón de la pinza de freno!

Si está utilizando una herramienta de compresor, siga las instrucciones de su modelo. Si está utilizando una pinza G o C, coloque la mandíbula fija en la parte posterior de la pinza. Apriete la mordaza móvil hasta que apenas toque la pastilla de freno que cubre el pistón.

Ahora que todo está en su posición, tome su llave y afloje el tornillo de purga de la pinza. No lo desenrosque completamente, solo que apenas lo suelte es suficiente.

Mantenga la pinza posicionada de manera que el tornillo de purga esté orientado hacia arriba, de esa manera el aire no entrará en el líquido de frenos.

Ahora, apriete lentamente la herramienta de compresión: debería ver que el pistón se desliza hacia atrás dentro de la pinza y el líquido de frenos fluirá hacia su botella.

Una vez que el pistón se haya comprimido por completo, apriete el tornillo de purga y retire la herramienta del compresor. Coloque sus nuevas pastillas de freno en la pinza y pruebe que se ajusta sobre el rotor del freno: ¡debería haber espacio más que suficiente ahora!

Paso 5: Vuelva a montar

Comprimió el pistón y se aseguró de que las pastillas de freno encajaran, ahora es el momento de volver a montar la pinza de freno exactamente igual que se desprendió.

En primer lugar, monta tus nuevas pastillas de freno en la pinza, luego colócala y aprieta los pernos de la pinza que quitaste. Como prueba, presiona el pedal del freno para asegurarte de que esté firme y de que no haya aire en el líquido de frenos.

Finalmente, vuelva a montar las tuercas de la rueda y de los orejones, luego retire los soportes de gato y baje el automóvil al suelo. Pruebe sus frenos lentamente, escuchando cualquier ruido o vibración extraña.

Mis pensamientos finales sobre Cómo Liberar la presión de la Pinza de freno

Liberar la presión de la pinza de freno no es difícil, cualquier persona con herramientas básicas y conocimientos mecánicos puede aprender en cuestión de minutos.

Hay algunos errores comunes que debe evitar, como desenroscar el perno de la manguera del freno, dejar el tornillo de purga abierto o usar los puntos de conexión incorrectos al levantar el automóvil.

Sin embargo, con un poco de paciencia y precaución, estoy seguro de que hará el trabajo sin problemas. Siguiendo los pasos anteriores, ahorrarás dinero, ampliarás tus conocimientos de bricolaje y tendrás más confianza en tus frenos.

Esté atento a más proyectos de autos de bricolaje de gangas y vuelva a consultar con MyCarCulture.com ¡para todas sus necesidades prácticas!