nebudu lhát, sjezdové bruslení může být tvrdá práce, zvláště pokud nevíte, co děláte. Je snadné skončit dělat to samé znovu a znovu na zasedáních, aniž by došlo ke skutečnému pokroku. Bohužel, to může být pro mnoho z vás známé.
takže v dnešním článku budu psát několik tipů, které můžete sledovat, abyste pomohli dostat svůj pokrok ze stagnace. Některé z tipů jsou poměrně snadno sledovat, ale jiní jsou smidge těžší. Ale po jejich přečtení, budete mít několik žalovatelných nápadů, které můžete využít ke zlepšení bruslení.
- několik tipů pro začínající sjezdové bruslaře
- zahřejte se!
- nevyzvednete novou relaci, odkud jste opustili starou
- bruslení za studena může být riskantní
- pád je nevyhnutelný, takže se vycpávejte
- Icy, kulaté rty freeride kola jsou nejlepší pro učení
- neinvestujte do levného vybavení
- Bruslete každý den! … nebo často
- praxe je název hry
- Najděte roh a session it
- měli byste se naučit, jak footbrake asap
- Získejte správné skateboardové vozíky
- a co rozdělené nastavení?
- nejezděte své kamiony příliš těsné
- nebruslte příliš dlouho na desce
- získejte rozbalovací desku.
- zvažte práci na vaší flexibilitě
- mnoho pozic snímků se nemusí cítit přirozeně pro každého
- protáhnout před a po každé relaci
- najděte si další a cvičte s nimi-využijte naší úžasné komunity
- který tip byl pro vás nejužitečnější?
několik tipů pro začínající sjezdové bruslaře
zahřejte se!
nemůžete okamžitě přejít z 0-100. Prvních pár kol/skluzavek je snadné a odtud je postavte. Nechte své tělo zahřát a uvolnit se.
nevyzvednete novou relaci, odkud jste opustili starou
jedna chyba, kterou vidím, že lidé dělají, se snaží vyzvednout, kde skončili z poslední relace. Neuvědomují si, že posledních několik kol předchozí relace bylo postaveno na pokusu a omylu všeho, co udělali dříve v dané relaci. Byli plně zahřátí, zvykli si na to, že se dostanou do těchto posuvných pozic, a jejich mysl se seznámila s tím, co cvičili.
Stručně řečeno, nemůžete vyzvednout novou relaci, kde jste opustili starou. Musíte se trochu zahřát a bruslit, abyste se mohli seznámit s tím, co děláte. Zvláště jako začátečník.
bruslení za studena může být riskantní
pokud něco, bruslení, když je Vám zima, je nebezpečné-vaše kotníky jsou ztuhlé a nemůžete správně vyvážit na své desce. Jste všichni ztuhlí a je trapné a těžké se dostat do těchto poloh skluzu, možná si ani nepamatujete, jak přilnavá nebo ledová byla vaše kola.
určitě to může být recept na katastrofu a nechcete přidávat další vrstvu rizika do našeho již tak povrchního sportu.
takže ano. V tomto novém zasedání / novém dni je vaše tělo chladné a potřebuje si vzpomenout na některé věci. Vezměte si to snadno prvních pár snímků / kol a dokonce udělejte nějaké dynamické úseky (ne statické úseky), které vám pomohou uvolnit vaše tělo. Bude to dlouhá cesta ke zlepšení kvality vašich relací, vaše konzistence jako bruslaře a učinit z něj malý kousek bezpečnější pro vás.
pád je nevyhnutelný, takže se vycpávejte
Chystáte se spadnout na zadek, je to dané. Myslím, učíte se úplně nové dovednosti a zkoušíte nové věci, které vám budou připadat docela trapné. Takže ano. Spadneš.
moudré je dostat se do polstrovaného stavu, abyste mohli znovu a znovu padat a odejít jen s pohmožděným egem.
schopnost odejít od pádu je důležitá. Zranění a zranění opravdu zpomaluje váš pokrok jako student.
ale to znamená, že spousta ochranných pomůcek je objemná a upřímně saje na nošení. Ale naštěstí existuje nějaké zařízení, které je nízkoprofilové a pohodlné na nošení, stačí vědět, které z nich získat.
pro začátečníky doporučuji sadu:
- tvrdé chrániče kolen-TSG DHP, Smith strupy a Triple 8 chrániče kolen (volba rozpočtu) jsou dobré možnosti
- nízkoprofilové loketní chrániče-Demon D3o (pro těžší jezdce), G-form loketní chrániče (pro lehčí jezdce) a Triple 8 Exoskin podložky jsou dobré možnosti
- Hip pads (Chraňte svůj zadek a boky) – dobré možnosti dostupné od G-form, Triple 8, Hillbilly atd. Podívejte se na možnosti formuláře G zde na webu Stoked ride shop.
Icy, kulaté rty freeride kola jsou nejlepší pro učení
je sporné, které jsou nejlepší kola pro učení klouzat, ale věřím, že icey kola fungují nejlépe jako vaše první sada kol.
vydrží dlouho a jsou opravdu snadné. Nedostanou ploché skvrny nebo oválné tak snadno jako ostatní kola. To znamená, že nejsou tak ovladatelné a bude pro vás těžké dostat své snímky pod 90* s nimi. Důležité však je, že si zvyknete na pocit klouzání a budete je moci snadno vytáhnout. Pomáhají budovat důležitou součást vašich základů.
dobrým příkladem těchto kol jsou hadi Powell Peralta.
jakmile máte pocit, že se s těmito koly musíte vyrovnat. Měli byste hledat o něco méně kulaté rty, mírně grippier kolo. Pomohou vám naučit se ovládat své snímky, i když mohou ploché místo trochu jednodušší.
varování-když se začnete učit, budete (s 99% jistotou) ploché místo podle toho, která kola používáte. Takže se z toho nemusíš cítit špatně. To je něco, co téměř každý longboarder prošel.
neinvestujte do levného vybavení
nic vás nebude bavit bruslení méně než nízká kvalita. Levné je určitě drahé v tomto sportu a zlevnění na kolech kamiony a paluba vám jen poskytne nekvalitní bruslařský zážitek.
levná kola sají při klouzání, levné nákladní automobily se neotáčejí hladce a mohou dokonce způsobit, že se otáčíte rychlostí. Levné paluby se snadno rozbijí a necítí se dobře pod nohama. Totéž platí pro levné ochranné pomůcky – které by na vás mohly dokonce selhat, když je nejvíce potřebujete.
jednoduše nést náklady a koupit kvalitní zařízení. Bude to dlouhá cesta ke zlepšení vašeho zážitku z bruslení, jak rychle se učíte a budete dostatečně chráněni.
Bruslete každý den! … nebo často
nejlepší věc, kterou můžete udělat pro zlepšení rovnováhy a celkového bruslení, je jednoduše bruslit každý den. Šílené řešení, že?
teď nemyslím sjezd, ale jen bruslení obecně.
pokud můžete, vřele doporučuji získat křižník, který můžete používat každý den. Můžete jej použít k dojíždění, jít do obchodu, mít relaxační křižník k odpočinku atd. Jen přijít na to, jak se vejde do vašeho každodenního života.
jízda každý den přirozeně pomůže zlepšit vaši rovnováhu. Ve skutečnosti můžete jezdit na nákladních vozech volněji, než vám vyhovuje, aby vaše lýtka a kotníky cvičily. To se promítne do toho, jak dobře můžete vyvážit na sjezdové desce a umožní vám cítit se více pod kontrolou.
praxe je název hry
jedinou cestou vpřed je pokračovat v cvičení. Více času na skateboardu jednoduše znamená, že budete mít lepší rychleji. Je to to nejlepší, co můžete udělat, abyste se zlepšili.
měli byste se také snažit být trochu konzistentní a zahřát se, abyste se dostali na stejnou úroveň na začátku každé relace. To dělá rozdíl a umožňuje vám bezpečně tlačit tělo.
konečně, celá tato věc má být zábavná. Nedovolte, aby to skončilo jako fuška tím, že se budete každý den bruslit. Vezměte si to snadno a zjistěte, kolik toho můžete udělat, než se přestanete bavit.
Najděte roh a session it
Jakmile zvládnete daný roh, jakýkoli jiný roh je jeho variací (nějakým způsobem). Nalezení rohu a sezení vám umožní soustředit se na základy a budovat své dovednosti.
můžete se naučit základy toho, jak vzít čáru, jak klouzat, brzdit v zatáčkách a jak ovládat rychlost výstupu.
měli byste se naučit, jak footbrake asap
Footbraking je nejjednodušší a nejbezpečnější způsob, jak zpomalit. Pokud se naučíte footbrake, můžete rychle získat důvěru jít opravdu rychle na skateboardu a stále pocit jistoty, můžete zpomalit.
existují dva hlavní typy footbraking:
- normální nožní brzda. Stojíte na desce a vzít zadní nohu ven a lehce tlačit do země zpomalit rychlost. To je skvělé pro nízké rychlosti a pokud se opravdu neobtěžujete zpomalením co nejvíce. Podívejte se na obrázek vpravo pro ilustraci.
- „švýcarská“ nožní brzda. Přikrčíte se na desku a popadnete ji přední rukou. Sundáš si zadní nohu a položíš ji na zem. Tato technika vám umožní opravdu dát svou váhu do nohy a může vás zpomalit opravdu dobře. Je také opravdu stabilní a můžete to udělat, když jdete rychle. Podívejte se na obrázek níže.
někteří začátečníci byli schopni jít 60 mph a pak zpomalit pomocí švýcarské nožní brzdy. Je to jistě posilovač důvěry.
měli byste se nakonec naučit klouzat, ale bude to nějakou dobu trvat, doporučuji nejprve brzdění nohou, abyste mohli skutečně jít rychle bez obav o to, jak zpomalíte. Můžete jej také použít v nouzových situacích, kde by klouzání nebylo nejlepším tahem.
Získejte správné skateboardové vozíky
podle mého názoru kamiony kolem 45 * usnadňují klouzání a učení se klouzání. Umožňují dostatek štíhlé, takže můžete „tlačit“ svou desku na rozdíl od „sedění“ na ní ve snímku.
kamiony s hráběmi mají více „kousnutí“. To znamená, že připojení a útěk (mírně) tvrdší než kamiony bez hrábě.
je pravda, že spousta lidí se naučila bruslit s hrabanými kamiony, ale myslím, že by se naučili snadněji a rychleji na rakeless kamionech. Jsou to jedny z nejlepších nákladních automobilů pro začátečníky.
začal jsem bruslit na pařížských 50* nákladních vozech. Mají hrábě.
byli opravdu přilnaví a ztěžovali mi sklouznutí. Snažil jsem se 50/43 * nastavení později, ale i to bylo stejně těžké, aby se breakout a slide snadné. Později jsem dostal 44 * Cal, což usnadnilo klouzání.
BYLO ŘEČENO. Myslím, že jsem měl své pařížské kamiony špatně nastavené? Mám nějaké Pařížské savanty, které teď testuji. Takže argument, zda mám rád hrábě nebo ne, bude vyřešen.
a co rozdělené nastavení?
rozdělená nastavení jsou opravdu stabilní a jsou doporučena pro začátečníky, kteří chtějí jet rychle, ale nevyvinuli dovednosti pro zvládnutí rychlosti.
jsou v podstatě mají vyšší úhel truck vpředu a nižší úhel truck vzadu.
Stručně řečeno, díky nim se váš skateboard chová spíše jako auto – přední otáčení a zadní pouze následující. Díky tomu jsou méně náchylné k kolísání. Jsou velmi stabilní, ale nejsou nejlepší pro to, aby se naučili dělat snímky.
pokud se můžete naučit švýcarské footbrake, můžete použít split nastavení jít rychle a dělat to dolů velké hory silnic.
Aktualizace: Další výhodou je, že vám umožní provozovat volnější kamiony, ale stále být stabilní při rychlosti.
nejezděte své kamiony příliš těsné
pokud chtějí být stabilnější na longboardu, většina lidí utáhne své kamiony.
pokud příliš utáhnete své kamiony, ano, budete stabilnější, ale nebudete moci používat plný švih vašeho kamionu. To omezuje, kolik štíhlé a zatáčky budete mít, což znamená, že váš vůz nebude fungovat nejlépe, nebo jak byl navržen tak, aby fungoval.
pokud chcete vůz, který se cítí pevněji, pořiďte si tvrdší pouzdra nebo podložky pro větší stabilitu a různé pocity.
to znamená, že pokud provozujete své kamiony s příliš tvrdými pouzdry (nebo příliš měkkými), nebudete mít optimální výkon. I když je to osobní věc, věřím, že začátečníci by se měli učit na nákladních automobilech, které jsou uprostřed.
příliš těsné, nebudete mít dobrý pákový efekt přes kolo pro skluzavky. Příliš volné a nebudete mít dobrý středový bod pro vyvážení snímků.
Ano, díky pevným vozíkům se budete cítit stabilnější, ale neudělají z vás lepšího bruslaře.
můžete se rozhodnout, jak chcete, aby se vaše vozy cítily po trochu větším zážitku z jízdy.
nebruslte příliš dlouho na desce
desky, které mají obrovský rozvor, jsou stabilnější Ano. Ale zjistil jsem, že je těžší kontrolovat přicházející a vystupující ze skluzavek.
desky s kratším wb 24-26 se snadněji ovládají a jsou dobrým místem pro začínající sjezdové bruslaře.
získejte rozbalovací desku.
rozbalovací desky jsou to, co doporučuji začátečníkům. Jsou to v podstatě paluby, kde je stojací plošina nižší, než kde jsou namontovány kamiony.
usnadňují klouzání, jsou stabilní a cítí se opravdu pohodlně. Co víc si přát?
zvažte práci na vaší flexibilitě
mnoho pozic snímků se nemusí cítit přirozeně pro každého
to pravděpodobně bránilo mému učení nejvíce, protože moje flexibilita byla v minulosti hrozná. Mnoho posuvných pozic se nyní cítí přirozeně, ale tehdy se cítilo trapně, protože moje tělo se nemohlo pohodlně dostat do těchto pozic. Strečink vám umožní rychle učinit tyto pozice přirozenými a zrychlí vás.
myslím, že je to jedna věc mimo bruslení, kterou můžete udělat, abyste se rychle zlepšili.
Chystám se udělat článek / video o mých oblíbených úsecích pro sjezd později, takže dávejte pozor na tento prostor.
první obrázek mě níže je z doby, kdy jsem se začal učit klouzat. Neměl jsem nižší pružnost těla a nemohl jsem udělat skluz na patě. Ve skutečnosti to bolelo dostat se do dřepu.
dole je novější obrázek. V tuto chvíli jsem se pravidelně protahoval a pracoval, abych se pohodlně dostal do dřepu. Teď je to mnohem přirozenější.
protáhnout před a po každé relaci
dynamické úseky před a statické úseky po každé relaci brusle.
dynamické úseky jsou opravdu snadné a zabere vám asi 5 minut. Zahrnují věci jako 20 výpady a 20 žába procházky a 20 přední a zadní houpačky nohou před každým zasedáním. Jsou opravdu rychlé a snadné a dobře fungují, aby uvolnily a zahřály vaše tělo.
se statickými úseky chcete, aby vaše tělo bylo teplé, abyste se mohli hluboce a efektivně protáhnout. Nejlepší je udělat je na konci každé relace, protože se můžete zranit, když jste zima.
zahrnují věci, jako je dotyk prstů, natažení paže atd. Podívejte se na přesný program, který používám po každé relaci k otevření a protažení boků. To
ujistěte se, že máte dostatek energie, aby se účinně protáhnout. Pokud přeskočíte na protahování, budete ztuhlý další den / sezení a ztratíte trochu flexibility.
najděte si další a cvičte s nimi-využijte naší úžasné komunity
v ideálním případě Chcete najít zkušeného mentora a někoho, kdo se také učí. Mentor bude bystrý, zatímco vy a váš spolužák sdílíte tipy, jak jste úspěšně udělali to a to. Můžete si navzájem pomáhat rychleji se učit.
pokud nemůžete najít ani jedno, je to v pořádku. Stačí poslat na vlastní pěst a sledovat spoustu videí. Můžete se naučit stejně rychle a bavit se stejně.
máme jednu z nejlepších a nejvíce podporujících komunit. Pokud najdete skupinu, lidé by byli více než ochotni nechat si vyzkoušet své vybavení, sdílet tipy a pozvat Vás na sezení.
který tip byl pro vás nejužitečnější?
mnoho z těchto tipů nebude snadné sledovat. Pokud je však budete následovat, zjistíte, že se vaše míra pokroku zvýší.
jak náročné, jak to je, sjezdové skateboarding je opravdu obohacující koníček. Není nic jako schopnost bruslit po strmé horské silnici.