så att lära sig att stanna på rullskridskor är utan tvekan den största utmaningen att omfamna när du bestämmer dig för att fästa hjul på fötterna. Tyvärr är det mycket svårare att lära sig och behärska stopp på skridskor än att få dem att gå (vilket ibland är skrämmande snabbt!)
i den här bloggen förklarar vi de första stoppen för att lära och öva på fyrskridskor och ett par övningar som hjälper dig att förfina dem.
fyrhjulingar har traditionellt använts inomhus med Viktorianerna som startade rullskridskor i mitten av slutet av 1800 – talet-1880 hade London 70 rullbanor!. Senare fortsatte roller disco-eran på 1970-talet att driva överklagandet av skridskoåkning in på 90-talet och därefter.
nu med en ny pandemiinspirerad våg av fyrhjulingar som slår på scenen, åker många eller de flesta av dem utomhus för sin träning under lockdowns och nödvändigheten av att få lite bra gammaldags aerob träning. Läs mer om pandemic quads boom här.
saken är, utomhus = backar. Även små backar på hjul kan få dig att accelerera till hastigheter du är obekväm med, så det är desto större anledning att lära dig hur du stoppar din första prioritet när du först börjar åka skridskor.
Topptips: jag rekommenderar när du åker utomhus i quads och kommer från A till B, användningen av tåstopp (som de är Metod #1 på min hur man stoppar listan). Utan tåstopp måste du vara en mycket kompetent skridskoåkare för att säkert hantera skridskoåkning med mycket hårdare stopp..
Toe Stop Drag
Toe Stop Drag är det enklaste sättet att stoppa på rullskridskor. Denna metod innebär att balansera mer av din vikt på ett ben för att få ’dra’ lätt nog att dra men tung nog att sakta ner dig.
- böj ditt främre knä och balansera mer av din vikt på detta ben (ca 80%)
- låt tåproppen på den andra skridskan skrapa bakom den främre skridskan och så småningom sakta ner dig.
- du bör också böja ditt ryggknä och foten inuti glidskridskan ska pekas som en ballerina (prova det, det är magiskt).
Topptips: om när du försöker detta studsar din tåpropp i stället för att glida längs, beror det på att stoppet är för tungt, så försök att flytta mer av din vikt på den främre skridskan och ta din kropp upprätt, axlar över höfterna.
Hälbromsstopp
vissa fyrskridskor har en hälbroms på baksidan (liknande inlines) vilket är mycket lättare för brantare nedförsbackar och nödstopp.
- börja med båda skridskor tillsammans och böj båda knäna.
- placera 70% av din vikt på en skridsko och rulla sedan den andra skridsko (med bromsen på hälen) framför dig och applicera bromsen när den bara är förbi framhjulet på bakskridsko.
- låt den glida längs marken och hålla den i det läget så att bromsen är nära framhjulet på bakskridskan.
- detta tar dig till ett stopp snabbare och lättare än Tåstoppet eftersom din vikt ligger bakom bromsen.
t-Stop
T-Stop på fyrskridskor är den väsentliga metoden för att sakta ner säkert, men som t-Stop på inlines kan det vara svårt att behärska så att det tar dig till ett fullständigt stopp.
T-stop kräver god balans och kärnstyrka för att bibehålla denna nästan enbenta hållning medan du navigerar i Ytans konsistens, riktning och retardation. Det är ett bedrägligt enkelt utseende som orsakar stora problem för de flesta nybörjare quad skaters när de blir ombedda att komma till ett fullständigt stopp med T-Stop.
men jag säger alltid, ’övning gör permanent’, och det är värt att träna detta stopp med ökande hastigheter så att du alltid har det tillgängligt för att behålla hastighetskontrollen.
hur man gör t-Stop på quads:
- i likhet med Tåstoppet ovanför detta glidstopp har majoriteten av din kroppsvikt på den främre skridskan.
- böj ditt främre knä och håll din kropp upprätt med huvuddelen av din vikt på din främre fot.
- dra / Skjut din andra skridsko bakom dig på antingen de två typsnittshjulen, två inre hjul eller alla fyra hjulen platta.
Topptips: om du vill ha en idiotsäker metod för att lära dig och behärska T-Stop på quads, få tillgång till denna gratis t-Stop-lektion som ingår i Skatefresh Intermediate Quads-kursen online. Klicka på ”Free Trial t-Stop” på den här länken nedan för att få livstidsåtkomst till den här lektionen och börja din guidade videoträning när du vill.
Plogstopp
när du lär dig att stanna på rullskridskor är Plogstoppet bra att veta. Det finns två olika versioner av Plogstoppet på fyrhjulingar.
glidande Plogstopp
detta drag innebär att balanseras i A-ramläget; fötter bredare än axlar, skridskor parallella, böjda knän, kropp upprätt. Att rulla så här tills du slutar är ett alternativ men det tar ett tag och viktigare kommer inte att bromsa dig i en nedförsbacke.
den knepiga delen av Glidplogen är att applicera tryck genom klackarna genom att vinkla klackarna ut och tårna något. Allt detta samtidigt som man motstår skridskornas naturliga sammanfogning.
du måste fortsätta skjuta dina skridskor isär i sidled efter att du har applicerat hältrycket utåt. Tendensen är att skridskorna rullar närmare varandra när du trycker ut genom klackarna. Detta borde stoppa dig mycket snabbare även om dina klackar faktiskt inte glider.
Obs, klackarna glider mycket lättare på en inomhusyta än utanför. Fler samtal för inomhusbanor!
Stegplogstopp
den här börjar också i A-ramläget med skridskor parallella och bredare än axlar. Att tillämpa krafterna för att minska hastigheten:
- lyft varje skridsko växelvis och placera varje skridsko vinklad inåt (tår in, häl ut) varje gång du byter Fötter.
- varje skridsko rullar in mot mitten så att varje steg ska gå något lateralt i sidled, igen så att tårna aldrig kommer nära varandra och snubblar dig upp. Kom ihåg att detta bara fungerar om du har gått korrekt med skridskan som pekar inåt)
kör inte innan du kan gå … eller åka skridskor innan du kan sluta!
när du börjar åka skridskor bör den allra första prioriteringen alltid vara att lära dig att stanna på fyrhjulingar eller inlines. Låt oss bli verkliga om riskerna och inse att vi inte skulle vara glada att cykla eller köra bil utan bromsar. Låt oss inte göra det på våra skridskor!
alla dessa stoppmetoder på fyrskridskor kan kombineras tillsammans. Till exempel, en av mina personliga favoritkombinationer är T-Stop into Stepping Plough. T-stoppet saktar mig ner 50% och sedan tar några steg i stegplogen mig graciöst till ett stopp. Sekvenseringsstopp kan också hjälpa till att spara slitage på dina hjul i glidstopp. Proppar är billigare än hjul att byta ut!
jag hoppas att detta hjälper till att skapa realistiska förväntningar och motiverar dig att sätta stoppmål för dig själv. Var inte skridskoåkaren som lär sig hur viktigt detta är genom att ha ett otäckt fall på grund av att inte kunna sluta ordentligt.
det är för mycket roligt att vara hade, öva, förbättra och utveckla dig själv och din skridskoåkning.
Skate Väl, Känner Sig Levande.
