miten lopettaa rullaluistimilla ja quad-luistimilla?

joten rullaluistimilla pysähtymisen opettelu on epäilemättä suurin haaste omaksuttavaksi, kun päätät kiinnittää pyörät jalkoihisi. Valitettavasti oppiminen ja hallitseminen pysähtyy luistimet on paljon vaikeampaa kuin saada ne mennä (joka ajoittain on pelottavan nopea!)

tässä blogissa kerromme ensimmäiset pysähdykset mönkijäluistimilla opetteluun ja harjoitteluun sekä pari harjoitusta, joiden avulla voit jalostaa niitä.

mönkijöitä on perinteisesti pidetty sisätiloissa Victorialaisten aloittaessa rullaluistelun 1800-luvun puolivälissä – vuoteen 1880 mennessä Lontoossa oli 70 rullaluistelurataa!. Myöhemmin 1970-luvun rulladiskokausi jatkoi luistelun vetovoiman nostamista 90-luvulle ja siitä eteenpäin.

nyt uusi pandemiahenkinen Aalto quad skaters lyömällä kohtaus, monet tai useimmat heistä luistelevat Ulkona niiden liikuntaa aikana lukitus ja tarve saada joitakin hyviä vanhanaikainen aerobinen liikunta. Lue lisää pandemic quads boomista täältä.
juttu on, ulkona = rinteillä. Jopa pienet rinteet pyörillä voivat saada sinut kiihdyttämään nopeuksiin, joita et pidä, joten se on sitäkin suurempi syy tehdä oppimisen pysäyttää numero yksi prioriteetti, kun aloitat luistella.

Top vihje: suosittelen, kun luistelu ulkona quads ja saada paikasta B, käyttö toe pysähtyy (koska ne ovat menetelmä #1 minun miten lopettaa lista). Ilman varvas pysähtyy sinun täytyy olla erittäin pätevä luistelija turvallisesti käsitellä katuluistelu käyttämällä paljon vaikeampaa pysähtyy..

Toe Stop Drag

Toe Stop Drag on helpoin tapa pysähtyä rullaluistimilla. Tämä menetelmä sisältää tasapainottaminen enemmän painoa yhdellä jalalla saada ”vedä” kevyt vetää mutta tarpeeksi raskas hidastaa sinua.

• koukista etupolvea ja tasapainota enemmän painoa tällä jalalla (noin 80%)
• anna toisen luistimen varvaspistokkeen raapia etupyörän taakse ja lopulta hidastaa vauhtiasi.
• myös takapolvea kannattaa taivuttaa ja liukuluistelun sisällä olevan jalan pitää olla teräväkärkinen kuin ballerina (kokeile, se on taikaa).

top Vihje: Jos kun yrität tätä varvas tulppa pomppii pitkin sijaan liukuu pitkin, se johtuu tulppa on liian raskas, joten kokeile siirtää enemmän painoa edessä luistella ja tuo kehon pystyasennossa, hartiat yli lantion.

Heel Brake Stop

joissakin mönkijäluistimissa on takana korkojarru (samanlainen kuin inline-luistimissa), joka on paljon helpompi jyrkemmissä alamäissä ja hätäpysähdyksissä.

• Aloita molemmat luistimet yhteen ja taivuta molemmat polvet.
• Aseta 70% painostasi yhdelle luistimelle ja pyöritä sitten toista luistinta (jarru kantapäässä) eteesi ja paina jarrua, kun se on juuri takapyörän etupyörän takana.
• sen annetaan liu ’ uttaa sitä maata pitkin pitäen se kyseisessä asennossa niin, että jarru on lähellä takapyörän etupyörää.
• tämä saa sinut pysähtymään nopeammin ja helpommin kuin Varvasjarru, koska painosi on jarrun takana.

t-Stop

mönkijäluistinten t-Stop on välttämätön tapa hidastaa turvallisesti, mutta kuten inline-luistinten t-Stop, se voi olla hankala hallita niin, että se vie sinut täydelliseen pysähdykseen.

T-stoppi vaatii hyvää tasapainoa ja ydinlujuutta, jotta tämä lähes yksijalkainen asento säilyy navigoitaessa pinnan johdonmukaisuutta, suuntaa ja hidastuvuutta. Se on petollisen yksinkertainen näköinen liikkua, joka aiheuttaa valtavia ongelmia useimmille aloittelija quad luistelijoita, kun pyydetään tulemaan täydellinen lopettaa käyttämällä T-Stop.

mutta sanon aina, että ”harjoittelu tekee pysyväksi”, ja tätä pysähdystä kannattaa treenata kasvavissa nopeuksissa niin, että nopeusvalvonnan ylläpitoon on aina mahdollisuus.
miten t-Stop tehdään nelinpelissä:

• samanlainen Toe Stop vedä edellä tämä liukuva pysäkki on suurin osa kehon painoa edessä luistella.
• koukista etupolvea ja pidä kroppa pystyssä siten, että suurin osa painosta on etujalalla.
• vedä / liu ’ uta toinen luistimesi takanasi joko kahdella fonttipyörällä, kahdella sisäpyörällä tai kaikilla neljällä pyörällä.

Top Vihje: Jos haluat idioottivarman tavan oppia ja hallita t-Stop quads, saat käyttöösi tämän ilmaisen t-Stop-oppitunnin, joka on osa skatefresh Intermediate Quads Training Course verkossa. Klikkaa ”ilmainen kokeiluversio t-Stop” alla olevasta linkistä saadaksesi elinikäisen pääsyn tähän opetukseen ja aloita ohjattu videokoulutus milloin haluat.

Aurauspysäkit

rullaluistimilla pysähtymistä opetellessa Aurapysäkki on hyvä osata. Plough stopista on kaksi eri versiota mönkijöillä.

Liukuaurapysäkki

tämä liike edellyttää tasapainoilua a-runkoasennossa; jalat leveämmät kuin hartiat, luistimet yhdensuuntaiset, polvet koukussa, vartalo pystyssä. Rolling näin, kunnes lopetat on vaihtoehto,mutta se kestää jonkin aikaa ja mikä tärkeintä ei hidasta sinua alamäessä.
liukuauran hankalinta on painella kantapäiden kautta kulmaamalla kantapäät ulos ja varpaat hieman sisään. Kaikki tämä samalla vastustaa luonnollista liittymistä luistimet.

luistimet on työnnettävä sivusuunnassa erilleen sen jälkeen, kun kanta on painettu ulospäin. Taipumuksena on, että luistimet rullaavat lähemmäs toisiaan, kun työnnät kantapäiden kautta ulos. Tämän pitäisi pysäyttää sinut paljon nopeammin, vaikka kantapäät eivät oikeasti liukuisi.

huomaa, että kantapäät liukuvat paljon helpommin sisäpinnalla kuin ulkona. Lisää soittoja sisäradoille!

Stepping Aura Stop

tämäkin alkaa A-runkoasennossa luistimet samansuuntaisina ja hartioita leveämpinä. Käyttää voimia nopeuden vähentämiseksi:

• nosta jokainen luistimen vuorotellen ja aseta kunkin luistimen kulma sisäänpäin (varpaat sisään, kantapää ulos) joka kerta, kun vaihdat jalat.
• jokainen luistin rullaa kohti keskustaa, joten jokaisen askeleen pitäisi mennä hieman sivusuunnassa sivusuunnassa, jälleen niin, että varpaat eivät koskaan tule lähelle toisiaan ja kompastu ylöspäin. Muista, että tämä toimii vain, jos olet astunut oikein luistimen osoittaessa sisäänpäin)

älä juokse ennen kuin voit kävellä tai luistella ennen kuin voit pysähtyä!

kun aloitat luistelun, tärkeintä on aina oppia pysähtymään mönkijöillä tai inline-luistimilla. Otetaan vaarat vakavasti ja tajutaan, ettemme olisi onnellisia ajaessamme pyörällä tai ajaessamme autoa, jossa ei ole jarruja. Ei tehdä tätä luistimilla!

kaikki nämä Quad-luistinten pysäytystavat voidaan yhdistää toisiinsa. Yksi suosikeistani on esimerkiksi t-Stop into Stepping Plough. T-Stop hidastaa minua 50% ja sitten muutaman askeleen askellusaura vie minut sulavasti pysäkille. Jaksottaminen pysähtyy voi myös auttaa säästämään pyörien kulumista liukupysäköinneissä. Tulpat ovat halvempia kuin pyörät vaihtaa!
Toivottavasti tämä auttaa luomaan realistisia odotuksia ja motivoi sinua asettamaan itsellesi pysäyttäviä tavoitteita. Älä ole luistelija, joka oppii, kuinka tärkeää tämä on ottaa ilkeä lasku, koska ei voi lopettaa kunnolla.

on liian hauskaa, kun harjoittelee, parantaa ja kehittää itseään ja luisteluaan.

Luistele Hyvin, Tunne Eläväsi.