Cât Costă Înlocuirea Unei Bare De Protecție – Surprinzător De Costisitoare De Reparat?

puține componente auto sunt la fel de subapreciate ca bara de protecție umilă. Nu numai că este conceput pentru a completa aspectul mașinii dvs., dar servește și un rol foarte crucial în menținerea în siguranță. La urma urmei, accidentele sunt doar … accidente. Inevitabil, și teribil de costisitoare atunci când se întâmplă. O bara de protecție absoarbe cât mai mult din daune, atât pentru persoana corporală, cât și pentru mașină. În mod surprinzător, acea bucată de caroserie poate fi destul de costisitoare de reparat. Deci, cât costă înlocuirea unei bare de protecție?

probabil că ați fi șocați dacă v-am spune că ar putea costa sute sau mai mult de o mie de dolari. Este, fără îndoială, foarte ochi-de deschidere pentru a vedea cât de mult de o masina este împletesc cu barele de protecție. Aceasta include structura sa de bază și o mulțime de tehnologii și dispozitive pe care se bazează mașina dvs. Nu e de mirare atunci că chiar și o ușoară ciocnire poate fi grea pe portofel. În ghidul nostru de aici, vă vom oferi o prezentare mai detaliată a tuturor lucrurilor pe care trebuie să le știți despre cât costă înlocuirea unei bare de protecție.

• construcția barei de protecție
• tipuri de daune
• reparații vs. înlocuiți
• costul de înlocuire
• asigurare – Da sau nu?
• concluzie

ce trebuie să știți despre construcția unei bare de protecție

există câteva lucruri pe care trebuie să le dăm la o parte înainte de a răspunde la întrebarea Cât costă înlocuirea unei bare de protecție. Printre cele mai pertinente ar fi o autopsie a ceea ce barele de protecție sunt făcute din, și modul în care acestea sunt construite. Acest lucru ne-ar oferi o mai bună înțelegere a ceea ce se întâmplă în fixarea sau înlocuirea lor după aceea. Trebuie să fim conștienți că sarcina principală a barelor de protecție este absorbția și disiparea energiei. Aceasta este în ceea ce privește energia cinetică, care se simte după o coliziune.

din acest motiv, o mulțime de bare de protecție cu care suntem acum mai familiarizați sunt fabricate dintr-o formă de plastic sau compozit. Aceste materiale sunt capabile să absoarbă impactul foarte eficient, dar fără a se deforma. În vremurile de astăzi, însă, designul general al barelor de protecție a devenit mult mai complex. De-a lungul exteriorului său, barele de protecție din mașinile moderne sunt fabricate dintr-un amestec de două materiale diferite. Acestea sunt policarbonatul (PC) și acrilonitrilul butadien stiren (ABS), combinate ca PC/ABS.

PC / ABS este carcasa exterioară a barei de protecție. În interiorul acestuia, structura rigidă a cheii din bara de protecție este apoi montată pe cadrul mașinii. Acest material interior, conceput ca o bară armată, trebuie să fie dur. Ca atare, este adesea fabricat din oțel, aluminiu, un compozit din fibră de sticlă sau doar din plastic. Aceste bare și suporturi țin bara de protecție în poziție, în timp ce există mai multe absorbante și alte componente cheie care asigură o integritate structurală maximă.

o mulțime de atașamente mai mici de luat în considerare

principalul motiv pentru care înlocuirea sau repararea barelor de protecție poate fi costisitoare și consumatoare de timp sunt biții și piesele suplimentare ale mașinii de acolo, montate pe bara de protecție. După cum putem vedea mult mai des acum în mașinile moderne, barele de protecție nu mai sunt văzute ca un panou de prindere. Acum sunt parte integrantă a modului în care arată și funcționează o mașină. Datorită acestui fapt, procesul de înlocuire sau fixare a barei de protecție este complicat de toate celelalte părți care trebuie mutate mai întâi din drum.

cu atât mai mult, aceste componente ar putea suferi, de asemenea, daune din cauza unei coliziuni cu barele de protecție. Luminile sunt comune. Luminile de ceață și semnalizatoarele pot fi amplasate jos în unele mașini. Între timp, alte vehicule ar putea avea bare de protecție suficient de mari pentru a cuprinde sau a ajunge la faruri. În acest caz, electricitatea și cablajul care le conectează trebuie să fie detașate. Cu mașinile de astăzi, există o mulțime de senzori și camere care vor trebui verificate.

ar putea fi senzori de parcare, camere de 360 de grade sau ajutoare importante de conducere. Acestea din urmă ar putea fi forme de asistență, cum ar fi lane keeping assist, adaptive radar-based cruise control sau collision warning. Mașina dvs. ar putea avea un nivel scăzut de autonomie sau ceva la fel de comun ca senzorii airbag-ului. Și, să nu uităm părțile estetice ale mașinii tale. Acestea ar putea fi accesorii decorative, cum ar fi un kit de caroserie, cu numeroasele sale avioane de scufundare, canale, guri de aerisire și separatoare.

bare de protecție vs. Huse de protecție

doar o altă notă mică înainte de a merge mai departe, ar trebui să ne uităm puțin mai atent la o greșeală obișnuită pe care o facem prea des. Se numește bara de protecție sau capacul barei de protecție? Sau sunt unul și același lucru? Adevărul simplu este că ambele sunt părți foarte diferite cu totul. Acum, uitați-vă înapoi la explicația noastră despre modul în care este proiectată bara de protecție în ansamblu. Aveți învelișul exterior, unde este realizat în mare parte din plastic, compozit sau poate un amestec de fibră de sticlă. Apoi, avem părțile structurale în interiorul acestuia.

Ei bine, învelișul exterior este cunoscut sub numele de ‘capacul barei de protecție’. Este în mare parte estetic sau pentru aerodinamică, precum și absorbind unele dintre loviturile mai mici. Adânc în ea este bara de protecție reală. Aceasta este bariera reală care stă între mașina ta și orice ai de gând să lovești. Cu unele camioane sau vehicule grele, barele de protecție în sine sunt lăsate expuse. Este important să aflați diferența dintre cele două, deoarece vă poate ajuta să determinați ce să faceți în continuare – reparați sau înlocuiți.

la ce fel de daune vă puteți aștepta cu o bară de protecție (capac)

pentru a obține mai bine un context cu privire la cât costă înlocuirea unei bare de protecție, ar trebui să evaluăm tipul de daune pe care, din păcate, le întâmpinați. Nu toate daunele sunt la fel, te superi. Unele sunt mai grave decât altele. În timp ce subiectul de astăzi ar putea fi legat de „înlocuire”, știți că anumite daune mai ușoare împotriva barelor de protecție pot fi reparate. Acestea vor economisi cu siguranță un ban mare peste o înlocuire completă, dacă acesta din urmă nu este necesar.

deci, să aruncăm o privire prin unele dintre tipurile mai ușoare sau mai puțin grave de daune pe barele de protecție masina ta. Sau mai precis, capacele barei de protecție ale mașinii. Tipurile de daune reparabile pe care le vom discuta aici ar putea rezolva în mod eficient doar daunele exterioare. În timp ce suntem aici, am putea discuta la fel de bine un pic mai mult pe cât de mult aceste reparații va costa…

Paintless Dent Repair, PDR

o Paintless dent repair este o metodă specială utilizată pentru îndepărtarea urme de lovituri fără a afecta vopseaua. Drept urmare, puteți netezi danturile și nu trebuie să le atingeți sau să le revopsiți după aceea. Vă poate economisi o mulțime de bani în ceea ce privește vopseaua. În timp ce PDR poate funcționa pe o varietate de suprafețe și materiale diferite, acestea sunt limitate doar la lovituri minore. De obicei durează aproximativ 1 până la 2 ore pentru ca un proces PDR să se finalizeze. Aceasta este de departe cea mai ieftină soluție, costând între 150 și 250 USD.

repararea tradițională a danturii

acesta este un contrast puternic cu PDR, care folosește căldura și împinge cu atenție dentura pentru a netezi. Cu o reparație tradițională a danturii, dantura va fi scoasă cu mai multă forță. Acest lucru va determina aproape sigur vopseaua să se scufunde, așa că va necesita revopsirea mai târziu. Vestea bunurilor este că, spre deosebire de PDR, această metodă mai tradițională poate funcționa la lovituri moderate până la mai mari. Va dura aproximativ 3 până la 4 ore pentru ca acest proces să se finalizeze. Costul este puțin mai mare decât PDR, în medie între 250 și 350 usd.

răzuire

nu toate coliziunile ar provoca urme de lovituri. Unii ar putea doar să răzuiască caroseria și să lase un semn inestetic acolo unde era vopseaua. Cu zgârieturi și scuffs, procesul se va învârti mai ales în jurul netezirii caroseriei. Acest lucru ar putea necesita ceva umplutură, înainte ca tehnicienii să-l șlefuiască ulterior pentru a menține o suprafață uniformă. După aceea, începe procesul de revopsire. Este un pic mai rapid decât o reparație tradițională a danturii, care durează în jur de 2 până la 3 ore. Costurile sunt aceleași, deși – $250 la $350.

fisuri

crăparea de-a lungul barei de protecție este mult mai gravă. Aceasta poate include oriunde de la fracturi minore sau spărturi uriașe de-a lungul lungimii sau lățimii barei de protecție. În mod natural, este nevoie de mult mai multă grăsime pentru a repara asta. Fisurile pot fi umplute cu umplutură din plastic și apoi șlefuite pentru a menține o suprafață netedă. Când este gata, ei pot merge mai departe și să-l picteze. Este nevoie de aproximativ 2 până la 3 ore pentru ca acest lucru să se finalizeze. Cu toate acestea, factura de reparații crește cu o altă notă, în medie de la 325 la 425 USD.

gauri sau puncții

la fel de grave de o problemă ca fisuri, găuri, sau puncții ar putea apărea pe bara de protecție în cazul unui șunt mare. Procesul este un pic mai lung, durează în medie aproximativ 3 până la 4 ore. O fixare corectă implică închiderea găurii sau puncția cu adezivi puternici. După aceea, orice goluri vor fi umplute cu material de umplutură ca și în cazul fisurilor. Tehnicienii vor netezi suprafața și apoi o vor revopsi. Cotația generală pentru acest loc de muncă de reparații este similară cu cea cu fisuri, undeva în jurul valorii de $325 la $425.

Cum Ar Trebui Să Știți Dacă Trebuie Să Reparați Sau Să Înlocuiți Bara De Protecție?

următorul în ghidul nostru cu privire la cât costă înlocuirea unei bare de protecție, încercăm să răspundem la o întrebare veche. Ar trebui să vă reparați bara de protecție sau să o înlocuiți? În mod evident, majoritatea oamenilor s-ar alinia cu cei dintâi. Reparațiile sunt în mod natural mult mai ieftine și ar putea funcționa bine ca măsuri de oprire, mai degrabă decât tuse pentru o înlocuire completă. Cu toate acestea, o înlocuire adecvată s-ar putea dovedi mai sigură. Acest lucru este, deoarece poate fi greu de spus ce fel de daune nevăzute se face la masina.

pentru barele de protecție, poate fi un pic complicat. Dacă observați oricare dintre daunele pe care le-am menționat mai sus, atunci probabil că sunteți bine să continuați cu o reparație simplă. Fie lovituri, fie fisuri, această deteriorare este limitată – în general vorbind – la capacele barei de protecție. Poate fi fixat și reparat. Sau, ar putea fi mai rentabil pentru tine pentru a le repara în loc de a trebui să le înlocuiască cu totul. De exemplu, este posibil să aveți o mașină rară sau clasică, unde aprovizionarea pieselor pentru aceasta ar putea fi dificilă.

în acest caz, în ciuda unei daune interne mai grave, ar putea fi cel mai rentabil să încercați o reparație. Poate că este o mașină de lux sau de specialitate, cu o mulțime de senzori și electronice diferite care sunt încorporate în barele de protecție. Înlocuirea acestora ca set va fi cu siguranță costisitoare. Din nou, o reparație s-ar putea dovedi semnificativ mai rentabilă. Cu toate acestea, trebuie să știți când să consultați experții. Dacă spun că daunele sunt mult prea critice pentru a fi reparate pur și simplu, înlocuirea este cea mai bună cale de urmat.

ce se întâmplă dacă nu doriți să înlocuiți barele de protecție?

să presupunem că mecanicii descoperă că există daune semnificative care necesită o înlocuire completă, totuși refuzați. Ce se întâmplă atunci? Ce se întâmplă dacă nu ar trebui mai degrabă să înlocuiască barele de protecție dumneavoastră? Ei bine, aceasta nu este o idee înțeleaptă să ia în considerare. Pentru început, dacă barele de protecție sunt grav compromise, este un pericol major pentru siguranța dvs. Amintiți-vă că șasiul mașinii formează o legătură cu barele de protecție. Orice accident poate crea defecte în cadru și îl poate slăbi în timp.

dacă intrați într-un alt accident, acest șasiu acum slăbit vă va oferi mai puțină protecție. Dar chiar dacă siguranța dvs. nu este primordială, valoarea de revânzare a mașinii va avea un mare succes. Dacă se știe că mașina dvs. are un cadru deteriorat, vă va fi greu să vindeți sau să schimbați mașina la un preț rezonabil. În acest caz, va trebui doar să înghițiți pilula amară și să o vindeți așa cum este sau să vă gândiți să o aruncați pentru piese de schimb.

s-ar putea chiar să vă gândiți să conduceți fără niciun fel de bare de protecție pe mașina dvs. Asta nu înseamnă că nu poți face asta. Mașina va funcționa foarte bine fără bare de protecție pe ea. Cu toate acestea, este posibil să nu vi se permită legal să conduceți în jurul barei de protecție mai puțin în unele state. Dar ar trebui să fie încercarea de a fusta legea oricum, de conducere în jurul fără o bara de protecție este mult mai mortal decât de conducere în jurul cu cele deteriorate. Mașina va avea mai puține bariere pentru a absorbi orice impact în caz de accident.

Cât Costă Înlocuirea Unei Bare De Protecție Pe Mașină?

corect, în cele din urmă ajungem la întrebarea de milioane de dolari… cât costă înlocuirea unei bare de protecție? Așa cum am sugerat la începutul acestui ghid, înlocuirea barelor de protecție ale mașinii dvs. poate fi surprinzător de costisitoare. Într-adevăr, estimările pe care le-am găsit online se dovedesc descurajante. Contabilizarea forței de muncă și a pieselor, factura totală vă va stabili între 500 și 2.000 USD. Aceasta este o gamă destul de mare pentru a lucra și totul depinde de ce mașină aveți. După cum am menționat mai devreme, complexitatea înseamnă costuri suplimentare.

totul depinde de marca și modelul vehiculului dvs. special. Cel mai bine este să dați un apel la magazinul local de caroserie sau la dealer pentru a solicita o ofertă mai precisă. Alternativ, există o mulțime de site-uri online care vă ajută să întrebați în jur de mii de ateliere pentru a găsi cea mai competitivă ofertă de reparații pentru dvs. Câteva exemple ale acestor site-uri includ YourMechanic, AAA, RepairPal, Kelley Blue Book (KBB), OpenBay, Wrench și așa mai departe.

cost defalcare

doar pentru a face lucrurile un pic mai ușor de urmat, ne-am scotocit pe o mare parte din internet pentru a găsi costurile asociate cu înlocuirea unui bara de protecție. Deși s-ar putea să nu putem găsi exact marca și modelul vehiculului care să se potrivească cu al dvs., aceasta este o rundă bună a tuturor celor mai populare mașini de pe piață. Acesta ar trebui să sperăm că vă dau o idee mai bună cu privire la cât de mult costă pentru a înlocui o bara de protecție, pe baza acestor estimări medii…

• Ford F-Series – $800 – $1,400 (muncă: $500 – $700 / piese: $300 – $700)
• Chevrolet Silverado-900 USD-1.600 USD (forță de muncă: 500 USD – 700 USD / piese: $400 – $900)
• Ford Fusion – $ 800 – $1,400 (muncă: $500 – $700 / piese: $300 – $700)
• Ford Focus – $ 800 – $1,400 (muncă: $500 – $700 / piese: $300 – $700)
• Honda CR-V – $900 – $1,600 (muncă: $500 – $700 / piese: $400 – $900)
• Honda Civic – $900 – $1,600 (muncă: $500 – $700 / piese: $400 – $900)
• Nissan Altima-800 USD-1.200 USD ((muncă: 500 USD – 700 USD / piese: $300 – $500)
• Honda Accord – $900 – $1,600 (muncă: $500 – $700 / piese: $400 – $900)
• Toyota Camry – $900 – $1,700 (muncă: $500 – $700 / piese: $400 – $1,000)
• Toyota Corolla – $900 – $1,700 (Muncă: $500 – $700 / Piese: $400 – $1,000)

Ar Trebui Să Încercați Să Solicitați Asigurare Pentru A Înlocui Bara De Protecție?

o mare întrebare oameni ca cel mai este dacă sunt sau nu ar trebui să încerce să solicite de asigurare pentru o înlocuire a barelor de protecție lor… sau dacă acestea ar trebui să o facă din buzunar pe propriile cheltuieli? Primul lucru pe care trebuie să-l amintiți este prima dvs. de asigurare, deoarece se bazează pe risc. Dacă agentul sau compania dvs. de asigurări crede că veți depune cereri mai des, prima dvs. va crește probabil. Același principiu se aplică și barei de protecție, mai ales dacă se știe că sunteți vinovat ca fiind cauza.

conform datelor pe care le-am găsit, primul accident din culpă va avea șansa de a vă vedea prima de asigurare crescând cu 10% până la 40%. Dacă vă implicați într-un al doilea accident din culpă, acesta poate continua să crească între 40% și 150%. Merită să țineți cont de faptul că atunci când prima dvs. crește, deductibilul dvs. poate scădea. Acesta din urmă este plata în avans pe care o faceți din buzunar înainte ca compania de asigurări să plătească. Prin urmare, dacă doriți sau nu să faceți o reclamație depinde de dvs.

alegerea de a depune o cerere depinde de dvs.

în general, este recomandat să plătiți cu banii proprii pentru daune ușoare. Totuși, unii oameni nu se vor supăra să plătească prime mai mari, atâta timp cât pot obține deductibile mai mici. Pe această notă, dacă costul daunelor este mai mare decât deductibilul dvs., vă recomandăm să mergeți mai departe și să faceți o reclamație. Să presupunem că costul total al înlocuirii, reprezentând forța de muncă și piesele totale este de 1.500 USD. Dacă deductibile dvs. este $500, veți plăti că $ 500 din buzunar.

restul de 1.000 de dolari vor fi plătiți de compania de asigurări. Aceasta este o modalitate foarte bună de a pârghie pachetul de asigurare la cele mai multe. Cu toate acestea, decizia va rămâne în întregime cu dvs. și cum este situația dvs. financiară în prezent. Un alt sfat mare legate de asigurare este accidente care sunt mult dincolo de controlul dumneavoastră. Pentru un scenariu fals, să presupunem că cineva a condus în mașina parcată în timp ce sunteți la cumpărături. În loc de depunere pentru o cerere accidentală, puteți face o cerere cuprinzătoare în schimb.

revendicările cuprinzătoare includ o mare varietate de situații diferite în care aveți adesea o influență mică sau deloc asupra modului în care s-a întâmplat. Acestea pot include cazuri precum incendiu, furt, vandalism, dezastre naturale, daune cauzate de apă, obiecte care cad sau daune cauzate de un animal. Când fișier pentru e cerere cuprinzătoare, prima poate merge în continuare în sus, dar mai puțin decât tipic 10% la 40% am menționat mai devreme. Deci, asigurați-vă că aveți o discuție cu agentul dvs. de asigurări pentru a înțelege un pic mai mult despre acoperirea dvs.

concluzie

până acum, ar trebui să fim bine familiarizați ori de câte ori ar trebui să apară întrebarea Cât costă înlocuirea unei bare de protecție. Poate fi surprinzător cât de scumpe sunt barele de protecție de înlocuit sau chiar de reparat cu daune minore. Motivul pentru aceasta poate fi rezumat în trei cuvinte – siguranță, funcție și design. Barele de protecție sunt prima linie de apărare a mașinii dvs. atunci când rămâneți fără abilități și baril spre un copac. Este capabil să absoarbă o mulțime de impact de la orice coliziune, economisind tine si restul masinii.

sunt o piesă integrală pentru a asigura integritatea structurală a oricărui vehicul, atât față, cât și spate. În afară de asta, barele de protecție ale mașinii dvs. au o mulțime de funcții, altele decât loviturile de amortizare. Pe măsură ce mașinile moderne devin mai tehnice pe zi ce trece, acei mulți senzori și camere trebuie să se ascundă undeva. Cu designul, să nu uităm bara de protecție și fascia inferioară sunt distincții faciale cheie pentru aspectul vehiculului dvs. În plus, există beneficii din lumea reală, cum ar fi posibilitatea de a controla mai bine aerodinamica sau răcirea.

având în vedere toate acestea, nu ar trebui să fie prea șocant să știi cum o bara de protecție „simplă” te poate costa peste 1.000 de dolari doar pentru a o înlocui. Așteptați-vă ca acest număr să se înmulțească mai mult în funcție de ce mașină aveți. În total, această parte extrem de subapreciată a mașinii dvs. a fost în jur de mult timp pentru un motiv bun. Din fericire, există câteva modalități prin care puteți face acest preț înalt cel puțin un pic mai plăcut. Reparațiile costă arahide prin comparație, în timp ce revendicarea asigurării dvs. este întotdeauna o opțiune.

instrumente aprobate

aceste instrumente au fost încercate și testate de echipa noastră, sunt ideale pentru a vă repara mașina acasă.