hoewel het lijkt alsof burn-outs schadelijk kunnen zijn voor uw fiets, is het eigenlijk heel veilig als het goed wordt gedaan. Maar het zou kunnen leiden tot een aantal andere problemen die je misschien niet hebt gedacht van als rand en puin schade. Ook, een volledige burn-out op een nieuwe band duurt te lang voor de motor te koelen terwijl stationair.
overzicht
In dit artikel bespreken we of burn-outs slecht zijn voor uw motorfiets of niet en hoe u ervoor kunt zorgen dat u het goed doet.
We bespreken de volgende:
- Wanneer burnouts zijn niet slecht voor je fiets
- Wanneer burnouts zijn slecht voor je fiets
- Hoe je een burnout
- Hoe een rolling burnout
Wanneer burnouts zijn niet slecht voor je fiets
Oke, er zijn dus een heleboel dingen die je kunt doen om schade aan je fiets, maar als je het goed doet, moet je niet al te veel zorgen.
Ten eerste, als je doet een burn-out voor korte periodes van tijd, het mag geen schade aan uw motor veroorzaken. Maar, dit is ervan uitgaande dat de motor is niet al te warm of te koud.
het zou waarschijnlijk het beste zijn om de motor te laten opwarmen tot ongeveer 45°C tot 50° (113°F tot 122°F) alvorens een burn-out te starten. U moet klaar zijn met uw burn-out niet te lang na het bereiken van 90°C (194°F).
dit betekent in principe dat je alleen veilig een volledige burn-out kunt doen met een oude band. Omdat het erg onwaarschijnlijk is dat je tegen die tijd een nieuwe band zal laten knallen. Maar je zou deze tijd kunnen verlengen door een rollende burn-out te doen.
even voor de duidelijkheid, het idee van een rolling burn-out is niet om de band los te laten. Met andere woorden, rolling burnouts moet niet volledig burnouts als je gemakkelijk kon crashen wanneer de band pop. Ook niet op een oude band.
het volgende is wanneer je je koppeling niet gebruikt. Laat de band draaien. Het heeft geen zin om een band en je koppeling te verpesten.
volgende; als u volledige controle over uw fiets. Je hebt waarschijnlijk veel video ‘ s gezien van mensen die de controle verliezen en in een auto of boom rijden of zoiets. Als je dit voor het eerst doet, begin dan tegen een muur, maar blijf wel de voorrem gebruiken.
dus over het algemeen, als je ervoor zorgt dat uw motor niet oververhit raakt, je niet spelen met de koppeling en je hebt de controle over uw fiets, dan moet je vrij veilig en het moet niet zo slecht zijn om een burn-out te doen.
wanneer burn-outs slecht zijn voor uw fiets
zoals ik al eerder heb gezegd, zijn uw motor en koppeling de belangrijkste dingen om te beschermen. Maar wat kan er nog meer mis gaan?
u kunt de rand beschadigen als u niet op tijd stopt. Voor beginners is dit de reden waarom we het grootste deel van de tijd terug kijken naar de achterband.
als gevolg hiervan kunnen brokstukken van de band in de ketting terechtkomen of zich ophopen op Delen van de motor die warm zijn. Je kan uiteindelijk schade aan de kin, tandwielen of beide. In het ergste geval kan je fiets in brand vliegen.
hoewel, wanneer je een volledige burn-out doet op een oude band, zul je waarschijnlijk niet te maken hebben met een brand als het een korte periode is (maar nog steeds mogelijk). Dit is gewoon omdat oude banden niet lang genoeg meegaan om de warmte op te bouwen.
een ander ding dat velen niet doen is het motortoerental regelen. Je wilt niet dat de motor beperkt tot 11.000 toeren per minuut of wat dan ook. Naast klinkend Dom luid, het is vervelend en andere fietsers zullen waarschijnlijk uw motor (de rode schakelaar) als ze in de buurt.
feit is dat te lang beperken schade aan de motor kan veroorzaken.
er is waarschijnlijk een heleboel andere domme dingen die je kunt doen om je fiets te beschadigen, maar dit dekt waarschijnlijk de meeste belangrijke dingen.
hoe een burn-out te doen
hoe een rollende burn-out te doen
laatste woorden
voordat u rolling burnouts gaat proberen, leert u hoe u een normale goed kunt uitvoeren en gaat u door naar de rolling burnouts. Hoe dan ook, hoop dat je dit artikel nuttig en plezierig vond.
aanbevolen afbeelding door @angelmasgas op Instagram.
ik probeer altijd om mijn artikelen interessant en informatief te houden. En ik ben altijd dankbaar wanneer ze worden gedeeld op social media platforms of Pinterest.
