피로감이 자전거에 해로울 수있는 것처럼 보일 수도 있지만,올바르게 수행하면 실제로 안전합니다. 그러나 그것은 당신이 림과 파편 손상 같은 생각하지 않을 수 있습니다 몇 가지 다른 문제가 발생할 수 있습니다. 또한,새로운 타이어에 가득 차있는 소모는 정지되는 동안 냉각하기 위하여 엔진을 위해 너무 오래 걸립니다.
개요
이 글에서,우리는 피로감이 오토바이에 대한 나쁜 여부 및 당신이 바로 그 일을하고 있는지 확인하는 방법에 대해 설명합니다.
우리는 다음을 논의 할 것이다:
- 번아웃이 자전거에 좋지 않을 때
- 번아웃을 하는 방법
- 롤링 번아웃을 하는 방법
번 아웃은 자전거에 대한 나쁜 때
좋아,그래서 당신은 당신의 자전거에 손상을 일으킬 수있는 물건을 많이하지만 당신이 바로 그 일을하는 경우,당신은 너무 많이 걱정할 필요가 없습니다.
첫째,만약 당신이 시간의 짧은 기간에 대 한 번 아웃을 하 고,그것은 당신의 엔진에 손상을 일으킬 수 없습니다. 그러나 이것은 엔진이 이미 너무 뜨겁거나 너무 춥지 않다고 가정합니다.
번아웃을 시작하기 전에 엔진이 약 45 분~50 분(113 분~122 분)까지 예열되도록 하는 것이 가장 좋을 것이다. 당신이해야 할 수 있 났지 너무 오랜 후에 도달할 90°C(194°F).
따라서 이것은 기본적으로 오래된 타이어로 만 안전하게 전체 번 아웃을 할 수 있음을 의미합니다. 당신은 그 시간에 의해 새로운 타이어를 팝업 매우 가능성이 있기 때문에. 하지만 당신은 롤링 번 아웃을 수행하여이 시간을 연장 할 수 있습니다.
아시다시피,롤링 번 아웃의 아이디어는 타이어를 터뜨리는 것이 아닙니다. 즉,롤링 피로 하지 않아야 전체 피로 타이어 팝 않습니다 때 쉽게 충돌 수 있습니다. 또한 오래된 타이어가 아닙니다.
너가 너의 클러치를 사용하지 않을 때 좋아 다음 것은 이다. 타이어 회전을 얻고 그것을 떠나! 타이어와 클러치를 망치는 것은 의미가 없습니다.
다음;당신은 당신의 자전거의 전체 제어 할 수있는 경우. 당신은 아마 사람들이 통제력을 잃고 자동차 나 나무 또는 무언가에 타는 많은 비디오를 보았을 것입니다. 너가 이것을 처음으로 하면,벽향하여 밖으로 시작하고 그러나 정면 브레이크를 그러나 사용한 유지하십시요.
그래서 전반적으로,엔진 과열 하지 않습니다 있는지 확인 하는 경우 클러치와 함께 놀러 하지 않습니다 그리고 당신은 당신의 자전거의 제어,다음 상당히 안전 해야 하 고 소진을 할 모든 나쁜 해서는 안됩니다.
나는 당신의 엔진과 클러치를 보호하기 위해 가장 중요한 것들입니다 전에 언급 한 바와 같이 피로감이 자전거에 대한 나쁜 경우
. 그러나 다른 무엇이 잘못 될 수 있습니까?
제 시간에 멈추지 않으면 림이 손상 될 수 있습니다. 첫 번째 타이머의 경우,이것이 우리가 대부분의 시간 동안 뒷 타이어를 되돌아 보는 이유입니다.
다음으로,타이어의 파편이 체인에 감겨 지거나 뜨거운 엔진 부품에 쌓일 수 있습니다. 턱,스프로킷 또는 둘 다 손상 될 수 있습니다. 최악의 시나리오에서는 자전거가 불을 붙잡을 수 있습니다.
비록,오래 된 타이어에 전체 번 아웃을 할 때,당신은 아마 하지 않을 거 야 화재에 대처 하는 시간의 짧은 기간(하지만 여전히 가능). 이것은 단지 오래 된 타이어 열을 구축 하기 위해 충분히 오래 지속 되지 않기 때문에.
많은 사람들이하지 못하는 또 다른 일은 엔진 속도를 제어하는 것입니다. 너는 11,000 분당 회전수에 또는 무엇이건 제한하는 엔진을 있고 싶지 않는다. 바보 같은 소리 외에,그것은 성가신 그들이 주위에있는 경우 다른 자전거는 아마 당신의 엔진(빨간색 스위치)를 잘라 것입니다.
사실,너무 오래 제한하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
이 당신이 당신의 자전거를 손상 할 수있는 다른 바보 같은 엉덩이 물건의 톤은 아마 그러나 이것은 아마 중요한 물건의 대부분을 다룹니다.
번 아웃을 수행하는 방법
롤링 번 아웃을 수행하는 방법
최종 단어
롤링 번 아웃을 시도 가기 전에,제대로 정상 하나를 수행하고 롤링 번 아웃에 이동하는 방법에 대해 알아 봅니다. 어느 쪽이든,이 문서가 유용하고 즐거운 발견 희망.
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