Video Tutorial-How to Fill a Motorcycle Battery with Acid

“Hello this is Richard Price with High-Tech Battery Solutions, today we’ re going to be fill a conventional lead acid battery ,and i ‘ m gonna to show you how to do that. Eerst heb je een paar dingen nodig voor je begint. Je hebt een tang nodig om de doppen van de batterij te verwijderen, een schaar om de bovenkant van het zuurpakket af te snijden, een veiligheidsglas en ook een paar handschoenen om je handen te beschermen tegen het zuur zelf. Zodra je al die dingen hebt verworven, kun je beginnen. Dus, eerste dingen eerst, veiligheid omhoog… oké, oh en als een kanttekening, Ik gebruik twee stukken karton, je kunt een vuilniszak of iets neer te leggen voor het geval dat wat zuur kan morsen, het zal niet een ton uit, maar het gaat nog steeds om iets dat mogelijk een oppervlak ruïneren of strippen van de verf van iets, dus ik raad altijd aan het gebruik van iets om het zuur te vangen incase het komt uit. Dus verwijder eerst de batterij, de moeren / bouten, overloopbuis en de zuurverpakking, dus voordat je iets doet, gaan we deze ontluchtingsdop verwijderen, Dit is erg belangrijk, je wilt dit nooit op laten staan als de batterij is gevuld. We verwijderen dat en dan verwijderen we de echte doppen van de batterij. Nu wanneer u moeren/bouten of doppen verwijdert u altijd wilt om ze terug in de doos op die manier u nooit verliezen. De batterij is klaar. Dus nu halen we het echte zuur eruit. Oké, dus als je het zuur uit de verpakking verwijdert van de plastic folie hier zul je zien dat het gesmolten is aan het einde zodat het er niet uit kan komen, dat is het deel dat we gaan afsnijden. Alleen de top zodat het zuur vrij kan stromen, we gaan de zuurbuis hier verwijderen. Als je dit snijdt, is het heel belangrijk dat je er helemaal geen druk op zet, als je het knijpt, zal er zuur uitvloeien, dus hou het van de bovenkant van de verpakking en snij het er heel voorzichtig af. Gewoon zo, rond het af. Oké, nu kun je je tube aan de bovenkant van de zuurverpakking bevestigen wat dit doet is zorgen voor een gemakkelijker giet in de batterij zelf. Als je nu naar de bovenste zes cellen kijkt, gaan we elke afzonderlijke cel vullen tot aan deze bovenste regel, er zijn twee regels die de bovenste regel en de bovenste vullijn worden genoemd. We willen altijd de bovenste vullijn raken die de hele loden plaat bedekt met zuur en de maximale belichting geeft. Dus om te beginnen, houd het zuur pak van de bodem, zorg ervoor dat je niet knijpt in de fles en je gaat het hier knijpen, zodat er geen zuur zal kunnen lekken als je het kantelt om het in het gat te zetten, ga je gang en doe het in de eerste. Nu gaat de cid vrij door de buis stromen maar als je dit proces wilt versnellen dan kun je het hier zachtjes knijpen. En als je klaar bent wil je de tube knijpen voordat je hem eruit trekt en hem er dan uit trekt en de verpakking weer naar beneden schuin houdt, dus we gaan hiermee verder… goed, ik ga deze batterij leegmaken en we spoelen door tot het einde. Ik spreek je dan. Oké, we zijn klaar met het vullen van de batterij en we hebben hem ongeveer 15 minuten laten zitten wat iets is wat je moet doen om het zuur te laten bezinken. Controleer nu na de periode van 15 minuten de bovenste vullijn om er zeker van te zijn dat al je cellen aan die lijn zitten, na de periode van 15 minuten zal een deel van het zuur absorberen in de plekken waar het eerder niet in kwam, dus je wilt dat nog eens controleren, we hebben dat hier al gedaan. De laatste stap is om deze batterij op te laden, nu heb je het al gevuld, maar dat betekent niet dat het klaar is om te gaan. Het zuur is positief geladen, zodat het het laadniveau tot misschien 40% of 50% zal brengen maar u zult het op last moeten zetten om het tot de volledige 100 te krijgen. Hiervoor laten we de doppen eraf zodat de batterij goed geventileerd is. Omwille van de video gebruiken we de Ctek US 3300 Lader, we gaan die aansluiten. De typische oplaadtijd van deze batterijen hangt af van het type oplader dat u gebruikt, als u een kleine druppellader gebruikt, kan het 12-16 uur duren om volledig op te laden. Als u gebruik maakt van een iets hoger gewaardeerde lader zoals de US 3300 of misschien zelfs de NOCO G3500 kan het slechts een paar uur duren max. Zorg er dus altijd voor dat u de oplader controleert, alle opladers hebben daar een statusindicator voor wanneer de batterij volledig is opgeladen en klaar is om te gaan. Ik waardeer je kijken naar deze video en dat is hoe je een motorfiets batterij te vullen.”

Write a Comment

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.