”Hello this is Richard Price with High-Tech Battery Solutions, today we’ re going to be filling a conventional lead acid battery, and I ’ m going to show you how to do that. Ensin tarvitset pari asiaa ennen kuin aloitat. Tarvitset pihdit akun korkkien poistamiseen, leikkurit tai sakset happopakkauksen yläosan leikkaamiseen, turvalasin ja myös käsineet suojaamaan käsiäsi itse hapolta. Kun olet hankkinut kaikki nuo asiat, voit aloittaa. Tärkeintä on turvallisuus… okei, oh ja Sivuhuomautuksena, käytän kahta pahvinpalaa, saatat haluta asettaa roskapussin tai jotain vain siltä varalta, että jokin happo voi vuotaa, se ei ole tonni pois, mutta sen silti tulee olemaan jotain, joka voi mahdollisesti pilata pinnan tai poistaa maalin jostain, joten suosittelen aina käyttämään jotain happoa, kun se tulee ulos. Joten poista akku ensin, mutterit/pultit, ylivuotoputki sekä happopakkaus, joten ennen kuin teet mitään, aiomme poistaa tämän tuuletuskorkin, tämä on erittäin tärkeää, et koskaan halua jättää tätä päälle, kun akku on täytetty. Poistamme sen ja poistamme akun korkit. Nyt kun poistat mutterit/pultit tai korkit, haluat aina laittaa ne takaisin laatikkoon, niin et koskaan menetä sitä. Akku on valmis. Nyt otamme happoa pois. Kun olet poistanut hapon pakkauksesta-aidosta muovikelmusta, näet, että se on sulanut pois, – jotta se ei pääse ulos.se on osa, jonka leikkaamme pois. Vain ylhäältä, jotta happo pääsee virtaamaan vapaasti, poistamme happoputken täältä. Kun leikkaat tätä, on erittäin tärkeää, että et paina tätä ollenkaan, jos puristat sitä, happo valuu ulos, joten pidä sitä pakkauksen yläosassa ja leikkaa se pois hyvin varovasti. Noin vain. Nyt voit kiinnittää putkesi happopakkauksen yläosaan. tämä mahdollistaa helpomman kaatamisen itse akkuun. Jos katsotte kuutta ylintä solua, täytämme jokaisen yksittäisen solun tähän ylimpään riviin asti, on kaksi riviä, joita kutsutaan ylimmäksi riviksi ja ylimmäksi täyttölinjaksi. Haluamme aina osua ylempään täyttölinjaan, joka peittää koko lyijylevyn hapolla ja antaa maksimaalisen valotuksen. Joten aloita pitämällä happopakkaus pohjasta varmista, ettet purista pulloa ja aiot puristaa sitä täällä, jotta happo ei pääse vuotamaan ulos, kun kallistat sitä, jotta voit laittaa sen reikään, mene eteenpäin ja laita se ensimmäiseen. Rikospoliisi virtaa vapaasti putken läpi, – mutta jos haluat nopeuttaa prosessia, voit puristaa sitä varovasti täällä. Kun olet valmis, purista putkea ennen kuin vedät sen ulos, vedä se ulos ja käännä pakkaus takaisin alas, joten jatkamme tätä… täytän akun loppuun ja kelaamme loppuun asti. Jutellaan sitten. Olemme täyttäneet akun ja antaneet sen olla noin 15 minuuttia. se on tehtävä, jotta happo rauhoittuu. Nyt 15 minuutin jakson jälkeen tarkista ylempi täyttölinja varmistaaksesi, että kaikki solut ovat tuon linjan tasalla, 15 minuutin jakson jälkeen osa haposta imeytyy kohtiin, joihin se ei ollut pääsemässä ennen, joten haluat tarkistaa, että olemme jo tehneet sen täällä. Viimeinen vaihe on laittaa tämä akku lataukseen, nyt olet jo täyttänyt sen, mutta se ei tarkoita, että se on valmis menemään. Happo on positiivisesti ladattu, joten se tuo lataustason jopa ehkä 40% tai 50% , mutta sinun täytyy laittaa se lataukseen saadaksesi sen täyteen 100. Siksi jätämme korkit pois, jotta akku on hyvin tuuletettu. Videon vuoksi käytämme CTEK US 3300-laturia. Akkujen tyypillinen latausaika riippuu siitä, minkälaista laturia käytät, jos käytät pientä valuvaa laturia, täyteen lataamiseen voi mennä 12-16 tuntia. Jos käytät hieman arvostellumpaa laturia, kuten US 3300 tai ehkä jopa NOCO G3500, se voi kestää vain muutaman tunnin. Varmista siis aina, että tarkistat laturin, kaikilla latureilla on siellä tilanilmaisin sitä varten, kun akku on ladattu täyteen ja valmis lähtöön. Arvostan katsot tätä videota ja näin täytät Moottoripyörän akun.”
