- Une Histoire De Haute Mer Et De Grande Pêche Dans Un Bar À Coque Peu Profonde
- Pêche au Bar
- Entrez dans les eaux agitées de la Tempête de nuit
- Grande pêche à l’achigan
- Conception de coque de bateau de basse
- Preuve de tempête
- Expérience Des Eaux Agitées Sur Un Bateau de Basse
- Meilleure Pratique Pour Naviguer Dans des Eaux Agitées Sur un Bateau de Basse
- Sécurité En 3 Étapes Pour la navigation de Basse En eau agitée
- 1– Attachez tout
- 2 – Exécutez lentement
- 3 – Restez parallèle à L’eau
- Encore Plus Du Magazine Boating Guide
Une Histoire De Haute Mer Et De Grande Pêche Dans Un Bar À Coque Peu Profonde
Les Barques Sont-Elles Bonnes Dans Les Eaux Agitées? Eh bien, je suis sorti sur un NITRO® l’année dernière et je peux vous dire une chose ou deux sur mes expériences avec les bateaux bass et les eaux agitées. Plongeons ensemble dans cette eau agitée, d’accord ? Pas de jeu de mots.
Posons quelques bases ici. J’adore pêcher. Quiconque me connaît depuis longtemps sait que même si je ne sors pas autant que je le voudrais, j’adore pêcher. J’ai quelques moulinets différents, quelques cannes différentes, et je fais plusieurs types de pêche. J’aime aller à la pêche à la mouche et même attacher mes mouches. Et il y a deux types de poissons que j’aime le plus pêcher, l’omble de fontaine et l’Achigan.
Pêche au Bar
Je pense que le Bar est juste un excellent petit poisson de sport. Ils sont fougueux et capricieux, mais vous pouvez les obtenir si vous sortez au bon moment et au bon endroit, avec le bon appât, bien sûr. Et bien que j’aime m’asseoir sur la rive d’une rivière avec ma canne à mouche, j’aime aussi sortir la boîte de pêche et sauter dans un bateau de basse et sortir sur l’eau.
Parfois, nous avons un peu d’avance sur nous-mêmes, n’est-ce pas? Je peux vous dire que si je pêche, je ne regarde pas toujours l’horloge. Et alors que mes yeux s’adaptent à la lumière, l’obscurité peut se faufiler sur vous assez rapidement. Et avec elle, les nuages peuvent se rouler avec des tempêtes avant que vous ne vous en rendiez compte.
Une telle aventure m’est arrivée, à moi et à un de mes amis, lorsque nous étions à la pêche à l’achigan sur son bateau NITRO® Bass.
Entrez dans les eaux agitées de la Tempête de nuit
Avant d’entrer dans trop de détails sur la tempête, je veux vous parler un peu du bateau sur lequel j’étais. Maintenant, juste pour mettre les choses en perspective, j’ai toujours été fasciné par les motomarines. Je ne suis pas étranger à eux, ayant eu un intérêt aussi longtemps que je me souviens. Mais la plupart de mon expérience a été sur un canot, un kayak ou un radeau d’eau vive, pour être tout à fait honnête. J’ai eu beaucoup d’expérience sur de petits bateaux en aluminium, des bateaux pontons et même des runabouts, mais pas beaucoup d’expérience au moment d’écrire ces lignes avec bass boats.
La première chose que j’ai remarquée sur ce bateau était qu’il ressemblait à un vaisseau spatial. Je me suis dit: « Vache sacrée, cette chose est presque ridicule! ». Je veux dire, il y avait un écran tactile massif avec des cartes et des commandes pour sacrément près de tout, juste là sur l’écran. Vous savez, j’ai été heureusement surpris. Je devais vivre sous un rocher car je ne savais pas que les bateaux de cette taille étaient aussi avancés. C’était un NITRO® Z21 Elite 2018.
Donc, je ferais mieux de me remettre sur les rails ici. La pêche était bonne ce jour-là, vraiment bonne. Je me souviens avoir attrapé la première basse, et je me suis retourné, et le vivier est déjà plein et prêt à partir. Je ne savais même pas que ce bateau en avait un, mais là, il était idéalement situé sous un couvercle d’accès robuste. Un tapis lisse tout temps recouvrait ce couvercle d’accès tout comme le reste du pont.
Grande pêche à l’achigan
Nous attrapions de grosses basses ce jour-là, apparemment l’une après l’autre. Au moment où nous avons réalisé à quelle heure il était alors que le crépuscule était auparavant venu et parti, les nuages étaient arrivés. Nous sommes sortis un peu trop tard. Sorti de nulle part, le vent s’est levé et l’eau est presque instantanément devenue agitée.
Je pense que c’était la deuxième fois que je ressentais un peu de peur sur un bateau. Pour ne pas dire que le navire n’était pas stable, tout allait bien, mais nous étions un peu hors de notre ligue, et bien je l’étais quand même. Steve était sur ce bateau tous les week-ends, participant à des compétitions de pêche à l’achigan. Mais je m’éloigne, parlons de la coque d’un bateau de basse.
Vous voyez, les barques sont pour les eaux calmes, généralement parlant. Les hautes vagues et la mer agitée ne sont pas les conditions prévues pour la coque d’un bateau de basse. Donc, vous devez vraiment savoir comment manipuler votre bateau pour le mettre en sécurité dans ce genre de mauvais temps. Dieu merci, mon ami Steve savait ce qu’il faisait.
Conception de coque de bateau de basse
Une chose que vous devez considérer au sujet des bateaux de basse est leur conception de coque. Ils sont destinés à la stabilité afin que vous puissiez vous asseoir ou vous tenir debout sur l’arc et lancer. Ils sont 110% un bateau de pêcheur. Et ils agissent à cette fin de manière presque parfaite.
Les barques se débrouillent bien dans les eaux peu profondes. La coque n’est pas profonde et assez plate. Bon, d’accord, ce n’est pas si plat, mais le fait est qu’il n’est pas aussi profond que beaucoup d’autres modèles. La coque est conçue pour que vous puissiez vous tenir sur le pont et couler sans problème. Ce bateau est construit pour la pêche. Et il fonctionne comme un rêve, c’est vraiment le cas. C’est pourquoi tant de pêcheurs professionnels aiment ces bateaux. Ils fonctionnent juste bien.
Preuve de tempête
Et ma nuit de tempête sur un Nitro® raconte l’histoire. Le fait que je sois ici aujourd’hui au lieu de résider pour toujours dans le casier de Davy Jones est dû aux capacités de performance incroyables du bateau (et, bien sûr, à mon ami Steve qui a su piloter le navire précisément). Cependant, je dois dire que je ne recommande PAS d’utiliser ce bateau (ou n’importe quel bateau d’ailleurs) pour traverser des eaux libres agitées.
Jugez toujours votre environnement, faites attention aux prévisions météorologiques et ne soyez pas assez stupide pour vous faire prendre sur un grand plan d’eau lors d’une tempête. Ce n’est pas une bonne idée, alors mettez la sécurité avant tout. J’adorerais partager les images horribles des mers que nous avons traversées, mais l’une des vagues qui a frappé le bateau a renversé mon sac photo dans la grande boisson. Je tiens donc à remercier les gens de White River Marine Group ™ de m’avoir aidé avec quelques photos. Vos bateaux sont fantastiques!
Expérience Des Eaux Agitées Sur Un Bateau de Basse
Passons aux punaises en laiton ici. Quand j’étais sur le lac dans le bateau Bass, la nuit, pendant une tempête, la houle était d’environ cinq ou peut-être six pieds de haut. Cela peut ne pas sembler la fin du monde, mais il faisait aussi assez sombre. Lorsque vous combinez l’obscurité et les vagues, et que vous êtes dans un bateau de basse, c’est effrayant.
La meilleure chose à faire est de garder votre vitesse très basse, et de garder votre étrave baissée (selon le bateau que vous avez, CHAMPION® court avec la proue un peu plus haute que les autres, par exemple) Idéalement, vous voulez le vent dans le dos, mais selon l’endroit où vous devez vous rendre, ce n’est pas toujours une option. Le plus gros problème que nous avions n’était pas les énormes vagues car nous allions lentement, et Steve était un pêcheur de tournoi, donc bien sûr, son bateau était comme une extension de lui. Le problème était qu’il était ridiculement difficile de savoir dans quelle direction nous allions. Je ne pouvais pas voir la prochaine houle, mais il faisait aussi noir.
C’est à ce moment-là que j’étais si incroyablement heureux que ce bateau soit comme un vaisseau spatial. L’écran gigantesque a un écran merveilleusement grand sur lequel le GPS fonctionnait. Encore une fois, je ne peux que vous montrer le modèle récent de 2020, mais voici à quoi ressemble la console (2018 n’était pas si différente en termes d’apparence, vous aurez donc l’idée).
D’accord, il n’y a donc rien que je puisse vous dire qui soit une solution fourre-tout. L’expérience est le seul moyen de connaître honnêtement le meilleur parcours. Et cela diffère d’un bateau à l’autre. Chaque conception de coque différente a son genre d’empreinte digitale de la façon dont elle gère. Certains bateaux sont meilleurs en côtelette que d’autres. Quand il s’agit d’être sur de l’eau agitée, évitez-le si vous le pouvez. Si vous ne pouvez pas, alors il y a quelques choses essentielles.
1– Attachez tout
Si vous avez déjà passé du temps sur un bateau, vous saurez si vous avez mal frappé une vague, c’est comme sauter sur du béton. Le navire peut avoir un impact dur. Rappelez-vous que l’eau a cette tension superficielle qui se passe. Lorsque vous tombez sur l’eau avec votre bateau, à moins d’avoir une coque qui traverse l’eau, vous risquez de ressentir l’impact discordant. Les bateaux n’ont pas de chocs comme une voiture; c’est un tout autre animal. Et lorsque vous rebondissez un peu dans une mer agitée, vos affaires volent partout, alors attachez-les bien. Avez-vous déjà entendu le dicton « battez les trappes »? Eh bien, c’est pour empêcher les choses de voler dans une mer agitée.
2 – Exécutez lentement
Je parle juste d’être en cours. Tu n’es pas dans une course. Si vous êtes déjà dans des eaux agitées, tout ce que vous pouvez faire est d’aller lentement et régulièrement. La tortue bat le lièvre chaque fois qu’il s’agit de survivre à des mers désagréables.
3 – Restez parallèle à L’eau
Essayez toujours d’empêcher votre bateau de s’écraser dans les vagues de manière à ce que la vague passe sur votre pont (si possible). Essayez plutôt de surfer sur les vagues, encore une fois, si possible. Si votre proue est trop haute, la poupe pourrait être submergée. Si l’arc est trop bas, vous risquez que l’arc soit submergé. Essayez de garder votre bateau au niveau de la surface sur laquelle vous vous trouvez et gardez la proue hors des vagues. Essayez de surfer sur le flux et reflux naturel au lieu de le combattre. Garder votre arc dans une eau agitée procure généralement une conduite plus douce. Mais, si c’est vraiment dur, alors vous voudrez le garder un peu. Je parle du genre de journée où tu aurais aimé ne pas sortir ce jour-là.
Il y a, bien sûr, mille autres suggestions que je pourrais faire, mais cela dépendra de l’expérience et du bon sens. Portez toujours un gilet de sauvetage ou un gilet de sauvetage car ils ne sont généralement pas à manches longues comme une veste, comme vous le savez. Un VFI peut s’avérer une bouée de sauvetage, car c’est en effet leur seule fonction.
Pour résumer, restez en sécurité. Que vous sortiez sur votre bateau de basse ou un autre type de bateau, assurez-vous simplement de vérifier la météo et de faire tout ce que vous pouvez pour rester en sécurité là-bas. Se faire prendre sur des eaux agitées dans votre bateau de basse peut être une expérience effrayante, mais avec un peu de prévoyance, l’évitement est possible.
Passez un moment de pêche sûr et amusant là-bas!
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AVERTISSEMENT: NITRO® Boats et White River Marine Group™ ainsi que leurs marques affiliées ne font pas partie ni ne sont liées au magazine Boating Guide, à Farm 6 Media ou à Ark Mountain Corporation. Cet article est l’opinion personnelle de l’auteur et non celle de NITRO® Boats ou de White River Marine Group™. Ils étaient assez gentils pour m’offrir les photos alors que mes photos allaient dans les eaux profondes et agitées avec le reste de mon équipement photo. Je tiens à remercier les gens de White River Marine Group ™, ils ont de très bons produits et marques que j’utilise moi-même et auxquels je fais confiance. Je n’ai en aucun cas été payé par White River Marine Group ™ ou NITRO® Boats pour cet article. J’aime juste leurs bateaux. Cordialement, Jeremy Shantz, votre humble auteur.
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