Er Basbåde Gode I Hårdt Vand?

En Fortælling Om Åbent Hav Og Store Fiskeri I En Lavvandet Skrog Bas Båd

Er Bas Både Gode I Uslebne Vand? Godt, jeg gik ud på en NITRO-karrus sidste år, og jeg kan fortælle dig en ting eller to om mine oplevelser med basbåde og hårdt vand. Lad os tage et dybt dyk sammen i det urolige vand, skal vi? Ingen ordspil beregnet.

lad os lægge noget grundarbejde her. Jeg elsker at fiske. Enhver, der har kendt mig i længere tid, ved, at selvom jeg ikke kommer så meget ud, som jeg gerne vil, jeg elsker bare at fiske. Jeg har et par forskellige hjul, et par forskellige stænger, og jeg gør flere typer fiskeri. Jeg kan godt lide at fiske og endda binde mine fluer. Og der er to typer fisk, som jeg nyder at fiske mest, Bækørred og bas.

fiskeri efter bas fisk

jeg tror bas er bare en stor lille sport fisk. De er iltre og temperamentsfulde, men du kan få dem, hvis du kun er ude på det rigtige tidspunkt og sted, med den rigtige agn, selvfølgelig. Og selvom jeg elsker at sidde på bredden af en flod med min fluestang, kan jeg også godt lide at tage tacklingskassen ud og hoppe i en basbåd og gå ud på vandet.

nogle gange kommer vi lidt foran os selv, ikke? Jeg kan fortælle dig, at hvis jeg er ude at fiske, ser jeg ikke altid uret. Og når mine øjne tilpasser sig lyset, mørket kan snige sig hurtigt op på dig. Og med det kan skyer rulle ind med storme, før du er klar over det.

et sådant eventyr skete for mig og en af mine venner, da vi var ude at fiske efter noget bas på hans NITRO-basbåd.

indtast nat Storm uslebne farvande

før jeg går for meget i detaljer om stormen, vil jeg fortælle dig lidt om den båd, jeg var på. Nu, bare for at sætte tingene i perspektiv, har jeg altid været fascineret af vandfartøjer. Jeg er ikke fremmed for dem, efter at have haft en interesse, så længe jeg husker. Men det meste af min erfaring har været på en kano, kajak eller hvid vandflåde for at være helt ærlig. Jeg har haft masser af erfaring på små aluminiumbåde, pontonbåde og endda nogle runabouts, men ikke meget erfaring i skrivende stund med basbåde.

det første jeg bemærkede på denne båd var, at det var som et rumskib. Jeg tænkte, ” Hellige ko, denne ting er næsten latterlig!”. Jeg mener, det havde en massiv berøringsskærm med kort og kontroller til darn nær alt, lige der på skærmen. Jeg blev glad overrasket. Jeg må have boet under en klippe, fordi jeg ikke anede, at både i denne størrelse var så avancerede. Det var en 2018 NITRO-K21-Elite.

så jeg må hellere komme tilbage på sporet her. Fiskeriet var godt den dag, rigtig godt. Jeg kan huske, at jeg fangede den første bas, og jeg vender mig om, og den levende brønd er allerede fuld og klar til at gå. Jeg vidste aldrig engang, at denne båd havde en, men der var den bekvemt placeret under et robust adgangslåg. Glat tæppe i alt vejr dækkede dette adgangslåg, ligesom det gjorde resten af dækket.

fantastisk basfiskeri

vi fangede stor bas den dag, tilsyneladende den ene efter den anden. Da vi indså, hvad tid det var, da skumringen tidligere var kommet og gået, havde skyerne rullet ind. Vi var ude lidt for sent. Ud af ingenting tog vinden op, og vandet blev næsten øjeblikkeligt hakket.

jeg tror, det var anden gang, jeg følte en smule frygt ude på en båd. For ikke at sige, at skibet ikke var stabilt, det var fint, men vi var lidt ude af vores liga, det var jeg alligevel. Steve var ude på den båd hver uge og konkurrerede i basfiskekonkurrencer. Men jeg sidespring, lad os tale om skroget af en bas båd.

du ser, Basbåde er til roligt vand, typisk set. Høje bølger og hårdt hav er ikke de tilsigtede betingelser for en Basbåds skrog. Så du skal virkelig vide, hvordan du håndterer din båd for at få den i sikkerhed i den slags dårligt vejr. Gudskelov min ven Steve vidste, hvad han gjorde.

Foto Venligst udlånt af den hvide flod Marine gruppe Kurt 2020 NITRO Kurt 21 model vist.

bas båd skrog Design

en ting du skal overveje om bas bådene er deres skrog design. De er beregnet til stabilitet, så du kan sidde eller stå på bue og støbt. De er 110% en fiskerbåd. Og de udfører til dette formål på næsten perfekte måder.

Basbåde klarer sig godt i lavt vand. Skroget er ikke dybt og ret fladt. Nå, okay, det er ikke så fladt, men pointen er, at det ikke er så dybt som mange andre designs. Skroget er designet, så du kan stå på dækket og støbe uden problemer. Denne båd er bygget til fiskeri. Og det fungerer som en drøm, det gør det virkelig. Derfor elsker så mange professionelle lystfiskere disse både. De fungerer bare godt.

Storm-lignende bevis

og min storm nat ud på en Nitro fortæller historien. Det faktum, at jeg er her i dag i stedet for for evigt at bo i Davy Jones locker, er på grund af bådens utrolige præstationsevner (og selvfølgelig min ven Steve, der vidste, hvordan man pilotede skibet præcist). Jeg må dog sige, at jeg ikke anbefaler at bruge denne båd (eller nogen båd for den sags skyld) til at krydse uslebne åbne farvande.

bedøm altid dine omgivelser, vær opmærksom på vejrudsigten og vær ikke tåbelig nok til at blive fanget på en stor vandmasse i en storm. Ikke en god ide folk så sæt sikkerhed først, frem for alt andet. Jeg vil meget gerne dele de forfærdelige billeder af havene, vi krydsede, men en af bølgerne, der ramte båden, bankede min kamerataske i den store drink. Så, jeg vil gerne takke folk over på hvide flod Marine gruppe Kurt for at hjælpe mig ud med et par billeder. Dine både er fantastiske!

stormfulde bølger styrter i land i dette filbillede.
ru farvande kan være svært at navigere. Billede af Dimitris Vetsikas fra

oplever ru farvande på en bas båd

lad os komme ned til messing tacks her. Da jeg var ude på søen i Basbåden, om natten, under en storm, svulmerne var omkring fem eller måske seks meter høje. Det ser måske ikke ud som verdens ende, men det var også ret mørkt ud. Når du kombinerer mørke og bølger, og du er i en basbåd, er det skræmmende.

den bedste ting at gøre er at holde din hastighed super lav, og hold din bue nede (afhængigt af hvilken båd du har, kører CHAMPION Kurt med buen lidt højere end andre, for eksempel) ideelt set vil du have vinden i ryggen, men afhængigt af hvor du skal komme til, er det ikke altid en mulighed. Det største problem, vi havde, var ikke de enorme bølger, da vi gik langsomt, og Steve var en turneringsfisker, så selvfølgelig var hans båd som en forlængelse af ham. Problemet var, at det var latterligt svært at vide, hvilken retning vi gik. Jeg mener, jeg kunne ikke se over den næste svulme, men det var også mørkt ud.

det var da jeg var så utrolig glad for, at denne båd var som et rumskib. Den gigantiske skærm har et vidunderligt stort display, som vi havde GPS kørende på. Igen kan jeg kun vise dig den nylige 2020-model, men her er hvordan konsollen er (2018 var ikke så meget anderledes med hensyn til udseende, så du får ideen).

cockpittet af en NITRO ?amp; reg; til 21, 2020 model vist på dette filbillede.
Foto Venligst udlånt af hvide flod Marine gruppe kar 2020 NITRO kar 21 vist.

bedste praksis for at navigere uslebne farvande på en bas båd

Okay, så der er intet jeg kan fortælle dig, der vil være en catch-all løsning. Erfaring er den eneste måde at kende det bedste kursus ærligt på. Det er forskelligt fra båd til båd. Hvert andet skrogdesign har sin slags fingeraftryk af, hvordan det håndterer. Nogle både er bedre i chop end andre. Når det kommer til at være ude på hårdt vand, undgå det, hvis du kan. Hvis du ikke kan, så er der et par vigtige ting.

sikkerhed i 3 trin til Bass sejlsport i uslebne vand

1 – Strap alt ned

hvis du nogensinde har brugt nogen tid på en båd, så vil du vide, hvis du rammer en bølge forkert, det er som at hoppe på beton. Skibet kan påvirke hårdt. Husk, at vand har denne overfladespænding ting foregår. Når du slår ned på vandet med din båd, medmindre du har et skrog, der skærer gennem vandet, vil du sandsynligvis føle den skurrende virkning. Både har ikke chok som en bil gør; det er et helt andet dyr. Og når du hopper lidt rundt i hakket hav, flyver dine ejendele overalt, så spænd dem godt ned. Har du nogensinde hørt ordsproget “læg lugen ned”? Nå, det er for at stoppe ting, der flyver rundt i hårdt hav.

2-Kør langsomt

jeg taler bare at være i gang. Du er ikke i et løb. Hvis du allerede er i uslebne farvande, er alt hvad du kan gøre, at gå langsomt og stabilt. Skildpadde slår haren, når det kommer til at overleve grimme hav.

3 – Bliv Parallel med vandet

forsøg altid at forhindre din båd i at gå ned i bølger på en måde, som bølgen går over dit dæk (hvis det overhovedet er muligt). Prøv at ride bølgerne i stedet, igen, hvis det er muligt. Hvis din bue er for høj, kan agterenden blive oversvømmet. Hvis buen er for lav, risikerer du, at buen bliver oversvømmet. Prøv at holde din båd i niveau med den overflade, du er på, og hold buen ude af bølgerne. Prøv at ride den naturlige ebbe og flyde i stedet for at bekæmpe det. At holde din bue ned i hårdt vand giver normalt en glattere tur. Men hvis det er virkelig groft, så vil du gerne holde det lidt op. Jeg taler den slags dag, hvor du ville ønske, at du bare ikke var gået ud den dag slags hårdt.

EN NITRO ?amp; reg; til 21 løber over en lavvandet sø i dette filfoto.
Ydeevne På Sit Bedste. Foto Venligst udlånt af hvid flod Marine gruppe Kurt 2020 NITRO Kurt 21 vist.

der er selvfølgelig tusind andre forslag, jeg kunne komme med, men det kommer til at komme ned for at opleve og god sund fornuft. Bær altid en redningsvest eller redningsvest, da de typisk ikke er langærmede som en jakke, som du er klar over. En PFD kan bevise en livredder, da det faktisk er deres eneste funktion.

for at opsummere tingene skal du bare være sikker. Uanset om du skal ud på din Basbåd eller en anden slags båd, skal du bare sørge for at tjekke vejret og gøre alt hvad du kan for at være sikker derude. At blive fanget på uslebne farvande i din Basbåd kan være en skræmmende oplevelse, men med lidt omtanke er undgåelse mulig.

Hav en sikker og sjov tid på at fiske derude!

et maleri af hårdt hav er vist på dette filbillede.
katamaraner er kendt for at være pålidelige og sjove at betjene. Fra katte med personlig vandfartøjsstørrelse til den massive superyacht-klasse af katamaran, alle er …

spring i luften er vist i denne fil foto.
kan du vågne bag en basbåd? Find alle svarene her fra krav til vågebord til basbådsevner.

en dykker stiger op i dybet.
bådens Gearguider-Dykkeruredykkeure er helt vandtætte, og det gør dem ideelle til brug under vandet. Men dykning ure popularitet af sent kan …

Yacht i Montenegro
både virker enkle, de flyder og bevæger dig over vandet, ikke? Godt, det kan bare være lidt mere kompliceret end bare det. …

Vandski bag en båd.
besvare spørgsmålet med fakta om vandski og basbåde, vi dykker ned i de krævede mods og overvejelserne om vandski bag en …

fortøjning reb på et sejlskib.
reb kan komme i forskellige størrelser, farver og typer. Det kan være fremstillet af enhver fibrøs, trævlet, og naturligvis langstrengede materialer. …

endnu mere fra Sejladsguide magasin

  • den komplette Runabout båd & Trailer bugsering Guide
  • en komplet katamaran Guide
  • 4 almindelige typer fremdrift til både
  • Vinterisering af din båd(åbner i en ny bro. ser-fane)
  • bedre sejlads om natten & Sådan gør du det Overlev mørket
  • krav til Sejludstyr til Canada og USA farvande
  • aluminium vs glasfiber Basbåde
  • kan en katamaran kæntre?
  • Opholder Sig Sikkert På En Katamaran: 24 Væsentlige Tip
  • Er Basbåde Gode Til Lavt Vand?

vil du se mere fra et af mine foretrukne bådselskaber, NITRO Kurt ?

NITRO Kurt Boats logo er vist i denne fil foto.
NITRO Kurt både

ansvarsfraskrivelse: NITRO Kurt Boats og hvid flod Marine Group Kurt såvel som deres tilknyttede mærker er ikke en del af eller forbundet med Sejladsguide magasin, gård 6 medier eller Ark Mountain Corporation. Denne artikel er den personlige mening af forfatteren og ikke, at NITRO Kurt både eller hvide flod Marine gruppe Kurt. De var rart nok til at tilbyde billederne til mig som mine billeder gik ind i de dybe uslebne farvande sammen med resten af mit kamera gear. De har nogle rigtig gode produkter og mærker, som jeg selv bruger og stoler på. Jeg blev ikke betalt på nogen måde af den hvide flod Marine gruppe Kurt Eller NITRO Kurt Boats for denne artikel. Jeg kan godt lide deres både. Med venlig hilsen, Jeremy Shant, din ydmyge forfatter.

Sejlsport Guide Hjem * Om Sejlsport Guide * Om Forfatteren

Write a Comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.