を購入するためのガイドこれは、将来の所有者の検索を支援することです。 しかし、あなたが見る前に何を期待するかのアイデアを持っているなら、それはあなたが見ている湾があなたのためであるかどうかについてあなたの心を補うのに役立つかもしれません。
私はについて話すことによって、このスレッドをキックオフします:-
ボディワーク: それが保管されている車両の年齢に応じて、どれだけそれが維持されている、変色しやすく、潜在的に錆を形成する傾向がある特定の領域があります。
一般的に、それらは次のとおりです。
屋根溝の上端
バンパーの端
前輪アーチの上端と隅のBピラーと出会う場所:
サイドリピーターインジケータが装着されている塗料の後ろに水が入ることも可能です
塗装ジョブに応じて、底敷居エッジの塗料層の間に水が浸入することができます
スライドドアの角に
リアアーチは、中心線に沿って錆を形成することができます。 そこに湿った金属に:
これらのどれもショーストッパーではありませんが、存在する場 彼らは修正するのが簡単であり、できるだけ早くそうするべきです。 トレーダーから購入する場合は、契約にbodyworkの修理を交渉します。
Kombiに求められている価格が、その年、オプション、走行距離、履歴、条件に基づいて現実的であることを確認してください。 途方もなく安いBraziBayはインターネットの詐欺または無視されたKombiであるかもしれない。 同様に高値Kombiは、実質的に高い価格を正当化する必要があります。 中古BraziBaysの供給は、一般的に需要を満たしていません。 しかし、それはオッズを支払う理由ではありません。 見るときは、あなたの心ではなくあなたの頭を使ってあなたの決定を下すのを助けるように、目の第二のペアとして、コンビに興味のない人を連れて
特に値に影響を与える望ましいオプションは、
1です。 ポップトップ
2. ガスホブ/レジャーバッテリー(ジョイント)
3.
4. シンク/冷蔵庫(ジョイント)
5. 右ハンドル変換
は2010年にこのウェブサイトでポーリングされました。
車両がresprayの対象となっている場合-最初に理由を知りたい-それは改善されたボディワークを持っていたし、第二にそれが適切に行われていますか? 例えばペンキが適用された前に車はかなり取り除かれた-ライト、ゴム製シール、ドアハンドル/捕獲物は取除かれたか。 迅速なブローオーバーのためのものをマスキングすることは、この値の車両を再描画するための理想的な方法ではありません。 オーバースプレーの兆候を探して、全身が塗装されているかどうかを確認するために、例えばヘッドライトのリムの後ろを見るように依頼してくださ
すべての電気工事を確認してください-車両とキャンプの両方。 すべてのライトをつけ、そしてすべてが働いていることを保障する車のまわりで歩いて下さい。 ブレーキライトが来るのを見る間ブレーキペダルでスタンプするために誰かを得なさい。 輸入されたKombisは付属の後部フォグランプおよび側面の中継器と法律に従うために合わなければならない。 彼らが動作することを確認してください。
ワイパーの刃を見て-古いように見えるか-降りるのが苦痛だ-取引に取り付けられた新しいものを交渉する。
タイヤをチェックする-少なくとも同じ車軸の両側で同じメーカー/タイプですか? スペアを確認してください-それは今までに使用されています-それは交換が必要ですか? ジャックとツールキットはどこにありますか? 合金が合われれば-予備は合金または元の14″縁ですか。
テストドライブに出る:
エアクールエンジンとウォータークールエンジンの両方がキーの回転でかなり発射され、均一にアイドル状態になるはずです。 現代配線の美はaircooledエンジンが一貫した空転でカチカチ音を立てることを意味する。
ギアボックスはビートル由来で、ギアを係合することは不可能である程度ではないと感じるべきである。 それがなければ、これは少なくともギアボックスのオイル交換(好ましくは半合成油へ)を必要とする可能性があり、おそらくギアボックスの再構築/交換に移動したkmsに応じてクラッチが必要になる可能性がある。 ブラジルのギアボックスは、地域で弱いことが知られており、故障が見られています。 元レンタルBraziBayを表示する場合は、ギアボックスに特に注意を払う必要があります。 ディーラーにいたら、保証がカバーするものについて尋ねなさい-書面でそれを得なさい。
操舵:コンビの操舵については多くの議論があった。 フォルクスワーゲンの工場から車は左手ドライブであり、古典的な湾よりSplitscreenのそれに近いステアリングボックスが装備されています。 比較的新しい車両にもかかわらず-いくつかの遊びを期待しています。 ダンベリーは、車両の反対側に工場装着ステアリングボックスを反転し、交換することにより、右手のドライブに彼らのKombisを変換します。 この手順のいくつかの批判は、それがソース右手ステアリングボックスに良いだろうし、それを正しい方法ラウンドをインストールすることを示唆し、起こ この費用は顧客に渡されなければならない。 その右手のドライブの変換と道路上のダンベリーコンビスの何百もあります。 個人がそれを要求すれば右のステアリング箱に改善を提供できる会社がある。 ステアリングボックス内の摩耗は、過度の遊び、いずれかの方法または二つの組み合わせで適切にオンにすることができないことによ 大きな駐車場、すなわちへのドライブ。 スーパーマーケットとそれを確認するために交互に円でラウンドに行きます。 風の強い日がステアリング上であなたを混乱させないようにしてください。 すべてのBraziBaysは風の中で揺れます! あなたが付いているトーチおよびあるためにマットを取って下さい-前部の下のステアリング箱を見て下さい-これらは漏ることができます-時々取り替える必
: かなり基本的なシステム-フロントアップディスク、バックドラム-ブレーキが適用されるたびにKombiは直線で停止する必要があります。 ブレーキフルードリザーバは、ニアサイドフロントシートの右下にあります。 それがカバーの前部の楕円形の穴を通して完全であることを点検して下さい。
ハンドブレーキはセットし易く、解放し易いべきですが、操作で緩く感じるべきではありません。 丘の開始をすることによって強さを点検しなさい。
Poptop:取付けられるあらゆる屋根の転換のすべての部品の操作そして状態を点検して下さい。 主にキャンバスには穴がなく、屋根の動きが滑らかであることを確認してください。
ダンベリーポップトップは、最初に前面から開閉する必要があります-キャンバスのすべてがリムの外側にあることを確認します。 それが引っ掛かっていないことを確認してください。 屋根を締めるためのすべての四隅に捕獲物があるべきである-これらは時々位置から引き出されて得ることができる。 BraziBayの後に見られた井戸には、四つの漁獲量がすべて存在します。 2011年モデルのために、ダンベリーはポップトップをロックダウンするためにストラップベースのシステムを試してみました。 これはその後、catchシステムに戻りました。
ブラジルには基本的にリオとダイヤモンドの2つのスタイルがあります。 リオは後部食器棚の有無にかかわらず車のnearsideの下で、見つけられる単位が付いている3/4のサイズのロックンロールのベッドを特色にする。 ダイヤモンドのレイアウトは前部nearsideの座席の後ろのより小さい2部分の台所単位および時折オフサイドの前部座席の後ろで見つけられる”B”の単位か相棒の座席が付いている全幅ロックンロールのベッドに基づいている。
Rio:
Diamond:
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中古ブラジルVW Kombi 時には人々は彼らの便宜のためにビットを削除し、それがieを販売することになると戻ってそれらを置くことを忘れます。 poptopのための屋根板-それらを得ることを確かめなさい。 あなたがディーラーから購入している場合は、契約の一部として修正され、預金を置くときに書面ですべてを得ることは非常に右ではない何かのため あなたのKombiを収集するために行くときは、販売前に行われていることになっていたものをダブルチェックしてください,されています.
最後に-どんな車を買うのと同じように、あなたが見ている特定のコンビについてあまり正しくないものがあれば、離れて歩いてください。 もう一つはすぐに一緒になります。
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