Per le aziende di autotrasporti e le flotte diesel, il gasolio è probabilmente la più grande spesa di consumo che hanno, le più grandi voci operative nel loro budget. Quindi è essenziale mantenere una buona maniglia sulle spese di carburante come è umanamente possibile. Nessuna operazione può controllare completamente il loro costo del carburante, ma tutti hanno una certa quantità di controllo su di esso.
Se parli di produttori di motori e camion, ti diranno che ci sono alcune regole che si applicano praticamente a tutti nel settore quando si tratta di spese di consumo di carburante. Potresti già conoscere alcuni di questi, ma ecco alcuni modi per aumentare il chilometraggio del carburante diesel:
Questioni di velocità
55 mph è il punto debole per la velocità rispetto al risparmio di carburante. Per ogni 1 mph sopra 55 si va, si perde 0,1 mpg di risparmio di carburante. Quindi, se un veicolo della flotta ottiene normalmente 6 mpg, guidare 60 mph invece di 55 mph taglierebbe il suo risparmio di carburante di un mezzo mpg, che è quasi il 10%. È ancora peggio se il rig sta ottenendo 5 mpg o anche 4 mpg. Quindi la velocità è sicuramente importante per il risparmio di carburante.
I pneumatici contano, così
I pneumatici possono avere un impatto drammatico sull’uso del carburante, poiché sono l’unica parte del veicolo che entra in contatto con il manto stradale. L’industria sa che ci sono alcune regole di pneumatici a cui prestano attenzione:
- I nuovi pneumatici possono effettivamente ridurre il risparmio di carburante fino al 7% fino a quando non vengono interrotti.
- Usato lug pneumatici possono ottenere fino a 0.4 mpg meglio di quelli nuovi.
- Si perde 1% di risparmio di carburante per ogni 10 psi che la pressione dei pneumatici è underinflated
- Il più grande risparmio di carburante differenza tra vecchi e nuovi pneumatici arriva a velocità inferiori a 50 mph. Come si va sopra 50 mph, influenze aerodinamiche diventano il più grande freno sul risparmio di carburante (vedere cosa abbiamo fatto lì? Drag? Ah!)
Ci sono altri aspetti e “regole dure” che potrebbero essere commentati, ma vogliamo risparmiare un po ‘ di più per dopo. Gli stessi produttori di motori che ci sottolineano queste regole possono anche offrire alcuni suggerimenti utili sulle cose che puoi fare per massimizzare il chilometraggio del carburante diesel.
Giri del motore è male
Si vuole arrivare alla vostra prossima marcia lentamente, piuttosto che correre esso. Questo può aiutare con il chilometraggio del carburante, anche se non è così divertente.
Trovare il punto debole Aiuta
I piloti esperti sanno che c’è un punto debole nella zona di coppia in cui ottengono il miglior chilometraggio e prestazioni. Prova a trovare questo una volta che hai raggiunto la velocità di crociera desiderata. Otterrai il miglior chilometraggio in questo modo.
Al minimo Getta via i soldi
Nel corso dell’operazione, i camionisti devono rimanere inattivi in determinati periodi. Non puoi semplicemente dire a qualcuno di non farlo mai. Ma se riesci a trovare l’elettrificazione di shore power o truckstop, questo può davvero aiutare. Alcuni analisti calcolano che collegare invece di al minimo può risparmiare più di $3.000 all’anno in costi di carburante. Non sono spiccioli, amici miei.
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