pro přepravní společnosti a dieselové flotily je motorová nafta pravděpodobně největším spotřebním nákladem, který mají, největšími položkami provozní linky v jejich rozpočtu. Je tedy nezbytné udržovat co nejlepší přehled o výdajích na pohonné hmoty, jak je to v lidských silách. Žádná operace nemůže zcela kontrolovat jejich náklady na palivo, ale všichni mají nad tím určitou kontrolu.
pokud mluvíte o výrobcích motorů a nákladních automobilů, řeknou vám, že existují určitá pravidla, která platí pro prakticky všechny v oboru, pokud jde o náklady na spotřebu paliva. Možná už víte, některé z nich, ale zde jsou některé způsoby, jak zvýšit motorové nafty najetých kilometrů:
Rychlost záleží
55 mph je sladké místo pro rychlost vs. spotřeba paliva. Za každých 1 mph nad 55 jdete, ztratíte 0.1 mpg spotřeby paliva. Takže pokud Vozový park obvykle dostane 6 mpg, jízda 60 mph místo 55 mph by snížila spotřebu paliva o polovinu mpg, což je téměř 10%. Je to ještě horší, pokud souprava získává 5 mpg nebo dokonce 4 mpg. Rychlost tedy rozhodně záleží na spotřebě paliva.
na pneumatikách záleží, stejně tak
pneumatiky mohou mít dramatický dopad na spotřebu paliva, protože jsou jednou částí vozidla, která přichází do styku s povrchem vozovky. Průmysl ví, že existují některá pravidla pneumatik, kterým věnují pozornost:
- nové pneumatiky mohou ve skutečnosti snížit spotřebu paliva až o 7%, dokud se nerozbijí.
- použité pneumatiky se mohou dostat až o 0,4 mpg lépe než nové.
- ztratíte 1% spotřebu paliva za každých 10 psi, že váš tlak v pneumatikách je podinflated
- největší rozdíl spotřeby paliva mezi starými a novými pneumatikami přichází při rychlostech pod 50 mph. Když jdete nad 50 mph, aerodynamické vlivy se stávají největší brzdou spotřeby paliva (viz to, co jsme tam udělali ? Táhnout? Ha!)
existují i další aspekty a „tvrdá pravidla“, která by se dala komentovat, ale některé si chceme uložit na později. Stejní výrobci motorů, kteří nám tato pravidla poukazují, mohou také nabídnout několik užitečných návrhů na věci, které můžete udělat pro maximalizaci počtu najetých kilometrů motorové nafty.
otáčení motoru je špatné
chcete se dostat na další rychlostní stupeň pomalu, spíše než spěchat. To může pomoci s ujetými kilometry paliva, i když to není tak zábavné.
nalezení sladkého místa pomáhá
zkušení řidiči vědí, že v zóně točivého momentu je sladké místo, na kterém získají nejlepší počet najetých kilometrů a výkon. Zkuste to najít, jakmile dosáhnete požadované cestovní rychlosti. Tímto způsobem získáte nejlepší počet najetých kilometrů.
volnoběh hází peníze pryč
v průběhu provozu musí truckeři v určitých obdobích nečinnosti. Nemůžeš jen tak někomu nařídit, aby to nikdy nedělal. Ale pokud najdete pobřežní energii nebo elektrifikaci truckstop, to může opravdu pomoci. Někteří analytici počítají, že připojení namísto volnoběhu může ušetřit více než 3 000 dolarů ročně v nákladech na palivo. To nejsou drobné, přátelé.
možná vás budou zajímat tyto související příspěvky:
- neplánovaný sněhový den způsobený „špatnou“ gelovanou naftou
- stojí za to přísady do motorové nafty?
- Big Rig Diesel Performance
