Quindi imparare a fermarsi sui pattini a rotelle è senza dubbio la sfida più grande da affrontare quando si decide di legare le ruote ai piedi. Sfortunatamente imparare e padroneggiare le fermate sui pattini è molto più difficile che farli andare (che a volte è spaventosamente veloce!)
- In questo blog, spiegheremo le prime tappe per imparare e praticare sui pattini quad e un paio di esercizi per aiutarti a perfezionarli.
- Toe Stop Drag
- Arresto del freno del tallone
- T-Stop
- Plough Stops
- Arresto dell’aratro scorrevole
- Stepping Plough Stop
- Non correre prima di poter camminare or o pattinare prima di poterti fermare!
In questo blog, spiegheremo le prime tappe per imparare e praticare sui pattini quad e un paio di esercizi per aiutarti a perfezionarli.
I quad sono stati tradizionalmente indossati al chiuso con i Vittoriani che hanno iniziato a pattinare a metà-fine del 1800 – nel 1880 Londra aveva 70 piste di pattinaggio!. Più tardi, l’era del roller disco degli anni ’70 ha continuato a spingere il fascino del pattinaggio negli anni’ 90 e oltre.
Ora, con una nuova ondata di quad skater ispirati alla pandemia che colpisce la scena, molti o la maggior parte di loro pattinano all’aperto per il loro esercizio durante i lockdown e la necessità di ottenere un buon esercizio aerobico vecchio stile. Per saperne di più sul boom pandemia quad qui.
Il fatto è, all’aperto = piste. Anche piccole pendenze su ruote possono farti accelerare a velocità con cui sei a disagio, quindi questo è un motivo in più per imparare a fermare la tua priorità numero uno quando inizi a pattinare per la prima volta.
Suggerimento: consiglio quando si pattina all’aperto in quad e si passa da A a B, l’uso delle fermate delle dita dei piedi (in quanto sono il metodo #1 sulla mia lista come fermare). Senza fermate di punta avresti bisogno di essere un pattinatore molto competente per gestire in sicurezza il pattinaggio su strada usando fermate molto più difficili..
Toe Stop Drag
Il Toe Stop Drag è il modo più semplice per fermarsi sui pattini a rotelle. Questo metodo comporta il bilanciamento più del vostro peso su una gamba per ottenere la luce ‘trascinare’ abbastanza per trascinare ma abbastanza pesante per rallentare.
- Piega il ginocchio anteriore e bilancia più del tuo peso su questa gamba (circa l ‘ 80%)
- Lascia che il tappo della punta dell’altro pattino graffi dietro il pattino anteriore e alla fine ti rallenti.
- Dovresti anche piegare il ginocchio posteriore e il piede all’interno del pattino scorrevole dovrebbe essere puntato come una ballerina (provalo, è magico).
Consiglio superiore: Se quando si prova questo il tappo punta rimbalza lungo invece di diapositive lungo, è perché il tappo è troppo pesante, in modo da provare a spostare più del vostro peso sul pattino anteriore e portare il corpo in posizione verticale, spalle sopra i fianchi.
Arresto del freno del tallone
Alcuni pattini quad hanno un freno del tallone sul retro (simile ai pattini in linea) che è molto più facile per le pendenze in discesa più ripide e le fermate di emergenza.
- Inizia con entrambi i pattini insieme e piega entrambe le ginocchia.
- Metti il 70% del tuo peso su un pattino e poi tira l’altro pattino (con il freno sul tallone) davanti a te e applica il freno quando è appena passato la ruota anteriore del pattino posteriore.
- Consentire di farlo scorrere lungo il terreno mantenendolo in quella posizione in modo che il freno sia vicino alla ruota anteriore del pattino posteriore.
- Questo vi porterà ad una fermata più veloce e più facile che la punta di arresto Trascinare perché il peso è dietro il freno.
T-Stop
Il T-Stop sui pattini quad è il metodo essenziale per rallentare in sicurezza, ma come il T-Stop sui pattini in linea, può essere difficile da padroneggiare in modo che ti porti a una fermata completa.
Il T-stop richiede un buon equilibrio e la forza del nucleo per mantenere questa postura quasi una gamba durante la navigazione la consistenza della superficie, la direzione e la decelerazione. È una mossa dall’aspetto ingannevolmente semplice che causa enormi problemi alla maggior parte dei pattinatori quad principianti quando viene chiesto di fermarsi completamente usando il T-Stop.
Ma dico sempre, ‘la pratica rende permanente’, e vale la pena allenare questo stop a velocità crescenti in modo da averlo sempre a disposizione per mantenere il controllo della velocità.
Come fare il T-Stop sui quad:
- Simile al Toe Stop Drag sopra questo scorrevole stop ha la maggior parte del vostro peso corporeo sul pattino anteriore.
- Piegare il ginocchio anteriore e mantenere il corpo in posizione verticale con la maggior parte del peso sul piede anteriore.
- Trascina / fai scorrere l’altro pattino dietro di te sulle due ruote dei caratteri, due ruote interne o tutte e quattro le ruote piatte.
Suggerimento: se vuoi un metodo infallibile per imparare e padroneggiare il T-Stop sui quad, accedi a questa lezione GRATUITA di T-Stop che fa parte del corso di formazione Skatefresh Intermediate Quads online. Fai clic su “Prova gratuita T-Stop” su questo link qui sotto per ricevere l’accesso a vita a questa lezione e iniziare la tua formazione video guidata ogni volta che lo desideri.
Plough Stops
Quando si impara a fermarsi sui pattini a rotelle, la fermata dell’aratro è una buona cosa da sapere. Ci sono due versioni differenti della fermata dell’aratro sui quad.
Arresto dell’aratro scorrevole
Questa mossa comporta l’equilibrio nella posizione A-frame; piedi più larghi delle spalle, pattini paralleli, ginocchia piegate, corpo in posizione verticale. Rotolare come questo fino a quando non ti fermi è un’opzione, ma ci vorrà un po ‘ e soprattutto non ti rallenterà su un pendio in discesa.
La parte difficile dell’aratro scorrevole consiste nell’applicare una pressione attraverso i talloni inclinando leggermente i talloni e le dita dei piedi. Tutto questo resistendo contemporaneamente alla naturale unione dei pattini.
Devi continuare a spingere i pattini lateralmente dopo aver applicato la pressione del tallone verso l’esterno. La tendenza è che i pattini rotolano più vicini mentre spingi fuori attraverso i talloni. Questo dovrebbe fermarti molto più velocemente anche se i tuoi talloni non sono scivolati.
Nota, i talloni scivoleranno molto più facilmente su una superficie interna rispetto all’esterno. Più chiamate per piste al coperto!
Stepping Plough Stop
Questo inizia anche nella posizione A-frame con pattini paralleli e più larghi delle spalle. Per applicare le forze per ridurre la velocità:
- Sollevare ogni pattino alternativamente e posizionare ogni pattino angolato verso l’interno (dita dei piedi in, tallone fuori) ogni volta che si cambia di piedi.
- Ogni pattino rotolerà verso il centro, quindi ogni passo dovrebbe andare leggermente laterale in una direzione laterale, di nuovo in modo che le dita dei piedi non si avvicinino mai l’una all’altra e ti facciano salire. Ricorda, questo funzionerà solo se hai fatto un passo corretto con il pattino rivolto verso l’interno)
Non correre prima di poter camminare or o pattinare prima di poterti fermare!
Quando si inizia a pattinare la prima priorità dovrebbe sempre essere imparare a fermarsi su quad o pattini in linea. Diventiamo reali sui rischi e realizziamo che non saremmo felici di andare in bicicletta o guidare un’auto senza freni. Non facciamolo sui nostri pattini!
Tutti questi metodi di arresto sui pattini quad possono essere combinati insieme. Ad esempio, una delle mie combo preferite è T-Stop in Stepping Plough. Il T-Stop mi rallenta del 50% e poi a pochi passi in stepping aratro mi porta con grazia ad una fermata. Sequenziamento si ferma può anche aiutare a risparmiare l’usura delle ruote in scorrevole si ferma. I tappi sono più economici delle ruote da sostituire!
Spero che questo aiuti a creare aspettative realistiche e ti motiva a fissare obiettivi di arresto per te stesso. Non essere il pattinatore che impara quanto sia importante avere una brutta caduta a causa di non essere in grado di fermarsi correttamente.
C’è troppo divertimento per essere avuto, praticare, migliorare e sviluppare te stesso e il tuo pattinaggio.
Pattina bene, sentiti vivo.