új pontoncsónak vásárlását tervezi, és elkezdi elkészíteni a kiegészítők listáját, amelyekre szüksége lesz a vízre jutáshoz.
úgy döntött, a fedélzeti kiegészítők, mint a mentőmellények, biztonsági elemek, és a megfelelő párnák. Ezután megpróbálja eldönteni, hogyan fogja mozgatni a hajót.
hogyan fogja tárolni? Hol fogja tárolni? Megvan a módja, hogy elvontassa a hajót? Ez nagy döntéshez vezet: vásárolni egy ponton hajó pótkocsit vagy sem.
az én tapasztalatom, mint egy hosszú ideje ponton hajótulajdonos, tudom, hogy milyen gyorsan ezek a tételek összeadódnak. A küzdelem valódi, amikor megpróbálja kitalálni, hogy mi éri meg az extra pénzt,és mi nélkül élhet.
ha a kerítésen vásárol egy pótkocsi a ponton hajó, adtam neked a lepusztult, amit tudnod kell. Ez segít eldönteni, hogy be kell-e fektetnie egy pótkocsiba vagy sem.
ezt a nyolc tényezőt boncolgatjuk egy ponton hajó utánfutó vásárlásához:
- hol lehet vásárolni
- típusú pótkocsik
- méretezés
- árak
- frissítések
- tippek
- fékek
- sós víz opciók
hol lehet megvásárolni
a pontoncsónak-pótkocsikat általában nem a pontoncsónak-gyártók gyártják és értékesítik. Ez azért fontos, mert nem számíthat arra, hogy egy pótkocsi jön a hajóval, amikor megépül.
ennek néhány oka van, a legfontosabb az, hogy sok pontonhajó-tulajdonos van, aki olyan területen hajózik, ahol a kereskedő kezeli az összes vontatást és indítást.
a pótkocsi tárolásakor akadályok is vannak. Ha olyan környéken él, amely nem teszi lehetővé, hogy pótkocsit parkoljon otthonán kívül, problémákat okozhat, amikor tárhelyet keres.
igaz, van egy nagy százaléka a tulajdonosok, akik nem akarnak vásárolni egy ponton hajó utánfutó. Tehát a gyártók nem tartalmazzák őket az építéshez, mert ez csak hozzáadott költség, ami egyesek számára felesleges.
ezzel azt mondta, hogy megvásárolhat egy pótkocsit a pontonhajójához a kereskedőtől. A kereskedőtől függően egyesek a hajó eladásával együtt tartalmazzák.
egyes kereskedők akár a pótkocsi költségeit is belefoglalják a hajó végső árába, hogy az belefoglalható legyen a finanszírozásba.
ha él egy “nem trailerable területen” kereskedők kevésbé hajlamosak, hogy tartalmazza a pótkocsi az értékesítés a hajó. Ez azért van, mert a kereskedő fel van szerelve a hajó vontatására, elindítására és tárolására.
ha megvásárolja a pontonhajót, és később úgy dönt, hogy pótkocsit szeretne, azt javaslom, menjen vissza a kereskedőhöz, hogy megvitassa a lehetőségeket. Ők lesznek a legjobb forrás a hajójának megfelelő pótkocsi vásárlásához.
kereskedője tájékoztatást kap arról, hogy milyen típusú és méretű pótkocsira van szüksége. Egyes hajógyártók pótkocsi – és emelővezetőket is kínálnak, amelyek segítenek megtalálni a megfelelő illeszkedést.
kétféle Pontonpótkocsi
két különböző típusú pontonpótkocsit kell figyelembe venni a ponton típusa alapján. Szét fogom törni az ollós és emeletes lakókocsikat.
ollós pótkocsik
az ollós pótkocsik középső emelőszerkezettel vannak kialakítva, amely a hajó csövei között helyezkedik el. A felvonó egy csörlőhöz van rögzítve, amely leengedi és felemeli az egész hajót.
ahogy a hajó ezen a felvonón ül, hasonló a libikókához, így a toonok támogatás nélkül lógnak, és képesek oda-vissza, oldalra mozogni.
ennek a pótkocsinak a stílusa kissé veszélyessé teszi a távolsági vontatást vagy a nagy sebességet. Az ollós pótkocsival történő vontatáskor különös gondot kell fordítania, mert az éles sarkok azt eredményezhetik, hogy a hajó lecsúszik és a járdára ütközik.
elősegíti a sekély vizű tavakat, mert maga a felvonó leesik, és lehetővé teszi a ponton lebegését. Más pótkocsi stílusok nem csökkentik a könnyű be-és kirakodást.
legnépszerűbb használata a hajógyárakban van, ahol a kereskedők naponta több hajót mozgatnak. Ez azért van, mert ez a stílusú pótkocsi univerzális, és számos különböző méretű ponton hajón használható. Az, hogy a ponton két vagy három csővel rendelkezik-e, azt diktálja, hogy a pótkocsi milyen széles legyen.
az ollós pótkocsi nem ajánlott nehéz alaprajzok vagy azok számára, akik a hajó nagy távolságok vontatását tervezik.
csak akkor ajánlom ezt a pótkocsit, ha a hajót a hajó rámpája közelében tárolja, és nagy tárgyak vontatására van tapasztalata.
emeletes pótkocsik
az emeletes pótkocsinak olyan hálófülkéi vannak, amelyek minden figurát a helyükön tartanak. A toonok a hálófülkékbe fészkelnek, és kevésbé érzékenyek a fogakra és a mozgásra, miközben vontatnak az úton. Ez a típusú pótkocsi biztonságosabb megoldás nagy távolságokra és nagyobb vontatási sebességre.
minden pontontulajdonos számára ajánlott, akik a hajót több mint 10-15 mérföldnyire tervezik az úton. Ha utazik a hajó, ez a pótkocsi, hogy.
ez a stílus két vagy három csővel rendelkező pontonokhoz építhető. A legtöbb pótkocsi-gyártó tritoon készleteket és kiterjesztett tritoon készleteket is kínál, amelyek lehetővé teszik, hogy egy kétcsöves emeletes stílust egy háromcsöves emeletes stílusba építsenek fel.
emeletes pótkocsi több különböző pontonhajóhoz is használható, ha megfelelő számú hálófülke van, és elég hosszú és széles.
ez egy jobb lehetőség a nehezebb hajók nagy motorok.
milyen méretre van szüksége
ha azt tervezi, hogy megvásárolja a pótkocsit közvetlenül a ponton hajó megvásárlásával együtt, a kereskedő gondoskodik a méretezésről, hogy biztonságosan vontathassa a hajót. Hogy az említett, itt van, hogy mit kell figyelembe venni, ha figyelembe méretezés figyelembe.
a pótkocsi teherbírása az egyik legfontosabb információ, amelyet tudni kell. Minden pótkocsit lemérnek, amikor gyártják, és ezt a számot meg kell találnia a VIN címkén.
a teherbírás arra utal, hogy a pótkocsi mekkora súlyt tud tartani. Össze kell adnia a hajó száraz súlyát + a motor súlyát + egy teljes tartály gázt (6,5 Font/gal), hogy megtalálja a pótkocsin lévő teljes súlymennyiséget.
Hogyan állapítható meg a teherbírás egy pótkocsi
konzultáltam Geoff Chamness az Ez Loader, hogy minél több információ a méretezés, itt van, amit mondott:
minden pótkocsi van a GVWR (hajó és pótkocsi súlya együtt) a VIN tag. A GVWR az a maximális súly, amelyre a pótkocsit csomagsúlyként tervezték, amely magában foglalja a pótkocsi súlyát.
a legtöbb gyártó tartalmazza a pótkocsi teherbírását a VIN címkén is, de nem minden. A maximális teherbírás a GVWR mínusz a pótkocsi súlya. Ez egy nagyon fontos kulcs, amelyet a Vevőnek tisztában kell lennie a megfelelő pótkocsi vásárlásakor.
a pontonhajó méretétől és súlyától függően egytengelyes pótkocsinál többre is szükség lehet. Szükség esetén frissíthet Dupla vagy akár háromtengelyes pótkocsira. Attól függően, hogy melyik államban vagy tartományban lakik, előfordulhat, hogy törvény szerint frissítenie kell egy második vagy harmadik tengelyre.
fontos, hogy tudja, mi az állami törvény előírja, mielőtt befektetni egy trailer. A kereskedőnek képesnek kell lennie arra, hogy segítsen megérteni, hogy a törvény hogyan befolyásolja vagy nem befolyásolja a vásárlást. Ha nem, győződjön meg róla, hogy a kutatás.
egyéb dolog, hogy fontolja meg a vásárlás előtt, hogy a vontató jármű kezeli a pótkocsi és ponton combo. Vegye figyelembe a jármű GVWR-jét és a nyelv maximális súlyát. Fontos, hogy ne lépje túl a jármű vontatási kapacitását. Forduljon a járműgyártóhoz, ha nem biztos ebben az információban.
a nyelv súlyának a pótkocsi GVWR-jének 7-12% – a között kell lennie. Ha meghaladja a nyelv súlyát, veszélyes lehet, és a hajó vontatása közben halászathoz vezethet. Vannak olyan pótkocsik, amelyek állítható tengelyeket készítenek, amelyek nagyszerűek ahhoz, hogy a súlyt el lehessen osztani a nyelvről, és szükség szerint állítsák be.
árkategóriák
ha pontonhajó-pótkocsit szeretne vásárolni, először döntse el, hogy egyedül kell-e vontatnia a hajót. Ezután mérlegelje az árképzési lehetőségeket a saját pótkocsi megvásárlása és a kereskedő húzása, elindítása és tárolása között.
ez az ollós pótkocsik és emeletes pótkocsik ballpark árazása. Ne feledje, hogy számos olyan funkciót adhat hozzá mindkét pótkocsihoz, amelyek befolyásolják az árat.
az alapmodellektől a leginkább becsapott ollós pótkocsiig az árak bárhol megtalálhatók $3k-$7K. ez földrajzilag változik, és változhat, ha hozzáadja a frissítéseket.
emeletes stílusú pótkocsik hasonlóak, hogy megtalálja az alapmodell, amely megfelel az Ön igényeinek, vagy akkor halom a frissítéseket. Az árkategória hasonló, mivel átlagosan 3K-7K dollár között lesz. a különbség az, hogy alacsonyabb áron nagyobb stabilitást kap, mert még az alapmodell emeletes stílusú pótkocsi is biztonságosabb és multifunkcionálisabb, mint bármelyik ollós pótkocsi.
bővíthető funkciók
mindenki szereti a jó frissítést, de mi éri meg a pénzt, amikor a pontonhajó pótkocsikról van szó? Ezek a népszerűbb frissíthető funkciók, amelyeket figyelembe kell venni, többnyire emeletes stílusú pótkocsikon találhatók.
- LED fény csomag
- lépéseket a csörlő állvány
- speciális festék
- terhelés útmutatók
- PVC csomagolt hálófülke
- felnik
- elektromos kerék Jack
- tritoon készlet
- pótkerék
- öltöztetős készlet
- elektromos vagy hidraulikus hajtókar
ezeknek a bővíthető funkcióknak a többségét személyes preferenciák vezérlik. Egyik sem feltétlenül szükséges, így ha valami költségvetés-barátra vágyik, ezeket hagyhatja ki.
Vannak három funkciók, azonban, hogy én ajánlom; íme, miért: a Csörlőállványon lévő lépések, a rakodóvezetők és a pótkerék megkönnyíti a vontatás élményét.
a csörlőállványon lévő lépcsők vagy létrák lehetővé teszik, hogy könnyedén belépjen és kilépjen a hajóból, miután felkerült a pótkocsira. A hajó nagyon magasan lesz a talajtól, így létra nélkül nehéz lesz belépni és kilépni.
Load útmutatók már ismert, hogy mentse házasságok! Viccelek, de komolyan ez a funkció sokkal egyszerűbbé teszi a ponton kihúzását a vízből. A terhelési útmutatók lökhárítóként működnek egy bowlingpálya sávján. A figurákat a hálófülkékbe irányítják anélkül, hogy kitalálniuk kellene, hol kell leszállniuk, így az első próbálkozáskor meghúzhatja a hajót.
a pótkerék utógondolat lehet; ha azonban nagy távolságokat követ, akkor ez nem agy. A pótkocsi általában nem tartozik a pótkocsihoz, hacsak nem kér egyet. Ezért feltétlenül említse meg, amikor megrendeli a pótkocsit.
tippek és megfontolások
ha új vagy a hajó pótkocsik vagy az új vontatás általában, van néhány lépés, amit meg kell tennie, mielőtt a volán mögé.
először kérje meg a kereskedőt, hogy sétáljon végig a nyomonkövetési lépéseken az elejétől a végéig. Mutassa meg nekik, hogyan kell csatlakoztatni és eltávolítani a pótkocsit a járműből. Magyarázza el nekik a funkció előnyeit és a fények működését.
mielőtt egyenesen a dob, azt javaslom, hogy gyakorolni a pótkocsi és a hajó egy nagy parkolóban. A hajó hozzáadott súlya sokkal másabbá teszi a vontatási élményt, mint egy üres pótkocsi biztonsági mentése.
vásárlás előtt fontolja meg, hogy hol fogja vontatni a hajót, és ami még fontosabb, hol tárolja a hajót. Ahogy a pontonok fejlődnek, magasabb profiljuk van, így a pótkocsi tetején ülve nagyon magasak, és nem férnek bele egyetlen felső ajtóba sem. Általában legalább 8′ – nél magasabb tereket keres.
vontatás céljából erősen javaslom a kikötőfedél eltávolítását. Ezeket a burkolatokat úgy tervezték, hogy magasabbak legyenek, ha kihelyezik őket, így a víz könnyen kifolyik. Ez nem kedvez az úton való utazásnak, és a burkolat megsérül. A legtöbb gyártó vagy utángyártott gyártó hosszabb vontatáshoz utazási burkolatokat készít.
ugyanebben az értelemben győződjön meg arról, hogy minden, ami nincs tartósan rögzítve a hajóra, biztonságosan tárolva van, és nem fújhat ki. A bimini tetejének egészen lefelé kell lennie a vontató helyzetben. Max sebesség 55mph ajánlott vontatás.
a hajó húzásakor vagy indításakor előnyös, ha a motor teljesen le van vágva, ha tudod. Fontos tudni, hogy a motor lefelé áll-e a vízben és az úton halad-e. Ha a motor nem egyértelmű akadályokat,akkor vágja fel.
Ha a motor díszítve a felfelé helyzetben van, miközben vontató, hogy telepítenie kell a támogatási keretet, amely működik, mint egy állvány segít támogatja a motor, figyelembe véve a nyomást a tilt mechanizmus. Lásd a motor használati útmutatóban, hogy ha ez a konzol beépített mi azt javasoljuk, vontatásra.
, Míg indít a hajót, győződjön meg arról, hogy húzza ki a lámpák előtt merítse a trailer a víz. Ez elősegíti a könnyű kapcsolat hosszú élettartamát. Is, győződjön meg arról, értékeli az aktuális szélirány előtt meghátrálni a dob.
ha az elülső hálófülkéket rakodáskor kissé távol tartja a víztől, megkönnyíti a navigációt (itt hasznosak a terhelési útmutatók). És soha ne töltsd be a hajót. Ha helyesen tartózkodik a hálófülkékben, de lendületre van szüksége az elülső rész eléréséhez, használja a csörlőszíjat a hajó felfelé húzásához.
ha a dob egy meredek legördülő, érdemes eltávolítani a csörlő heveder a hurok a keret annak érdekében, hogy ez egy kicsit laza. Ha ezt nem teszi meg, és meredek szögből húzza a hajót, az íj felfelé fog dőlni a pótkocsin.
ez a szög nagy nyomást gyakorol a csörlőszíjra, és amint a hajó kiegyenlítődik, károsíthatja a csörlő csatlakoztatásához használt hajó orrát.
meg kell győződnie arról, hogy a toonok egészen a pótkocsin vannak, így nem lógnak le a hátuljáról. További védelmi réteget is hozzáadhat a hajó farának pántolásával. Egyes pótkocsik hátsó hevederekkel vannak ellátva, ha nem, akkor a racsnis hevederek remekül működnek.
fékek a pótkocsin
jellemzőbb, mint ha nem lenne fék a ponton hajó utánfutóján. Attól függően, hogy hol laksz, a pótkocsi fékeit törvény határozhatja meg.
az AAA Trailer Break Guide nagyszerű forrás ahhoz, hogy megtudja, mi szükséges az Ön közelében. Geoff with ez Loader hozzáteszi:
a Féktörvényeket a pótkocsi GVWR (bruttó járműsúly-besorolás) alapján határozzák meg. Egyes államok minden tengelyen megkövetelik, mások pedig csak egy tengelyen, ha egyáltalán.
a vontató járműre is alapulhat. A legtöbb, de nem az összes tengely nem igényel féket. A tandemek és a triplák általában legalább egy tengelyt igényelnek a fékezéshez.
minden állam változik, hogy a szabályokat, amelyek fékek, és néhány még megy, mint amennyire megmondja, hogy milyen fékek kell rendelkeznie, elektromos vagy hidraulikus. Kérdezze meg a helyi hatóságokat, ha nem biztos benne.
még akkor is, ha olyan területen él, ahol nincs jogi politika a pótkocsi fékjeiről, a hajó súlyától és a jármű GVWR-jétől függően hasznosak. Ha van egy kisebb vontató jármű, ez válhat veszélyes, ha a pótkocsi nem rendelkezik fékkel.
van egy maroknyi különböző fék + működtető lehetőségek, hogy fontolja meg, ha vásárol egy ponton pótkocsi. Beszéljen a kereskedővel arról, hogy melyik lehetőség a legjobb az Ön számára.
Geoff ajánlja tárcsa túlfeszültség fékek ponton hajó pótkocsik. Gyakran használják egy – és tandemtengelyes pótkocsikban. Költséghatékonyak és könnyen karbantarthatók is.
Saltwater Do ‘S and Dont’ s
ha sós vízben hajózol, figyelj. Ezek a tények kritikusak a pótkocsi fenntartásához és a só korróziójának megőrzéséhez. Attól függően, hogy pontosan hol laksz, horganyzott pótkocsival vagy alumínium pótkocsival akarsz menni.
ha él egy nedves sós régióban, mint Florida, akkor eldönthetjük, hogy menjen egy alumínium pótkocsi. Horganyzott nem fogja fel, valamint a páratartalom.
fontos tudni, hogy lesz néhány horganyzott alkatrész a pótkocsin, ezért továbbra is fontos, hogy minden használat után friss vízzel öblítse le.
ha nem nedves sósvízi régióban él, például a Csendes-óceán északnyugati részén, a horganyzott nagyon jó. A horganyzott pótkocsi megakadályozza a sós víz korrózióját, de használat után még mindig fontos öblíteni őket.
bármelyik pótkocsit választja, hihetetlenül fontos, hogy használat után azonnal öblítse le vagy öblítse le a fékeket. Nem akarja hagyni, hogy a fékek egész nap a napon üljenek, miközben a sós víz süt. Itt jönnek jól a tárcsafékek, mivel könnyen tisztíthatók!
a pótkocsi karbantartása kulcsfontosságú ahhoz, hogy hosszú ideig tartson, még maró sós vízben is. Geoff azt is javasolja, hogy nézzen meg egy Salt Away nevű terméket, amely segít megelőzni a károkat, ha az édesvíz nem áll rendelkezésre gyorsan.
mi a következő lépés?
most, hogy megtanultad a pontonhajó-pótkocsi birtoklásának nyolc kulcsfontosságú elemét, világosan meg kell értened, hogy megéri-e a befektetést.
