ha a kétkerekű gyökerei egy kicsit visszamennek, akkor valószínűleg ismeri az 1/2-3/4 hüvelykes széles fogazásokat a rúdbilincs területén néhány készleten és sok Utángyártott kormányon. Ezeket a kis fémgerinceket “knurls” – nak vagy “knurling” – nek nevezik, és több célt szolgálnak. Ha jól végezzük, és a megfelelő kontextusban szereljük össze—egy perc alatt többet ezekről a változókról -, a recézés csökkentheti a rudak csúszását a motorkerékpár felszállóin belül. Mielőtt túlságosan belemerülne a gyomokba a WTF ezen kiadásában?, magyarázzuk el, hogyan alkalmazzák a knurlingot a gyártási folyamat során, valamint a technológia néhány előnyét és hátrányát a különböző alkalmazásokban.
ne hagyja, hogy a recézett kormányon lévő reszelőszerű felületi fogazások hamis biztonságérzetet keltsenek. Az igazság az, hogy van egy tudomány mögött, hogy a sima, nem recézett kormány miért szorítja szorosabban az acél emelőket, és ez a történet megmagyarázza, miért.hogyan alkalmazzák a RECÉZÉST
miután a nyers kormánycső egy részét egy adott rúd kialakításához megfelelő hosszúságúra vágták, ezt a csőszakaszt esztergába rögzítik. Miután azonosította a csőszakasz közepét, a gépész az eszterga szerszámoszlopára szerelt recéző bitet használ, hogy keresztezett mintát gravírozzon a cső felületébe. A szerszám kialakításától függően ez a minta úgy néz ki, mint egy fémreszelő felülete, vagy egyszerűen a felületre vágott egyenes vonalak. A legtöbb recézett kormányon két csík található 3-as távolságban.5-4 hüvelyk távolságra a rúdbilincs területének közepén.
KNURLING előnyei és hátrányai
a Knurling csökkentheti és csökkenti a kormány csúszását a felszállókon belül, de csak megbízhatóan az alábbi feltételek mellett:
- recézett acél rudak alumínium kelők
- recézett alumínium rudak alumínium kelők
hangsúlyozzuk alumínium kelők, mert ez az anyag elég puha ahhoz, hogy hagyja, hogy az éles fogak a recézett felület harap a bilincs anyag. Az acélból készült felszálló bilincsek (például az összes Biltwell felszálló) túl kemények ahhoz, hogy a recézés beleharapjon a szorító felületbe. Amint azt a mellékelt ábra mutatja, a recézés csökkenti a kormány és a felszálló közötti felületet, jelentősen csökkentve a felszálló képességét a rudak szoros rögzítésére.
a felszállók belsejében a maximális érintkezési felület elengedhetetlen a megbízható szorítóerő biztosításához a kormány körül. A recézés (balra) csökkenti a szorítófelületet azáltal, hogy csúcsokat és völgyeket hoz létre a kormány felületén. A sima kormánycső (jobbra) teljes érintkezést biztosít a felszállók belsejében, hogy maximalizálja mind a felszálló felületét, mind szorítóerejét.az acél valódi
mint mindenki, aki rendelkezik egy készlettel, elmondhatja, a Biltwell felszálló bilincsek befektetési öntött rozsdamentes acélból (vékony és mennydörgés) vagy nagy szakítószilárdságú acélból (Murdock és Gordo felszállók) készülnek.) Előnyben részesítjük az acélt a leggyakrabban használt 6061 T6 alumíniummal szemben a kormányrudak felépítéséhez, a következő okok miatt:
- körülbelül 1,5-szer nagyobb szakítószilárdság
- körülbelül 0.5x nagyobb puszta szilárdság
- körülbelül 4x nagyobb sűrűség
ez az utolsó specifikáció—az acél 4x nagyobb sűrűsége az alumíniumhoz képest—különösen sokatmondó, mivel megmagyarázza, hogy a recézés miért nem vágódik acél felszállókba, mint sok otthoni testreszabó feltételezi. Alsó sor: úgy érezzük, hogy az acél kiváló anyag a kormány és a felszállók gyártásához,különösen a 700 fontos motorkerékpáron való lelkes lovagláshoz.
most már tudod
a recézett acél kormányoknak minden bizonnyal megvan a helyük, csak véleményünk szerint nem az acél emelők belsejében. Ahogy megpróbáltuk szemléltetni, a fogazott felület az alumínium felszállókba haraphat. Az alumíniumhoz képest nagyobb sűrűsége, szakítószilárdsága és puszta szilárdsága miatt azonban a biltwell kelők gyártásához az acélt részesítjük előnyben. Nehezebb és erősebb, mint az alumínium, és ez a lényeg. Különösen, ha egy 600 fontos Harley-ra telepíted őket.
a kormány és a felszállók kritikus részek, amelyek meghatározzák az egyedi motorkerékpár megjelenését és hangulatát. Mindkét alkatrész széles skáláját gyártjuk, és határozott véleményünk van az anyagokról és a specifikációkról, amelyeket mindegyikbe integrálunk.