¿Son Buenos Los Barcos Bajos En Aguas Turbulentas?

Una Historia De Alta Mar Y Gran Pesca En Un Barco Bajo De Casco Poco Profundo

¿Son Buenos Los Barcos Bajos En Aguas Turbulentas? Bueno, salí con un NITRO® el año pasado y puedo contarles un par de cosas sobre mis experiencias con barcos bajos y aguas turbulentas. Vamos a sumergirnos juntos en el agua entrecortada, ¿de acuerdo? Sin juego de palabras.

Vamos a sentar algunas bases aquí. Me encanta pescar. Cualquiera que me conozca desde hace mucho tiempo sabe que aunque no salgo tanto como me gustaría, me encanta pescar. Tengo unos cuantos carretes diferentes, unas cuantas cañas diferentes, y hago varios tipos de pesca. Me gusta ir a pescar con mosca e incluso atar mis moscas. Y hay dos tipos de peces que más disfruto pescando, Trucha de Arroyo y Lubina.

Pesca de peces bajos

Creo que el bajo es solo un gran pez deportivo. Son luchadores y temperamentales, pero puedes conseguirlos si sales en el momento y lugar adecuados, con el cebo adecuado, por supuesto. Y aunque me encanta sentarme en la orilla de un río con mi caña de pescar, también me gusta sacar la caja de aparejos y saltar en un bote de pesca y salir al agua.

A veces nos adelantamos un poco, ¿verdad? Bueno, puedo decirte que si salgo a pescar, no siempre miro el reloj. Y a medida que mis ojos se ajustan a la luz, la oscuridad puede acercarse sigilosamente a ti bastante rápido. Y con él, las nubes pueden rodar con tormentas antes de que te des cuenta.

Una de esas aventuras nos sucedió a mí y a un amigo mío cuando estábamos pescando un poco de bajo en su bote de bajo NITRO®.

Enter Night Storm Aguas turbulentas

Antes de entrar en demasiados detalles sobre la tormenta, quiero contarles un poco sobre el barco en el que estaba. Para poner las cosas en perspectiva, siempre me han fascinado las embarcaciones. No soy ajeno a ellos, habiendo tenido un interés desde que recuerdo. Pero la mayor parte de mi experiencia ha sido en una canoa, kayak o balsa de aguas bravas, para ser honesto. He tenido mucha experiencia en pequeños botes de aluminio, botes pontones e incluso algunos runabouts, pero no mucha experiencia en el momento de escribir este artículo con botes bajos.

Lo primero que noté en este barco fue que era como una nave espacial. Pensé: «¡Santo cielo, esto es casi ridículo!». Tenía una pantalla táctil enorme con mapas y controles para casi todo, justo ahí en la pantalla. Sabes, me sorprendió felizmente. Debo haber estado viviendo bajo una roca porque no tenía idea de que los barcos de este tamaño fueran tan avanzados. Fue un NITRO ® Z21 Elite 2018.

Así que, será mejor que vuelva a la pista aquí. La pesca fue buena ese día, muy buena. Recuerdo que cogí el primer bajo, y me di la vuelta, y el Livewell ya está lleno y listo para funcionar. Ni siquiera sabía que este barco tenía uno, pero allí estaba convenientemente ubicado debajo de una tapa de acceso resistente. Una alfombra suave para todo clima cubrió esta tapa de acceso al igual que el resto de la cubierta.

Gran pesca de lubina

Estábamos cogiendo el bajo grande ese día, aparentemente uno tras otro. En el momento en que nos dimos cuenta de qué hora era, ya que el anochecer había llegado y se había ido, las nubes habían rodado. Salimos un poco tarde. De la nada, el viento se levantó y el agua casi instantáneamente se entrecortó.

Creo que fue la segunda vez que sentí un poco de miedo en un barco. Por no decir que el barco no estaba estable, estaba bien, pero estábamos un poco fuera de nuestra liga, bueno, lo estaba de todos modos. Steve estaba en ese barco todos los fines de semana, compitiendo en competiciones de pesca baja. Pero estoy divagando, hablemos del casco de un barco bajo.

Verá, los barcos bajos son para aguas tranquilas, típicamente hablando. Las olas altas y los mares agitados no son las condiciones previstas para el casco de un barco bajo. Por lo tanto, realmente tiene que saber cómo manejar su barco para ponerlo a salvo en ese tipo de inclemencias del tiempo. Menos mal que mi amigo Steve sabía lo que hacía.

Foto Cortesía del modelo NITRO® Z21 2020 de White River Marine Group ™ que se muestra.

Diseño de casco de barco bajo

Una cosa que debe tener en cuenta sobre los barcos bajos es su diseño de casco. Están diseñados para la estabilidad para que pueda sentarse o pararse en el arco y lanzar. Son 110% un barco de pescadores. Y actúan con ese fin de manera casi perfecta.

Los barcos bajos funcionan bien en aguas poco profundas. El casco no es profundo y bastante plano. Bueno, está bien, no es tan plano, pero el punto es que no es tan profundo como muchos otros diseños. El casco está diseñado para que pueda pararse en la cubierta y fundirse sin problemas. Este barco está construido para la pesca. Y funciona como un sueño, realmente lo hace. Es por eso que a muchos pescadores profesionales les encantan estos barcos. Simplemente funcionan bien.

A prueba de tormentas

Y my storm night out on a Nitro ® cuenta la historia. El hecho de que esté aquí hoy en lugar de residir para siempre en Davy Jones locker se debe a las increíbles habilidades de rendimiento del barco (y, por supuesto, a mi amigo Steve, que sabía pilotar el barco con precisión). Sin embargo, tengo que decir que NO recomiendo usar este barco (o cualquier barco para el caso) para cruzar aguas abiertas y ásperas.

Siempre juzgue su entorno, preste atención al pronóstico del tiempo y no sea lo suficientemente tonto como para quedar atrapado en un gran cuerpo de agua en una tormenta. No es una gran idea, amigos, así que pongan la seguridad primero, por encima de todo. Me encantaría compartir las horribles imágenes de los mares que atravesamos, pero una de las olas que golpeó el barco golpeó mi bolsa de cámara en la gran bebida. Por lo tanto, me gustaría agradecer a la gente de White River Marine Group ™ por ayudarme con algunas fotos. Sus barcos son fantásticos!

Olas tormentosas se estrellan en tierra en esta foto de archivo.
Las aguas turbulentas pueden ser difíciles de navegar. Imagen de Dimitris Vetsikas de

Experimentando Aguas Turbulentas En Un Barco Bajo

Vayamos al grano aquí. Cuando estaba en el lago en el barco Bajo, por la noche, durante una tormenta, las olas eran de unos cinco o tal vez seis pies de altura. Puede que no parezca el fin del mundo, pero también estaba bastante oscuro. Cuando combinas oscuridad y olas, y estás en un barco bajo, da miedo.

Lo mejor que puedes hacer es mantener la velocidad muy baja y la proa baja (dependiendo del barco que tengas, CHAMPION® corre con la proa un poco más alta que otros, por ejemplo), lo ideal es que quieras el viento a tu espalda, pero dependiendo de a dónde necesites llegar, eso no siempre es una opción. El mayor problema que teníamos no eran las olas enormes, ya que íbamos despacio, y Steve era un pescador de torneos, así que, por supuesto, su barco era como una extensión de él. El problema era que era ridículamente difícil saber en qué dirección íbamos. Quiero decir, no pude ver durante la siguiente ola, pero también estaba oscuro.

Fue entonces cuando estaba tan increíblemente feliz de que este barco fuera como una nave espacial. La pantalla gigante tiene una pantalla maravillosamente grande en la que teníamos el GPS funcionando. De nuevo, solo puedo mostrarte el modelo reciente de 2020, pero así es como es la consola (2018 no fue muy diferente en términos de apariencia, así que entenderás la idea).

La cabina de un NITRO ?modelo amp; reg; Z21, 2020 que se muestra en esta foto de archivo.
Foto cortesía de White River Marine Group ™ 2020 NITRO ® Z21 mostrada.

Las Mejores Prácticas Para Navegar En Aguas Turbulentas En Un Barco Bajo

Está bien, por lo que no hay nada que pueda decirte que sea una solución general. La experiencia es la única manera de conocer el mejor curso honestamente. Y difiere de un barco a otro. Cada diseño de casco diferente tiene su tipo de huella digital de cómo se maneja. Algunos barcos son mejores en chop que otros. Cuando se trata de estar en aguas turbulentas, evítalo si puedes. Si no puedes, entonces hay algunas cosas esenciales.

Seguridad En 3 Pasos Para Navegar Bajo En Aguas Turbulentas

1: Sujete todo

Si alguna vez ha pasado algún tiempo en un barco, sabrá si golpeó una ola mal, es como saltar sobre el concreto. La nave puede impactar fuerte. Recuerda que el agua tiene una tensión superficial. Cuando te golpeas en el agua con tu bote, a menos que tengas un casco que atraviese el agua, es probable que sientas el impacto discordante. Los barcos no tienen amortiguadores como un coche; es un animal completamente diferente. Y cuando rebotes un poco en mares agitados, tus pertenencias vuelan a todas partes, así que átalas bien. ¿Alguna vez has oído el dicho «cierren las escotillas»? Bueno, es para evitar que las cosas vuelen en mares agitados.

2 Carreras lentas

Estoy hablando de estar en marcha. No estás en una carrera. Si ya estás en aguas turbulentas, entonces todo lo que puedes hacer es ir lento y constante. La tortuga golpea a la liebre cuando se trata de sobrevivir a mares desagradables.

3-Manténgase Paralelo al Agua

Siempre trate de evitar que su barco se estrelle contra las olas de una manera que la ola pase por encima de su cubierta (si es posible). Trate de montar las olas en su lugar, de nuevo, si es posible. Si la proa es demasiado alta, la popa podría inundarse. Si el arco es demasiado bajo, corre el riesgo de que el arco se inunde. Trate de mantener su barco nivelado con la superficie en la que se encuentra y mantenga la proa fuera de las olas. Trate de manejar el flujo y reflujo natural en lugar de luchar contra él. Mantener el arco hacia abajo en aguas turbulentas generalmente proporciona un paseo más suave. Pero, si es realmente duro, entonces querrás mantenerlo un poco. Estoy hablando del tipo de día en el que desearías no haber salido ese día un poco duro.

¿Un NITRO ?amp; reg; Z21 corre a través de un lago poco profundo en esta foto de archivo.
Rendimiento En Su Mejor Momento. Foto cortesía de White River Marine Group ™ 2020 NITRO ® Z21 mostrada.

Hay, por supuesto, otras mil sugerencias que podría hacer, pero todo se reducirá a la experiencia y al buen sentido común. Siempre use un chaleco salvavidas o chaleco salvavidas, ya que normalmente no son de manga larga como una chaqueta, como usted sabe. Un PFD puede ser un salvavidas, ya que esa es de hecho su única función.

Para resumir, mantente a salvo. Ya sea que vaya en su bote bajo u otro tipo de bote, solo asegúrese de verificar el clima y hacer todo lo posible para mantenerse seguro allí. Quedar atrapado en aguas turbulentas en su barco bajo puede ser una experiencia aterradora, pero con un poco de previsión, la evitación es posible.

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El logotipo de NITRO® Boats se muestra en esta foto de archivo.
Barcos NITRO®

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: NITRO® Boats y White River Marine Group™, así como sus marcas afiliadas, no forman parte ni están conectadas con Boating Guide Magazine, Farm 6 Media o Ark Mountain Corporation. Este artículo es la opinión personal del autor y no la de NITRO® Boats o White River Marine Group™. Fueron lo suficientemente amables como para ofrecerme las fotos mientras mis fotos se adentraban en las aguas profundas y turbulentas junto con el resto de mi equipo de cámara. Me gustaría agradecer a la gente de White River Marine Group ™ que tienen algunos productos y marcas realmente excelentes que yo mismo uso y en los que confío. Los barcos White River Marine Group ™ o NITRO® no me pagaron de ninguna manera por este artículo. Me gustan sus barcos. Sinceramente, Jeremy Shantz, su humilde autor.

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