Gebläsemotorteil
Wenn Sie einen Heizgebläsemotor kaufen möchten, um Ihren alten zu ersetzen, ist es wichtig, die Teilenummern abzugleichen, um sicherzustellen, dass es der richtige für Ihr Auto ist. Machen Sie es gleich beim ersten Mal richtig – Sie möchten nicht das falsche kaufen und dann den Prozess durchlaufen, das richtige noch einmal zu finden.
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Die Prüfung des Heizgebläsemotors ist sehr einfach und kann schnell durchgeführt werden. Die erste Methode besteht darin, die Heizung einfach einzuschalten. Wenn Sie dies tun und keine Luft erhalten, kann dies ein Fehler am Gebläsemotor sein , Sie möchten jedoch überprüfen, ob es kein Problem mit dem Heizwiderstand ist, und Sie können dies tun, indem Sie die Leistung des Lüfters ändern und nach Luft suchen. Sie sollten in der Lage sein, den Heizungsgebläsemotor drehen zu hören, aber wenn Sie nicht können, dann könnte das bedeuten, dass Sie einen defekten Motor haben.
Wenn sich Ihr Gebläsemotor dreht, aber ein Quietschgeräusch macht, muss er möglicherweise geschmiert werden, oder es können Ablagerungen vorhanden sein, die sich beim Drehen des Motors verfangen. Dies kann überprüft werden, indem der Zustand der Sicherung im Sicherungskasten überprüft wird. Wenn Sie eine defekte Sicherung haben und diese durch eine neue ersetzen, die sofort durchbrennt, liegt ein Problem mit dem Stromkreis vor.
Wo zu finden die Teil Anzahl
Die teil anzahl können gefunden werden auf der rückseite der gehäuse, dies bedeutet, dass, wenn sie blick auf es in die auto sie sind in der lage zu sehen die teil anzahl, der es einfach für sie zu bestellen die richtige teil.
Finden die teile anzahl
Bosch heizung gebläse teile anzahl probe
Wie funktioniert eine Heizung Gebläse Motor arbeit?
Die heizung gebläse sendet luft in die kabine der auto, diese luft wird entweder kommen aus dem inneren der auto oder außerhalb der auto. Die Luft reist durch den Heizungskern, der eine Wärmeübertragung schafft, in der Luft innerhalb des Autos draußen geht und Luft außerhalb des Autos nach innen geht. Die Wärme, die ein Motor erzeugt, wird hauptsächlich durch die Abgasanlage geleitet, aber ein Teil davon bleibt im Auto und wird in die Kühlmittelflasche übertragen. Wenn das Fahrzeug seine Betriebstemperatur erreicht hat, lässt der Thermostat Kühlmittel durch und gelangt in den Motor, um es abzukühlen. Dieses warme Kühlmittel gelangt dann durch den Kühler in den Heizungskern, der dann die Luft in die Kabine schickt. Die Geschwindigkeit, mit der das Heizgebläse arbeitet, wird durch den Heizwiderstand gesteuert, der durch Ändern der Geschwindigkeit an Ihren Heizungssteuerungen eingestellt werden kann.
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