vejledning til køb af en Varmeblæsermotor

blæsermotor

Blæsermotordel

når du ønsker at købe en varmeblæsermotor til udskiftning af din gamle, er det vigtigt at matche delnumrene for at være sikker på, at det er det rigtige til din bil. Få det rigtigt første gang-du ønsker ikke at købe den forkerte og derefter gå selv processen med at finde den rigtige igen.

på din bil reservedele Ltd – hvad vi teste og kigge efter!!!!

test af varmeblæsermotoren er meget enkel og kan udføres hurtigt. Den første metode er blot at tænde varmeren. Hvis du gør dette og ikke modtager nogen luft , kan dette være en fejl med blæsermotoren , men du vil kontrollere, at det ikke er et problem med varmemodstanden, og du kan gøre dette ved at ændre ventilatorens kraft og føle for enhver luft. Du skal være i stand til at høre varmeblæsermotoren spinde, men hvis du ikke kan det, kan det betyde, at du har en defekt motor.

hvis din blæsermotor drejer, men laver en skrigende lyd, kan det være nødvendigt at smøre, eller der kan være snavs, der bliver fanget, når motoren drejer. Et andet almindeligt problem er , at sikringen er sprængt, dette kan kontrolleres ved at kontrollere tilstanden af sikringen i sikringsboksen. Hvis du har en defekt sikring og udskifter den med en ny, der blæser med det samme, er dette et problem med det elektriske kredsløb.

Hvor finder du varenummeret

varenummeret findes på bagsiden af kabinettet , det betyder, at når du ser på det i bilen, kan du se varenummeret, hvilket gør det nemt for dig at bestille den rigtige del.

 blæser dele nummer

Find dele nummer

Boch varmeblæser nummer

Bosch varmeblæser dele nummer prøve

Hvordan fungerer en Varmeblæsermotor?

varmeblæseren sender luft ind i bilens kabine , denne luft kommer enten inde fra bilen eller uden for bilen. Luften bevæger sig gennem varmekernen og skaber en varmeoverførsel, hvor luft inde i bilen vil gå udenfor, og luft uden for bilen vil gå ind. Den varme, som en motor producerer, sendes primært ned i udstødningssystemet, men noget af det forbliver i bilen og overføres til kølevæskeflasken. Når køretøjet er på sin driftstemperatur termostaten vil lade kølemiddel passere gennem det og gå ind i motoren for at køle det ned. Dette varme kølevæske går derefter gennem radiatoren ind i varmekernen, som derefter sender luften ind i kabinen. Den hastighed, som varmeblæseren udfører, styres af varmemodstanden, som kan indstilles ved at ændre hastigheden på dine varmeapparatkontroller.

 dele salg banner

tilbage til bildele

Write a Comment

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.