Der KLIA Transit nach LCCT (KT2LCCT) war eine Verbindung von Schiene zu Bus zum Flughafen mit Express Rail Link dient als Konkurrent für direkte Expressbusse, mit dem zusätzlichen Vorteil, nach einem festen Zeitplan fahren zu können, indem die Staus in KL über den KLIA Transit von Salak Tinggi nach KL Sentral beseitigt werden.
Ich habe diesen Zug-Bus-Service seit seiner Gründung fast immer genutzt, wenn ich Flüge zum oder vom KL Low Cost Carrier Terminal (LCCT) hatte, aber alles war, bevor ich anfing RailTravel Station seit LCCT geschlossen, bevor ich hier zu schreiben begann. Hier ist ein Rückblick auf 2013, um zu sehen, wie die Erfahrung war.
Aussteigen von meinem Tiger Airways Flug von Singapur nach KL Low Cost Carrier Terminal (LCCT) – eine andere Fluggesellschaft, die jetzt Teil der Geschichte ist.
Mit der Eröffnung von klia2 wurde dieser Service überflüssig, da die Bahngleise bis zum neuen Terminal verlängert wurden und regelmäßige KLIA Ekspres- und KLIA Transit-Dienste angeboten wurden.
Tickets für den KLIA Transit to LCCT (KT2LCCT) -Service können an der Standlinie für Flughafentransfers nach dem Zoll gekauft werden, bevor Sie in den öffentlichen Bereich fahren, wo viele Taxifahrer warten.
Der Shuttlebus fährt vom inländischen Ankunftsbereich ab, also musste ich zum anderen Ende des Terminals laufen.
Der wartende KLIA Transit Shuttlebus, betrieben von Plusliner.
Der Innenraum des Plusliner Club Class Busses mit einer Mischung aus 2-2 und 1-1-1 Sitzkonfiguration.
Die Tickets für den KLIA Transit to LCCT (KT2LCCT) Service. Die rosafarbenen Papiertickets gelten für jede Fahrt mit dem Shuttlebus, während das Magnetstreifenticket für eine Hin- und Rückfahrt mit dem KLIA Transit zwischen Salak Tinggi und KL Sentral gilt.
Ein One-Way-Ticket von LCCT nach KL Sentral kostete RM12,50, während ein Hin- und Rückflugticket RM22 kostete, was nur ein kleiner Aufschlag von den Express-Bus-Tarifen zu dieser Zeit ist.
Heute kostet die KLIA Ekspres RM55 für eine einfache Fahrt von klia2 nach KL Sentral und RM110 für eine Rückfahrt. Für den KLIA Transit kostet es auch RM55 für eine einfache Fahrt von klia2 nach KL Sentral und RM110 für eine Rückfahrt.
Die Abfahrtszeiten des Shuttlebusses sind zusammen mit dem KLIA-Transitfahrplan festgelegt, sodass am Salak Tinggi nur minimale Wartezeiten bestehen.
Der nächste Bus bereitet sich auf die Ankunft von KL Sentral vor, um die Passagiere zum LCCT zu bringen.
Planmäßig kam der KLIA Transit nach KL Sentral an.
Der Innenraum des KLIA Transit Siemens Desiro ET 425 M EMU.
Der vertraute willkommene Anblick von KL, den ich dank COVID-19 sehr vermisse.
Drücken Sie die Taste, um Türen zu öffnen.
Der KLIA Transit to LCCT (KT2LCCT) -Service war ein ausgezeichneter Flughafentransfer nach LCCT, den ich sehr vermisse und der es mir ermöglicht, die meisten Staus in KL zu überspringen, insbesondere wenn ich in Spitzenzeiten unterwegs bin. Damals brauchten die Expressbusse aufgrund der Entfernung vom KLIA-Hauptterminalgebäude im Vergleich zu den heutigen Fahrzeiten unter 1 Stunde länger, so dass der KLIA Transit to LCCT (KT2LCCT) die Reise nicht nur etwas schneller, sondern auch kürzer machte, da der Bus nur zwischen Salak Tinggi und LCCT fährt.
Leider kann die Zugfahrt von KL Sentral nach klia2 heute mehr kosten als mein Flugticket, daher nehme ich jetzt meistens Busse, es sei denn, ich habe beschlossen, mich zu verwöhnen, oder ich habe es eilig. Vorbei sind die Zeiten, in denen ich mit KLIA Ekspres oder KLIA Transit reisen konnte, ohne viel über die damit verbundenen Kosten nachzudenken.
