Sådan rengøres snavs og mos fra dine dørforseglinger

hvis du følger mig på kvidre eller har set tidligere indlæg på denne blog, vil du vide, at så længe jeg har ejet min SEAT Leon, har jeg haft problemer med fugt at komme ind i bilen. For det meste har jeg nu løst det ved at tage fat på de vigtigste problemområder. Den eneste ting, jeg endnu ikke har gjort, er at rengøre gummidørforseglingerne. Snavs og mos vil ofte ophobes på, omkring og inde i disse sæler, hvilket reducerer deres effektivitet.

parkering af din bil udenfor i Storbritannien betyder, at den ofte bliver våd, og når den rutinemæssigt sidder på et sted med lidt sol, som min gør, når den parkeres på drevet af et mere nordvendt hus, tørrer den ikke op og fodrer væksten af mos. Hvis jeg er ærlig, forværres problemet af det faktum, at jeg ikke vasker Leon nok.

ud over et tab af effektivitet i tætningen kan en ophobning af snavs og mos i gummidørforseglingerne nedbryde dem, så det er en god ide at holde dem rene. Den gode nyhed er, at rengøring dem ud er enkel og ligetil. Alt hvad du behøver er noget sæbevand (brug opvaskemiddel, da det har stærkere rengøringsmidler), en klud og tandbørste og et middel til at skylle alt af.

der er en række forskellige tætninger omkring dørene. De nemmeste at rengøre er dem, der går rundt på indersiden af dørkarmen. Medmindre du har forladt dørene åbne i flere måneder ad gangen (i hvilket tilfælde vil du have meget større problemer), skal du blot tørre dem ned. De vanskeligere er øverst på dørkarmen, som har lidt af en klap designet til at fange vand, der løber ud af taget for at sende det ned ad kanten af dørkarmen. Disse fælder snavs inde, og kræver derfor mere arbejde at rengøre.

jeg fandt ud af, at den nemmeste måde at gøre dette på var at tage en mere struktureret klud, suge den i sæbevand og få en finger inde i forseglingens klap. Arbejd derefter langsomt din vej langs forseglingens længde og tag så meget snavs ud som muligt. Hvis du ikke har gjort dette før, vil der sandsynligvis være en hel del derinde, som du kan se på billedet af min klud nedenfor. Du bliver nødt til at gøre dette et par gange for at få det helt rent.

mos kan også vokse, hvor forseglingen møder bilens krop. For at komme til dette tog jeg en blød børstet tandbørste gennemblødt i sæbevand og var i stand til at børste snavs og mos væk. Da dette er en billig bil, er jeg mindre kræsen om malingen, men jeg fandt ud af, at den bløde børste ikke efterlod nogen mærker overhovedet. Igen skal du arbejde langs forseglingens Længde et par gange for at få det rent. Når du har fjernet snavs, skal du lukke døren og skylle alt af. En slange ville være den nemmeste måde at gøre dette på, men du kan også suge en klud i rent vand og bare sprøjte vand langs sælerne. Du kan se nedenfor, hvordan det pænt skyllede det resterende snavs og mos ud.

tætningerne på ydersiden af døren kræver også opmærksomhed. Tandbørsten er din ven her, både til børstning af mos, hvor tætningen møder vinduet, og for at komme på indersiden af tætningen omkring kanten af vinduesåbningen. Med sidstnævnte, prøv at få en negle under forseglingen og træk den tilbage nok til at få nogle af børsterne ind, og skrub den derefter ren. Giv det hele en god skylning, når du er færdig.

jeg udførte den samme procedure på de fleste sprækker omkring bilen, inklusive lugen og forruden, de to kanaler, der kører tagets længde, og omkring forlygterne og baglygterne. Du kan se nedenfor, hvor Mos var vokset langs toppen af forruden, og hvor meget renere det var, efter at jeg fjernede det.

når sælerne er rene, vil du ønske at konditionere dem. Dette holder dem smidige, så de forsegler ordentligt og bør hjælpe med at forhindre mos i at vokse for hurtigt igen. Der er en række forskellige produkter, du kan bruge til at gøre dette. Et tysk produkt kaldet Gummi Pflege ser ud til at komme stærkt anbefalet, men da jeg allerede havde en flaske Autoglyms Vinyl-og Gummipleje ved hånden, brugte jeg det i stedet. Det bliver lidt rodet, men sprøjt det liberalt og tør det over alle sælerne. Du skal ikke bekymre dig om oversprøjtning på dette tidspunkt (du kan vaske bilen senere), fordi du bare er fokuseret på at få tætningerne grundigt fugtet. Jeg forlod dørene åbne i cirka en time for at lade opløsningen trænge ind og tørre. Hvis du vil gå et skridt videre, anbefalede nogen på kvidre at anvende en løsning, der aktivt forhindrer mos og alger i at vokse igen.

til sidst tog det mig cirka to timer at rengøre og pleje alle tætningerne omkring bilen. I betragtning af det faktum, at mosen ikke var for let synlig, medmindre du kiggede nøje, blev jeg overrasket over, hvor meget bedre bilen allerede så ud med de rensede sæler. Og mens billedet nedenfor ikke er det største, giver det dig en ide om, hvor meget sundere sælerne selv ser ud.

det vil være meget lettere at holde på toppen af dem nu også, og bør hjælpe med at rette op på nogen af de resterende problemer med dørene ikke forsegling korrekt.