Jak čistit nečistoty a mech z těsnění dveří

X

soukromí & Cookies

tento web používá cookies. Pokračováním souhlasíte s jejich použitím. Další informace, včetně toho, jak ovládat soubory cookie.

Mám To!

reklamy

pokud mě sledujete na Twitteru nebo jste viděli předchozí příspěvky na tomto blogu, budete vědět, že asi tak dlouho, jak jsem vlastnil svůj SEAT Leon, měl jsem problémy s vlhkostí uvnitř auta. Z větší části jsem to nyní vyřešil tím, že jsem se zabýval hlavními problémovými oblastmi. Jediná věc, kterou jsem ještě neudělal, je vyčistit gumové těsnění dveří. Nečistoty a mech se často hromadí na, kolem a uvnitř těchto těsnění, což snižuje jejich účinnost.

parkování vašeho auta venku v Británii znamená, že se často zvlhne, a když ho běžně sedí na místě s malým sluncem, jako moje, když je zaparkováno na jednotce domu orientovaného na sever, vlhkost nevysychá a živí růst mechu. Pokud jsem upřímný, problém je umocněn skutečností, že Leon dostatečně neumývám.

Moss je viditelný podél tuleňů zde.
Moss je viditelný podél tuleňů zde.

kromě ztráty účinnosti těsnění je může hromadění nečistot a mechu v gumových těsněních dveří rozbít, takže je dobré je udržovat v čistotě. Dobrou zprávou je, že jejich čištění je jednoduché a přímočaré. Vše, co potřebujete, je mýdlová voda (použijte mýdlo na nádobí ,protože má silnější čisticí prostředky), hadr a zubní kartáček a prostředek k opláchnutí všeho.

 IMG_20191018_100041925_HDR

kolem dveří je řada různých těsnění. Nejjednodušší k čištění jsou ty, které jdou kolem vnitřku rámu dveří. Pokud jste nechali dveře dokořán několik měsíců najednou (v takovém případě budete mít mnohem větší problémy), jednoduše je otřete. Složitější jsou v horní části rámu dveří, které mají trochu klapku navrženou tak, aby zachytila vodu stékající ze střechy, aby ji poslala dolů po okraji rámu dveří. Tyto pasti nečistoty uvnitř, a tak vyžadují více práce na čištění.

IMG_20191018_100409392_HDR

zjistil jsem, že nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je vzít texturovanější hadr, namočit ho do mýdlové vody a dostat prst do chlopně těsnění. Pak pomalu pracujte po celé délce těsnění a odstraňte co nejvíce nečistot. Pokud jste to ještě neudělali, bude tam pravděpodobně docela dost, jak můžete vidět na fotografii mého hadru níže. Budete to muset udělat několikrát, abyste to dokonale vyčistili.

omotejte hadr kolem prstu a spusťte jej podél vnitřku chlopně.
to vše bylo uvězněno uvnitř klapky nad dveřmi spolujezdce.

mech může také růst tam, kde se těsnění setkává s karoserií automobilu. Abych se k tomu dostal, vzal jsem si kartáček s měkkými štětinami namočený v mýdlové vodě a dokázal jsem vyčistit špínu a mech. Protože se jedná o levné auto, jsem o barvu méně rozrušený, ale zjistil jsem, že kartáč s měkkými štětinami nezanechal vůbec žádné stopy. Opět budete muset několikrát pracovat po celé délce těsnění, abyste ji vyčistili. Jakmile odstraníte nečistoty, zavřete dveře a vše opláchněte. Hadice by byla nejjednodušší způsob, jak to udělat, ale můžete také namočit hadr do čisté vody a jen stříkající vodu podél těsnění. Níže vidíte, jak pěkně opláchl zbývající nečistoty a mech.

získejte štětiny zubního kartáčku uložené mezi těsněním a karoserií automobilu.
postříkal jsem hadr namočený ve vodě podél těsnění, abych vše opláchl.
zde můžete vidět mech a nečistoty, které jsem vyčistil, když jsem opláchl těsnění.

těsnění na vnější straně dveří vyžadují pozornost. Zubní kartáček je zde vaším přítelem, a to jak pro kartáčování mechu tam, kde se těsnění setkává s oknem, tak pro získání vnitřku těsnění kolem okraje okenního otvoru. S posledně jmenovaným se pokuste dostat nehet pod těsnění a zatáhněte jej dostatečně dozadu, aby se do něj dostaly některé štětiny, a pak jej vyčistěte. Až budete hotovi, pořádně to opláchněte.

použijte kartáč kolem oken.
tato těsnění přilnou pevněji k karoserii, takže ještě nehet pod ním, abyste ji stáhli zpět a dostali zubní kartáček dovnitř.

stejný postup jsem provedl na většině štěrbin kolem automobilu, včetně poklopu a čelního skla, dvou kanálů běžících po délce střechy a kolem světlometů a zadních světel. Níže vidíte, kde mech rostl podél horní části čelního skla, a jak moc čistší to bylo poté, co jsem ho odstranil.

Všimněte si mechu podél horní části čelního skla…
…a o kolik čistší to tady vypadá.

jakmile jsou těsnění čistá, budete je chtít upravit. To je udržuje pružné, aby se správně utěsnily, a mělo by zabránit opětovnému růstu mechu příliš rychle. Existuje celá řada různých produktů, které byste mohli použít k tomu. Německý produkt s názvem Gummi Pflege se zdá být vysoce doporučený, ale protože jsem už měl po ruce láhev vinylové a gumové péče Autoglymu, použil jsem to místo toho. Bude to trochu špinavé, ale stříkejte ho liberálně a otřete ho všemi těsněními. V tuto chvíli se nemusíte starat o postřik (auto můžete umýt později), protože se soustředíte pouze na důkladné zvlhčení těsnění. Nechal jsem dveře otevřené asi hodinu, abych nechal roztok proniknout a uschnout. Pokud chcete jít o krok dále, někdo na Twitteru doporučil použít řešení, které aktivně zabraňuje opětovnému růstu mechu a řas.

roztok nastříkejte volně na všechna těsnění.
použijte hadr, abyste zajistili, že řešení pokrývá všechna těsnění.
proveďte také vnější těsnění a nedělejte si starosti s postřikem. Auto můžete umýt později.

nakonec mi trvalo asi dvě hodiny, než jsem vyčistil a upravil všechna těsnění kolem auta. Vzhledem k tomu, že mech nebyl příliš zřejmý, pokud jste se nedívali pozorně, byl jsem překvapen, o kolik lépe auto už vypadalo s vyčištěnými těsněními. A zatímco níže uvedená fotografie není největší, dává vám představu o tom, jak zdravější vypadají samotné pečeti.

 IMG_20191019_102030268_HDR

bude mnohem snazší držet se nad nimi nyní a mělo by pomoci napravit všechny zbývající problémy s tím, že dveře nejsou správně utěsněny.

inzeráty

Write a Comment

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.