så at lære at stoppe på rulleskøjter er uden tvivl den største udfordring at omfavne, når du beslutter dig for at spænde hjulene til dine fødder. Desværre er det meget sværere at lære og mestre stop på skøjter end at få dem til at gå (hvilket til tider er skræmmende hurtigt!)
i denne blog forklarer vi de første stop for at lære og øve på firskøjter og et par øvelser, der hjælper dig med at forfine dem.
karafler er traditionelt blevet båret indendørs med victorianerne, der startede rulleskøjteløb i midten af slutningen af 1800 – tallet-i 1880 havde London 70 rullebaner!. Senere fortsatte roller disco-æraen i 1970 ‘erne med at skubbe appel til skøjteløb ind i 90’ erne og videre.
nu med en ny pandemiinspireret bølge af firskøjteløbere, der rammer scenen, skøjter mange eller de fleste af dem udendørs for deres træning under nedlukninger og nødvendigheden af at få en god gammeldags aerob træning. Læs mere om pandemisk firhjulsbom her.
sagen er, udendørs = skråninger. Selv små skråninger på hjul kan få dig til at accelerere til hastigheder, du er ubehagelig med, så det er desto mere grund til at lære at stoppe din første prioritet, når du først begynder at skate.
Top tip: jeg anbefaler, når du skøjter udendørs i firhjul og kommer fra A til B, brugen af tåstop (da de er Metode #1 på min Sådan stopper du liste). Uden tåstop skal du være en meget kompetent skater til sikkert at håndtere gadeskøjteløb ved hjælp af meget hårdere Stop..
tå Stop træk
tå Stop træk er den nemmeste måde at stoppe på rulleskøjter. Denne metode indebærer at afbalancere mere af din vægt på det ene ben for at få ‘træk’ lyset nok til at trække, men tungt nok til at bremse dig.
- bøj dit forreste knæ og balance mere af din vægt på dette ben (ca.80%)
- lad tåproppen på den anden skøjte skrabe bag den forreste skøjte og til sidst bremse dig ned.
- du skal også bøje dit rygknæ, og foden inde i glideskøjten skal peges som en ballerina (prøv det, det er magisk).
Top tip: hvis når du prøver dette, springer din tåprop sammen i stedet for at glide sammen, skyldes det, at proppen er for tung, så prøv at skifte mere af din vægt på den forreste skøjte og bringe din krop oprejst, skuldre over hofter.
Hælbremsestop
nogle firskøjter har en hælbremse bagpå (svarende til rulleskøjter), hvilket er meget lettere for stejlere ned ad bakke og nødstop.
- Begynd med begge skøjter sammen og bøj begge knæ.
- Placer 70% af din vægt på den ene skøjte, og rul derefter den anden skøjte (med bremsen på hælen) foran dig, og anbring bremsen, når den lige er forbi forhjulet på bagskøjten.
- lad den glide langs jorden og hold den i den position, så bremsen er nær forhjulet på bagskøjten.
- dette vil bringe dig til et stop hurtigere og lettere end tå Stop træk, fordi din vægt er bag bremsen.
T-Stop
T-Stop på firskøjter er den væsentlige metode til at bremse sikkert, men ligesom T-Stop på rulleskøjter kan det være vanskeligt at mestre, så det bringer dig til et fuldstændigt stop.
T-stop kræver god balance og kernestyrke for at opretholde denne næsten enbenede holdning, mens du navigerer i overfladens konsistens, retning og deceleration. Det er et bedragerisk simpelt udseende, der forårsager enorme problemer for de fleste nybegyndere, når de bliver bedt om at stoppe med at bruge T-Stop.
men jeg siger altid, ‘praksis gør permanent’, og det er værd at træne dette stop ved stigende hastigheder, så du altid har det tilgængeligt for at opretholde hastighedskontrol.
Sådan gør du t-Stop på firkantet:
- svarende til tå Stop Træk over dette glidende stop har størstedelen af din kropsvægt på den forreste skøjte.
- bøj dit forreste knæ og hold din krop lodret med størstedelen af din vægt på din forfod.
- træk / skub din anden skøjte bag dig på enten de to skrifttypehjul, to indvendige hjul eller alle fire hjul fladt.
Top tip: Hvis du vil have en idiotsikker metode til at lære og mestre T-Stop på firkant, få adgang til denne gratis t-Stop-lektion, som er en del af Skatefresh Intermediate Firhjulstræningskursus online. Klik på” GRATIS Prøveversion T-Stop ” på dette link nedenfor for at få livstidsadgang til denne lektion og begynde din guidede videotræning, når du ønsker det.
Plovstop
når man lærer at stoppe på rulleskøjter, er Plovstoppet godt at vide. Der er to forskellige versioner af Plovstoppet på firhjul.
Glideplovstop
dette træk indebærer at være afbalanceret i A-rammepositionen; fødder bredere end skuldre, skøjter parallelt, knæ bøjet, krop oprejst. Rullende som dette, indtil du stopper, er en mulighed, men det vil tage et stykke tid og vigtigere vil ikke decelerere dig på en ned ad bakke.
den vanskelige del af Glideploven er at lægge pres gennem hælene ved at fiske hælene ud og tæerne lidt ind. Alt dette samtidig modstå den naturlige sammenføjning af skøjterne.
du skal fortsætte med at skubbe dine skøjter fra hinanden sideværts, når du har påført hæltrykket udad. Tendensen er, at skøjterne ruller tættere sammen, når du skubber ud gennem hælene. Dette skulle stoppe dig meget hurtigere, selvom dine hæle faktisk ikke glider.
Bemærk, hælene glider meget lettere på en indendørs overflade end udenfor. Flere opkald til indendørs baner!
Trinplovstop
denne begynder også i A-rammepositionen med skøjter parallelt og bredere end skuldre. At anvende kræfterne for at reducere hastigheden:
- løft hver skøjte skiftevis, og placer hver skøjte vinklet indad (tæer ind, hæl ud) hver gang du skifter fødder.
- hver skøjte ruller ind mod midten, så hvert trin skal gå lidt lateralt i sidelæns retning, igen, så dine tæer aldrig kommer tæt på hinanden og tripper dig op. Husk, dette fungerer kun, hvis du har trådt korrekt med skøjten pegende indad)
Kør ikke før du kan gå … eller skate før du kan stoppe!
når du først begynder på skøjteløb, bør den allerførste prioritet altid være at lære at stoppe på firhjulede eller rulleskøjter. Lad os blive virkelige om risiciene og indse, at vi ikke ville være glade for at cykle eller køre bil uden bremser. Lad os ikke gøre dette på vores skøjter!
alle disse stopmetoder på firskøjter kan kombineres sammen. For eksempel, en af mine personlige favoritkombinationer er T-Stop til Trinplov. T-Stop bremser mig ned 50% og derefter et par skridt i stepping plough bringer mig yndefuldt til et stop. Sekventeringsstop kan også hjælpe med at spare slid på dine hjul i glidestop. Propper er billigere end hjul at udskifte!
jeg håber, at dette hjælper med at skabe realistiske forventninger og motiverer dig til at sætte stopmål for dig selv. Vær ikke den skater, der lærer, hvor vigtigt dette er ved at have et grimt fald på grund af ikke at kunne stoppe ordentligt.
der er for meget sjov at have, øve, forbedre og udvikle dig selv og din skøjteløb.
Skate Godt, Føler Sig I Live.
