průměrná cena taxislužby v nejlidnatějším australském městě klesla pod polovinu toho, co to bylo při spuštění ride-rezervace app Uber.
NSW vládní údaje ukazují, Sydney licence v únoru byly v průměru v hodnotě $ 200,000, dolů z $ 406,000 v říjnu 2012.
Sydney taxikář Wladislav, 63, který řídil taxíky 33 let, řekl, že on a další majitelé licencí byli naštvaní a obviňovali státní vládu, že nezasáhla.
„to, co nám vláda udělala, je ostudné — to si nezasloužím a nikdo si nezaslouží to, co nám udělali legalizací Uberu,“ řekl.
poté, co Wladislav zaplatil 150 000 dolarů za své taxislužby, když poprvé začal řídit, řekl, že plánuje použít investici na financování svého odchodu do důchodu.
„vždycky jsem říkal, že to bude můj odchod do důchodu,“ řekl.
“ v té době, kdybych si koupil dvoupodlažní dům, teď bych na něj měl 3 miliony dolarů a také bych vydělal peníze z pronájmu — a to není nic srovnatelného.“
bairdova vláda legalizovala Uber v roce 2015 a současně oznámila kompenzační balíček ve výši 250 milionů dolarů pro řidiče taxi, ale Wladislav řekl, že to nestačí.
„kompenzovali 20 000 USD, ale to je jen ztráta peněz na výdělku, ne z talířů,“ řekl.
“ třikrát jsem šel na test znalostí, dali nás do uniformy, kamery — všechno-všechno bylo kontrolováno vládou a měli by nám to kompenzovat.
“ pokud chtějí, mohou koupit zpět talíře a zaplatit nám za to přes $400,000 a můžeme si od nich pronajmout nebo pracovat pro ně — to je dost fér, ale to, co nám udělali, je hanebné.“
taxíky zůstanou ziskové: peak body
generální ředitel NSW Taxi Council Roy Wakelin-King řekl, že sdílí obavy z klesajícího trendu.
„mezi vlastníky licencí je velmi významná obava, a je to tak správně, že zaznamenali poměrně výrazný pokles ocenění,“ řekl.
navzdory poklesu cen licencí uvedl, že je přesvědčen, že odvětví taxislužby může zůstat ziskové.
„to, co hledáme, což je nejdůležitější, je konkurenční neutralita, kterou vláda uvedla, že dosáhne svými reformami, ve skutečnosti nastane, protože v důsledku toho budeme konkurenceschopnější,“ řekl pan Wakelin-King.
“ doufáme, že jakmile toho bude dosaženo, uvidíme zlepšení v této ziskovosti a zisku na taxi, což bude dobré pro celé odvětví.
neexistují žádné oficiální statistiky o taxikářích, kteří svítí měsíc nebo se přesunuli zcela do služeb, jako je Uber, ale pan Wakelin-King řekl, že nejsou o nic lepší, pokud ano.
“ to, čeho jsme svědky, je řada řidičů, kteří šli řídit platformy pro sdílení jízd, a tráva vypadala zelenější než to, co ve skutečnosti bylo na té straně plotu.“
